公路運輸組織形式主要有（和樓上所說差不多）：多班運輸、拖掛運輸、集裝箱運輸、零擔(dān)運輸。公路運輸?shù)男问街饕兄边_運輸和干線運輸。其中多班運輸是指：根據(jù)駕駛員工作方式不同，有一車兩人，一車三人，輪班駕駛。拖掛運輸是指：掛車分為全掛車，半掛車，和牽引車等等。特點就是能多運貨物，但操作困難。集裝箱運輸就不用說了吧，整車拉一個集裝箱。零擔(dān)運輸，就是散裝貨物，車廂里面啥貨物都有。在中、短途運輸中，由于公路運輸可以實現(xiàn)“門到門”直達運輸，中途不需要倒運、轉(zhuǎn)乘就可以直接將客貨運達目的地，因此，與其它運輸方式相比，其客、貨在途時間較短，運送速度較快。公路運輸與鐵、水、航運輸方式相比，所需固定設(shè)施簡單，車輛購置費用一般也比較低，因此，投資興辦容易，投資回收期短。據(jù)有關(guān)資料表明，在正常經(jīng)營情況下，公路運輸?shù)耐顿Y每年可周轉(zhuǎn)1～3次，而鐵路運輸則需要3～4年才能周轉(zhuǎn)一次。公路運輸既可以單個車輛單獨運輸，也可以由若干車輛組成車隊同時運輸。泰州到上海公路運輸公司推薦
公路運輸運費計算標準：公路運費均以“噸/里”為計算單位，一般有兩種計算標準，一是按貨物等級規(guī)定基本運費費率，一是以路面等級規(guī)定基本運價。凡是一條運輸路線包含兩種或兩種以上的等級公路時，則以實際行駛里程分別計算運價。特殊道路，如山嶺、河床、原野地段，則由承托雙方另議商定。運費費率：公路運費費率分為整車物流（VL,Vehiclelogistics）和零擔(dān)運輸（less-than-carloadfreight）兩種，后者一般比前者高30-50%，適用零擔(dān)費率。凡一公斤重的貨物，體積超過四立方分米的為輕泡貨物（或尺碼貨物MeasurementCargo）。整車輕泡貨物的運費按裝載車輛核定噸位計算；零擔(dān)輕泡貨物，按其長、寬、高計算體積、每四立方分米折合一公斤，以公斤為計費單位。此外，尚有包車費率（LumpSumRate），即按車輛使用時間（小時或天）計算。南通到重慶公路運輸公司排行榜公路運輸所運輸?shù)呢浳?，時間短，貨運速度高效。
公路運輸?shù)墓δ埽孩俟愤\輸主要為中、短途運輸。短途運輸運距為50千米以內(nèi)，中途運輸運距為50～300千米。②公路運輸銜接其他運輸方式，即其他運輸方式(如鐵路、水路或航空)為主要(長途)運輸方式時，由公路運輸負責(zé)其起始點的客貨集散運輸。③公路運輸單獨擔(dān)負長途運輸，即當(dāng)汽車運輸?shù)慕?jīng)濟距離超過300千米時，或者其經(jīng)濟運距雖短，但基于需要，也常由汽車負責(zé)長途運輸?？傊?，在近距離、小批量的客貨運輸和水運、鐵路運輸難以到達地區(qū)的長途、大批量貨運，以及鐵路、水運優(yōu)勢難以發(fā)揮的短途運輸中，公路運輸都發(fā)揮著重要的作用。
公路集裝箱運輸對公路技術(shù)規(guī)格的要求：一般來說，運輸大型集裝箱，軸負重l0噸，雙軸負重16噸就夠了。為了較大限度利用軸負重，可使用不受高度限制的低拖車。所以，對公路基本建設(shè)的要求是公路網(wǎng)的載運能力至少必須等于軸和雙軸的負重和乍輛上載運一個按定額滿載集裝箱的總重量。運輸6.1m、10.67m、12.2m(20ft、35ft、40ft)的集裝箱。公路必須滿足下列要求：(1)車道寬度3m；(2)路面寬度30m；(3)坡度10%；(4)停車視線短距離25m；(5)通行高度4m。上述數(shù)據(jù)是以每小時行車速度每公里為基礎(chǔ)計算的。有些國家因公路有關(guān)法規(guī)的限制，允許寬度、高度分別為3．8m。公路運輸?shù)耐顿Y每年可周轉(zhuǎn)1～3次。
