北京高效率穿梭式貨架

穿梭式貨架的優(yōu)點(diǎn)有哪些？1、有穿梭車的配合使用，叉車不用進(jìn)入通道內(nèi)，叉車的配置要求不高；2、叉車不進(jìn)入通道內(nèi)部，可加強(qiáng)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性；3、叉車不進(jìn)入通道內(nèi)部，可以每層一個(gè)品種規(guī)格，增加了品種規(guī)格的數(shù)量；4、全程叉車配合作業(yè)，較大的減少了人工的參與，整個(gè)作業(yè)效率明顯提升；5、由于自動(dòng)化的存儲(chǔ)模式的存在，存貨變的簡(jiǎn)單極高效，便于實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確批量作業(yè)，倉(cāng)庫(kù)的利用率可達(dá)80%~85%左右；6、穿梭式貨架的作業(yè)靈活，它能做到先進(jìn)先出，也可以實(shí)現(xiàn)先進(jìn)后出；7、貨物管理方面。穿梭車可以根據(jù)盤(pán)點(diǎn)、整理等指令，對(duì)軌道上的托盤(pán)貨物進(jìn)行整理和計(jì)數(shù)，較大降低了管理成本，關(guān)鍵還保證了員工的安全，是托盤(pán)貨物存儲(chǔ)的新選擇。穿梭式貨架是傳統(tǒng)密集存儲(chǔ)貨架一種升級(jí)/補(bǔ)充貨架系統(tǒng)。北京高效率穿梭式貨架

穿梭式貨架系統(tǒng)是一種由貨架、遙控穿梭車及叉車組成的高密度儲(chǔ)存系統(tǒng)。可分為雙向和四向穿梭式貨架；利用穿梭車本身的特性，結(jié)合子母車、堆垛機(jī)、倉(cāng)庫(kù)管理軟件（WMS）等，該系統(tǒng)即可成為中小型的穿梭式立體倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)。四向穿梭式貨架是自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)貨架的一種，它利用四向車的縱向與橫向的移動(dòng)，配合提升機(jī)的轉(zhuǎn)層，達(dá)到倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化的目的。四向車又稱四向穿梭車，它可以沿預(yù)定的軌道載重進(jìn)行橫向和縱向移動(dòng)，以實(shí)現(xiàn)貨物向貨架的貨位存取貨。四向車是從傳統(tǒng)的穿梭車發(fā)展而來(lái)的，一般的穿梭車只能進(jìn)行直線運(yùn)動(dòng)，所以一般不用來(lái)組建全自動(dòng)化的倉(cāng)庫(kù)，而是配合叉車作半自動(dòng)化作業(yè)。而四向車，可以在一個(gè)平面進(jìn)行四向穿梭，是目前在自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)中應(yīng)用范圍很廣的一種設(shè)備。安徽工業(yè)四向穿梭式貨架售后穿梭式貨架的較大優(yōu)勢(shì)表現(xiàn)在它們的自動(dòng)化存儲(chǔ)模式上。

使用穿梭式貨架時(shí)要注意什么問(wèn)題？注意路徑規(guī)劃：路徑規(guī)劃則是表現(xiàn)在穿梭車的使用中有著較多的不同主要是穿梭車在使用的過(guò)程中也是為了更好的在使用時(shí)有好的發(fā)展所以路徑的規(guī)劃也是在其中變化比較多樣的因?yàn)閺穆窂侥軌蚩闯龃┧筌嚨氖褂靡彩怯休^大的不同主要還是會(huì)因?yàn)槭褂蒙系囊恍┎顒e產(chǎn)生區(qū)分。注意操作情況：注意操作的情況主要是看穿梭式貨架在穿梭時(shí)，以及在使用時(shí)需要注意的內(nèi)容比較多因此在穿梭車的使用中,需要注意操作的情況以及對(duì)比中能夠看出穿梭式貨架的使用，整體是與后續(xù)的操作情況等聯(lián)系較為緊湊畢竟在倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)境之中整體的使用是綜合在各個(gè)方面的。

