MSC軟件>ActranVI后處理手法應用于對策解析Actran為通過噪音的結(jié)果處理開發(fā)了專屬模組，可方便用戶進行抑制通過噪音的對策制定:第一步，找到左右側(cè)通過噪音的比較高時刻點;第二步，找到比較高時刻點的位置;第三步，找到比較高點位置的頻率響應FRF，并找到量值比較高的頻率;第四步，將各聲源貢獻度列出，找出量值比較高頻率的貢獻度比較高的聲源。在此部位可以增加隔音材料，減小噪音。Actran可以使用ExteriorShrinkwrap網(wǎng)格工具，將結(jié)構(gòu)雙格模型，通過自動地縫補/拉皮，轉(zhuǎn)換成聲學網(wǎng)格模型，并具有非常高的網(wǎng)格外形辨識度。中華汽車在2020年提出了將通過噪聲的模擬流程化，在整個流程中嵌入聲源分析，NTF計算，響應疊加，貢獻量分析的需求。Actran原廠響應需求，在2021年推出了PassbyNoiseWorkflowManager，把通過噪音所需要進行的前后處理直接做成界面方便使用者操作分析。六期通過噪音(Pass-byNoise)法規(guī)的頒布，提出了對加速噪音更嚴格的指標，也對中華汽車公司的小貨車的噪音指標提出了更高的要求。MSC的Actran軟件滿足中華汽車對于通過噪音模擬的各項需求，并在一年時間內(nèi)開發(fā)了PassbyNoiseWorkflowManager，幫助中華汽車解決了當前的挑戰(zhàn)。 蘇州艾斯伯軟件科技有限公司是一家專業(yè)提供MSC軟件 的公司，期待您的光臨！寧波高科技MSC軟件代理商
靜動氣彈響應分析氣彈響應分析計算結(jié)構(gòu)在亞音速下在離散或隨機二維陣風場中的響應,輸出包括位移、應力、或約束力、加速度可以從陣風斷面的二階時間導數(shù)的響應來獲得,隨機陣風分析給出響應功率譜密度、均方根和零交平均頻率。氣動顫振分析空氣動力顫振分析考慮空氣彈性問題的動力穩(wěn)定性。它可以分析亞音速或超音速流。系統(tǒng)求出一組復特征解,提供可用五種不同的氣動力理論,包括用于亞音速的DoubletLattice理論。Strip理論以及用于超音速的Machbox理論、Piston理論、ZONA理論等。對于穩(wěn)定性分析系統(tǒng)提供三種不同的方法:二種美國方法(K法,KE法)和一種英國方法(PK法),輸出包括阻尼、頻率和每個顫振模態(tài)的振型。氣彈優(yōu)化分析在MSC.NASTRAN中,氣彈分析與設(shè)計靈敏度和優(yōu)化功能的完美集成為氣彈分析提供了更強有力的設(shè)計工具。氣彈靈敏度分析主要用來確定結(jié)構(gòu)響應的改變?nèi)缥灰啤⑺俣鹊葘Y(jié)構(gòu)氣動特性的影響程度。寧波高科技MSC軟件代理商如何選擇一家好的MSC軟件公司。
高級循環(huán)對稱分析很多結(jié)構(gòu),包括旋轉(zhuǎn)機械乃至太空中的雷達天線,經(jīng)常是一些由繞某一軸循環(huán)有序周期性排列的特定的結(jié)構(gòu)件組成,對于這類結(jié)構(gòu)通常就要用循環(huán)對稱或稱之為旋轉(zhuǎn)對稱方法進行結(jié)構(gòu)分析。在分析時*需要選取特定的結(jié)構(gòu)件即可獲得整個組件結(jié)構(gòu)的計算結(jié)果,減少計算和建模的時間。這部分結(jié)構(gòu)可繞某一軸旋轉(zhuǎn)生成整個結(jié)構(gòu)。循環(huán)對稱可分二種對稱類型,即簡單循環(huán)對稱和循環(huán)復合對稱。簡單旋轉(zhuǎn)對稱中,對稱結(jié)構(gòu)件沒有平面鏡像對稱面且邊界可以有雙向彎曲曲面;復合循環(huán)對稱中,每個對稱結(jié)構(gòu)件具有一個平面鏡像對稱面,且對稱結(jié)構(gòu)件之間的邊界是平面。循環(huán)對稱分析通?？山鉀Q線性靜力、模態(tài)、屈曲及頻率響應分析等問題。