公路運輸和配送有什么不同？從概念上講，配送是指在一定區(qū)域內(nèi)停止揀貨、加工、包裝、分揀、配貨的物流活動，并根據(jù)客戶的要求按時將貨物送到指定地點。把貨物從一個地方移到另一個地方的過程。不同的范圍，運輸大于配送。配送是指一個城市或一個城市的某一區(qū)域，而運輸更多的是在兩個城市、省份和國家之間進行。配送就像外賣服務(wù)，運輸就像物流公司。運輸對象之間的差異。運輸主要是針對大批量、間隔遙遠的貨物，以及在運輸過程中的儲存功能;配送包括選擇、加工、包裝、包裝、運輸?shù)拳h(huán)節(jié)，通常是小批量、多種產(chǎn)品的配送。不同的完成方式，運輸更多的是一批貨物從一個中心轉(zhuǎn)移到另一個中心的過程，配送更多的是服務(wù)，這就需要額外的服務(wù)來保證貨物的質(zhì)量和數(shù)量，并按時交付給用戶。價格差異:運輸是大量貨物的空間轉(zhuǎn)移，整體價格要高，而配送是小批量、單次交付的貨物加上一些客戶要求的服務(wù)內(nèi)容，整體價格要低。不同類別的使用:運輸多用于工業(yè)類別，而配送多用于普通消費者的個人類別。公路運輸將是全社會物流量大幅增長的主要受益者。南通到重慶公路運輸公司排行榜
公路運輸易于銜接鐵路、水路運輸以及航空運輸，有利于疏通商品。泰州到上海公路運輸公司推薦
公路貨運規(guī)模及發(fā)展情況，對貨車數(shù)量規(guī)模有著直接影響。從中國公路的新改建公路里程來看，中國2018年新改建公路里程為6000公里，總里程突破14萬公里，這對于中國公路貨運快速發(fā)展提供了基礎(chǔ)支撐。2017年中國公路貨物運輸量為368.0億噸，同比增長22.5%。2017年中國公路貨物運輸周轉(zhuǎn)量為66713億噸公里，同比增長9.0%；中國公路的貨運量和周轉(zhuǎn)量正在逐漸上升。同時，順豐、申通、圓通、京東等快遞和電商企業(yè)擁有和整合車輛都超過萬輛，近年來，快遞市場繼續(xù)保持50%左右的高速增長態(tài)勢，預(yù)計未來較長一段時期，快遞公路運輸仍將保持快速增長。泰州到上海公路運輸公司推薦
浙江川貴國際物流有限公司專注技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā)，發(fā)展規(guī)模團隊不斷壯大。目前我公司在職員工以90后為主，是一個有活力有能力有創(chuàng)新精神的團隊。浙江川貴國際物流有限公司主營業(yè)務(wù)涵蓋鐵路、公路運輸，集裝箱運輸、多式聯(lián)運，鐵路整車、零擔(dān)班列運輸，國際物流中歐班列，堅持“質(zhì)量保證、良好服務(wù)、顧客滿意”的質(zhì)量方針，贏得廣大客戶的支持和信賴。一直以來公司堅持以客戶為中心、鐵路、公路運輸，集裝箱運輸、多式聯(lián)運，鐵路整車、零擔(dān)班列運輸，國際物流中歐班列市場為導(dǎo)向，重信譽，保質(zhì)量，想客戶之所想，急用戶之所急，全力以赴滿足客戶的一切需要。