《數(shù)字化轉(zhuǎn)型和跨學(xué)科實(shí)踐暑期研討會(huì)》詳解
數(shù)字化轉(zhuǎn)型和跨學(xué)科實(shí)踐暑期研討會(huì)
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RIM低壓灌注工藝同樣是利用手板原型制作簡易模具,這種工藝制作的制件可以大到汽車保險(xiǎn)杠與醫(yī)療臺(tái)車大小的制品,適用數(shù)量適合在20-1000套之間,如客戶有較大、形狀、壁厚、不規(guī)則的產(chǎn)品,需要做小批量生產(chǎn)可產(chǎn)品數(shù)量不多,為了節(jié)約成本就可選用低壓灌注的工藝來制作。隨著工業(yè)設(shè)計(jì)的發(fā)展,小批量產(chǎn)品的需求越來越多,凡開發(fā)產(chǎn)品,首先做一套手板檢測外觀,再用小批量打入市場,數(shù)量成百上千,如醫(yī)療器械、汽車配件產(chǎn)品外殼大多數(shù)采用:注塑加工(尺寸較小的產(chǎn)品)、玻璃鋼(尺寸較大的產(chǎn)品,如:CT、DR等)、吸塑(結(jié)構(gòu)較簡單的產(chǎn)品,比如:臺(tái)車,一些儀器外殼)、數(shù)控加工(結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,產(chǎn)品數(shù)量不大的產(chǎn)品)、小批量復(fù)模(要求不太高,并且產(chǎn)品量比較少的產(chǎn)品)等工藝,隨著現(xiàn)代工藝的發(fā)展,消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量要求越來越高應(yīng)用于快速模制作的一項(xiàng)新工藝,主要是將雙組份聚氨酯材料經(jīng)混合后。展示外觀鋁合金加工低壓灌注精度高的工廠
低壓灌注設(shè)備可以在不停機(jī)狀態(tài)下進(jìn)行工藝需要的調(diào)整。應(yīng)用范圍方向盤、保險(xiǎn)杠、汽機(jī)車座墊、醫(yī)療設(shè)備制品、玩具類、健身器材等。低壓灌注又叫低壓反應(yīng)注射成型,就是將雙組份聚氨酯材料經(jīng)混合后,在常溫、低壓環(huán)境下注入快速模具內(nèi),通過材料的聚合、交聯(lián)、固化等化學(xué)和物理過程形成。低壓灌注做結(jié)構(gòu)較為簡單的大件相對(duì)比較有優(yōu)勢。但是有一點(diǎn)是肯定的,低壓灌注的材料性能比真空注型的材料相對(duì)要好很多。無論是硬度。韌性及耐溫都要優(yōu)越很多。展示外觀鋁合金加工低壓灌注精度高的工廠適用于產(chǎn)品開發(fā)過程中的小批量加工,結(jié)構(gòu)較簡單的覆蓋件和大型厚壁及不均勻壁厚制品的生產(chǎn)。
利用3D打印技術(shù)可以節(jié)約生產(chǎn)成本,縮短加工時(shí)間,實(shí)現(xiàn)成本、工期雙重提升。2.3實(shí)現(xiàn)汽車制造輕量化節(jié)能減排一直都是汽車行業(yè)和交通運(yùn)輸比較重視的問題,汽車企業(yè)往往將生產(chǎn)制造的情況量化作為汽車企業(yè)發(fā)展的重要目標(biāo),因此要降低汽車的生產(chǎn)重量必須降低零部件的重量,汽車零部件制造過程中利用3D打印技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)企業(yè)制造的輕量化。利用合金材料制造汽車的零部件,可以實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)制造生產(chǎn)難以實(shí)現(xiàn)的生產(chǎn)。3D打印技術(shù)在汽車維修領(lǐng)域中的應(yīng)用3.1汽修工具打印汽車的維修工具具有特殊的尺寸要求和形狀要求,利用的3D打印技術(shù)則主要是三維數(shù)字掃描逆向技術(shù)。
混合。在RIM制品成型中,產(chǎn)品質(zhì)量的好壞很大程度上取決于混合頭的混合質(zhì)量,生產(chǎn)能力則完全取決于混合頭的混合質(zhì)量。一般采用的壓力為10MPa左右,以獲得較佳的混合效果。(4)充模。反應(yīng)注射物料充模的特點(diǎn)是料流的速度很高。為此,要求原液的粘度不能過高,例如,聚氨酯混合料充模時(shí)的粘度為0.1Pa.s左右。流量控制:600g/s。(5)固化。聚氨酯雙組分混合料在注入模腔后具有很高的反應(yīng)性,可在很短的時(shí)間內(nèi)完成固化定型。但由于塑料的導(dǎo)熱性差,大量的反應(yīng)熱不能及時(shí)散發(fā),故而使成型物內(nèi)部溫度遠(yuǎn)高于表層溫度,致使成型物的固化從內(nèi)向外進(jìn)行。為防止型腔內(nèi)的溫度過高(不能高于樹脂的熱分解溫度),應(yīng)該充分發(fā)揮模具的換熱功能來散發(fā)熱量。反應(yīng)注射模內(nèi)的固化時(shí)間,主要由成型物料的配方和制品尺寸決定。另外,反應(yīng)注射制品從模內(nèi)脫出后還需要進(jìn)行二次熱固化。它的材料制作時(shí)間比較短.
