《數(shù)字化轉(zhuǎn)型和跨學(xué)科實(shí)踐暑期研討會(huì)》詳解
數(shù)字化轉(zhuǎn)型和跨學(xué)科實(shí)踐暑期研討會(huì)
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針對(duì)汽車制造進(jìn)行研發(fā)和生產(chǎn),必須要制作巨大的零件運(yùn)樣件,要求制造的零部件往往需要較長(zhǎng)的生產(chǎn)周期。利用3D打印技術(shù)制造汽車的零部件,可以有效節(jié)約生產(chǎn)成本,同時(shí)還可以提高生產(chǎn)速度,節(jié)約生產(chǎn)周期40%以上[3]。因此利用金屬激光燒結(jié)三維打印技術(shù),對(duì)金屬部件進(jìn)行處理,選擇各種合金材料作為3D打印的原材料,實(shí)現(xiàn)了加工過(guò)程簡(jiǎn)化,并且提升的生產(chǎn)效率。利用3D打印技術(shù)可以節(jié)約生產(chǎn)成本,縮短加工時(shí)間,實(shí)現(xiàn)成本、工期雙重提升。2.3實(shí)現(xiàn)汽車制造輕量化節(jié)能減排一直都是汽車行業(yè)和交通運(yùn)輸比較重視的問(wèn)題,汽車企業(yè)往往將生產(chǎn)制造的情況量化作為汽車企業(yè)發(fā)展的重要目標(biāo),因此要降低汽車的生產(chǎn)重量必須降低零部件的重量,汽車零部件制造過(guò)程中利用3D打印技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)企業(yè)制造的輕量化。利用合金材料制造汽車的零部件,可以實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)制造生產(chǎn)難以實(shí)現(xiàn)的生產(chǎn)。但是有一點(diǎn)是肯定的,低壓灌注的材料性能比真空注型的材料相對(duì)要好很多。展示外觀真空復(fù)模低壓灌注行業(yè)排名
為什么選擇凱奧的RIM反應(yīng)注射成型及低壓灌注服務(wù)?大尺寸零件加工我們有齊全的設(shè)備使我們能夠處理從微型成型(10噸)到超過(guò)500噸的大型項(xiàng)目的各種項(xiàng)目。這意味著我們能夠生產(chǎn)尺寸從毫米到立方米不等的零件。我們生產(chǎn)的零件種類繁多,使我們能夠比較好地滿足您的需求。團(tuán)隊(duì)成員豐富的加工經(jīng)驗(yàn)我們可以很榮幸地談?wù)撐覀儓F(tuán)隊(duì)的經(jīng)驗(yàn)和表現(xiàn),展示我們的真空注型及真空復(fù)模服務(wù)優(yōu)勢(shì)的較好方式之一就是我們的合作客戶,凱奧90%的客戶是長(zhǎng)期合作的。我們的專業(yè)技術(shù)人員為整個(gè)過(guò)程提供服務(wù)——從產(chǎn)品設(shè)計(jì)的初始階段,幫助材料選擇,到制造不錯(cuò)個(gè)原型,再到較終的生產(chǎn)運(yùn)行。產(chǎn)品外殼塑膠件加工低壓灌注工廠怎么選樹(shù)脂模具制作成本相對(duì)低廉,加工周期短,適合結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的大型零件殼體的制作;
我國(guó)很多消費(fèi)者對(duì)于汽車的性能、安全具有較高要求,因此很多用戶選用了***等的進(jìn)口車,但是由于國(guó)內(nèi)的汽車配件的限制,汽車維修時(shí)無(wú)法實(shí)現(xiàn)零部件完全配對(duì)。因此很多進(jìn)口車和***車的維修時(shí)間長(zhǎng)、修車費(fèi)用耗費(fèi)大,給汽車維修行業(yè)造成了極大的挑戰(zhàn)。低壓灌注技術(shù)可以制作出與汽車零配件一樣的模型,為用戶提供零件制造生產(chǎn),此法可以有效解決進(jìn)口車的維修零配件問(wèn)題。低壓灌注的優(yōu)點(diǎn):是一種快速模具制品生產(chǎn)的新工藝,它相對(duì)注塑來(lái)說(shuō)成本較低,其產(chǎn)品是整體成型出來(lái)的,因此低壓灌注生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品具有縮水和變形較小,尺寸穩(wěn)定,效率高、生產(chǎn)周期短、過(guò)程簡(jiǎn)單、成本低的優(yōu)點(diǎn),制作出來(lái)的產(chǎn)品強(qiáng)度也較高。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)不斷增長(zhǎng),汽車已經(jīng)成為人們生活中非常常見(jiàn)交通工具,因此汽車維修工作將變得大眾化。汽車維修企業(yè)存在的基礎(chǔ)在于快速、高效的開(kāi)展汽車維修服務(wù),同時(shí)這也是增加市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的要素。
