具有3倍過載能力,流量響應(yīng)和壓力響應(yīng)性能更好;自帶的CAN總線功能可滿足大型設(shè)備多泵并聯(lián)的應(yīng)用需求;特有的PQ(壓力和流量)解耦控制方案和多段PID控制技術(shù),成型更快、更精密;單機功率范圍為,對于系統(tǒng)排量在320L/min以上的壓鑄機,由于受到油泵排量與響應(yīng)速度的限制,可采用多泵合流的控制方案。3.威托斯液壓伺服控制方案特點(1)節(jié)能伺服液壓系統(tǒng)壓力、流量雙閉環(huán),液壓系統(tǒng)按照實際需要的流量和壓力來供油,克服了普通定量泵系統(tǒng)高壓溢流產(chǎn)生的高能耗,在保壓、冷卻等低流量工作階段降低了電機轉(zhuǎn)速,油泵電機實際能耗降低了50%-80%。(2)響應(yīng)迅速,生產(chǎn)效率高響應(yīng)速度快,壓力和流量上升時間快至毫秒級,提高了液壓系統(tǒng)的響應(yīng)速度,減少了動作轉(zhuǎn)換時間,加快了整機的運行節(jié)拍;壓鑄機液壓系統(tǒng)自動運行時,當(dāng)有閥門打開時,系統(tǒng)壓力會瞬間下降,伺服可在30ms以內(nèi)迅速補充油量,恢復(fù)壓力至設(shè)定值。(3)壓力穩(wěn)定、精密伺服調(diào)節(jié)能力強,壓力閉環(huán)控制模式使系統(tǒng)壓力非常穩(wěn)定,壓力波動量低于±1kg,提高了金屬產(chǎn)品的成型質(zhì)量;還可以按照電腦設(shè)定的任意壓力、流量曲線運行,為開發(fā)各種金屬產(chǎn)品的成型工藝創(chuàng)造了條件。(4)低噪音、弱振動由于伺服是在矢量控制下啟動。上海潞豐液壓技術(shù)有限公司是一家專業(yè)提供內(nèi)嚙合齒輪泵 的公司,歡迎您的來電哦!上海鞋機內(nèi)嚙合齒輪泵維修
輸入壓力油的流量,輸出運動速度(或位移),從而帶動負(fù)載移動。四通滑閥和液壓缸制成一個整體,構(gòu)成了反饋連接。當(dāng)滑閥處于中間位置時,閥的四個窗口均關(guān)閉,閥沒有流量輸出,液壓缸2不動,系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)。給滑閥一個向右的輸入位移Xi,則窗口a、b便有一個相應(yīng)的開口量Xv=Xi,液壓油經(jīng)窗口a進(jìn)入液壓缸右腔,左腔油液經(jīng)窗口b排出,缸體右移Xp,由于缸體和閥體是一體的,因此閥體也右移Xp。因滑閥受輸入端制約,則閥的開口量減小,直到Xp=Xi,即Xv=0,閥的輸出流量等于零,缸體才停止運動,處于一個新的平衡位置上,從而完成了液壓缸輸出位移對滑閥輸入位移的跟隨運動。如果滑閥反向運動,液壓缸也反向跟隨運動。在該系統(tǒng)中,輸出位移Xp之所以能夠精確地復(fù)現(xiàn)輸入位移Xi的變化,是因為缸體和閥體是一個整體,構(gòu)成了閉環(huán)控制系統(tǒng).在控制過程中,液壓缸的輸出位移能夠連接不斷地回輸?shù)介y體上,與滑閥的輸入位移相比較,得出兩者之間的位置偏差,即滑閥的開口量。因此,壓力油就要進(jìn)入并驅(qū)動液壓缸運動,使閥的開口量(偏差)減小,直至輸出位移與輸入位移相一致時為止。寧夏注塑機內(nèi)嚙合齒輪泵哪個好上海潞豐液壓技術(shù)有限公司力于提供內(nèi)嚙合齒輪泵 ,歡迎您的來電!