NASTRAN非線性分析簡介正如我們所知,很多結(jié)構(gòu)響應與所受的外載荷并不成比例。由于材料的非線性,這時結(jié)構(gòu)可能會產(chǎn)生大的位移。大轉(zhuǎn)動或兩個甚至更多的零件在載荷作用下時而接觸時而分離。要想更精確地仿真實際問題,就必須考慮材料和幾何、邊界和單元等非線性因素。MSC.NASTRAN強大的非線性分析功能為設(shè)計人員有效地設(shè)計產(chǎn)品、減少額外投資提供了一個十分有用的工具。以往基于線性的結(jié)構(gòu)分析因過于保守而不能贏得當今國際市場的激烈競爭。很多材料在達到初始屈服極限時往往還有很大潛力可挖,通過非線性分析工程師可充分利用材料的塑性和韌性。薄殼結(jié)構(gòu)或橡膠一類超彈性體零件在小變形時受到小阻力,當變形增加時阻力也會隨之增大,所有這些如果用線性分析就不能得到有效的結(jié)果。類似地,非線性分析還可解決蠕變問題,這點對于高聚合塑性和高溫環(huán)境下的結(jié)構(gòu)件尤為有用。接觸分析也是非線性分析一個很重要的應用方面,如輪胎與道路的接觸、齒輪、墊片或襯套等都要用到接觸分析。蘇州口碑好的MSC軟件公司。
SFSimufactForming是面向從事金屬成型與加工仿真分析領(lǐng)域公司應用的軟件工具。其產(chǎn)品可以涵蓋鋼鐵及有色金屬等材料的成型與加工的模擬仿真，例如，碳素鋼、高&低合金鋼、不銹鋼、鋁、黃銅、銅、鈦、鎳基合金等。Simufact公司的仿真軟件適用于汽車制造商以及供應商、整車結(jié)構(gòu)、機器與廠房工程、航空航天、電氣工業(yè)、發(fā)電公司、醫(yī)療機械以其他行業(yè)與分支行業(yè)的生產(chǎn)規(guī)劃。提高金屬成型效率，并改善加工工藝基于生產(chǎn)工藝、批量以及現(xiàn)有制造設(shè)備開發(fā)合適的工藝流程縮短工藝開發(fā)周期（上市時間）降低您因測試不同工藝方案而產(chǎn)生的成本在設(shè)計初期就使您深入了解生產(chǎn)工藝可行性構(gòu)建企業(yè)知識庫（人員流動及退休除外）滿足客戶在質(zhì)量和性能方面的要求。 MSC軟件的整體大概費用是多少？南京定制MSC軟件-actran
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發(fā)動機配氣機構(gòu)：MSCAdams/EngineValveTrain使用配氣機構(gòu)模塊，用戶可以設(shè)計具有部件尺寸的配氣機構(gòu)，并可以計算高速下配氣機構(gòu)的動態(tài)行為，例如舉升和臨界轉(zhuǎn)速。計算氣門的加速度、回彈、氣門座速度、氣門與彈簧的沖擊、彈簧力以及凸輪軸的扭轉(zhuǎn)振動。能夠根據(jù)氣門的舉升數(shù)據(jù)生成凸輪輪廓、新的十字頭、尖頭從動輪和氣門搖臂單元。發(fā)動機正時鏈模塊：MSCAdams/EngineChainDrive使用這一模塊，用戶可以建立由滾子和襯套組成的正時鏈模型，包括有齒或無齒的鏈?？梢匝芯坑涉溦駝右鸬膫鬟f錯誤，確定鏈的張力用于耐久性分析，根據(jù)噪聲優(yōu)化張緊輪以改進性能。通過鏈輪單元，用戶可以建立不同齒廓的鏈輪，并且可以建立復雜程度不同的可切換的模型，即可以建立鏈輪的詳細模型，也可以采用基于約束的建模方法。該方法可以基于鏈輪齒的數(shù)目建立鏈輪與鏈的耦合。寧波高科技MSC軟件代理商
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