深江鐵路SJSG-2標位于廣州市南沙區(qū)，自萬頃沙鎮(zhèn)起，依次穿越珠江口龍穴南水道、鳧洲大橋、枕箱水道，與1標交匯于南北臺水道。項目全長9175米，包含755米明挖隧道、2930米盾構隧道、5490米礦山隧道，由中國中鐵隧道局集團有限公司施工承建。該標段隧道工程地質與水文地質條件復雜，施工難度大，臨電需求高。早期項目現(xiàn)場雖有市電接入，但無法滿足用電需求。后期，項目經(jīng)理部采用4臺聚能優(yōu)電NDES-300智能微網(wǎng)電站為工區(qū)拌合站、盾構工作井等施工區(qū)域供電，采用1臺移動儲能電源車為生活區(qū)供電。智能微網(wǎng)電站及移動儲能電源車進場后，極大地改善了深江鐵路SJSG-2標項目電力供應不足、用電成本高、供電不穩(wěn)的問題。智能微網(wǎng)電站是我司專門為臨時用電、應急供電和備電保電場景用戶開發(fā)的供電系統(tǒng)。微電網(wǎng)的控制模式
“智能微網(wǎng)電站”出征，運往北京中鐵十局京西高速項目部，為中國中鐵股份有限公司國道109高速公路工程提供強勁的電力保障。國道109高速公路工程是北京市區(qū)兩級重點工程。此前，國道109是北京城區(qū)去往深山地區(qū)的一條公路，多以盤山道為主。國道109新線高速公路開通后，將極大完善北京山區(qū)路網(wǎng)建設，助推山區(qū)經(jīng)濟轉型發(fā)展，進一步推動京津冀旅游業(yè)一體化發(fā)展。國道109高速公路總體走向自東向西，全長約65公里，共設橋梁33座、互通式立交5座、隧道18座。該工程沿線多為山區(qū)，橋梁隧道多，施工環(huán)境復雜。為了解決隧道機電及照明系統(tǒng)等供電問題，我司建議項目部采用1臺智能微網(wǎng)電站。智能微網(wǎng)電站多能互補、智能高效，可有效降低高速公路項目用電成本，提供持續(xù)穩(wěn)定的電力保障。備用電源英語多能互補，多源出力，保證供電容量；
智能微電網(wǎng)是未來電力新能源發(fā)展趨勢，是推進電力新能源經(jīng)營管理方式和發(fā)展變革的重要載體，是“互聯(lián)網(wǎng)+”在電力能源領域突破性的一次應用，對實現(xiàn)新能源可持續(xù)發(fā)展和推進節(jié)能減排具有非常重要的意義。智能微電網(wǎng)NDES-是以電力/電網(wǎng)110kV變電站為拐點，涵蓋可再生能源分布式發(fā)電站的智慧能源供電系統(tǒng)，建設在用電需求側，圍繞社區(qū)或者園區(qū)進行配置各種可再生能源電力變換與過程建設，讓微電網(wǎng)真正成為國家智能電網(wǎng)的有機組成部分。
聚能優(yōu)電NDES以電力技術和控制技術為基礎，計算機技術和通信技術為基礎，構建高效合理的微網(wǎng)結構。其有并網(wǎng)和離網(wǎng)兩種運行模式可適應各類應用場景。微網(wǎng)控制算法、功率及負荷智能預測、合理調度、全覆蓋無線通信網(wǎng)絡可實現(xiàn)微網(wǎng)智能監(jiān)控管理。對基礎設施的智能化、可再生能源的消納、負荷的可靠穩(wěn)定、電站的經(jīng)濟效益具有統(tǒng)籌意義。智能微網(wǎng)電站是針對供電、臨時用電、保電用戶開發(fā)的新型供電系統(tǒng)，由2發(fā)電機組子系統(tǒng)、智能運維監(jiān)控云平臺、能量管理系統(tǒng)等部分構成。數(shù)據(jù)分析模塊支持數(shù)據(jù)橫向 、縱向 對比；
