北京重力式密集庫

來源: 發(fā)布時(shí)間:2023-05-06

自動(dòng)化立體庫房是指選用幾層、十幾層甚至幾十層高的貨架貯存單元貨品,用相應(yīng)的物料轉(zhuǎn)移設(shè)備進(jìn)行貨品入庫和出庫作業(yè)的庫房。其體系構(gòu)成包含:貨架體系、堆垛機(jī)、運(yùn)送體系、電氣操控體系、通訊網(wǎng)絡(luò)及信息辦理體系。再者,高架倉庫還可以形成先進(jìn)的生產(chǎn)鏈,從而促進(jìn)生產(chǎn)力的快速發(fā)展。由于自動(dòng)化密集倉庫存取效率高的特性,所以可以有效的鏈接倉庫外的生產(chǎn)環(huán)節(jié),在存儲(chǔ)過程中形成自動(dòng)化的物流系統(tǒng),進(jìn)而有計(jì)劃有編排的形成生產(chǎn)鏈,大幅度的提升生產(chǎn)力。我們可以看到自動(dòng)化密集倉庫能夠以較少的成本獲得較高的預(yù)期效果。自動(dòng)化密集立體庫中設(shè)施需要維護(hù)處理嗎?北京重力式密集庫

北京重力式密集庫,密集庫

倉儲(chǔ)式密集庫有哪些分類?1.駛?cè)胧截浖埽厚側(cè)胧截浖苣壳笆浅R娨彩潜阋说耐斜P密集存儲(chǔ)系統(tǒng),通常是將貨物先存入,后取出,適合的方向主要為大批量的單一項(xiàng)目貨物,無法進(jìn)行太多種類劃分。此種貨架系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)在于投資成本比較低廉,但是由于需要利用叉車駛?cè)胴浖茇浀纼?nèi)進(jìn)行操作,所以貨架的深度一般不會(huì)大于10個(gè)以上的托盤深度,就導(dǎo)致存取貨物的效率比較低下,而由于叉車工具的限制,導(dǎo)致其空間利用率只有60%-75%。2.后推式貨架:后退式貨架也叫壓入式貨架,密集存儲(chǔ)托盤的能力與駛?cè)胧截浖芟喈?dāng),這種設(shè)計(jì)使得叉車不需要進(jìn)入貨架內(nèi)部,貨物放置在帶輪子的小車上,小車依靠自身的重力可以沿著貨架上的軌道下滑到取貨口,此種貨架系統(tǒng)的空間利用率只有60%左右。中型密集庫供應(yīng)商推薦密集立體庫的貨架包括穿梭式貨架。

北京重力式密集庫,密集庫

密集立體庫的保養(yǎng)注意事項(xiàng):每周都要對(duì)所有位置的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行檢查,包括對(duì)立體車庫的使用環(huán)境、金屬結(jié)構(gòu)、電器設(shè)備、傳動(dòng)裝置以及安全防護(hù)裝置等進(jìn)行設(shè)備清潔,對(duì)需要加潤滑油的地方,要加潤滑油,或者進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整,觀看電腦屏中各處開關(guān)的狀態(tài),如果發(fā)現(xiàn)任何的異常現(xiàn)象,要馬上處理。每月進(jìn)行一次全方面檢查,調(diào)整潤滑清潔。要對(duì)立體車庫的各個(gè)傳動(dòng)部分、電氣控制系統(tǒng)和安全防護(hù)裝置等的工作狀況進(jìn)行認(rèn)真的檢查,檢查各主要焊縫有無明顯裂紋,觀察各運(yùn)動(dòng)部件的運(yùn)行和磨損的狀況,如有問題要及時(shí)進(jìn)行調(diào)整或更換;各限位開關(guān)、光電開關(guān)和動(dòng)護(hù)欄的位置、工作狀況和緊固情況進(jìn)行故障檢查,確保發(fā)現(xiàn)隱患后可以及時(shí)排除。

穿梭式密集庫入庫工藝流程:物流輸送到接口站臺(tái):實(shí)托盤由叉車或其他自動(dòng)設(shè)備運(yùn)送至入口站臺(tái),經(jīng)條碼識(shí)別和外形尺寸檢測(cè)合格后入庫;如有一項(xiàng)不合格,則由自動(dòng)輸送系統(tǒng)送至人工處理站臺(tái),人工將物料的相關(guān)信息錄入WMS系統(tǒng),并對(duì)實(shí)托盤的外形進(jìn)行整理合格后,輸送到入庫站臺(tái)等候入庫。物流存入密集庫:托盤輸送到密集庫指定的位置點(diǎn)待命,WCS系統(tǒng)給給堆垛機(jī)和穿梭車發(fā)出入庫命令,堆垛機(jī)和穿梭車接到指令后判斷是否有其余任務(wù),通過優(yōu)先級(jí)判斷,若入庫任務(wù)優(yōu)先級(jí)高,則執(zhí)行入庫任務(wù),待指令結(jié)束后返回至原點(diǎn)位置執(zhí)行下一條指令。穿梭車接到入庫指令后,行駛到入庫儲(chǔ)道的第1個(gè)貨位裝載托盤,堆垛機(jī)到達(dá)儲(chǔ)位取出穿梭車與物料,堆垛機(jī)延軌道行駛到合適的停放點(diǎn),穿梭車將物料運(yùn)送到系統(tǒng)分配的儲(chǔ)位,停放好貨物,然后在回到巷道的入庫位,等待接收新指令。駛?cè)胧截浖苁敲芗Ⅲw庫的一種常見貨架。

