分洪閘,建于河道一側(cè)蓄洪區(qū)或分洪道的首部,分泄河道洪水的水閘。擋潮閘,建于河口地段,漲潮時關(guān)閘,防止海水倒灌,退潮時開閘泄水,具有雙向擋水的特點。位于防洪(擋潮)堤上的水閘,其重要性與防洪(擋潮)堤是一樣的,有的防洪(擋潮)堤上的水閘即使規(guī)模不大,但一旦失事,其嚴(yán)重后果與防洪(擋潮)堤失事一樣,且較難修復(fù)因此防洪(擋潮)堤上的水閘級別只能高于或至少等于防洪(擋潮)堤的級別,而絕不能低于防洪(擋潮)堤的級別。在設(shè)計防洪閘時,可以考慮可再生能源的利用,實現(xiàn)節(jié)能減排。大連防洪閘非洪水可控流通
水動力防洪閘特點:結(jié)構(gòu)穩(wěn)固,能夠承受惡劣天氣和水流沖擊;同時,閘門的設(shè)計也充分考慮了水流的特性,避免了對水流的過度阻斷,保持了河流的生態(tài)平衡。普通防洪沙袋:功能:一種傳統(tǒng)的防洪設(shè)備,主要通過堆砌沙袋形成臨時防洪堤壩來阻擋洪水。工作原理:通過物理堆疊的方式增加堤壩的高度和穩(wěn)定性,以阻擋洪水的侵襲。特點:靈活性高,可以根據(jù)需要隨時增加或減少沙袋的數(shù)量;但相對于水動力防洪閘而言,其防洪效果較為依賴人工操作和堆砌的緊密程度。小區(qū)車庫防洪閘CE認(rèn)證很多地方政Y府發(fā)文對安裝水動力全自動防洪閘提出明確要求。
排水閘,排水閘是用以排泄洪澇漬等多余水量的水閘。常建于排水渠末端的江河沿岸堤防上。當(dāng)江河水位上漲時,關(guān)閉閘門,可防外水倒灌;退落時,打開閘門,排除內(nèi)澇漬水。當(dāng)洼地內(nèi)農(nóng)田有蓄水灌溉要求時,也可關(guān)門蓄水或從江河引水。排水閘具有雙向擋水和雙向過流的特點,且堤內(nèi)外水位差和變幅都較大,故多采用涵洞式或胸墻式。為及時將漬水降至較低水位,充分發(fā)揮排水效益,排水閘宜設(shè)在地勢低洼、排水通暢處。排水渠出口處,需沿江河做好護(hù)岸和護(hù)底工程,以免出口水位跌落,形成沖刷。
水動力全自動防洪閘利用洪水自身浮力完成自動開閉,無需電力驅(qū)動,無需人員值守,閘板開閉角度隨洪水水位高低自行調(diào)整,也可由人工開閉,實現(xiàn)汛期全時段智慧防汛,遇水倒灌時自動擋水,可應(yīng)對突發(fā)汛情和夜間暴雨。整機(jī)平時高度低于 5cm(地表式安裝),能經(jīng)受車輛反復(fù)碾壓,平日可做為限速帶使用。模塊化拼裝設(shè)計,可定制閘板高度,生產(chǎn)、運輸、安裝快捷方便,模塊之間軟連接,可適用于不平整地面。非倒灌水流可控流通和超薄設(shè)計,可地表式快速安裝,可適用于斜坡安裝;柔性密封板連接兩側(cè)墻體與端部閘板,避免漏水;防誤撞警示、車輛應(yīng)急通行、遠(yuǎn)程水位預(yù)警和智能監(jiān)管。水動力全自動防洪閘攔截洪水倒灌成功率達(dá)到 100%。
水動力全自動防洪閘技術(shù)特點與優(yōu)勢:無需外部能源供應(yīng):水動力全自動防洪閘完全依靠水流的力量進(jìn)行驅(qū)動,降低了運營成本,并避免了傳統(tǒng)防洪閘在電力供應(yīng)不足或中斷時無法正常工作的問題??焖夙憫?yīng):由于利用水流力量進(jìn)行驅(qū)動,水動力全自動防洪閘具有快速響應(yīng)的能力。能夠在短時間內(nèi)迅速關(guān)閉,有效阻擋洪水進(jìn)入地下空間。無人值守:水動力全自動防洪閘通過自動化控制系統(tǒng)實現(xiàn)自動控制,無需人員值守。這較大程度上降低了人力成本和操作風(fēng)險,提高了防洪閘的可靠性和穩(wěn)定性。節(jié)能環(huán)保:利用水流力量驅(qū)動,無需額外能源,符合綠色環(huán)保理念。適應(yīng)性強(qiáng):可根據(jù)地下空間的實際需求進(jìn)行定制化設(shè)計和安裝,適用于多種場所。防洪閘的建設(shè)者通常面臨極端氣候和復(fù)雜地形的挑戰(zhàn),需要專業(yè)技能。大連防洪閘非洪水可控流通
攔截洪水的勇士,防洪閘靜默如山,關(guān)鍵時刻力挽狂瀾。大連防洪閘非洪水可控流通
性能特點:水動力全自動防洪閘門具有自動啟閉擋水、無需電力驅(qū)動、無需人員值守、且結(jié)構(gòu)設(shè)計合理、安裝維護(hù)方便、產(chǎn)品性能可靠,并具有防誤撞警示、車輛應(yīng)急通行、非洪水可控流通和遠(yuǎn)程聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管等優(yōu)點。另外,安裝地下車庫出入口,防洪時相當(dāng)于沙袋和手動擋水板;在洪水初期,車輛可應(yīng)急出庫。適用范圍:水動力防洪閘門適用于各種地下建筑(包括人防工程、地下車庫、地鐵站、地下商城、過街通道及地下管廊等)以及地面低洼建筑或區(qū)域的出入口,以防止洪水倒灌。大連防洪閘非洪水可控流通