線性/非線性瞬態(tài)熱傳導(dǎo)分析線性/非線性瞬態(tài)熱傳導(dǎo)分析用于求解時變載荷和邊界條件作用下的瞬態(tài)溫度響應(yīng),可以考慮薄膜熱傳導(dǎo)、非穩(wěn)態(tài)對流傳熱及放射率、吸收率隨溫度變化的非線性輻射。相變分析該分析作為一種較為特殊的瞬態(tài)熱分析過程,通常用于材料的固化和溶解的傳熱分析模擬,如金屬成型問題。在MSC.NASTRAN中將這一過程表達(dá)成熱焓與溫度的函數(shù)形式,熱控分析MSC.NASTRAN可進(jìn)行各類熱控系統(tǒng)的分析,包括模型的定位、刪除、時變熱能控制等,如現(xiàn)代建筑的室溫升高或降低控制。自由對流元件的熱傳導(dǎo)系數(shù)可根據(jù)受迫對流率、熱流載荷、內(nèi)熱生成率得到控制，熱載和邊界條件可定義成隨時間的非線性載荷?？諝鈩恿椥约邦澱穹治鰵鈩訌椥詥栴}是應(yīng)用力學(xué)的分支,涉及氣動、慣性及結(jié)構(gòu)力間的相互作用,在MSC.NASTRAN中提供了多種有效的解決方法。人們所知的飛機(jī)、直升機(jī)、導(dǎo)彈、斜拉橋乃至高聳的電視發(fā)射塔、煙囪等都需要氣動彈性方面的計算。MSC.NASTRAN的氣動彈性分析功能主要包括:靜態(tài)和動態(tài)氣彈響應(yīng)分析、顫振分析及氣彈優(yōu)化。MSC軟件的參考價格大概是多少？上海高科技MSC軟件-dytran
高級循環(huán)對稱分析很多結(jié)構(gòu),包括旋轉(zhuǎn)機(jī)械乃至太空中的雷達(dá)天線,經(jīng)常是一些由繞某一軸循環(huán)有序周期性排列的特定的結(jié)構(gòu)件組成,對于這類結(jié)構(gòu)通常就要用循環(huán)對稱或稱之為旋轉(zhuǎn)對稱方法進(jìn)行結(jié)構(gòu)分析。在分析時*需要選取特定的結(jié)構(gòu)件即可獲得整個組件結(jié)構(gòu)的計算結(jié)果,減少計算和建模的時間。這部分結(jié)構(gòu)可繞某一軸旋轉(zhuǎn)生成整個結(jié)構(gòu)。循環(huán)對稱可分二種對稱類型,即簡單循環(huán)對稱和循環(huán)復(fù)合對稱。簡單旋轉(zhuǎn)對稱中,對稱結(jié)構(gòu)件沒有平面鏡像對稱面且邊界可以有雙向彎曲曲面;復(fù)合循環(huán)對稱中,每個對稱結(jié)構(gòu)件具有一個平面鏡像對稱面,且對稱結(jié)構(gòu)件之間的邊界是平面。循環(huán)對稱分析通常可解決線性靜力、模態(tài)、屈曲及頻率響應(yīng)分析等問題。南京工程MSC軟件-cradleMSC軟件 ，就選蘇州艾斯伯軟件科技有限公司，讓您滿意，歡迎您的來電哦！
發(fā)動機(jī)高級曲柄連桿機(jī)構(gòu)模塊：MSCAdams/EngineAdvancedCranktrain使用高級曲柄連桿模塊，用戶可以方便地將柔體部件集成到系統(tǒng)級虛擬樣機(jī)中。通過該功能，用戶可以根據(jù)重量、耐久性和NVH性能進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計。該模塊包含了一系列高逼真的零部件模型，包括：液壓動態(tài)軸承（包含詳細(xì)的油膜模型）、雙質(zhì)量飛輪、以及具有頻率依賴特性的發(fā)動機(jī)懸置。發(fā)動機(jī)齒輪模塊：MSCAdams/EngineGear使用齒輪模塊，用戶可以容易地在發(fā)動機(jī)仿真中加入不同逼真度的齒輪模型。在復(fù)雜的模型中，用戶可以建立輪齒之間的相互作用、摩擦、研究沖擊和嚙合對齒輪振動的影響。此外，可以得到輪齒上的載荷用于耐久性評估。發(fā)動機(jī)活塞模塊：MSCAdams/EnginePiston:使用MSCAdams/EnginePiston模塊，可以模擬發(fā)動機(jī)中活塞和襯套之間除了往復(fù)運動之外的傾斜運動，在該模塊中，采用三種方式模擬活塞和襯套之間的碰撞，包括基于赫茲接觸的干摩擦模型、2D和3D的活塞和襯套之間的液壓油膜模型，用戶同時需要提供活塞的外形和襯套的扭曲外形。