RIM低壓灌注工藝同樣是利用手板原型制作簡(jiǎn)易模具,這種工藝制作的制件可以大到汽車保險(xiǎn)杠與醫(yī)療臺(tái)車大小的制品,適用數(shù)量適合在20-1000套之間,如客戶有較大、形狀、壁厚、不規(guī)則的產(chǎn)品,需要做小批量生產(chǎn)可產(chǎn)品數(shù)量不多,為了節(jié)約成本就可選用低壓灌注的工藝來(lái)制作。隨著工業(yè)設(shè)計(jì)的發(fā)展,小批量產(chǎn)品的需求越來(lái)越多,凡開(kāi)發(fā)產(chǎn)品,首先做一套手板檢測(cè)外觀,再用小批量打入市場(chǎng),數(shù)量成百上千,如醫(yī)療器械、汽車配件產(chǎn)品外殼大多數(shù)采用:注塑加工(尺寸較小的產(chǎn)品)、玻璃鋼(尺寸較大的產(chǎn)品,如:CT、DR等)、吸塑(結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單的產(chǎn)品,比如:臺(tái)車,一些儀器外殼)、數(shù)控加工(結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,產(chǎn)品數(shù)量不大的產(chǎn)品)、小批量復(fù)模(要求不太高,并且產(chǎn)品量比較少的產(chǎn)品)等工藝,隨著現(xiàn)代工藝的發(fā)展,消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量要求越來(lái)越高澆注材料:雙組份聚氨酯PU。目前所用材料:HD-PU4210,DCP-RIM,AXSON-RIM 875。
我可以使用自己的材料進(jìn)行生產(chǎn)嗎?可以,只要符合我們機(jī)器的能力,客戶提供的材料就可以了。5、制作一個(gè)注塑模具需要多長(zhǎng)時(shí)間?這取決于工具設(shè)計(jì)的復(fù)雜性和制造工具的材料類型。一般來(lái)說(shuō),一個(gè)非?;镜姆叫危上鄬?duì)較軟的鋼如P20制成,可以在不到一周的時(shí)間內(nèi)制作出來(lái)。非常硬的鋼需要更長(zhǎng)的切割和熱處理時(shí)間,而復(fù)雜的形狀或高級(jí)表面紋理可能需要三周或更長(zhǎng)時(shí)間來(lái)準(zhǔn)備。6、凱奧可以提供哪些表面處理?我們的后處理工藝有:砂光、噴漆、拋光、UV、絲印、激光蝕刻、電鍍(真空鍍、水鍍)、陽(yáng)極氧化、鍍膜等。鋁模具適合有一定批量(500件以上)的正式產(chǎn)品的生產(chǎn),模具重量輕,加工周期較短,成本低等優(yōu)勢(shì)。鈑金加工低壓灌注低壓灌注大規(guī)模廠家
與典型的真空鑄造材料相比,它的材料制作時(shí)間比較短。展示外觀真空復(fù)模低壓灌注行業(yè)排名
我國(guó)轎車平均塑料用量80~100kg/輛,奧迪A2型汽車用量為220kg。到2020年,技術(shù)發(fā)達(dá)國(guó)家轎車平均塑料用量將達(dá)到500kg/輛以上。BASF制造了全PU車身跑車,其最高時(shí)速可達(dá)270km。采用了RRIM技術(shù),該P(yáng)U車身是一種碳纖維增強(qiáng)微孔PU彈性體復(fù)合材料。而汽車材料的塑料化,以塑代鋼,是汽車輕量化的發(fā)展必然趨勢(shì)和重要技術(shù)途徑。不同材料的汽車零部件,耗能不同。以生產(chǎn)重量相同(450克)的零部件為例,采用塑料件所耗能源折合汽油3.9~4.5kg,若采用鋁或鋼,所耗能源折合汽油5.3~6.8kg。統(tǒng)計(jì)顯示,汽車自重每減輕10%,燃油消耗可降低6%~8%。目前技術(shù)發(fā)達(dá)國(guó)家轎車平均塑料用量120kg/輛,德國(guó)轎車平均塑料用量300kg。展示外觀真空復(fù)模低壓灌注行業(yè)排名
深圳市凱奧模具技術(shù)有限公司是一家汽車內(nèi)外飾手板,醫(yī)療器械手板,機(jī)器人手板,航天航空手板,無(wú)人機(jī)手板,家用電器手板,智能家居手板,儀表儀器手板,通訊設(shè)備手板,消費(fèi)電子手板,照明手板,金融手板,鐵路手板,海洋手板,研發(fā)設(shè)計(jì)手板,結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)手板,概念設(shè)計(jì)手板,外觀設(shè)計(jì)手板的公司,致力于發(fā)展為創(chuàng)新務(wù)實(shí)、誠(chéng)實(shí)可信的企業(yè)。深圳市凱奧模具擁有一支經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)創(chuàng)新的專業(yè)研發(fā)團(tuán)隊(duì),以高度的專注和執(zhí)著為客戶提供手板打樣,CNC加工,低壓灌注RIM,硅膠模具及真空注塑。深圳市凱奧模具始終以本分踏實(shí)的精神和必勝的信念,影響并帶動(dòng)團(tuán)隊(duì)取得成功。深圳市凱奧模具創(chuàng)始人陳耀武,始終關(guān)注客戶,創(chuàng)新科技,竭誠(chéng)為客戶提供良好的服務(wù)。