《數(shù)字化轉(zhuǎn)型和跨學(xué)科實(shí)踐暑期研討會(huì)》詳解
數(shù)字化轉(zhuǎn)型和跨學(xué)科實(shí)踐暑期研討會(huì)
金角魚(yú),在與課堂的融合中彰顯價(jià)值—上海奉賢區(qū)初中物理專題復(fù)習(xí)
金角魚(yú)支持上海閔行新虹學(xué)區(qū)教學(xué)評(píng)選
上海師范大學(xué)師生觀摩金角魚(yú)云平臺(tái)支持的公開(kāi)課
金角魚(yú)支持上海民辦永昌學(xué)?!短骄课镔|(zhì)質(zhì)量與體積的關(guān)系》公開(kāi)課
從“三動(dòng)”視角看金角魚(yú)如何賦能壓強(qiáng)專題復(fù)習(xí)課
物理課堂與金角魚(yú)整合教學(xué)研討
《初中物理教學(xué)與金角魚(yú)整合教學(xué)研究》之上海奉賢5.20教研
《初中物理教學(xué)與金角魚(yú)整合教學(xué)研究》之上海奉賢5.6教研
而汽車材料的塑料化,以塑代鋼,是汽車輕量化的發(fā)展必然趨勢(shì)和重要技術(shù)途徑。不同材料的汽車零部件,耗能不同。以生產(chǎn)重量相同(450克)的零部件為例,采用塑料件所耗能源折合汽油3.9~4.5kg,若采用鋁或鋼,所耗能源折合汽油5.3~6.8kg。統(tǒng)計(jì)顯示,汽車自重每減輕10%,燃油消耗可降低6%~8%。目前技術(shù)發(fā)達(dá)國(guó)家轎車平均塑料用量120kg/輛,德國(guó)轎車平均塑料用量300kg。我國(guó)轎車平均塑料用量80~100kg/輛,奧迪A2型汽車用量為220kg。到2020年,技術(shù)發(fā)達(dá)國(guó)家轎車平均塑料用量將達(dá)到500kg/輛以上。BASF制造了全PU車身跑車,其最高時(shí)速可達(dá)270km。采用了RRIM技術(shù),該P(yáng)U車身是一種碳纖維增強(qiáng)微孔PU彈性體復(fù)合材料。注入模具中的混合物的粘度比熔融的熱塑性聚合物低得多,可以使用RIM技術(shù)加工大尺寸、輕量和薄壁的物品。深圳墻壁低壓灌注
利用3D打印技術(shù)可以節(jié)約生產(chǎn)成本,縮短加工時(shí)間,實(shí)現(xiàn)成本、工期雙重提升。2.3實(shí)現(xiàn)汽車制造輕量化節(jié)能減排一直都是汽車行業(yè)和交通運(yùn)輸比較重視的問(wèn)題,汽車企業(yè)往往將生產(chǎn)制造的情況量化作為汽車企業(yè)發(fā)展的重要目標(biāo),因此要降低汽車的生產(chǎn)重量必須降低零部件的重量,汽車零部件制造過(guò)程中利用3D打印技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)企業(yè)制造的輕量化。利用合金材料制造汽車的零部件,可以實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)制造生產(chǎn)難以實(shí)現(xiàn)的生產(chǎn)。
針對(duì)汽車制造進(jìn)行研發(fā)和生產(chǎn),必須要制作巨大的零件運(yùn)樣件,要求制造的零部件往往需要較長(zhǎng)的生產(chǎn)周期。利用3D打印技 術(shù)制造汽車的零部件,可以有效節(jié)約生產(chǎn)成本,同時(shí)還可以提高生產(chǎn)速度,節(jié)約生產(chǎn)周期40%以上[3]。因此利用金屬激光燒結(jié)三維打印技術(shù),對(duì)金屬部件進(jìn)行處理,選擇各種合金材料作為3D打印的原材料,實(shí)現(xiàn)了加工過(guò)程簡(jiǎn)化,并且提升的生產(chǎn)效率。 東莞低壓灌注成型是什么意思凱奧90%的客戶是長(zhǎng)期合作的。
PU泡沫在汽車內(nèi)飾件上的應(yīng)用:2010年我國(guó)汽車內(nèi)飾件PU軟泡用量為15.2萬(wàn)t,PU硬泡用量為6.7萬(wàn)t。主要用于汽車儀表盤(pán)、座墊、靠背、頭枕、車門(mén)、扶手、方向盤(pán)總成、汽車頂棚、門(mén)內(nèi)板和密封件等部位。降低PU泡沫密度是實(shí)現(xiàn)汽車內(nèi)飾件輕量化的一條重要技術(shù)途徑。目前國(guó)內(nèi)主要采取的技術(shù)途徑:采用高固含量、低粘度POP(接枝聚醚)和***能度、高活性聚醚等技術(shù)途徑。RIM(反應(yīng)注射成型)、RRIM(增強(qiáng)反應(yīng)注射成型)和SRIM(結(jié)構(gòu)型反應(yīng)注射成型)PU制品在汽車實(shí)現(xiàn)輕量化上的應(yīng)用:RIM、RRIM和SRIM在歐美