MSCAdams/AdWiMo，即AdamsAdvancedWindturbineModeling，是MSCAdams針對風(fēng)力發(fā)電機(jī)建模及仿真的專業(yè)模塊，利用該模塊可幫助用戶快速準(zhǔn)確地建立包含葉片、主軸、齒輪、軸承、塔筒、控制系統(tǒng)和機(jī)艙等子系統(tǒng)的完整風(fēng)力機(jī)模型，基于MSCAdams對多剛體/柔體系統(tǒng)的精確計算能力，為用戶提供**實用的風(fēng)力機(jī)系統(tǒng)動力學(xué)數(shù)值仿真計算功能。特點：◆專門的處理程序tower_by_beam和blade_by_beam處理如塔筒和葉片等模型；◆在處理空氣動力載荷時，其借助**的NREL的空氣動力學(xué)算法，用戶可以方便地定義風(fēng)場；◆借助Leibniz大學(xué)的水動力算法Waveloads，方便地處理海上風(fēng)機(jī)所受波浪載荷作用；◆出色的后處理工具可以極大地提升用戶分析數(shù)據(jù)的效率；◆針對風(fēng)力機(jī)控制系統(tǒng)有***的處理方法，對變槳、偏航、制動等問題可方便地在機(jī)械系統(tǒng)上耦合控制系統(tǒng)；◆Adams所有的功能可以與AdWiMo聯(lián)合使用，這樣更加拓展了其效能，如柔性部件的使用，在疲勞分析方面的應(yīng)用等。 蘇州艾斯伯軟件科技有限公司為您提供MSC軟件 ，歡迎您的來電！
NASTRAN非線性分析簡介正如我們所知,很多結(jié)構(gòu)響應(yīng)與所受的外載荷并不成比例。由于材料的非線性,這時結(jié)構(gòu)可能會產(chǎn)生大的位移。大轉(zhuǎn)動或兩個甚至更多的零件在載荷作用下時而接觸時而分離。要想更精確地仿真實際問題,就必須考慮材料和幾何、邊界和單元等非線性因素。MSC.NASTRAN強大的非線性分析功能為設(shè)計人員有效地設(shè)計產(chǎn)品、減少額外投資提供了一個十分有用的工具。以往基于線性的結(jié)構(gòu)分析因過于保守而不能贏得當(dāng)今國際市場的激烈競爭。很多材料在達(dá)到初始屈服極限時往往還有很大潛力可挖,通過非線性分析工程師可充分利用材料的塑性和韌性。薄殼結(jié)構(gòu)或橡膠一類超彈性體零件在小變形時受到小阻力,當(dāng)變形增加時阻力也會隨之增大,所有這些如果用線性分析就不能得到有效的結(jié)果。類似地,非線性分析還可解決蠕變問題,這點對于高聚合塑性和高溫環(huán)境下的結(jié)構(gòu)件尤為有用。接觸分析也是非線性分析一個很重要的應(yīng)用方面,如輪胎與道路的接觸、齒輪、墊片或襯套等都要用到接觸分析。質(zhì)量好的MSC軟件找誰好？杭州高科技MSC軟件-VTD vires
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MSC軟件>ActranVI后處理手法應(yīng)用于對策解析Actran為通過噪音的結(jié)果處理開發(fā)了專屬模組，可方便用戶進(jìn)行抑制通過噪音的對策制定:第一步，找到左右側(cè)通過噪音的比較高時刻點;第二步，找到比較高時刻點的位置;第三步，找到比較高點位置的頻率響應(yīng)FRF，并找到量值比較高的頻率;第四步，將各聲源貢獻(xiàn)度列出，找出量值比較高頻率的貢獻(xiàn)度比較高的聲源。在此部位可以增加隔音材料，減小噪音。Actran可以使用ExteriorShrinkwrap網(wǎng)格工具，將結(jié)構(gòu)雙格模型，通過自動地縫補/拉皮，轉(zhuǎn)換成聲學(xué)網(wǎng)格模型，并具有非常高的網(wǎng)格外形辨識度。中華汽車在2020年提出了將通過噪聲的模擬流程化，在整個流程中嵌入聲源分析，NTF計算，響應(yīng)疊加，貢獻(xiàn)量分析的需求。上海高科技MSC軟件-dytran
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