自動化穿梭式貨架設計

穿梭式貨架存取方式及其特點：一、先進先出（FIFO）模式，貨物從巷道一端入庫，從另一端移出，可作為兩區(qū)之間的緩沖，或適合固定貨物入庫。當道路沒有完全儲存時，穿梭巴士會重新排放一個緊密排的托盤，以儲存更多的托盤優(yōu)點：1．可實現物流的順序存取，滿足一般物流的基本要求。2、實現物流渠道分區(qū)運作，優(yōu)化現場管理；二、先進后出（FILO）模式這是一種常見的模式，貨物的通過在巷道的同一端進行，如果沒有特殊要求，托盤不需要移動優(yōu)點：1。只能在架子的一側使用，較大限度地利用存儲區(qū)域；2、更適合需要物料進出順序的場所。穿梭式貨架在空載的情況下運行速度為0.7到0.9m/秒。自動化穿梭式貨架設計

穿梭式貨架相比常見貨架的優(yōu)點：1、穿梭式貨架容積率是普通貨架的兩倍：同等面積的倉庫中，普通貨架的容積率是34%，穿梭式貨架的容積率高達75%，穿梭式貨架的容積率是普通貨架的兩倍。2、穿梭式貨架的存取方式比普通貨架的多：普通托盤貨架的只能滿足進出的單一的存取方式，而穿梭式貨架可以達到兩種存取方式。從而更適合食品、醫(yī)藥等對存取方式要求較高的行業(yè);3、穿梭式貨架的效率比普通貨架的效率高：同普通貨架相比，穿梭式貨架叉車無需進入貨架內部存取貨物，且一個工人可以同時操作多臺穿梭車，較大減少了作業(yè)的等待時間，使得工作效率得到提高。安徽工業(yè)四向穿梭式貨架維護四向穿梭式是利用四向穿梭車的四向移動，配合提升機的換層操作，可實現貨物的自動化、立體化倉儲。

為何穿梭式貨架的空間利用率比例如此之高？原因在于穿梭式貨架軌道都是并排設計而成，它們還可以做成很多排，形成密集式穿梭式貨架，并且還可以提高眾多貨位的深度，相比較其它貨架來說也減少了叉車通道，所以空間利用率較大提高。日常所用的普通托盤貨架在作業(yè)時只能滿足先進先出或先進后出的單一的存取方式，但相較于穿梭式貨架來說，它可以達到兩種存取方式，先進先出即在貨架兩端留有通道，利用穿梭車，在兩端分別進行存入或取出的操作；先進后出即在貨架一端留有通道，利用穿梭車，對貨物進行先存入后取出的操作；這樣的兩種操作反而也更適合食品、醫(yī)藥等對存取方式要求較高的行業(yè)。

四向穿梭式貨架有什么優(yōu)點？1、智能四向穿梭式貨架是一種智能化高密度存儲貨架系統，穿梭車可四向行駛，跨巷道高效、靈活作業(yè)，不受空間限制，屬于密集存儲；2.通過無線網與控制系統連接，與提升機配合可以去到任意貨位，靈活機動；3.四向穿梭車系統模塊化、標準化，實現離散式搬運，后期配置非常柔性化；4.項目實施快捷，系統造價低；5、四向穿梭車可原地換向，更高效；6、具有智能化多車調度、路徑規(guī)劃、路礙感知等功能；7、具自動充電功能，具煙感、溫感等安全防范功能。穿梭式貨可以根據遙控器的指令自動理貨和搬動貨物。

穿梭式貨架應該如何保養(yǎng)？1、存儲貨物控制在承重范圍以內。穿梭式貨架會由專業(yè)的人員計算出一個合理的承重范圍，倉儲管理員要做好承重限載標識，并嚴格遵循貨架底重上輕的原則，即底層放重物，高層放輕物。2、配備防撞柱及專業(yè)推高車作業(yè)員。根據穿梭式貨架的不同規(guī)格、通道寬度及運送工具在通道位置安設防撞護欄，而重型和高層貨架倉庫肯定配有動力推高車，專業(yè)的推高車作業(yè)員可避免倉儲貨架立柱被撞變形。穿梭車能替代人工搬運貨物，有效的避免工人長時間在低溫下工作，保證了工人的生命安全。穿梭式貨架的適用于多量少樣：食品、飲品、化工等單品種批量大，物品相對單一的行業(yè)。江蘇智世四向穿梭式貨架設備

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穿梭式貨架的優(yōu)點：1、貨物數方面：穿梭式貨架每條軌道可以做到35個貨位深度，而其它貨架單向出庫時，一般控制在7個貨位深度，也只有雙向出庫時，可以做更多的貨位深度，但也有控制在14個貨位深度左右。2、空間利用率方面：穿梭式貨架軌道都是并排設計，可以做成很多排，且可以做到更多貨位深度，比其它貨架減少了叉車通道，空間利用率自然也高，普通重型貨架空間利用率30%~35%，駛入式貨架空間利用率60%~70%，而穿梭式貨架空間利用率可達80%左右。自動化穿梭式貨架設計