為何越來越多的倉庫選擇四向穿梭車?容積率:在面積相同的倉庫中,普通貨架的占地面積比例為34%,四向穿梭車貨架的占地面積比例高達75%,四向穿梭車貨架的占地面積比例是普通貨架的兩倍。存取方式:普通的倉儲貨架只能滿足先進先出或先進后出的單一存取模式,而四向穿梭車貨架可以實現(xiàn)兩種存取模式。因此,四向穿梭車貨架更適合于食品、醫(yī)藥和其他需要更高訪問方法的行業(yè)。存儲效率:與普通倉儲貨架相比,四向穿梭車貨架叉車不需要進入進入貨架內(nèi)的貨物,一個工人可以同時操作多輛穿梭車,大幅減少了等待操作的時間,大幅提高了工作效率。安全性:四向穿梭車貨架結(jié)構(gòu)非常穩(wěn)定。另外,穿梭車在貨架內(nèi)部存取貨物,叉車只需在外面進行操作,避免了叉車與貨架的碰撞,保證了人員和設(shè)備的安全。智能四向穿梭車對充電樁也需要做例行檢查。江蘇高續(xù)航四向穿梭車貨架
智世四向穿梭車貨架系統(tǒng),分為智世四向穿梭車及對應(yīng)的貨架系統(tǒng)兩個部分。在加上用于連接控制整個系統(tǒng)的無線網(wǎng)絡(luò)及WMS系統(tǒng),它們與提升機等配合,這樣就可以將貨物自如的運送到幾乎任意的貨架位置上,實現(xiàn)全方面的存儲及取貨分揀工作,相對傳統(tǒng)的立體倉庫,這是更為復(fù)雜、更為系統(tǒng)化的設(shè)備。智世四向穿梭車是一個智能化的搬運設(shè)備,集四向變化形式、自動搬運、智能監(jiān)控等與一身。在立體式的交叉軌道上縱向、橫向行使位移托盤貨物。當(dāng)碰到障礙物或者走到盡頭會自動停止并作出相應(yīng)的反應(yīng),選擇較佳的行走路線。智世四向穿梭車貨架系統(tǒng)的安全性、穩(wěn)定性更高。例如,在傳統(tǒng)多層穿梭車系統(tǒng)中提升機發(fā)生故障,整個巷道作業(yè)都會被影響;而智世四向穿梭車系統(tǒng)就可以通過提升機、銜接設(shè)備等來繼續(xù)完成作業(yè),使系統(tǒng)能力幾乎不受到任何影響。湖北定制型四向穿梭機器人智能四向穿梭車對電池也要進行例行檢查。
要知道,四向穿梭車貨架在企業(yè)倉儲中是比較受歡迎的,也是企業(yè)所優(yōu)先考慮的一種存儲設(shè)備,在提升存儲量的同時還可以提升作業(yè)效率,那么它的存儲量有多大呢?要說到四向穿梭車的存儲量有多大,這就需要看具體的設(shè)計方案了。自動化倉庫都是需要根據(jù)客戶的需求進行方案的設(shè)計,才能計算出機具體的存儲量有多少。比如倉庫大小、貨物大小等。設(shè)計方案出來就能清楚有多少貨位數(shù)量。都知道,四向穿梭車貨架是密集型倉庫貨架,貨位密集存儲量大,可以實現(xiàn)全自動化作業(yè)。高度可以設(shè)計到20米以上,單托承重高達2噸,能滿足大部分貨物的存儲需求。
智能四向穿梭車的特點:1、在固定軌道上運行時,小車的速度將更快,定位將更加準(zhǔn)確,控制又相對簡單;2、存儲更加靈活,柔性更高,可以適應(yīng)任何復(fù)雜的倉庫結(jié)構(gòu),可以根據(jù)入出庫的需求增加或減少小車的數(shù)量,可以實現(xiàn)高密集存儲等;3、四向行駛,原地?fù)Q軌,可在交叉軌道上沿縱向或橫向軌道方向行駛,到達倉庫任一指定貨位;4、支持高密度立體庫,實現(xiàn)密集庫單深位、多深位組合存儲,根據(jù)貨物品規(guī)復(fù)雜程度給出較大存儲方案;5、配合軟件系統(tǒng)可以實時監(jiān)控倉庫信息,通過WMS可以實現(xiàn)倉庫管理功能,WCS可以調(diào)度倉庫車輛作業(yè),實時監(jiān)控車輛坐標(biāo)位置、速度、電量等狀態(tài),實現(xiàn)倉庫的無人化管理。四向穿梭車行駛速度快,存儲密度高。
四向穿梭車在倉儲中起什么的作用?1、節(jié)省人力。實際上,四向穿梭車貨架實現(xiàn)了自動化存取貨物操作,并通過自動識別進一步實現(xiàn)了存取等功能,從選貨的揀貨模式變?yōu)楦鶕?jù)需求自動對應(yīng)“貨找人"”,減輕了以往倉庫工作人員超負(fù)荷的工作量,也消除了相關(guān)人員進入倉庫操作的需要,一定程度上減輕了人員的工作壓力和用工成本。2、提高工作效率。與傳統(tǒng)只能前后移動的雙向穿梭車不同,四向穿梭車可以前后左右行駛。依靠其所需的軌道運行,定位在一定程度上更加準(zhǔn)確,工作效率大幅提高,使得運行能夠高效進行,為倉儲帶來了更多創(chuàng)新便捷的選擇,滿足了客戶在倉儲模式上的需求。四向穿梭車-認(rèn)準(zhǔn)智世機器人,常年被全國各地眾多企業(yè)采購。江蘇快交付四向穿梭車保養(yǎng)
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四向穿梭車和多層穿梭車系統(tǒng)的不同:多層穿梭車:主要解決的難題是巷道內(nèi)的定位、供電和通訊難題,而除了以上問題四向穿梭車還需要解決車輛避讓、車輛調(diào)度、轉(zhuǎn)向、換層等難題,尤其是調(diào)度、避讓等路徑規(guī)劃問題。因此四向穿梭車的技術(shù)更為復(fù)雜。多層穿梭車系統(tǒng)的特點是低密度存儲、高速度揀選,即不適合存儲量大的作業(yè)場景,而更加適合于大規(guī)模的快速揀選;四向穿梭車系統(tǒng)既適合低流量、高密度的存儲,也適合高流量、高密度存儲揀選。它可以提供滿足客戶需求的較佳解決方案。另外從倉庫的高度來說,過低的空間對多層穿梭車來說會導(dǎo)致提升機的效率無法發(fā)揮,所以多層穿梭車的應(yīng)用下限不宜小于10米,而對于四向穿梭車來說沒有限制。江蘇高續(xù)航四向穿梭車貨架