防護(hù)設(shè)備質(zhì)量檢測：(一)常規(guī)檢測；1、人防工程防護(hù)設(shè)備生產(chǎn)原材料質(zhì)量檢測；2、人防工程防護(hù)設(shè)備加工質(zhì)量檢測；3、人防工程防護(hù)設(shè)備安裝質(zhì)量現(xiàn)場檢測。包括外形尺寸與配合尺寸、使用性能、材料和外觀質(zhì)量等項(xiàng)目。(二)專項(xiàng)性能檢測：1、密閉類防護(hù)設(shè)備的密閉性能檢測；2、活門類防護(hù)設(shè)備和密閉閥門的通風(fēng)性能檢測；3、活門類消波系統(tǒng)的消波性能檢測；4、屏蔽類防護(hù)設(shè)備的屏蔽性能檢測；5、抗力型防護(hù)設(shè)備的抗力性能檢測。涉及人防工程結(jié)構(gòu)安全、防護(hù)效能的項(xiàng)目，包括地基基礎(chǔ)工程、主體結(jié)構(gòu)工程等，應(yīng)由具有相應(yīng)資格的檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測；見證取樣檢測由具有中國計(jì)量認(rèn)證資格(CMA)的檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測；防護(hù)設(shè)備質(zhì)量和專項(xiàng)性能檢測，由具有人防工程防護(hù)設(shè)備檢測資格的檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測。湖大檢測的主體結(jié)構(gòu)鑒定業(yè)務(wù)范圍包括工程質(zhì)量檢測、結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測、沉降觀測等。湘潭建設(shè)工程檢測
人防工程檢測有哪些內(nèi)容：涉及結(jié)構(gòu)安全的項(xiàng)目檢測。（一）地基基礎(chǔ)工程檢測：1、地基及復(fù)合地基承載力靜載檢測；2、樁的承載力檢測；3、樁身完整性檢測；4、錨桿鎖定力檢測。（二）主體結(jié)構(gòu)工程現(xiàn)場檢測：1、混凝土、砂漿、砌體強(qiáng)度現(xiàn)場檢測；2、鋼筋配筋及保護(hù)層厚度檢測；3、混凝土預(yù)制構(gòu)件結(jié)構(gòu)性能檢測；4、后置埋件的力學(xué)性能檢測。結(jié)構(gòu)防護(hù)效能項(xiàng)目檢測。1、門框墻、臨空墻(頂板)、防毒通道墻(板)混凝土強(qiáng)度和截面尺寸檢測；2、門框墻、臨空墻(頂板)、防毒通道墻(板)鋼筋配筋、加筋及保護(hù)層厚度檢測；3、圍護(hù)結(jié)構(gòu)穿線孔洞及預(yù)埋、預(yù)留和戰(zhàn)時(shí)封堵構(gòu)件檢測；4、圍護(hù)結(jié)構(gòu)防滲漏檢測。衡陽隧道工程檢測選哪家人防工程檢測需要進(jìn)行人防工程防護(hù)設(shè)備生產(chǎn)原材料質(zhì)量檢測。
隧道檢測依據(jù)：1、交通部2004年3號(hào)令《公路工程竣(交)工驗(yàn)收辦法》及《公路工程竣(交)工驗(yàn)收辦法實(shí)施細(xì)則》（以下簡稱《實(shí)施細(xì)則》）；2、工程設(shè)計(jì)文件、招投標(biāo)、合同文件及變更文件；3、《檢評標(biāo)準(zhǔn)》以外的國家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范。隧道檢測范圍及內(nèi)容：1、檢測范圍，高速公路隧道機(jī)電工程的檢測包括三個(gè)方面：監(jiān)控設(shè)施檢測，通信系統(tǒng)檢測以及收費(fèi)系統(tǒng)檢測。2、檢查內(nèi)容，交工驗(yàn)收檢測主要從工程資料、施工工藝、系統(tǒng)功能及技術(shù)性能指標(biāo)四個(gè)方面進(jìn)行檢查。
結(jié)構(gòu)應(yīng)力測試：結(jié)構(gòu)在使用過程中，在荷載用下會(huì)產(chǎn)生變形，構(gòu)件內(nèi)部應(yīng)力會(huì)進(jìn)一步發(fā)展，使用多年后，為保證安全生產(chǎn)或?yàn)榱私饨Y(jié)構(gòu)安全、可靠程度，往往需要對在用結(jié)構(gòu)構(gòu)件進(jìn)行變形及應(yīng)力檢測。①建（構(gòu)）筑物健康監(jiān)測，現(xiàn)有建（構(gòu)）筑物在使用過程中為確保其使用安全和適用性，必須對其現(xiàn)有使用狀況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測，主要檢測內(nèi)容為關(guān)鍵部位的應(yīng)力監(jiān)測、關(guān)鍵部位的變形監(jiān)測等，我部門多年來一直配合寶鋼進(jìn)行該項(xiàng)目的工作，為寶鋼特殊工況廠房進(jìn)行了多項(xiàng)健康監(jiān)測。