江蘇多層穿梭式貨架價(jià)格

穿梭式貨架是一款智能的倉(cāng)儲(chǔ)貨架，雖然說(shuō)能夠自動(dòng)的進(jìn)行貨物的運(yùn)輸，但是為了保證運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中不出現(xiàn)問(wèn)題，作為倉(cāng)庫(kù)的員工需要更加小心的進(jìn)行操作。還要做好日常的檢查工作，確保當(dāng)貨架或者穿梭車(chē)出現(xiàn)問(wèn)題的時(shí)候能夠第1時(shí)間發(fā)現(xiàn)。一款穿梭式貨架的質(zhì)量主要可以分為幾個(gè)部分，好的設(shè)計(jì)，穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)和質(zhì)量過(guò)關(guān)的原材料。在這幾個(gè)條件都滿(mǎn)足的情況下制作出來(lái)的貨架質(zhì)量肯定是沒(méi)問(wèn)題的，但是為什么還是會(huì)出現(xiàn)有些貨架能夠用很久，可是有些就經(jīng)常會(huì)出問(wèn)題呢。這主要就是因?yàn)槠綍r(shí)的日常維護(hù)工作沒(méi)有做好，一款貨架的使用壽命除了和貨架自身的質(zhì)量有關(guān)系之外，還和平時(shí)的維護(hù)有關(guān)。四向穿梭式是利用四向穿梭車(chē)的四向移動(dòng)，配合提升機(jī)的換層操作，可實(shí)現(xiàn)貨物的自動(dòng)化、立體化倉(cāng)儲(chǔ)。江蘇多層穿梭式貨架價(jià)格

四向穿梭式貨架，它是利用四向車(chē)的縱向與橫向的移動(dòng)，配合提升機(jī)的轉(zhuǎn)層，達(dá)到倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化的目的。四向車(chē)又稱(chēng)四向穿梭車(chē)，它可以沿預(yù)定的軌道載重進(jìn)行橫向和縱向移動(dòng)，以實(shí)現(xiàn)貨物向貨架的貨位存取貨。該設(shè)備能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)存取貨、自動(dòng)換道換層和自動(dòng)爬坡，還可在地面搬運(yùn)行駛，是集自動(dòng)堆垛、自動(dòng)搬運(yùn)、無(wú)人引導(dǎo)等多功能于一體的新一代的智能搬運(yùn)設(shè)備。四向穿梭車(chē)的靈活性高，可任意變換作業(yè)巷道，并通過(guò)增減穿梭車(chē)的數(shù)量來(lái)調(diào)節(jié)系統(tǒng)能力，必要時(shí)可通過(guò)組建作業(yè)車(chē)隊(duì)的調(diào)度方式，來(lái)應(yīng)變系統(tǒng)的峰值，解決出入作業(yè)的瓶頸。安徽四向穿梭式貨架定制價(jià)四向穿梭式貨架的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)相比于傳統(tǒng)的倉(cāng)庫(kù)貨架更加合理、穩(wěn)定。

穿梭式貨架在傳統(tǒng)的生產(chǎn)型企業(yè)中，有著非常明顯的優(yōu)勢(shì)。以穿梭式貨架為原型，結(jié)合使用者的具體需求，衍生出穿梭立體倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)、多層穿梭系統(tǒng)等等，高度可達(dá)二十多米。穿梭式貨架穿梭車(chē)性能：1、穿梭車(chē)在接收到存盤(pán)指令后，可以將托盤(pán)送入到巷道深處蕞遠(yuǎn)的位置。2、遙控器與穿梭車(chē)配對(duì)：每部遙控器，可以控制多達(dá)8臺(tái)穿梭板，可以通過(guò)遙控器操作面板內(nèi)選穿梭板功能，選定要使用的穿梭車(chē)。3、連續(xù)取托盤(pán)功能：可以設(shè)定兩種連續(xù)取功能。4、理貨功能(限先入先出貨架模式)：穿梭車(chē)在接受整理指令后，將先入先出貨架內(nèi)托盤(pán)，穿梭式貨架廠家，逐一搬運(yùn)至出口端排列。5、盤(pán)點(diǎn)功能：穿梭車(chē)在巷道內(nèi)來(lái)回運(yùn)行，可以盤(pán)點(diǎn)巷道內(nèi)托盤(pán)數(shù)量。也通過(guò)在穿梭車(chē)內(nèi)加裝RFID讀卡器，掃描托盤(pán)內(nèi)RFID芯片，讀取相關(guān)數(shù)據(jù)，同時(shí)傳輸給WMS。

