低壓反應注射成型機是在引進國外先進技術、結合國情及國內(nèi)其它設備的基礎上，加以改進開發(fā)的新產(chǎn)品。該設備具有計量精確，混合均勻、數(shù)字顯示、性能可靠、自動化程度高等優(yōu)點。動作程序由微機程序控制，并可在不停機狀態(tài)下進行工藝需要的調(diào)整。 應用范圍 方向盤、保險杠、汽機車座墊、醫(yī)療設備制品、玩具類、健身器材等。
產(chǎn)品行業(yè)有：汽車外殼類，醫(yī)療外殼設備，機器人外殼，電子外殼，工業(yè)設計外觀結構件等，歡迎給我們留言，如果您有任何關于快速成型，手板復模樣件，低壓灌注工藝的問題都可以咨詢。 應用于快速模制作的一項新工藝，主要是將雙組份聚氨酯材料經(jīng)混合后。東莞道滘鎮(zhèn)低壓灌注機價錢
工藝過程：RIM工藝過程為：單體或預聚物以液體狀態(tài)經(jīng)計量泵以一定的配比進入混合頭進行混合?；旌衔镒⑷肽＞吆?，在模具內(nèi)快速反應并交聯(lián)固化，脫模后即為RIM制品。這一過程可簡化為：貯存→計量→混合→充?！袒撃！筇幚?。
為什么選擇凱奧的RIM反應注射成型及低壓灌注服務？大尺寸零件加工我們有齊全的設備使我們能夠處理從微型成型（10噸）到超過500噸的大型項目的各種項目。這意味著我們能夠生產(chǎn)尺寸從毫米到立方米不等的零件。我們生產(chǎn)的零件種類繁多，使我們能夠比較好地滿足您的需求。 東莞低壓灌注價格鋁模具適合有一定批量（500件以上）的正式產(chǎn)品的生產(chǎn)，模具重量輕，加工周期較短，成本低等優(yōu)勢。
(3)混合。在RIM制品成型中，產(chǎn)品質(zhì)量的好壞很大程度上取決于混合頭的混合質(zhì)量，生產(chǎn)能力則完全取決于混合頭的混合質(zhì)量。一般采用的壓力為10MPa左右，以獲得較佳的混合效果。(4)充模。反應注射物料充模的特點是料流的速度很高。為此，要求原液的粘度不能過高，例如，聚氨酯混合料充模時的粘度為0.1Pa.s左右。流量控制：600g/s。(5)固化。聚氨酯雙組分混合料在注入模腔后具有很高的反應性，可在很短的時間內(nèi)完成固化定型。但由于塑料的導熱性差，大量的反應熱不能及時散發(fā)，故而使成型物內(nèi)部溫度遠高于表層溫度，致使成型物的固化從內(nèi)向外進行。為防止型腔內(nèi)的溫度過高（不能高于樹脂的熱分解溫度），應該充分發(fā)揮模具的換熱功能來散發(fā)熱量。反應注射模內(nèi)的固化時間，主要由成型物料的配方和制品尺寸決定。另外，反應注射制品從模內(nèi)脫出后還需要進行二次熱固化。
反應注射成型是20世紀70年代后期發(fā)展起來的。美國采用反應注射成型方法，以異氰酸酯和聚醚制成聚氨酯半硬質(zhì)塑料的汽車保險杠、翼子板、儀表板等。此法具有設備投資及操作費用低、制件外表美觀，耐沖擊性好,設計靈活性大等優(yōu)點,80年代發(fā)展很快。反應注射成型還可制得表層堅硬的聚氨酯結構的泡沫塑料。為了進一步提高制品剛性和強度，在原料中混入各種增強材料時稱為增強反應注射成型，產(chǎn)品可作汽車車身外板、發(fā)動機罩。新近開發(fā)的品種有環(huán)氧樹脂、雙環(huán)戊二烯聚合物、有機硅樹脂和互穿聚合物網(wǎng)絡等。低壓反應注射成型機是在引進國外先進技術、結合國情及國內(nèi)其它設備的基礎上，加以改進開發(fā)的新產(chǎn)品。
低壓灌注反應注射成型（簡稱“RIM”）是指將具有高化學活性、相對分子質(zhì)量低的雙組分材料經(jīng)撞擊混合后，在常溫低壓下注入密閉的模具內(nèi)，完成聚合、交聯(lián)和固化等化學反應并形成制品的工藝過程。這種將聚合反應與注射成型相結合的新工藝，具有物料混合效率高、流動性好、原料配制靈活、生產(chǎn)周期短及成本低的特點，適用于大型厚壁制品生產(chǎn)，故而受到了世界各國的重視。
低壓灌注有很多優(yōu)點。其中包括快速制造大量零件的能力、高表面質(zhì)量、多種樹脂可供選擇、顏色靈活性以及可以使用多年的耐用工具。
物理性能：類似PP/ABS。產(chǎn)品具有耐老化，抗沖擊力強，吻合度高，易裝卸等特點。東莞低壓灌注模具是什么材料
適用于產(chǎn)品開發(fā)過程中的小批量加工，結構較簡單的覆蓋件和大型厚壁及不均勻壁厚制品的生產(chǎn)。東莞道滘鎮(zhèn)低壓灌注機價錢
2.2制造汽車模具復雜型腔現(xiàn)代企業(yè)生產(chǎn)零部件的形狀變得日益復雜，制造生產(chǎn)過程中體模具生產(chǎn)造成了極大的難度。如，汽車空調(diào)外殼生產(chǎn)時，其外形結構相當復雜，造成了模具生產(chǎn)中必須要制造復雜的型腔和型芯，這種零部件生產(chǎn)往往只能夠使用鑲嵌、拼接方式來實現(xiàn)模具制造。傳統(tǒng)制造方式制造的模具無法達到高精度生產(chǎn)，且生產(chǎn)的周期也被大幅度延長，因此傳統(tǒng)零部件制造耗費既大且耗時太長。如果在企業(yè)零配件制造的使用采用激光燒結3D打印技術可以有效控制汽車模具的復雜型腔，同時完成復雜型腔的整體加工。東莞道滘鎮(zhèn)低壓灌注機價錢
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