無需電力防洪閘消防出入口

水動力全自動防洪閘已授權 40 多項Patents，擁有完全自主知識產(chǎn)權，產(chǎn)品獲得住建部認可，入編 3 本國家建筑標準設計圖集《特種門窗二（17J610-2）》、《車庫建筑構造（17J927-1）》、《城市軌道交通工程人民防空設計（22FJ07,22T302）》，技術十分成熟。目前國內濟南、上海、武漢、長沙、大連、南寧、寧波、宿遷等二十多個省市的地鐵、地下車庫、地下商場等地下工程出入口采用該成果，攔截洪水倒灌成功率達到 100%。水動力全自動防洪閘以其全自動、無人化、無電、高效、安全、穩(wěn)定的性能，獲得了各級主管建設單位的肯定，順利通過驗收，日益成為各大示范性項目的標配防汛抗?jié)吃O備。裝配該設備的項目成功地應對了各大突發(fā)性倒灌事件，江蘇城市、江蘇公共、山東衛(wèi)視、湖南衛(wèi)視、安徽衛(wèi)視、桂林電視臺等多地媒體紛紛聚焦報道，受到建設方、運維單位的高度贊揚。防洪閘的培訓與演練，提高了工作人員的應急處理能力，確保安全。無需電力防洪閘消防出入口

結構特點：閘門結構：閘門通常采用強度高、耐腐蝕的材料制成，以確保在惡劣的水流環(huán)境中仍能保持穩(wěn)定性和耐久性。閘門的形狀和尺寸根據(jù)實際需求定制，以較大限度地阻擋洪水。驅動機構：水動力防洪閘的驅動機構設計巧妙，能夠高效地將水流的力量轉化為機械能，從而驅動閘門的開啟與關閉。這一機構通常包括浮體、杠桿、滑輪等部件，通過相互配合實現(xiàn)自動化操作。控制系統(tǒng)：為了進一步提高防洪閘的可靠性和智能化水平，通常會配備先進的控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)能夠實時監(jiān)測水位、流量等參數(shù)，并根據(jù)預設的算法自動調節(jié)閘門的開度或觸發(fā)緊急關閉機制。同時，控制系統(tǒng)還具備故障自檢和報警功能，以確保防洪閘的正常運行和及時維護。智慧防汛防洪閘柔性密封拼接防洪閘是一種重要的水利設施，能夠有效調節(jié)水位，防止洪水泛濫。

組成部分，水動力全自動防洪閘主要由以下幾個部分組成：閘門：用于阻擋洪水進入地下空間，通常采用強度高材料制造，結構穩(wěn)固，能夠承受惡劣天氣和水流沖擊?？刂葡到y(tǒng)：負責監(jiān)測水位、流量等參數(shù)，并根據(jù)預設的算法自動調節(jié)閘門開度?？刂葡到y(tǒng)實現(xiàn)自動控制，無需人工操作，降低了人力成本和操作風險。驅動機構：將水流的力量轉化為機械能，驅動閘門開啟或關閉。這一機構的設計充分考慮了水流的特性，確保閘門能夠快速響應并有效阻擋洪水。

水動力全自動防洪閘創(chuàng)新點：1、無需電力、無需值守、純物理原理，遇水倒灌時，閘板隨水位自行起浮，實現(xiàn)自動擋水；2、模塊化設計，生產(chǎn)、運輸、安裝方便，模塊之間軟連接，可適用于不平整地面；3、非倒灌水流可控流通和超薄設計，可地表式快速安裝，可適用于斜坡安裝。地下及低洼建筑用水動力全自動防洪閘“無需電力、無人值守、純物理原理”，經(jīng)江蘇省科技查新咨詢中心（國家一級科技查新咨詢單位）國內外查新，鑒定為國內外首Z創(chuàng)。防洪閘的實施需要科學評估水流流速和流量，以提升設計的合理性。

水動力全自動防洪閘優(yōu)勢：（1）擋水板提前設置，平時可做限速帶，正常使用壽命超過12年。水動力全自動防洪閘通過面板對浮板進行保護，當水退去或正常情況下，可使擋水板伏臥在地面底框上，可起到減速帶的作用，不影響車輛、行人通行。同時，優(yōu)Z質的材質使正常使用壽命超過12年。一方面避免了對擋水板進行收納、安裝和拆卸所帶來的麻煩，另一方面增加了產(chǎn)品的通用性。（2）擋水板依靠水動力自動擋水。水動力全自動防洪閘遇大水流倒灌時，水流沿裝置前端進水口流入擋水板下部空腔內，當水位超過裝置高度，水浮力超過擋水板自重時，擋水板前端開始向上翻轉，并隨著水位增高，擋水板逐步立起，ZUI終達到直立狀態(tài)，實現(xiàn)可靠擋水。同時，擋水板開閉角度隨洪水水位高低自行調整功能。（3）模塊化結構形式。模塊化結構形式，既降低了運輸、安裝難度，節(jié)能減排，又能夠使得后續(xù)維護過程中的更換和維修更加方便快捷，從而降低成本。此外，水動力全自動防洪閘還具有防誤撞警示、非洪水可控流通、遠程聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管功能等優(yōu)勢。防洪閘的監(jiān)測系統(tǒng)能夠實時傳遞水位信息，提高決策的時效性。低洼小區(qū)防洪閘嵌入式安裝

攔截洪水的勇士，防洪閘靜默如山，關鍵時刻力挽狂瀾。無需電力防洪閘消防出入口

在沖沙閘與節(jié)制閘（壩）接頭處的上游設置導墻,導墻與沖沙閘上游一段河槽,形成沉沙槽。開啟閘門，可將沉積在閘前的泥沙排至下游河道。洪水期，可利用沖沙閘兼泄部分洪水。也有將沖沙閘布置于進水閘的下方，用以正面沖沙。為減少泥沙進入引水渠，沖沙閘底檻高程要比進水閘底檻高程低一些。建于渠系上的沖沙閘，一般設于引水渠末端靠河側，以便沖走引水渠中沉積的泥沙。對兼有泄洪任務的沖沙閘，一般采用開敞式。當閘上水位變幅較大，閘室較高時，為減少閘門高度，也可采用胸墻式。沖沙閘的運用，有連續(xù)沖沙和定期沖沙兩種方式。當河道來水充足時，可同時開啟進水閘和沖沙閘，將含沙量少的表層水引入渠道，含沙量多的底層水可經(jīng)沖沙閘排至下游河道；當來水量不足時，可只開啟進水閘引水，停止引水時再開沖沙閘排沙。為保證能沖走沉積的泥沙，過閘流速應大于泥沙的起動流速。無需電力防洪閘消防出入口