智能微網(wǎng)電站是用于臨時用電、應急供電和備電保電等場景用戶開發(fā)的供電系統(tǒng)，主要由儲能子系統(tǒng)、發(fā)電機組子系統(tǒng)、配電及能源管理系統(tǒng)和智能運維監(jiān)控云平臺組成。隨著智能微電網(wǎng)技術的發(fā)展和新能源的開發(fā)利用，智能微網(wǎng)電站已逐漸成為未來電網(wǎng)發(fā)展的重要方向。作為具備完整發(fā)-輸-配電功能的移動電力系統(tǒng)，智能微網(wǎng)電站能夠實現(xiàn)自我控制、保護和管理，由分布式電源、能量轉換裝置、儲能裝置、相關負荷和保護、監(jiān)控裝置等匯集而成，有效的提高能源效率、提高供電安全性和可靠性、減少電網(wǎng)的電能損耗及對環(huán)境的影響。智能微網(wǎng)電站能合理分配發(fā)電產(chǎn)能，不僅能將產(chǎn)生的電力通過儲能變流器直接變成滿足施工設備所需的額定電流電壓保證設備供電穩(wěn)定，同時又可將多余電能儲備起來。智能微網(wǎng)電站有著極強的復雜環(huán)境適應能力，可在-20℃-45℃、相對濕度在0-95%的環(huán)境中正常工作，同時發(fā)電系統(tǒng)噪聲低≤86dB等功效，不僅能實現(xiàn)個體供電也能實現(xiàn)集中式供電，還能滿足現(xiàn)場施工設備負載較大、用電設備多等需求，同時利用智能運維監(jiān)控云平臺配合能量管理系統(tǒng)自行調配，達到無人值守化運行，對現(xiàn)場施工安全提供多重保障。以發(fā)電機 組和儲能系統(tǒng)為基礎，結合能量管理系統(tǒng)和自動化控制，提供一站式、 安全可靠、高性價比的電站。停電應急預案
為綠色建設供電 為萬千家庭儲能；微電網(wǎng)的控制模式
中鐵十局三建公司云南滇中引水工程項目支洞施工用電提供供電方案和服務。各個支洞的主要負荷為工程施工設備，如隧道空壓機、鋼筋加工場設備、風機和攪拌站設備、絞車等；此外，還需要為生活區(qū)用電提供電力服務。目前，該4個支洞都沒有接入市電，只有5支洞的生活區(qū)用電接了市民的電，但是效果并不理想。項目采用的是12臺純柴油機供電的方案，由此也陷入了用電成本居高不下，供電也不太穩(wěn)定等的困境。通過前期交流與工勘，我司建議項目經(jīng)理部把各個支洞工點的純柴油機替換、升級成“智能微網(wǎng)電站”新方案只需在每個支洞安置2套設備，共計8套設備便足以滿足現(xiàn)場的用電需求。微電網(wǎng)的控制模式
深圳市聚能優(yōu)電科技有限公司是一家有著雄厚實力背景、信譽可靠、勵精圖治、展望未來、有夢想有目標，有組織有體系的公司，堅持于帶領員工在未來的道路上大放光明，攜手共畫藍圖，在廣東省等地區(qū)的能源行業(yè)中積累了大批忠誠的客戶粉絲源，也收獲了良好的用戶口碑，為公司的發(fā)展奠定的良好的行業(yè)基礎，也希望未來公司能成為*****，努力為行業(yè)領域的發(fā)展奉獻出自己的一份力量，我們相信精益求精的工作態(tài)度和不斷的完善創(chuàng)新理念以及自強不息，斗志昂揚的的企業(yè)精神將**深圳市聚能優(yōu)電供應和您一起攜手步入輝煌，共創(chuàng)佳績，一直以來，公司貫徹執(zhí)行科學管理、創(chuàng)新發(fā)展、誠實守信的方針，員工精誠努力，協(xié)同奮取，以品質、服務來贏得市場，我們一直在路上！