更換內(nèi)、外轉(zhuǎn)子。6、進(jìn)油管端面與油槽底面接觸導(dǎo)致進(jìn)油不暢。保證進(jìn)油管端面與油槽底面有一定的距離,使進(jìn)油順暢。7、從泵的吸人口處吸人空氣。確保泵吸人通道各連接件緊密連接不得漏氣,且吸入口浸沒在一定深度的油液中。8、油箱中油面過低。保證油箱中油面至一定高度。液壓內(nèi)嚙合齒輪泵三、壓力升不高。1、從泵的吸人口處吸人空氣。確保泵吸入通道各連接件緊密連接不得漏氣,且吸入口浸沒在一定深度的油液中。2、內(nèi)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速太低。檢查主軸到內(nèi)轉(zhuǎn)子動力傳遞連接是否有松動或滑移。3、吸油口部分堵塞。檢查吸油口面積是否足夠有效。4、蝸輪、蝸桿或齒輪嚙合狀態(tài)不好,時好時差,導(dǎo)致內(nèi)轉(zhuǎn)子速度時高時低。檢查內(nèi)嚙合齒輪泵驅(qū)動系統(tǒng)蝸桿、蝸輪或齒輪、內(nèi)轉(zhuǎn)子緊固螺釘或定位銷是否松動,以及蝸輪與主軸蝸桿嚙合是否正常。四、擺線轉(zhuǎn)子油泵噪聲太大。1、油面過低吸人空氣,或過濾網(wǎng)局部堵塞導(dǎo)致吸油不足。加油或清洗過濾網(wǎng),使吸油順暢。2、零件磨損嚴(yán)重。更換新泵或磨損嚴(yán)重的零件。3、泵動力傳遞嚙合點位置發(fā)生了改變。在調(diào)整時,注意保持機器傳動齒輪原有的嚙合點。五、擺線轉(zhuǎn)子油泵外滲油。1、泵體緊固螺釘或接頭松動。擰緊螺釘或接頭。2、密封件損壞。更換密封件。
????內(nèi)嚙合齒輪泵屬于回轉(zhuǎn)式容積泵,按其結(jié)構(gòu)特點,分為內(nèi)嚙合內(nèi)嚙合齒輪泵和外嚙合內(nèi)嚙合齒輪泵,恒盛泵業(yè)的YCBKCB2CY系列內(nèi)嚙合齒輪泵都屬于外嚙合內(nèi)嚙合齒輪泵,NYP系列屬于內(nèi)嚙合內(nèi)嚙合齒輪泵。那么什么是外嚙合內(nèi)嚙合齒輪泵,什么是內(nèi)嚙合內(nèi)嚙合齒輪泵呢?如何區(qū)分?內(nèi)嚙合、外嚙合看字面意思就可以區(qū)分,一個是齒輪內(nèi)嚙合,一個是齒輪外嚙合。外嚙合內(nèi)嚙合齒輪泵主要由主、從動齒輪,驅(qū)動軸,泵體及側(cè)板等主要零件構(gòu)成。泵體內(nèi)相互嚙合的主、從動齒輪與兩端蓋及泵體一起構(gòu)成密封工作容積,齒輪的嚙合點將左、右兩腔隔開,形成了吸、壓油腔,當(dāng)齒輪旋轉(zhuǎn)時,右側(cè)吸油腔內(nèi)的輪齒脫離嚙合,密封工作腔容積不斷增大,形成部分真空,油液在大氣壓力作用下從油箱經(jīng)吸油管進(jìn)入吸油腔,并被旋轉(zhuǎn)的輪齒帶入左側(cè)的壓油腔。左側(cè)壓油腔內(nèi)的輪齒不斷進(jìn)入嚙合,使密封工作腔容積減小,油液受到擠壓被排往系統(tǒng),這就是內(nèi)嚙合齒輪泵的吸油和壓油過程。在內(nèi)嚙合齒輪泵的嚙合過程中。上海潞豐液壓技術(shù)有限公司為您提供內(nèi)嚙合齒輪泵 ,有想法的可以來電咨詢!
