深圳硅膠低壓灌注成型工藝

我們生產(chǎn)的零件種類繁多，使我們能夠比較好地滿足您的需求。工藝過程：RIM工藝過程為：單體或預(yù)聚物以液體狀態(tài)經(jīng)計(jì)量泵以一定的配比進(jìn)入混合頭進(jìn)行混合?；旌衔镒⑷肽＞吆螅谀＞邇?nèi)快速反應(yīng)并交聯(lián)固化，脫模后即為RIM制品。這一過程可簡化為：貯存→計(jì)量→混合→充模→固化→脫?！筇幚怼槭裁催x擇凱奧的RIM反應(yīng)注射成型及低壓灌注服務(wù)？大尺寸零件加工我們有齊全的設(shè)備使我們能夠處理從微型成型（10噸）到超過500噸的大型項(xiàng)目的各種項(xiàng)目。這意味著我們能夠生產(chǎn)尺寸從毫米到立方米不等的零件。凱奧模具技術(shù)有限公司可以根據(jù)您產(chǎn)品不同的數(shù)量及產(chǎn)品結(jié)構(gòu)可以選擇相應(yīng)的模具。深圳硅膠低壓灌注成型工藝

混合。在RIM制品成型中，產(chǎn)品質(zhì)量的好壞很大程度上取決于混合頭的混合質(zhì)量，生產(chǎn)能力則完全取決于混合頭的混合質(zhì)量。一般采用的壓力為10MPa左右，以獲得較佳的混合效果。(4)充模。反應(yīng)注射物料充模的特點(diǎn)是料流的速度很高。為此，要求原液的粘度不能過高，例如，聚氨酯混合料充模時(shí)的粘度為0.1Pa.s左右。流量控制：600g/s。(5)固化。聚氨酯雙組分混合料在注入模腔后具有很高的反應(yīng)性，可在很短的時(shí)間內(nèi)完成固化定型。但由于塑料的導(dǎo)熱性差，大量的反應(yīng)熱不能及時(shí)散發(fā)，故而使成型物內(nèi)部溫度遠(yuǎn)高于表層溫度，致使成型物的固化從內(nèi)向外進(jìn)行。為防止型腔內(nèi)的溫度過高（不能高于樹脂的熱分解溫度），應(yīng)該充分發(fā)揮模具的換熱功能來散發(fā)熱量。反應(yīng)注射模內(nèi)的固化時(shí)間，主要由成型物料的配方和制品尺寸決定。另外，反應(yīng)注射制品從模內(nèi)脫出后還需要進(jìn)行二次熱固化。深圳低壓灌注英文專業(yè)術(shù)語然后連續(xù)灌注到模具內(nèi)反應(yīng)固化成型，配比調(diào)整由泵速改變來實(shí)現(xiàn)，注入量由泵的單位吐出量和注射時(shí)間來控制。

一般機(jī)器人手板都是比較大的，在進(jìn)行CNC加工的時(shí)候，如果設(shè)備的加工行程不夠長，就需要分多次來鑼，然后再拼接回去，這樣做對(duì)手板的強(qiáng)度會(huì)有很大的影響，承重能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及整件加工的，所以選擇一個(gè)加工行程比較大的手板廠尤為重要。深圳凱奧模具技術(shù)有限公司成立于1995年，坐落于深圳市龍華區(qū)澳華工業(yè)區(qū)，廠房面積6000平方米。設(shè)施齊全：CNC加工中心、低壓灌注工廠，真空注型機(jī)、3D打印，雕銑機(jī)，三坐標(biāo)測量儀、干燥箱、3D打印機(jī)可以接受小訂單交貨時(shí)間短(5-20天，根據(jù)訂單數(shù)量)位于上海，交通便利。

低壓灌注成型是應(yīng)用于快速模制品生產(chǎn)的一項(xiàng)新工藝，它將雙組份聚氨酯材料經(jīng)混合后，在常溫、低壓環(huán)境下注入快速模具內(nèi)，通過材料的聚合、交聯(lián)、固化等化學(xué)和物理過程形成制品。具有效率高、生產(chǎn)周期短、過程簡單、成本低的優(yōu)點(diǎn)。適用于產(chǎn)品開發(fā)過程中的小批量試制，以及小批量的生產(chǎn)的、結(jié)構(gòu)較簡單的覆蓋件和大型厚壁及不均勻厚壁制品的生產(chǎn)。適用模具有：樹脂模具，ABS模具，鋁合金模具澆注材料為：雙組份聚氨酯材料物理性能：類似PP/ABS，產(chǎn)品具有耐老化，抗沖擊力強(qiáng)，吻合度高，易裝卸等特點(diǎn)。 RIM低壓灌注成型其工作原理為：將預(yù)先配制好的兩組份(或多組份)液體原料經(jīng)計(jì)量泵以一定的配比送入混合頭混合，然后連續(xù)灌注到模具內(nèi)反應(yīng)固化成型，配比調(diào)整由泵速改變來實(shí)現(xiàn)，注入量由泵的單位吐出量和注射時(shí)間來控制。注射壓力：10MPa左右。流量控制：600g/s.

