同步封層車根據(jù)瀝青泵從瀝青罐里汲取瀝青，歷經(jīng)一系列的閘閥、管道后由瀝青透層桿噴撒出來;此外，碎石撒布系統(tǒng)軟件也同歩工作中。小鏟車事先將石料裝至封層車的骨料斗，工作中時液壓機(jī)馬達(dá)驅(qū)動器送料帶(兩根)將碎石送往撒布料倉，氣動系統(tǒng)操縱汽缸打開料門，撒布輥子在液壓機(jī)馬達(dá)的驅(qū)動器下，將冒出的石料打撒，拋指導(dǎo)料槽，碎石根據(jù)導(dǎo)料槽勻稱撒布在瀝青地面上，進(jìn)而進(jìn)行瀝青碎石同歩透層工作中。液壓油泵驅(qū)動器液壓機(jī)馬達(dá)轉(zhuǎn)動，推動帶式輸送機(jī)運(yùn)行，將碎石運(yùn)輸至砂石料撒布系統(tǒng)軟件，經(jīng)氣動系統(tǒng)打開料門，在碎石重量及其撒布輥子的轉(zhuǎn)動功效下進(jìn)行碎石撒布。撒布系統(tǒng)軟件中有2個料位傳感器，電子控制系統(tǒng)根據(jù)這2個控制器檢測副料倉內(nèi)料位的高矮，操縱2個繼電器得電是否，進(jìn)而操縱送料馬達(dá)是不是運(yùn)行，保持石料運(yùn)輸?shù)耐娇刂?。調(diào)節(jié)時，根據(jù)操縱2個溢流閥張口的尺寸來調(diào)整送料馬達(dá)的轉(zhuǎn)速比，一般設(shè)置馬達(dá)的原始轉(zhuǎn)速比為260r·min-1上下，實際可根據(jù)具體工作狀況調(diào)整馬達(dá)的轉(zhuǎn)速比以考慮工程施工要求。其基本原理與碎石撒布液壓傳動系統(tǒng)基本原理一致，根據(jù)調(diào)整溢流閥操縱撒布輥子馬達(dá)的轉(zhuǎn)速比，根據(jù)操縱繼電器得電是否保持撒布輥子的起停。駿華擁有完整的產(chǎn)品生產(chǎn)線。山東新型瀝青碎石同步封層車供貨
駿華同步封層車受歡迎的原因是：同步封層車料門控制采用的是角度儀，保證了設(shè)備下料的精確度；降低了施工的勞動，強(qiáng)度，節(jié)約了人力資源，降低了施工成本，提高了工作效率和工作的質(zhì)量；整體機(jī)械運(yùn)行穩(wěn)定，灑布均勻，可以自由調(diào)節(jié)撒瀝青撒料的寬度；良好的保溫層確保了保溫性能，且防腐蝕耐用；可以噴灑各種瀝青介質(zhì)，灑布從s3-s24mm的石料；駿華同步封層車采用加工精確度高的噴嘴，使得每個噴嘴噴灑一致性和噴灑效果得到了充分的保證。四川橡膠瀝青碎石同步封層車瀝青碎石同步封層車噴嘴不堵塞，噴灑可靠，起噴前不需噴燈烘烤。
同步封層車是用于高速公路路面的上下密封層的修復(fù)，具有修復(fù)新舊路面耐磨的功效。安全事故任何工程都要放在心間的詞語，人員安全，操作安全，工程安全等等，那么怎樣操作同步封層車才能使他安全施工呢?1、在操作過程，應(yīng)查驗電梯轎廂的全部零件，閘閥，噴嘴和管路系統(tǒng)軟件的別的工作中設(shè)備，并應(yīng)可以一切正常應(yīng)用而不容易產(chǎn)生一切常見故障。2、查驗同歩封層車是不是完好無損后，將其驅(qū)動器到加油管正下方，較早將全部閘閥放置關(guān)掉部位，開啟柴油油箱頂端的小加油蓋，放好加油管，隨后剛開始加油瀝青。氣相后關(guān)掉小充注口蓋。要添充的瀝青務(wù)必合乎溫度規(guī)定，而且不可以過滿。3、在同歩封層車?yán)锓艥M瀝青和砂礫石后，它會遲緩起動并以中等速度行車到施工工地。在運(yùn)送全過程中，所有人都不可立在每一個服務(wù)平臺上。在行車全過程中，務(wù)必終止緩速器，并嚴(yán)禁應(yīng)用燃燒機(jī)。關(guān)掉全部閘閥。4、運(yùn)到施工工地后，假如同歩封層車罐里的瀝青溫度不可以考慮噴漆規(guī)定，則務(wù)必加溫瀝青。在瀝青加溫全過程中，能夠開啟瀝青泵以完成勻稱的溫度升高。