低壓灌注(RIM)與注射成型類似,不同之處在于使用了熱固性聚合物,也就是模具內(nèi)發(fā)生固化反應(yīng)。較常見(jiàn)的低壓灌注加工材料是BAYER,BASF,HUNTSMAN,AXNSON等。兩個(gè)聚合物混在一起,然后將混合物在高壓下注入模具中,混合物在模具中膨脹固化。如果在混合物中加入增強(qiáng)劑,則該過(guò)程稱為增強(qiáng)反應(yīng)注射成型(RRIM)。常見(jiàn)的增強(qiáng)劑包括玻纖和云母。低壓灌注另外一種方式是使用纖維網(wǎng)作為增強(qiáng)劑的結(jié)構(gòu)反應(yīng)注射成型(SRIM)。這種方式是先將纖維網(wǎng)置于模具中,然后再注射聚合物的混合物。低壓灌注反應(yīng)注射成型(簡(jiǎn)稱“RIM”)。
總體來(lái)說(shuō),影響手板模型加工價(jià)格的因素有以下幾點(diǎn):材料、工藝、要求與成品速度都會(huì)影響到它的價(jià)格。材料越好,工藝要求要高,成品速度要快,那么它的價(jià)錢就會(huì)隨之拔高材料:有簡(jiǎn)單易加工的自然也有復(fù)雜難加工的,硬度也會(huì)影響。精度:若需要到0.01mm公差要求時(shí),無(wú)論是對(duì)加工設(shè)備還是技術(shù)師傅,要求都是比較高,成本就會(huì)高許多。表面粗糙度:這個(gè)相對(duì)影響沒(méi)那么高。結(jié)構(gòu):若產(chǎn)品結(jié)構(gòu)復(fù)雜,加工成本也會(huì)高許多。尺寸大小:整體尺寸很大或外觀是曲面形狀,加工成本也會(huì)上升許多加工樣件。歡迎咨詢深圳凱奧模具技術(shù)有限公司!東莞低壓灌注機(jī)械廠
無(wú)論是硬度。韌性及耐溫都要優(yōu)越很多。深圳墻壁低壓灌注
反應(yīng)式注射成型可以生產(chǎn)出堅(jiān)固、靈活、輕便的零件,并且易于進(jìn)行表面處理。與典型的真空鑄造材料相比,它的材料制作時(shí)間比較短。注入模具中的混合物的粘度比熔融的熱塑性聚合物低得多,因此可以使用RIM技術(shù)加工大尺寸、輕量和薄壁的物品。這種輕薄的產(chǎn)品需要較小的夾緊力,因此需要的設(shè)備較小,投資成本低。
RIM的工藝優(yōu)點(diǎn):模具成本低、生產(chǎn)周期短、設(shè)計(jì)更靈活、性能優(yōu)越等。凱奧可以根據(jù)您產(chǎn)品不同的數(shù)量及產(chǎn)品結(jié)構(gòu)可以選擇相應(yīng)的模具,我們可以為您提供樹(shù)脂模具、鋁模具、鋼模具。樹(shù)脂模具適合小批量(50—200件)的試制件及正式產(chǎn)品的生產(chǎn),樹(shù)脂模具制作成本相對(duì)低廉,加工周期短,適合結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的大型零件殼體的制作;鋁模具適合有一定批量(500件以上)的正式產(chǎn)品的生產(chǎn),模具重量輕,加工周期較短,成本低等優(yōu)勢(shì)。 深圳墻壁低壓灌注
深圳市凱奧模具技術(shù)有限公司(前身是深圳殷華快速模具制造有限公司),創(chuàng)建于1995年,是一家為客戶提供新產(chǎn)品設(shè)計(jì)階段的驗(yàn)證、試制及塑膠件小批量生產(chǎn)的專業(yè)解決方案技術(shù)型企業(yè)。總部位于深圳市龍華區(qū)大浪街道華榮路澳華工業(yè)區(qū)內(nèi),廠房面積6000 平方米。分公司東莞市凱奧模具科技有限公司,位于東莞市長(zhǎng)安鎮(zhèn)。
凱奧是國(guó)內(nèi)較早期開(kāi)始應(yīng)用與推廣RPM技術(shù)型企業(yè),深圳市****、深圳市CAD 技術(shù)咨詢服務(wù)中心。并被國(guó)家科技部認(rèn)定為快速原型研究與服務(wù)中心及全國(guó) CAD 應(yīng)用工程示范企業(yè)、凱奧擁有強(qiáng)大的技術(shù)支持,數(shù)十年不斷積累豐富經(jīng)驗(yàn),內(nèi)部強(qiáng)化推行6S 管理體系、設(shè)備齊全、工藝先進(jìn)、技術(shù)精湛、品質(zhì)超群、反應(yīng)快捷,數(shù)百位專業(yè)技術(shù)人員每天的努力,盡力使每一個(gè)客戶達(dá)到滿意。從而分擔(dān)客戶的挑戰(zhàn)和壓力,為客戶提供更有競(jìng)爭(zhēng)力的解決方案。