作用在齒輪外圓上的壓力是不均勻的,排油腔和吸油腔齒輪外圓分別承受著系統(tǒng)工作壓力和吸油壓力;在齒輪齒頂圓與泵體內(nèi)孔的徑向間隙中,可以認(rèn)為油液壓力由高壓腔壓力逐級下降到吸油腔壓力。這些液體壓力綜合作用的合力,相當(dāng)于給齒輪一個徑向不平衡作用力,使齒輪和軸承受載。工作壓力越大,徑向不平衡力越大,嚴(yán)重時會造成齒頂與泵體接觸而產(chǎn)生磨損。液壓徑向力的平衡措施之一:如圖5所示,在蓋板上開設(shè)平衡槽,將高壓油引向低壓側(cè),使低壓側(cè)壓力提高一些;將低壓油引向低壓側(cè),使高壓側(cè)壓力降低一些;產(chǎn)生一個與液壓徑向力平衡的作用。圖5徑向力平衡措施平衡徑向力的措施都是以增加徑向泄漏為代價。5什么是內(nèi)嚙合齒輪泵的困油現(xiàn)象,有何卸荷措施?內(nèi)嚙合齒輪泵困油現(xiàn)象產(chǎn)生的原因:如圖6所示,齒輪重迭系數(shù)ε>1,在兩對輪齒同時嚙合時,它們之間將形成一個與吸、壓油腔均不相通的閉死容積,此閉死容積隨齒輪轉(zhuǎn)動其大小發(fā)生變化,先由大變小,后由小變大。圖6內(nèi)嚙合齒輪泵困油現(xiàn)象困油現(xiàn)象的危害:閉死容積由大變小時油液受擠壓,導(dǎo)致壓力沖擊和油液發(fā)熱,閉死容積由小變大時,會引起汽蝕和噪聲。卸荷措施:在前后蓋板或浮動軸套上開卸荷槽,如圖7所示。內(nèi)嚙合齒輪泵 ,就選上海潞豐液壓技術(shù)有限公司,用戶的信賴之選。海南剪板機內(nèi)嚙合齒輪泵哪個好
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一、內(nèi)嚙合齒輪泵的概述、內(nèi)嚙合齒輪泵是液壓系統(tǒng)中采用的一種液壓泵,它一般做成定量泵,按結(jié)構(gòu)不同,內(nèi)嚙合齒輪泵分為外外嚙合內(nèi)嚙合齒輪泵和內(nèi)嚙合內(nèi)嚙合齒輪泵,而以外嚙合內(nèi)嚙合齒輪泵應(yīng)用廣。相互嚙合的一對齒輪的齒頂圓柱和兩側(cè)端面,靠緊泵殼的內(nèi)壁,各齒槽與殼體內(nèi)壁之間圍成了一系列互不相通的密封工作空腔K。由嚙合輪齒隔開的D、G腔分別是與泵吸入口和排出口相通的吸入室和排出室。如圖所示(外嚙合)。當(dāng)齒輪按圖所示方向旋轉(zhuǎn)時,由于嚙合輪齒逐漸退出嚙合狀態(tài),使吸入室D的容積逐漸增大,壓力降低。在吸液池液面壓力和D腔內(nèi)低壓之間的壓差作用下,液體自吸入池經(jīng)吸液管和泵吸入口進(jìn)入吸入室D。隨后又進(jìn)入封閉的工作空間K,并由齒輪的轉(zhuǎn)動被帶至排出室G。因兩齒輪輪齒從上側(cè)開始逐漸進(jìn)入嚙合狀態(tài),一個齒輪的輪齒逐漸占據(jù)另一個齒輪的齒槽空間,使位于上側(cè)的排出室容積逐漸減小,室內(nèi)液體壓力升高,于是從泵排出口排出泵外。齒輪連續(xù)轉(zhuǎn)動.上海鞋機內(nèi)嚙合齒輪泵維修