針對(duì)汽車制造進(jìn)行研發(fā)和生產(chǎn)，必須要制作巨大的零件運(yùn)樣件，要求制造的零部件往往需要較長的生產(chǎn)周期。利用3D打印技術(shù)制造汽車的零部件，可以有效節(jié)約生產(chǎn)成本，同時(shí)還可以提高生產(chǎn)速度，節(jié)約生產(chǎn)周期40%以上[3]。因此利用金屬激光燒結(jié)三維打印技術(shù)，對(duì)金屬部件進(jìn)行處理，選擇各種合金材料作為3D打印的原材料，實(shí)現(xiàn)了加工過程簡化，并且提升的生產(chǎn)效率。利用3D打印技術(shù)可以節(jié)約生產(chǎn)成本，縮短加工時(shí)間，實(shí)現(xiàn)成本、工期雙重提升。2.3實(shí)現(xiàn)汽車制造輕量化節(jié)能減排一直都是汽車行業(yè)和交通運(yùn)輸比較重視的問題，汽車企業(yè)往往將生產(chǎn)制造的情況量化作為汽車企業(yè)發(fā)展的重要目標(biāo)，因此要降低汽車的生產(chǎn)重量必須降低零部件的重量，汽車零部件制造過程中利用3D打印技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)企業(yè)制造的輕量化。利用合金材料制造汽車的零部件，可以實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)制造生產(chǎn)難以實(shí)現(xiàn)的生產(chǎn)。澆注材料：雙組份聚氨酯材料物理性能.東莞東坑低壓灌注廠家報(bào)價(jià)

鋁模具適合有一定批量（500件以上）的正式產(chǎn)品的生產(chǎn)，模具重量輕，加工周期較短，成本低等優(yōu)勢(shì)。深圳硅膠低壓灌注成型工藝

我國很多消費(fèi)者對(duì)于汽車的性能、安全具有較高要求，因此很多用戶選用了***等的進(jìn)口車，但是由于國內(nèi)的汽車配件的限制，汽車維修時(shí)無法實(shí)現(xiàn)零部件完全配對(duì)。因此很多進(jìn)口車和***車的維修時(shí)間長、修車費(fèi)用耗費(fèi)大，給汽車維修行業(yè)造成了極大的挑戰(zhàn)。低壓灌注技術(shù)可以制作出與汽車零配件一樣的模型，為用戶提供零件制造生產(chǎn)，此法可以有效解決進(jìn)口車的維修零配件問題。低壓灌注的優(yōu)點(diǎn)：是一種快速模具制品生產(chǎn)的新工藝，它相對(duì)注塑來說成本較低，其產(chǎn)品是整體成型出來的，因此低壓灌注生產(chǎn)出來的產(chǎn)品具有縮水和變形較小，尺寸穩(wěn)定，效率高、生產(chǎn)周期短、過程簡單、成本低的優(yōu)點(diǎn)，制作出來的產(chǎn)品強(qiáng)度也較高。隨著我國經(jīng)濟(jì)不斷增長，汽車已經(jīng)成為人們生活中非常常見交通工具，因此汽車維修工作將變得大眾化。汽車維修企業(yè)存在的基礎(chǔ)在于快速、高效的開展汽車維修服務(wù)，同時(shí)這也是增加市場競爭力的要素。深圳硅膠低壓灌注成型工藝

深圳市凱奧模具技術(shù)有限公司是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、咨詢、規(guī)劃、銷售、服務(wù)于一體的生產(chǎn)型企業(yè)。公司成立于2009-12-16，多年來在手板打樣，CNC加工，低壓灌注RIM，硅膠模具及真空注塑行業(yè)形成了成熟、可靠的研發(fā)、生產(chǎn)體系。在孜孜不倦的奮斗下，公司產(chǎn)品業(yè)務(wù)越來越廣。目前主要經(jīng)營有手板打樣，CNC加工，低壓灌注RIM，硅膠模具及真空注塑等產(chǎn)品，并多次以機(jī)械及行業(yè)設(shè)備行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、客戶需求定制多款多元化的產(chǎn)品。深圳市凱奧模具技術(shù)有限公司每年將部分收入投入到手板打樣，CNC加工，低壓灌注RIM，硅膠模具及真空注塑產(chǎn)品開發(fā)工作中，也為公司的技術(shù)創(chuàng)新和人材培養(yǎng)起到了很好的推動(dòng)作用。公司在長期的生產(chǎn)運(yùn)營中形成了一套完善的科技激勵(lì)政策，以激勵(lì)在技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品改進(jìn)等。深圳市凱奧模具技術(shù)有限公司嚴(yán)格規(guī)范手板打樣，CNC加工，低壓灌注RIM，硅膠模具及真空注塑產(chǎn)品管理流程，確保公司產(chǎn)品質(zhì)量的可控可靠。公司擁有銷售/售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)，分工明細(xì)，服務(wù)貼心，為廣大用戶提供滿意的服務(wù)。