所述聯(lián)軸器采用梅花聯(lián)軸器。
所述液壓油變量泵和液壓油箱之間、液壓油變量泵和液壓馬達之間的液壓油管道均采用插接閥連接。
所述操控單元設置在控制室內，控制室內設置有空調，空調的處理器與主機通信連接。
所述機架下方的前、后兩端分別設置有前支腿和后支腿，前支腿和后支腿均與機架底部鉸接。
所述控制室內還設置有照明裝置。
本發(fā)明的有益效果：
本發(fā)明所述的一種集控智能牽引機，采用電能替代柴油發(fā)動機，能源更加清潔，且解決了柴油發(fā)動機的施工現(xiàn)場噪音大、空氣污染嚴重的問題，進一步的，還解決了柴油發(fā)動機功率的限制性；其次，將動力單元、執(zhí)行單元和操作單元分離設置，動力單元的拖掛式行走平臺和執(zhí)行單元的機架是分離的，因此，在施工現(xiàn)場，可使用外部設備（如汽車）調整動力單元的和執(zhí)行單元的位置，與傳統(tǒng)的笨重的一體式牽引機相比，施工過程更加便捷，適用范圍更廣；進一步的，動力單元設置有多組驅動裝置，多組驅動裝置均由動力單元控制器控制，同時，多組驅動裝置又可同時驅動多臺執(zhí)行單元，多臺執(zhí)行單元同時工作，統(tǒng)一管理，減少了人力的使用，也方便了管理、調配，同時，還解決了傳統(tǒng)的一體式牽引機功率上的限制。 平軌道雙牽引機：適合400KG-1600KG牽引力的型材使用。黃石智能牽引機廠家供應
設備的安全性和操作性提出了更高要求。在張力架線施工中，牽引機是一種重要的電力施工機械，其性近幾年,PLC智能電氣控制系統(tǒng)在工程機械領域得到了大量的應用，但在電力牽張設備中還沒有實現(xiàn)，目前電力牽張設備主要是手動液壓控制，操作繁瑣，容易出現(xiàn)誤操作，導致設備損壞，影響施工安全。
隨著我國電力基礎設施建設進程的快速發(fā)展，近年來大中型牽張設備的需求量和保有量連續(xù)快速增長，對牽張設備的安全性和操作性提出了更高要求。在張力架線施工中，牽引機是一種重要的電力施工機械，其性能的優(yōu)劣直接影響到架線施工的質量和進度。 常州智能牽引機哪家好牽引機主要功能件配置高，功率儲備大，牽引速度快，能滿足輸電線路大截面導線一牽四一次性展放的需要。
本實用新型公開了一種智能電氣控制牽引機,在牽引機的控制柜中加裝PLC控制器,PLC控制器的輸出端子與控制柜中的控制端子相連,PLC控制器的輸入端子與電路的輸出端相連.采用上述技術方案的本實用新型,由于在牽引機的控制柜中加裝PLC控制器,從而實現(xiàn)了牽引機的智能控制.本實用新型是一種高效的電力施工機械,它的整體性能好,主要功能件配置高,功率儲備大,牽引速度快,用途普遍.該設備能滿足輸電線路大截面導線一牽四一次性展放的需要.該機型配合4×30kN張力機主要用于山區(qū),丘陵地形的500kY四分裂及220kY雙分裂LGJ-720及以下導線的張力展放,可以滿足500kY牽引繩在各種地形的張力展放.
隨著數(shù)字控制技術的迅速發(fā)展,對電力企業(yè)的施工設備提出了更高的要求,近年來,國外已初步研制和開發(fā)出具有數(shù)字化、智能化控制的牽引機設備,而我國的許多電力施工企業(yè)的牽張設備目前還處于手動控制或半液壓控制的階段,自動化和智能化操作水平較低。導致了設備的安全性、可靠性較低。本課題通過將微電子技術和液壓技術、傳感技術、機械技術有機結合,對原有的SAQ-150牽引機的主液壓系統(tǒng)控制進行了數(shù)字化、智能化的改造,提出了總體方案和思路,主要解決以下方面的幾個問題: 柴油機、液壓系統(tǒng)實現(xiàn)整體數(shù)字控制;對牽引力實現(xiàn)智能控制;對牽引速度實現(xiàn)智能調節(jié);對系統(tǒng)安全實現(xiàn)監(jiān)控和保障;雙牽引機功率配初出臺長度15（max.)?；
該型牽引機外觀設計有較大幅度的創(chuàng)新，配套大型運輸車輛的拖掛式底盤，可大程度降低整機尺寸，移動運輸更加靈活便捷。彩色顯示器由多頁面顯示壓縮到兩個頁面，重要參數(shù)提供儀表顯示及文字顯示兩種方式，顯示面積和屏幕分辨率有所改善，操作簡單便捷，實現(xiàn)參數(shù)實時記載和故障及時自檢。與2臺智能化張力機配套使用，可同時進行4條線纜的展放。
“牽引力達到420千牛，能充分滿足目前大截面導線的施工條件?！睋?jù)劉文邦介紹，SAQ-420智能化牽引機一相導線線路展放只需工作兩次，節(jié)約成本30%以上，對于國家“西電東送”工程的實施有作用。
雙牽引機功率配初出臺外寬500m(max.)?；北京智能牽引機生產廠家
牽引機采用自動化的設計理念，美觀、牢固、經久耐用。黃石智能牽引機廠家供應
如圖1所示：本發(fā)明所述的一種集控智能牽引機，包括動力單元、執(zhí)行單元和操控單元；所述操控單元用于控制動力單元和執(zhí)行單元動作，所述動力單元用于為執(zhí)行單元提供動力，所述執(zhí)行單元用于牽引輸電線路；進一步的，所述動力單元包括拖掛式行走平臺、設置在拖掛式行走平臺上的多組驅動裝置和動力單元控制器，所述驅動裝置包括變頻器、變頻電機、聯(lián)軸器、液壓油變量泵和液壓油箱；其中拖掛式行走平臺前端設置有用于連接外部牽引設備的拖杠，拖掛式行走平臺下部設置有用于移動的行走輪；變頻器的輸入端與動力單元控制器的輸入端連接，變頻器的輸出端與變頻電機的輸入端連接，變頻電機的輸出軸通過聯(lián)軸器驅動液壓油變量泵動作，油箱用于為液壓油變量泵提供液壓油；所述的執(zhí)行單元包括機架、設置在機架下方用于移動的機架輪、設置在機架上的液壓馬達、馬達減速機和牽引裝置；所述的液壓馬達由液壓油變量泵驅動，液壓馬達用于通過馬達減速機驅動牽引裝置；所述的操控單元包括主機和觸摸屏顯示器，所述的主機通過CAN總線與動力單元控制器通信連接；所述觸摸屏顯示器的輸入端通過觸摸屏顯示器控制電路與主機的輸出端連接。黃石智能牽引機廠家供應