電氣化鐵道技術(shù)專業(yè)是鐵路運(yùn)轉(zhuǎn)重要系統(tǒng),是保證火車正常運(yùn)轉(zhuǎn)的首要崗位,其中電氣化鐵道供電專業(yè)是我校的特征專業(yè),是初中畢業(yè)男孩先選擇的一門(mén)真實(shí)技術(shù)鐵路專業(yè)。關(guān)于初中畢業(yè)男孩來(lái)說(shuō),學(xué)習(xí)鐵路電氣化鐵道供電專業(yè)是十分好的選擇。電氣化鐵路是當(dāng)代比較重要的一種鐵路類型,沿途設(shè)有大量電氣設(shè)備為電力機(jī)車(含動(dòng)車組和非動(dòng)車組)提供持續(xù)的動(dòng)力能源。電力機(jī)車本身不帶能源,所需電能由電力牽引供電系統(tǒng)提供。牽引供電系統(tǒng)主要是由牽引變電所和接觸網(wǎng)(或供電軌)兩大部分組成。電氣化鐵道供電專業(yè)主要學(xué)習(xí)和研究對(duì)象就是牽引供電系統(tǒng),因此,就業(yè)方向也主要針對(duì)接觸網(wǎng)和牽引變電所兩大方向。本專業(yè)培養(yǎng)具有電力機(jī)車乘務(wù)與檢修基本知識(shí)和基本技能的高級(jí)應(yīng)用型技術(shù)人才。畢業(yè)生具有扎實(shí)的理論基礎(chǔ)知識(shí),較強(qiáng)的實(shí)際工作能力,適應(yīng)到鐵路機(jī)務(wù)段、機(jī)車廠、工廠鐵路線、城市軌道交通、地鐵等部門(mén)從事機(jī)車試驗(yàn)、運(yùn)用、維修保養(yǎng)等工作。 初中畢業(yè)學(xué)習(xí)鐵路專業(yè)去哪個(gè)學(xué)校好一些?西安電氣化鐵道供電專業(yè)招生條件
學(xué)習(xí)鐵路工程丈量專業(yè),就要挑選一個(gè)好的校園,首先辦學(xué)時(shí)刻長(zhǎng)短,辦學(xué)時(shí)刻決議院校辦學(xué)經(jīng)歷如今有很大一部分技校辦學(xué)前史較短,存在著辦學(xué)經(jīng)歷不足,教學(xué)設(shè)施差,教育教學(xué)水平低下的狀況,但一起也有一些老牌的技校,經(jīng)歷了風(fēng)風(fēng)雨雨,為社會(huì)主義建造作業(yè)做出了很大貢獻(xiàn)。其次看專業(yè)設(shè)置,選好校園還要選好專業(yè)。鐵路類專業(yè)院校結(jié)業(yè)生之所以受到用人單位歡迎,是由于學(xué)生在校學(xué)的便是單位用的,學(xué)生入職后能快速入手作業(yè)。對(duì)學(xué)生來(lái)講,挑選了專業(yè),就意味著挑選了今后的單位和崗位。因而,挑選作業(yè)院校,要看這所作業(yè)院校有沒(méi)有自己的優(yōu)勢(shì)專業(yè)。別的,還要看這個(gè)專業(yè)是否是校園骨干專業(yè)。拿甘肅新科軌道高鐵技工學(xué)校來(lái)說(shuō),校園骨干專業(yè):高鐵乘務(wù)、鐵路客運(yùn)服務(wù)、軌道交通運(yùn)營(yíng)管理、等都是校園開(kāi)設(shè)了多年的專業(yè),并且有許多結(jié)業(yè)生作業(yè)案例。蘭州鐵路施工與養(yǎng)護(hù)專業(yè)學(xué)院具體地址蘭州新科軌道交通技工學(xué)校好不好?
