公路運輸成本是指公路運輸企業(yè)為完成客貨位移所發(fā)生的一切費用總和。一定時期內(nèi)的運輸支出總額稱為該期的運輸總成本;一定時期內(nèi)的單位運輸勞務的支出稱為單位運輸成本。公路運輸企業(yè)為生產(chǎn)經(jīng)營活動所支付的各項貨幣支出,一般稱之為營運費用。在這些費用中,一部分是為運輸生產(chǎn)所消耗的,另一部分則是與經(jīng)營期間有關的消耗,我們把為運輸生產(chǎn)所消耗的費用技一定的范圍和對象進行匯集或分配,就構成了運輸成本。運輸成本的控制對整個企業(yè)的經(jīng)濟效益有著很重要的意義。公路運輸即可以把旅客和貨物從始發(fā)地門口直接運送到目的地門口,實現(xiàn)“門到門”直達運輸。鹽城到新疆公路運輸哪家專業(yè)
公路運輸?shù)拇龠M作用,主要表現(xiàn)在它的保障作用和推動作用上。公路運輸以它特有的能量和方式,貫穿于工業(yè)、農(nóng)業(yè)以及國民經(jīng)濟其它部門之間、地區(qū)之間、企業(yè)之間、城鄉(xiāng)之間和各種運輸方式之間,不斷地輸送著原料、燃料、半成品、工業(yè)品.、農(nóng)產(chǎn)品等,有力地保證了工、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的正常運行和市場經(jīng)濟的穩(wěn)定。促進了國民經(jīng)濟的發(fā)展。因此。公路運輸?shù)陌l(fā)展,有利于促進整個社會的經(jīng)濟發(fā)展和人民生活水平的提高,有利于加強**建設、有利于經(jīng)濟繁榮、國家昌盛。衢州到江蘇公路運輸哪家靠譜公路運輸在高附加值、多批次、少批量貨物運輸方面具有很強的優(yōu)勢。
在市場經(jīng)濟條件下,公路運輸?shù)慕M織形式一般有以下幾種類別。(一)公共運輸業(yè)。這種企業(yè)專業(yè)經(jīng)營汽車貨物運輸業(yè)務并以整個社會為服務對象,其經(jīng)營方式有:1.定期定線。不論貨載多少,在固定路線上按時間表行駛。2.定線不定期。在固定路線上視貨載情況,派車行駛。3.定區(qū)不定期。在固定的區(qū)域內(nèi)根據(jù)貨載需要,派車行駛。(二)契約運輸業(yè)。按照承托雙方簽訂的運輸契約運送貨物。與之簽訂契約的一般都是一些大的工礦企業(yè),常年運量較大而又較穩(wěn)定。契約期限一般都比較長,短的有半年、一年,長的可達數(shù)年。按契約規(guī)定,托運人保證提供一定的貨運量,承運人保證提供所需的運力。(三)自用運輸業(yè)。工廠、企業(yè)、機關自置汽車,專為運送自己的物資和產(chǎn)品,一般不對外營業(yè)。(四)汽車貨運代理。本身既不掌握貨源也不掌握運輸工具。他們以中間人身份一面向貨主攬貨,一面向運輸公司托運,借此收取手續(xù)費用和傭金。有的汽車貨運代理專門從事向貨主攬取零星貨載,加以歸納集中成為整車貨物,然后自己以托運人名義向運輸公司托運,賺取零擔和整車貨物運費之間的差額。
公路運輸與鐵、水、航運輸方式相比,所需固定設施簡單,車輛購置費用一般也比較低,因此,投資興辦容易,投資回收期短。據(jù)有關資料表明,在正常經(jīng)營情況下,公路運輸?shù)耐顿Y每年可周轉1~3次,而鐵路運輸則需要3~4年才能周轉一次。與火車司機或飛機駕駛員的培訓要求來說,汽車駕駛技術比較容易掌握,對駕駛員的各方面素質要求相對也比較低。公路運輸?shù)慕M織和經(jīng)營方式主要有以下4種:①將車輛出租給用戶定次、定程或定期使用。②根據(jù)運輸合同或協(xié)議派車完成運輸任務。一般用于貨物運輸。③組織定線、定站、定時的客貨運班車??瓦\班車是公路汽車旅客運輸?shù)闹饕问?。貨運班車是汽車零擔貨物運輸?shù)闹饕问?,因此一般為零擔貨運班車。④按用戶托運貨物的要求,調(diào)派、組織車輛合理運行。公路運輸與鐵、水、航運輸方式相比,所需固定設施簡單,車輛購置費用一般也比較低。
