山東碎石纖維同步封層車廠家

來源: 發(fā)布時間:2022-01-02

駿華纖維同步封層車是養(yǎng)護(hù)公路的好幫手,同步封層車修復(fù)公路不只可以節(jié)省人力物力還可以快速的修復(fù)路面。路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)是近年來在我國大為推廣的一種主動養(yǎng)護(hù)方式,其理念是在路面未發(fā)生結(jié)構(gòu)性破壞、使用性能下降到一定程度時,在合適的時機(jī)對合適的路段,采取合適的措施進(jìn)行養(yǎng)護(hù),保持路面使用性能維持在較好的水平,延長路面的使用壽命,節(jié)約路面養(yǎng)護(hù)經(jīng)費。纖維同步碎石封層在國外一些發(fā)達(dá)地區(qū)應(yīng)用較為廣,在我國屬于相對較新的一種養(yǎng)護(hù)工藝。纖維同步碎石封層技術(shù)具備以下優(yōu)點:能有效提高封層抗拉、抗剪、抗壓和抗沖擊強(qiáng)度等綜合力學(xué)性能,同時施工完成后開放交通快、抗?jié)B水性能良好,特別對原瀝青混凝土路面起到有效的預(yù)防性保護(hù)作用,從而延長路面的養(yǎng)護(hù)周期及服役壽命。纖維同步封層車應(yīng)以適宜的作業(yè)速度勻速行駛。山東碎石纖維同步封層車廠家

駿華纖維同步封層車運至施工現(xiàn)場后,如果同步封層車罐內(nèi)的瀝青溫度不能滿足噴涂要求,則必須加熱瀝青。在瀝青加熱過程中,可以打開瀝青泵以實現(xiàn)均勻的溫度上升。駿華同步封層車罐中的瀝青達(dá)到噴涂要求后,將同步封層車駛至后噴嘴,從操作起點開始在約1.5-2m處停止。根據(jù)施工要求,可以選擇前控制自動噴涂和背景控制手動噴涂。禁止在操作過程中站在中間平臺上并保持勻速行駛,并禁止踩油門。完成操作或中途更改施工現(xiàn)場時,必須清潔過濾器,瀝青泵,管道和噴嘴。河北加纖纖維同步封層車生產(chǎn)供應(yīng)纖維同步封層車是什么?有人了解嗎?

駿華公司屬公信部公告目錄管理企業(yè),屬于鳳泉區(qū)掛牌重點保護(hù)企業(yè),生產(chǎn)項目已經(jīng)列入新鄉(xiāng)市“十一五”汽車工業(yè)規(guī)劃重點發(fā)展扶持項目,是豫北地區(qū)較大的半掛車和汽車生產(chǎn)和銷售企業(yè)。先后榮獲過新鄉(xiāng)市消費者協(xié)會授予“誠信單位”稱號、時代報告雜志社授予“守法誠信共建單位”稱號且是“央視上榜品牌”駿華公司本著“質(zhì)量保證、用戶滿意——是我們生存的保證,服務(wù)周到、共謀發(fā)展——是我們共同的目標(biāo)”的經(jīng)營理念,駿華人在公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)下,精益求精,努力開發(fā)國內(nèi)外市場,增加產(chǎn)品的市場占有率,為祖國的運輸事業(yè)貢獻(xiàn)自己的力量,企業(yè)一定會走向更加輝煌的明天。

駿華同步封層車受歡迎的原因是:同步封層車料門控制采用的是角度儀,保證了設(shè)備下料的精確度;降低了施工的勞動,強(qiáng)度,節(jié)約了人力資源,降低了施工成本,提高了工作效率和工作的質(zhì)量;整體機(jī)械運行穩(wěn)定,灑布均勻,可以自由調(diào)節(jié)撒瀝青撒料的寬度;良好的保溫層確保了保溫性能,且防腐蝕耐用;可以噴灑各種瀝青介質(zhì),灑布從s3-s24mm的石料;駿華同步封層車采用加工精確度高的噴嘴,使得每個噴嘴噴灑一致性和噴灑效果得到了充分的保證。纖維同步封層車可以灑布多種瀝青介質(zhì),撒布石料粒徑規(guī)格3~25mm。

駿華纖維同步封層車設(shè)備優(yōu)點駿華同步封層車采用全液壓驅(qū)動模式,不需要添加任何輔助動力使操作更加簡單方便。駿華同步封層車采用導(dǎo)熱油鍋爐升溫,使溫升速度很大程度的得到提升,打破了傳統(tǒng)的煙道加溫方式。該設(shè)備采用內(nèi)舉升料斗就可實現(xiàn)石屑撒布施工,更方便涵洞施工、橋下施工、以及彎道施工;駿華同步封層車完全采用電氣控制,自動化程度高,能精確的計算出設(shè)備在施工過程中瀝青噴灑量和石屑撒布量的多少;料門控制采用角度儀,保證設(shè)備下料的精度;降低了施工的勞動強(qiáng)度,節(jié)約了人力資源,降低施工成本,提高工作效率、工作質(zhì)量;整機(jī)運行穩(wěn)定,撒布均勻,可自由調(diào)節(jié)灑瀝青撒料寬度;纖維同步封層車瀝青管道導(dǎo)熱油全覆蓋,確保所有部位循環(huán)順暢、免清洗;吉林碎石纖維同步封層車訂購

纖維同步封層車獨特的供料系統(tǒng)可撒布預(yù)熱石料、金剛砂等。山東碎石纖維同步封層車廠家

纖維同步封層車應(yīng)以適宜的作業(yè)速度勻速行駛,在此條件下碎石和瀝青的撒布率必須匹配。同步封層車根據(jù)路面平整度和抗滑性能要求,應(yīng)嚴(yán)格控制所用石料的粒徑范圍,即等粒徑石料理想,但考慮到石料的破碎及篩分有一定困難,針片狀石料要限制在15%以內(nèi),不含雜質(zhì)和石粉,壓碎值小于14%,要經(jīng)過水洗、風(fēng)干。同步封層車作為瀝青路面表面處理層或磨耗層的同步碎石封層,其平整度和強(qiáng)度必須滿足要求。同步封層車一般瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)進(jìn)行一次同步碎石封層即可。若舊瀝青路面平整度較差時可選用適宜粒徑的粗碎石作為下封層找平,然后用細(xì)碎石再做上封層。低等級公路采用同步碎石封層時須兩層或三層,各層碎石粒徑應(yīng)互相搭配,以能產(chǎn)生嵌擠作用,一般遵循下粗上細(xì)的原則。山東碎石纖維同步封層車廠家