同步封層是從國外引進(jìn)的一種新型預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工藝，該技術(shù)通過纖維同步碎石封層撒布設(shè)備，同時灑(撒)布瀝青膠結(jié)料和玻璃纖維，然后在上面撒布集料，碾壓后再噴灑一遍瀝青膠結(jié)料，從而形成新的結(jié)構(gòu)層。纖維同步碎石封層在國外一些發(fā)達(dá)地區(qū)應(yīng)用較為廣，在我國屬于相對較新的一種養(yǎng)護(hù)工藝。纖維同步碎石封層技術(shù)具備以下優(yōu)點：能有效提高封層抗拉、抗剪、抗壓和抗沖擊強(qiáng)度等綜合力學(xué)性能，同時施工完成后開放交通快、抗?jié)B水性能良好，特別對原瀝青混凝土路面起到有效的預(yù)防性保護(hù)作用，從而延長路面的養(yǎng)護(hù)周期及服役壽命。駿華瀝青碎石同步封層車通過顯示屏可以隨時觀測灑布過程。
同步封層車養(yǎng)護(hù)道路的幫手，駿華有多年的研究生產(chǎn)以及售賣同步封層車的經(jīng)驗。駿華同步封層車走遍大江南北也深受用戶喜愛。道路養(yǎng)護(hù)中同步封層能夠快速改善道路行駛性能，修復(fù)抗滑性能、平整度等，在預(yù)防性養(yǎng)護(hù)中得到使用，同時也是低等級道路路面施工的方式之一。同步封層車具有強(qiáng)度高、表面粗糙、防滑、不透水、耐久性好、防止雨天行車水霧等優(yōu)點。所謂同步封層車，就是用同步封層車及粘結(jié)材料（改性瀝青或改性乳化瀝青）同步撒布在路面上，通過自然行車或壓路機(jī)碾壓形成單層瀝青磨耗層，主要作為瀝青表處層使用。同步封層車的結(jié)構(gòu)及其關(guān)鍵技術(shù)同步封層車車的結(jié)構(gòu)設(shè)計可以在稀漿封層車的基礎(chǔ)上進(jìn)行，根據(jù)碎石封層技術(shù)的特點，要求同步封層車車應(yīng)該具有加溫、噴灑、石料撒布和計量等功能。同步封層車車從結(jié)構(gòu)上可以分為行駛底盤部分、作業(yè)部分和控制部分。瀝青碎石同步封層車撒布過程由計算機(jī)適時全程監(jiān)控。山東橡膠瀝青碎石同步封層車供貨
駿華瀝青碎石同步封層車自控系統(tǒng)可以在設(shè)定溫度范圍內(nèi)自動點火、熄火和保溫，可做到無人看管。山東新型瀝青碎石同步封層車供貨
同步碎石封層車如何工作？1.層間同步碎石封層車連接瀝青表層與半剛性或剛性基層在結(jié)構(gòu)，組成材料，施工工藝和時間方面存在明顯差異。在表面層和基底層之間客觀地形成滑動表面。在添加下部密封層之后，可以有效地將表面層和基礎(chǔ)層連接為一體。2.同步碎石封層車的移載為了達(dá)到傳遞載荷的目的，必須在表面層和基礎(chǔ)層之間形成強(qiáng)連續(xù)性，并且可以通過下密封層（粘合劑層，透明層）的作用來實現(xiàn)這種連續(xù)性。3.同步碎石封層車提高路面強(qiáng)度瀝青面層與半剛性或剛性基層的回彈模量不同，其組合在一起受荷載作用時，各層應(yīng)力擴(kuò)散方式不同，形變也不同，在車輛的豎向荷載和橫向沖擊力的作用下，面層將產(chǎn)生相對于基層的位移趨勢。如果面層本身的內(nèi)部摩阻力和粘結(jié)力以及面層底部彎拉應(yīng)力抵抗不了這種移應(yīng)力時，面層將出現(xiàn)推擁、轍槽甚至松散、剝落等病害，因此必須有一個額外力來阻止這種層間的移動。增加下封層后，層間就增加了阻止移動的摩阻力與粘結(jié)力，能承擔(dān)剛?cè)嶂g的粘結(jié)、過渡任務(wù)，使面層與基層、墊層和土基一起抵抗荷載作用，從而達(dá)到提高路面整體強(qiáng)度的目的。山東新型瀝青碎石同步封層車供貨