公路運輸?shù)纳a(chǎn)點多面廣,流動分散;服務對象千家萬戶;運輸條件經(jīng)常變化。一般大中型運輸企業(yè)必須有強有力的生產(chǎn)組織和管理機構,以及完善的管理制度。在這些運輸企業(yè)里,一般除設有人事、勞動工資、財務、材料等部門外,還設置營業(yè)、運務、站務、機務部門。營業(yè)部門負責調(diào)查本地區(qū)物資和旅客的流向、流量、流時及其變化規(guī)律,制定運輸計劃,簽訂運輸合同或協(xié)議,辦理承運手續(xù),結算、收取運輸費用和其他費用。運務部門根據(jù)不同的運輸任務和條件,編制期限長短不一的汽車運行作業(yè)計劃,以及相應的行車時刻表,合理調(diào)度和組織車輛運行,安排貨物裝卸工作。站務部門是公路運輸企業(yè)的基層生產(chǎn)單位,也在車站所在地進行客源和貨源的調(diào)查分析工作,辦理客貨運輸業(yè)務;并為車輛駕駛員提供生活服務,為車輛提供運行材料(燃料、潤料、輪胎等)和技術服務,調(diào)查和處理商務事故。機務部門負責車輛的技術管理和技術服務,包括車輛裝備管理和技術檔案的建立,車輛調(diào)撥、封存和啟用,車輛報廢和改裝,車輛的保養(yǎng)維修等。公路運輸與其它運輸方式相比,其客、貨在途時間較短,運送速度較快。宿遷到貴陽公路運輸費用一般多少
公路運輸所用運輸工具主要是汽車。鹽城到新疆公路運輸哪家專業(yè)
降低公路運輸成本的途徑有哪些?里程利用率、平均噸位、噸位利用率以及拖運率指標是影響單位成本升降的主要因素。即只增加少量的車公里變動費用,卻可以有效地降低運輸成本。但是,實載率和拖運率的提高也有一定的限制,它們往往受貨源、公路條件、車輛技術狀況、生產(chǎn)組織、車輛調(diào)度工作等因素的影響。企業(yè)運輸生產(chǎn)經(jīng)營管理的好壞,直接影響到運輸單位成本水平的高低。對運輸企業(yè)來說,管理是比較重要的因素。因為在運輸生產(chǎn)過程中,勞動對象并不掌握在企業(yè)手中,運輸?shù)目振傄约斑\輸勞務的不可儲存性,就決定了運輸生產(chǎn)存在著許多不可避免的無效運輸。因此加強企業(yè)運輸生產(chǎn)管理、降低運輸質耗、提高運輸效率等都對降低運輸成本有著重要的意義。鹽城到新疆公路運輸哪家專業(yè)
浙江川貴國際物流有限公司總部位于建業(yè)路511號華業(yè)大廈20層2008室,是一家公司以鐵路運輸為主體,集公路運輸、多式聯(lián)運、倉儲物流、物流配送、信息咨詢、物流策劃、國際貨運代理等服務為一體的物公司以管理系統(tǒng)化、操作標準化、信息現(xiàn)代化、服務專業(yè)化、辦公智能化建設為管理理念。自行研發(fā)了適合于自身特點的物流管信息理系統(tǒng),實現(xiàn)了對內(nèi)管理自動化,對外反饋快速化的目標。提高了物流服務水平,提升了客戶服務效率。公司實現(xiàn)所有經(jīng)營實際網(wǎng)絡化管理,建立自動查詢和人工查詢的物流在途信息跟蹤系統(tǒng)。 公司在上海、蘇州、無錫、常州、南京、合肥、蕪湖、杭州、寧波、金華、義烏設有自己的分公司,負責該區(qū)域貨物的攬收、裝載、發(fā)運等服務。分別在成都、重慶、貴陽、昆明、遵義設有配送中心,負責到達貨物卸車、倉儲、配送、中轉等服務。的公司。川貴國際物流作為公司以鐵路運輸為主體,集公路運輸、多式聯(lián)運、倉儲物流、物流配送、信息咨詢、物流策劃、國際貨運代理等服務為一體的物公司以管理系統(tǒng)化、操作標準化、信息現(xiàn)代化、服務專業(yè)化、辦公智能化建設為管理理念。自行研發(fā)了適合于自身特點的物流管信息理系統(tǒng),實現(xiàn)了對內(nèi)管理自動化,對外反饋快速化的目標。提高了物流服務水平,提升了客戶服務效率。公司實現(xiàn)所有經(jīng)營實際網(wǎng)絡化管理,建立自動查詢和人工查詢的物流在途信息跟蹤系統(tǒng)。 公司在上海、蘇州、無錫、常州、南京、合肥、蕪湖、杭州、寧波、金華、義烏設有自己的分公司,負責該區(qū)域貨物的攬收、裝載、發(fā)運等服務。分別在成都、重慶、貴陽、昆明、遵義設有配送中心,負責到達貨物卸車、倉儲、配送、中轉等服務。的企業(yè)之一,為客戶提供良好的鐵路、公路運輸,集裝箱運輸、多式聯(lián)運,鐵路整車、零擔班列運輸,國際物流中歐班列。川貴國際物流繼續(xù)堅定不移地走高質量發(fā)展道路,既要實現(xiàn)基本面穩(wěn)定增長,又要聚焦關鍵領域,實現(xiàn)轉型再突破。川貴國際物流始終關注交通運輸市場,以敏銳的市場洞察力,實現(xiàn)與客戶的成長共贏。