四向穿梭車(chē)可以相互替換，當(dāng)某臺(tái)穿梭車(chē)或提升機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)，可通過(guò)調(diào)度系統(tǒng)調(diào)度其它穿梭車(chē)或提升機(jī)，繼續(xù)完成作業(yè)，系統(tǒng)能力不受影響。在系統(tǒng)整體成本方面，四向穿梭車(chē)系統(tǒng)也很有優(yōu)勢(shì)。由于普通多層穿梭車(chē)或堆垛機(jī)系統(tǒng)成本與巷道數(shù)量息息相關(guān)，在增加訂單量、不增加庫(kù)存量情況下，這些系統(tǒng)每增加一個(gè)巷道，就會(huì)增加相應(yīng)成本，而四向穿梭車(chē)系統(tǒng)只需增加穿梭車(chē)數(shù)量即可，總體成本更低。四向車(chē)是從傳統(tǒng)的穿梭車(chē)發(fā)展而來(lái)的，一般的穿梭車(chē)只能進(jìn)行直線運(yùn)動(dòng)，所以一般不用來(lái)組建全自動(dòng)化的倉(cāng)庫(kù)，而是配合叉車(chē)作半自動(dòng)化作業(yè)。而四向車(chē)，可以在一個(gè)平面進(jìn)行四向穿梭，是目前在自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)中應(yīng)用范圍很廣的一種設(shè)備。四向穿梭式貨架可以自動(dòng)存取貨。

四向穿梭式貨架的特點(diǎn)：四向穿梭式貨架采用了可自動(dòng)收縮技術(shù)，能夠?qū)Ω鶕?jù)作業(yè)環(huán)境和存取貨物來(lái)自行調(diào)節(jié)貨架，這個(gè)特點(diǎn)使得它的應(yīng)用范圍得到了很大的提升，能夠在各種作業(yè)環(huán)境中發(fā)揮自身的作用。四向穿梭式貨架整體結(jié)構(gòu)采用了全新的設(shè)計(jì)，使得它的防撞性能得到了明顯的增強(qiáng)，因?yàn)樗南虼┧笫截浖茉谄匠５淖鳂I(yè)過(guò)程中難免要磕磕碰碰，若是設(shè)備的防撞性不強(qiáng)則極易導(dǎo)致機(jī)體的損壞，影響倉(cāng)庫(kù)作業(yè)效率，但是四向穿梭式貨架擁有著良好的防撞性能，能夠有效的避免這種情況的發(fā)生。智能四向穿梭式貨架是一種智能化高密度存儲(chǔ)貨架系統(tǒng)。江蘇多層穿梭式貨架價(jià)格

穿梭式貨架的投資回報(bào)率高于托盤(pán)式貨架。江蘇多層穿梭式貨架價(jià)格

四向穿梭式貨架有什么獨(dú)特的特點(diǎn)？四向穿梭式本質(zhì)上是集四向變向、自動(dòng)搬運(yùn)，智能監(jiān)控等功能于一體的智能搬運(yùn)設(shè)備。在立體的交叉軌道上縱向和橫向搬運(yùn)托盤(pán)貨物。當(dāng)遇到障礙或走到盡頭時(shí)，四向穿梭車(chē)會(huì)自動(dòng)停下來(lái)做出相應(yīng)的反應(yīng)，選擇較佳的行走路線。四向穿梭式貨架系統(tǒng)具有較高的安全性和穩(wěn)定性。比如傳統(tǒng)的多層穿梭車(chē)系統(tǒng)，如果提升機(jī)出現(xiàn)故障，會(huì)影響整個(gè)巷道運(yùn)行；然而，四向穿梭系統(tǒng)可以通過(guò)其他的提升機(jī)或者銜接設(shè)備繼續(xù)完成工作，整個(gè)貨架系統(tǒng)幾乎不受影響。江蘇多層穿梭式貨架價(jià)格

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