制造汽車模具復(fù)雜型腔現(xiàn)代企業(yè)生產(chǎn)零部件的形狀變得日益復(fù)雜,制造生產(chǎn)過程中體模具生產(chǎn)造成了極大的難度。如,汽車空調(diào)外殼生產(chǎn)時(shí),其外形結(jié)構(gòu)相當(dāng)復(fù)雜,造成了模具生產(chǎn)中必須要制造復(fù)雜的型腔和型芯,這種零部件生產(chǎn)往往只能夠使用鑲嵌、拼接方式來實(shí)現(xiàn)模具制造。傳統(tǒng)制造方式制造的模具無法達(dá)到高精度生產(chǎn),且生產(chǎn)的周期也被大幅度延長,因此傳統(tǒng)零部件制造耗費(fèi)既大且耗時(shí)太長。如果在企業(yè)零配件制造的使用采用激光燒結(jié)3D打印技術(shù)可以有效控制汽車模具的復(fù)雜型腔,同時(shí)完成復(fù)雜型腔的整體加工。材料,工藝,產(chǎn)品結(jié)構(gòu),精度,表面粗糙度,產(chǎn)品尺寸大小等。展示外觀鋁合金加工低壓灌注精度高的工廠
凱奧有齊全的設(shè)備使我們能夠處理從微型成型(10 噸)到超過 500 噸的大型項(xiàng)目的各種項(xiàng)目。展示外觀鋁合金加工低壓灌注精度高的工廠
低壓灌注(RIM)與注射成型類似,不同之處在于使用了熱固性聚合物,也就是模具內(nèi)發(fā)生固化反應(yīng)。較常見的低壓灌注加工材料是BAYER,BASF,HUNTSMAN,AXNSON等。兩個(gè)聚合物混在一起,然后將混合物在高壓下注入模具中,混合物在模具中膨脹固化。如果在混合物中加入增強(qiáng)劑,則該過程稱為增強(qiáng)反應(yīng)注射成型(RRIM)。常見的增強(qiáng)劑包括玻纖和云母。低壓灌注另外一種方式是使用纖維網(wǎng)作為增強(qiáng)劑的結(jié)構(gòu)反應(yīng)注射成型(SRIM)。這種方式是先將纖維網(wǎng)置于模具中,然后再注射聚合物的混合物。展示外觀鋁合金加工低壓灌注精度高的工廠
深圳市凱奧模具技術(shù)有限公司是一家從事手板打樣,CNC加工,低壓灌注RIM,硅膠模具及真空注塑研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及售后的生產(chǎn)型企業(yè)。公司坐落在大浪街道高峰社區(qū)澳華工業(yè)區(qū)廠房9棟,成立于2009-12-16。公司通過創(chuàng)新型可持續(xù)發(fā)展為重心理念,以客戶滿意為重要標(biāo)準(zhǔn)。深圳凱奧模具,凱奧手板廠目前推出了手板打樣,CNC加工,低壓灌注RIM,硅膠模具及真空注塑等多款產(chǎn)品,已經(jīng)和行業(yè)內(nèi)多家企業(yè)建立合作伙伴關(guān)系,目前產(chǎn)品已經(jīng)應(yīng)用于多個(gè)領(lǐng)域。我們堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新,把握市場關(guān)鍵需求,以重心技術(shù)能力,助力機(jī)械及行業(yè)設(shè)備發(fā)展。深圳市凱奧模具技術(shù)有限公司研發(fā)團(tuán)隊(duì)不斷緊跟手板打樣,CNC加工,低壓灌注RIM,硅膠模具及真空注塑行業(yè)發(fā)展趨勢,研發(fā)與改進(jìn)新的產(chǎn)品,從而保證公司在新技術(shù)研發(fā)方面不斷提升,確保公司產(chǎn)品符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和要求。深圳市凱奧模具技術(shù)有限公司注重以人為本、團(tuán)隊(duì)合作的企業(yè)文化,通過保證手板打樣,CNC加工,低壓灌注RIM,硅膠模具及真空注塑產(chǎn)品質(zhì)量合格,以誠信經(jīng)營、用戶至上、價(jià)格合理來服務(wù)客戶。建立一切以客戶需求為前提的工作目標(biāo),真誠歡迎新老客戶前來洽談業(yè)務(wù)。