訓(xùn)練要求該專業(yè)首要培育學(xué)生在高鐵、城軌車輛測(cè)驗(yàn)、保護(hù)和使用方面的專業(yè)技能。首要學(xué)習(xí)工程力學(xué)、機(jī)械根底、車輛結(jié)構(gòu)、車輛運(yùn)維、城市軌道交通等根底常識(shí)。并承受外語(yǔ)、計(jì)算機(jī)辦公和繪圖、電氣和電子技術(shù)、金屬加工方面的基本技能訓(xùn)練,以及車輛保護(hù)、保養(yǎng)和使用方面的專業(yè)技能訓(xùn)練。到達(dá)培育目標(biāo)的,經(jīng)工作技能判定合格后,可取得國(guó)家有關(guān)部門(mén)頒發(fā)的工作資格證書(shū)。訓(xùn)練要求:該專業(yè)首要培育學(xué)生在高鐵、城軌車輛測(cè)驗(yàn)、保護(hù)和使用方面的專業(yè)技能。首要學(xué)習(xí)工程力學(xué)、機(jī)械根底、車輛結(jié)構(gòu)、車輛運(yùn)維、城市軌道交通等根底常識(shí)。并承受外語(yǔ)、計(jì)算機(jī)辦公和繪圖、電氣和電子技術(shù)、金屬加工方面的基本技能訓(xùn)練,以及車輛保護(hù)、保養(yǎng)和使用方面的專業(yè)技能訓(xùn)練。到達(dá)培育目標(biāo)的,經(jīng)工作技能判定合格后。
跟著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的不斷進(jìn)步,我國(guó)的交通業(yè)也在繼續(xù)安穩(wěn)的開(kāi)展,所以,許多學(xué)生在報(bào)考專業(yè)的時(shí)分紛繁把目光投向了與交通業(yè)有關(guān)的鐵道機(jī)車車輛專業(yè),可該專業(yè)到底好不好,結(jié)業(yè)后可以從事什么作業(yè),關(guān)于許多學(xué)生來(lái)說(shuō)仍是一片茫然。鐵道機(jī)車車輛專業(yè)培育具有鐵道機(jī)車出產(chǎn)、運(yùn)用、檢修、辦理必備的專業(yè)知識(shí)和歸納才能,能擔(dān)任鐵道機(jī)車的出產(chǎn)、運(yùn)用、辦理、檢測(cè)、檢修和機(jī)車調(diào)度等崗位的技能使用性專門(mén)人才。本專業(yè)學(xué)生首要學(xué)習(xí)電工技能根底、電子技能根底、機(jī)車結(jié)構(gòu)、機(jī)車電傳動(dòng)、溝通調(diào)速技能、機(jī)車新技能剖析、設(shè)備辦理、機(jī)械制作技能、機(jī)車運(yùn)用與辦理、機(jī)車故障處理、機(jī)車檢修、微機(jī)檢測(cè)技能、制動(dòng)機(jī)技能等課程。學(xué)軌道專業(yè)就到蘭州新科學(xué)校。
隨著鐵路向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型發(fā)展,中國(guó)鐵路總公司大力實(shí)施貨運(yùn)組織創(chuàng)新,鐵路物流專業(yè)人才面臨短缺。該專業(yè)依托柳州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院的鐵路背景,加強(qiáng)鐵路物流人才的教育培養(yǎng),培養(yǎng)高素質(zhì)的鐵路物流管理人才。培養(yǎng)能夠滿足鐵路貨運(yùn)相關(guān)企業(yè)前線崗位的高素質(zhì)技能型人才,目的不僅是培養(yǎng)鐵路物流基礎(chǔ)理論知識(shí),更是培養(yǎng)適合各類鐵路物流崗位的“運(yùn)營(yíng)型人才”。同時(shí)培養(yǎng)集管理理論、運(yùn)營(yíng)規(guī)劃理論和系統(tǒng)理論于一體的初級(jí)“管理人才”,也利用鐵路資源培養(yǎng)吃苦耐勞、作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)摹皩I(yè)人才”,以及利用電商互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)掌握高新技術(shù)的“創(chuàng)新人才”。該專業(yè)在物流管理專業(yè)課程體系的基礎(chǔ)上,以鐵路貨運(yùn)知識(shí)的學(xué)習(xí)為特色,增加了一些鐵路運(yùn)輸組織課程,培養(yǎng)學(xué)生鐵路物流運(yùn)營(yíng)管理的工作能力。 蘭州新科軌道高鐵技工學(xué)校,軌道高鐵培育搖籃。酒泉鐵道機(jī)車車輛與駕駛專業(yè)有哪些學(xué)校
想學(xué)數(shù)控技術(shù)應(yīng)用專業(yè)就到蘭州新科軌道高鐵技工學(xué)校。西安電氣化鐵道供電專業(yè)招生條件
跟著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的繼續(xù)開(kāi)展,人民日子水平不斷進(jìn)步,在交通擁堵的當(dāng)今社會(huì),有時(shí)坐高鐵出行相比愈加便捷。軌跡交通可以說(shuō)是高鐵上的一道亮麗風(fēng)景線。近期,來(lái)成都萬(wàn)通咨詢學(xué)習(xí)軌跡交通運(yùn)送與辦理專業(yè)的學(xué)生也越來(lái)越多,大部分以初中生居多,高鐵軌跡交通這一作業(yè)得到了許多初中生的認(rèn)可,從社會(huì)重視度來(lái)看,作為新式的第三產(chǎn)業(yè),軌跡交通一向備受重視,具有較高的社會(huì)影響力,許多媒體報(bào)導(dǎo)上都能看到關(guān)于軌跡交通的報(bào)導(dǎo)。近年來(lái),越來(lái)越多人出行挑選高鐵動(dòng)車,在旅途中為乘客供給便捷服務(wù)的軌跡交通,也得到了老百姓的高度認(rèn)可。我國(guó)市軌跡交通開(kāi)展大國(guó),未來(lái)將會(huì)有更多的城市注冊(cè)高鐵動(dòng)車,軌跡交通也將呈現(xiàn)供不應(yīng)求的局勢(shì),相關(guān)專業(yè)的結(jié)業(yè)生會(huì)將會(huì)有更大的開(kāi)展空間。西安電氣化鐵道供電專業(yè)招生條件