地基加固部 地基土由于上部結(jié)構(gòu)荷載發(fā)生變化或新建工程地基承載力不能滿足設(shè)計(jì)要求，就必須對地基進(jìn)行加固處理。地基加固方法非常多。我單位也承擔(dān)地基加固處理施工，主要進(jìn)行錨桿靜壓樁及壓密注漿施工。錨桿靜壓樁是利用結(jié)構(gòu)或建筑物自重,通過予留錨桿或現(xiàn)埋錨桿將壓樁反力經(jīng)由壓樁架傳遞到基礎(chǔ)中,從而提高或改進(jìn)建筑物基礎(chǔ)承載力的一種方法。靜壓樁工程相對于打樁工程具有無噪音、無污染、施工影響范圍小等優(yōu)點(diǎn)，錨桿靜壓樁又利用了結(jié)構(gòu)自重，它可節(jié)省工期，施工占地范圍小，可在已有建筑內(nèi)部施工達(dá)到補(bǔ)強(qiáng)、糾偏等作用。專項(xiàng)性能檢測：活門類防護(hù)設(shè)備和密閉閥門的通風(fēng)性能檢測；
新型應(yīng)變測量傳感器不但可以普遍應(yīng)用于公路、鐵路、市政等橋梁荷載試驗(yàn)，亦能用于土木建筑、水利水電、材料、機(jī)械、航空航天等領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)靜動(dòng)態(tài)應(yīng)變的高精度、高穩(wěn)定性和高可靠性測試。根據(jù)其在橋梁荷載試驗(yàn)中的應(yīng)用，其使用方向和特征如下：（1）單向應(yīng)變測試。適用于橋梁結(jié)構(gòu)測試截面不同部位的縱向、橫向應(yīng)變測試，結(jié)構(gòu)表面但需簡單除去浮灰，便可實(shí)現(xiàn)傳感器與結(jié)構(gòu)的可靠粘接。極小的軸向剛度和極高的靈敏性，使其具有極高的測試精度和可靠性，且安裝方便，測試效率高。（2）多向應(yīng)變測試。通過特殊設(shè)計(jì)的多向支座，單向應(yīng)變計(jì)可方便地組合形成不同角度的應(yīng)變花，實(shí)現(xiàn)橋梁結(jié)構(gòu)復(fù)雜應(yīng)力狀態(tài)下的平面應(yīng)變測試，特別適合橋梁剪彎區(qū)的主拉（主壓）應(yīng)變測試。（3）大應(yīng)變測試。該傳感器可以通過改變連接桿長度，實(shí)現(xiàn)應(yīng)變量程的變化。80mm標(biāo)距時(shí)，應(yīng)變量程為3000με；130mm標(biāo)距時(shí)，其應(yīng)變量程可達(dá)6000με，且可以自由擴(kuò)展?；谠撛O(shè)計(jì)特征，該傳感器不但可以應(yīng)用于預(yù)應(yīng)力混凝土、鋼結(jié)構(gòu)表面應(yīng)變測試，還可用于圬工結(jié)構(gòu)、跨裂縫混凝土結(jié)構(gòu)、墩臺(tái)微小位移等大應(yīng)變以及小位移的高精度測試。湖大檢測可以承接主體結(jié)構(gòu)工程檢測、鋼結(jié)構(gòu)工程檢測、地基基礎(chǔ)檢測、建筑幕墻性能檢測等各項(xiàng)鑒定工作。衡陽隧道工程檢測選哪家
建筑結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量檢測的內(nèi)容因建筑結(jié)構(gòu)體系不同、結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量缺陷特征的不同所要檢測的內(nèi)容也會(huì)有差異。湘潭建設(shè)工程檢測
為了提高橋梁荷載試驗(yàn)效率，減少測試布線和采集設(shè)備及輔助設(shè)備的使用，在多用途應(yīng)變測量傳感器基礎(chǔ)上，研究團(tuán)隊(duì)將單通道應(yīng)變采集儀與傳感器巧妙結(jié)合在一起，形成無線應(yīng)變測量傳感器，無線應(yīng)變測量傳感器采用無線方式傳輸數(shù)字信號(hào)，不需要連接導(dǎo)線，省去應(yīng)變儀等大型設(shè)備；內(nèi)置高精度低溫漂調(diào)理電路和橋路供電電路，實(shí)現(xiàn)靜態(tài)、動(dòng)態(tài)應(yīng)變數(shù)據(jù)采集，可以消除長電纜傳輸模擬信號(hào)帶來的噪聲和干擾；具有穩(wěn)定性能好、功耗低、溫漂小、測試距離遠(yuǎn)（>300m）、連續(xù)測試時(shí)間長（>30h）、自動(dòng)休眠和喚醒等特殊優(yōu)點(diǎn)，有效提高了測試效率和測試的體驗(yàn)感，對于難以布線的大型橋梁的靜動(dòng)態(tài)應(yīng)變測試具有獨(dú)特的優(yōu)勢。湘潭建設(shè)工程檢測