北京重力式密集庫,密集庫

密集庫壓入式貨架:壓入式貨架又稱為后推式貨架,其儲(chǔ)存的貨物存放于專門制造的托盤小車之上,托盤小車通過前低后高有一定斜度的導(dǎo)軌實(shí)現(xiàn)自滑功能。存放貨物時(shí)利用叉車將貨物從導(dǎo)軌較低的一端存放于托盤小車之上,接著叉車再用下一個(gè)托盤推著前一個(gè)托盤進(jìn)入一個(gè)深位,以此類推;貨物拿取時(shí)也是從導(dǎo)軌較低的一端進(jìn)行,每取走一個(gè)貨物,剩余的貨物會(huì)在重力的作用下自動(dòng)滑到導(dǎo)軌較低的一端,方便繼續(xù)取貨,為先進(jìn)后出型貨架。優(yōu)點(diǎn):壓入式貨架存取貨物時(shí)叉車只在導(dǎo)軌較低的一端作業(yè),無需進(jìn)入貨架貨物存儲(chǔ)通道,使其存取速度高于駛?cè)胧截浖堋_@一特性使其適合用來作為倉庫中的中轉(zhuǎn)暫存區(qū)域,也非常適用于倉庫空間有限,但又想在小面積內(nèi)實(shí)現(xiàn)密集存儲(chǔ)的客戶,其典型布置為倉庫內(nèi)靠墻排布,制作3-4個(gè)深位。壓入式貨架結(jié)構(gòu)較穩(wěn)定,且對(duì)叉車操作人員的要求較低,能降低誤操作撞擊貨架的概率。自動(dòng)化密集立體庫是一種可以實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化倉庫工作的倉儲(chǔ)系統(tǒng)。北京重力式密集庫

自動(dòng)化密集立體庫采用計(jì)算機(jī)對(duì)貨品信息進(jìn)行準(zhǔn)確無誤的信息管理,提高了工作效率。北京重力式密集庫

智能密集立體庫——四向穿梭車智能密集存儲(chǔ)系統(tǒng):隨著高新科技的不斷持續(xù)發(fā)展,四向穿梭車貨架系統(tǒng)的設(shè)計(jì)采購及搭建已經(jīng)成為了眾多大中型企業(yè)的理想選擇。四向穿梭車,它是一個(gè)智能化的搬運(yùn)設(shè)備,是集自動(dòng)搬運(yùn)、四向變化形式、智能檢測(cè)等綜合化管理系統(tǒng);在其立體式的交叉軌道上縱向、橫向行使位進(jìn)行移托盤貨物,在其作業(yè)操作中,當(dāng)碰到障礙物或者走到盡頭時(shí)會(huì)自動(dòng)停止并作出相應(yīng)的反應(yīng),從而選擇較佳的行走路線。對(duì)此,這種縱橫方向都能夠自動(dòng)操控的存儲(chǔ)設(shè)備,其功能會(huì)更加的安全,其次效率也會(huì)更高。北京重力式密集庫

上海智世機(jī)器人有限公司公司是一家專門從事四向穿梭機(jī)器人,提升機(jī),穿梭式貨架,立體庫產(chǎn)品的生產(chǎn)和銷售,是一家服務(wù)型企業(yè),公司成立于2019-07-29,位于上海市奉賢區(qū)奉城鎮(zhèn)南奉公路686號(hào)4幢。多年來為國內(nèi)各行業(yè)用戶提供各種產(chǎn)品支持。智世目前推出了四向穿梭機(jī)器人,提升機(jī),穿梭式貨架,立體庫等多款產(chǎn)品,已經(jīng)和行業(yè)內(nèi)多家企業(yè)建立合作伙伴關(guān)系,目前產(chǎn)品已經(jīng)應(yīng)用于多個(gè)領(lǐng)域。我們堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新,把握市場(chǎng)關(guān)鍵需求,以重心技術(shù)能力,助力機(jī)械及行業(yè)設(shè)備發(fā)展。上海智世機(jī)器人有限公司每年將部分收入投入到四向穿梭機(jī)器人,提升機(jī),穿梭式貨架,立體庫產(chǎn)品開發(fā)工作中,也為公司的技術(shù)創(chuàng)新和人材培養(yǎng)起到了很好的推動(dòng)作用。公司在長(zhǎng)期的生產(chǎn)運(yùn)營中形成了一套完善的科技激勵(lì)政策,以激勵(lì)在技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品改進(jìn)等。上海智世機(jī)器人有限公司嚴(yán)格規(guī)范四向穿梭機(jī)器人,提升機(jī),穿梭式貨架,立體庫產(chǎn)品管理流程,確保公司產(chǎn)品質(zhì)量的可控可靠。公司擁有銷售/售后服務(wù)團(tuán)隊(duì),分工明細(xì),服務(wù)貼心,為廣大用戶提供滿意的服務(wù)。