貨架的維護(hù)是非常關(guān)鍵的一個(gè)步驟，特別是對(duì)于穿梭式貨架這類的智能貨架來(lái)說(shuō)。普通貨架因?yàn)閱T工經(jīng)常會(huì)出入貨架進(jìn)行工作，所以如果有問(wèn)題很多時(shí)候可以第1時(shí)間發(fā)現(xiàn)，但是智能貨架不同。平時(shí)貨物的運(yùn)輸都是由穿梭車來(lái)進(jìn)行的，因此一些細(xì)節(jié)的地方如果有隱患就很難發(fā)現(xiàn)。當(dāng)出現(xiàn)問(wèn)題的時(shí)候一切就都晚了，所以日常的檢查是必須的，做好規(guī)劃定期的檢查貨架的安全情況，這樣才能夠第1時(shí)間修復(fù)貨架，避免損壞的更加嚴(yán)重。貨架主要是用來(lái)存儲(chǔ)貨物的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備，貨架的安全問(wèn)題將會(huì)直接的影響到整個(gè)倉(cāng)庫(kù)和企業(yè)的利益。在穿梭式貨架中，貨架如果存在問(wèn)題也會(huì)導(dǎo)致穿梭車無(wú)法正常運(yùn)行的情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)這種情況的時(shí)候就需要技術(shù)人員第1時(shí)間的進(jìn)行修復(fù)。穿梭式貨架可以實(shí)現(xiàn)托盤(pán)單元的較高密度存放。

穿梭式貨架的優(yōu)點(diǎn)：1、貨物數(shù)方面：穿梭式貨架每條軌道可以做到35個(gè)貨位深度，而其它貨架單向出庫(kù)時(shí)，一般控制在7個(gè)貨位深度，也只有雙向出庫(kù)時(shí)，可以做更多的貨位深度，但也有控制在14個(gè)貨位深度左右。2、空間利用率方面：穿梭式貨架軌道都是并排設(shè)計(jì)，可以做成很多排，且可以做到更多貨位深度，比其它貨架減少了叉車通道，空間利用率自然也高，普通重型貨架空間利用率30%~35%，駛?cè)胧截浖芸臻g利用率60%~70%，而穿梭式貨架空間利用率可達(dá)80%左右。穿梭式貨架每條軌道可以做到35個(gè)貨位深度。安徽工業(yè)四向穿梭式貨架售后

穿梭式貨架的存取方式比普通貨架的多。北京高效率穿梭式貨架

其實(shí)穿梭式貨架在結(jié)構(gòu)上和傳統(tǒng)貨架非常的相似，不論是組成的部分還是整體的框架其實(shí)和其他一般的貨架都十分接近。穿梭式貨架和其他一般貨架較大的區(qū)別主要是在它的工作方式上，市場(chǎng)上大部分的傳統(tǒng)貨架工作主要都是依靠人力，可是穿梭式貨架卻利用穿梭小車徹底的解放了人力。穿梭車是一款智能的能夠自動(dòng)運(yùn)輸貨物的設(shè)備，倉(cāng)庫(kù)的工作人員只需要使用專門(mén)的遙控器就能夠在遠(yuǎn)處控制穿梭車去完成相關(guān)的貨物運(yùn)輸工作，這是穿梭式貨架的一大優(yōu)勢(shì)。正因?yàn)槭褂昧舜┧筌囘@樣的自動(dòng)化設(shè)備，所以穿梭車在倉(cāng)庫(kù)運(yùn)營(yíng)上能夠?yàn)槠髽I(yè)帶來(lái)巨大的優(yōu)勢(shì)。減少了人力的同時(shí)也就相當(dāng)于為企業(yè)省去了不必要的成本，除此之外，穿梭車在工作的效率上也要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于人工，工作效率的提升自然而然的為企業(yè)帶來(lái)的利益也就更大了。北京高效率穿梭式貨架

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