上海城市軌道交通試驗聯(lián)系方式

來源: 發(fā)布時間:2025-05-05

軌道交通承載著大量乘客的生命安全,任何設(shè)備故障或系統(tǒng)缺陷都可能導致嚴重的安全事故。通過全方面的測試試驗,可以提前發(fā)現(xiàn)潛在的安全隱患,如軌道結(jié)構(gòu)的不穩(wěn)定、車輛制動系統(tǒng)的故障、信號傳輸?shù)母蓴_等,并及時進行整改,將事故風險降至比較低。例如,在車輛動力學試驗中,模擬不同速度、載荷和路況條件下車輛的運行狀態(tài),檢查車輛的懸掛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動系統(tǒng)等關(guān)鍵部件的性能,確保車輛在緊急制動、高速行駛和曲線通過時的穩(wěn)定性和安全性,有效防預防脫發(fā)軌、追尾等惡性事故的發(fā)生。上海天梯檢測技術(shù)有限公司軌道交通材料及零部件檢測、軌道交通培訓咨詢服務(wù)。上海城市軌道交通試驗聯(lián)系方式

上海城市軌道交通試驗聯(lián)系方式,軌道交通測試試驗

⑺IPX 7

方法名稱:短時浸水試驗

試驗設(shè)備和試驗條件:浸水箱。其尺寸應(yīng)使試樣放進浸水箱后,樣品底部到水面的距離至少為 1m。試樣頂部到水面距離至少為 0.15m

試驗時間:30 min

⑻IPX 8

方法名稱:持續(xù)潛水試驗;

試驗設(shè)備,試驗條件和試驗時間:由供需(買賣)雙方商定,其嚴酷程度應(yīng)比 IPX 7 高。

IP(INGRESSPROTECTION)防護等級系統(tǒng)是由IEC(INTERNATIONALELECTROTECHNICAL

COMMISSION)所起草,將電器依其防塵防濕氣之特性加以分級。

IP防護等級表示方法概述

防護等級多以IP后跟隨兩個數(shù)字來表述,數(shù)字用來明確防護的等級。

第yi位數(shù)字表明設(shè)備抗微塵的范圍,或者是人們在密封環(huán)境中免受危害的程度。代biao防止固體異物進入的等級,*高ji別是6;

第二位數(shù)字表明設(shè)備防水的程度。代biao防止進水的等級,*高ji別是8。

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軌道交通測試試驗大綱之外殼防護等級測試。

外殼IP65防護等級認證測試通常依據(jù)GB/T4208-2017或IEC60529:2013標準進行試驗。

IP65防護等級認證包括兩個測試項目,一個是防塵試驗IP6X,一個是防水試驗IPX5。

1、IP6X防塵試驗:被測外殼放在試驗箱內(nèi),殼內(nèi)壓力用真空泵保持低于大氣壓。抽氣孔應(yīng)能連到專為試驗設(shè)置的孔上。若專門的產(chǎn)品標準沒有規(guī)定,這個孔應(yīng)設(shè)在緊靠易損部件的位置。抽氣量為80倍被測外殼容積,抽氣速度不超過60倍外殼容積,抽氣速度達到40~60倍外殼容積則試驗為2小時,若*大壓差為2kPa,抽氣速度小于40倍外殼容積則試驗時間為8小時。IP6X防塵試驗的判定結(jié)果為試驗后殼內(nèi)無明顯灰塵沉積則認為通過試驗。

IPX5防水試驗中

2、IPX5防水試驗:用內(nèi)徑為6.3mm,水流量為12.5L/min的噴嘴距離外殼表面2.5~3米遠的距離向被測件的任何一個表面進行噴水,試驗時間至少3min.IPX5防水試驗的判定結(jié)果為殼體內(nèi)部無水滴進入判定為通過試驗。



隨機振動試驗的功用是?

1.功能試驗

通過功能試驗, 對產(chǎn)品施加使用環(huán)境下的*大振動應(yīng) 力,檢驗產(chǎn)品能否正常工作

2.耐久試驗

通過耐久試驗,確認產(chǎn)品在給定的使用壽命期內(nèi)能夠可靠工作的能力。耐久試驗考核產(chǎn)品結(jié)構(gòu)強度及疲勞壽命等問題,考驗產(chǎn)品在一定隨機振動試驗臺環(huán)境下是否產(chǎn)生疲勞破壞、機械磨損等引起的壽命縮短或失效。由于這種試驗與壽命相關(guān),所以試驗強度和試驗時間都必須考慮使用要求。

3.振動頻率響應(yīng)特性試驗

通過振動頻率響應(yīng)特性試驗,掌握產(chǎn)品的動力學特性,便于對產(chǎn)品進行設(shè)計。



軌道交通行業(yè)需要檢測的項目有哪些?

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軌道交通綜合測試之

靜電放電抗擾度測試概述

靜電放電抗擾度試驗(ESD)的國家標準為GB/T17626.2(等同于國際標準IEC61000-4-2)。

靜電放電(ESD)是一種自然現(xiàn)象,經(jīng)驗表明,人在合成纖維的地毯上行走時,通過鞋子與地毯的摩擦,只要行走幾步,人體上積累的電荷就可以達到10-6庫侖以上(這取決于鞋子與地毯之間的電阻),在這樣一個"系統(tǒng)"里(人/地毯/大地)的平均電容約為幾十至上百pF,可能產(chǎn)生的電壓要達到15kV.研究不同的人體產(chǎn)生的靜電放電,會有許多不同的電流脈沖,電流波形的上升時間在100ps至30ns之間.電子工程師們發(fā)現(xiàn),靜電放電多發(fā)生于人體接觸半導體器件的時候,有可能導致數(shù)層半導體材料的擊穿,產(chǎn)生不可挽回的損壞.靜電放電以及緊跟其后的電磁場變化,可能危害電子設(shè)備的正常工作。當前,軌道交通材料防火測試有2大主流標準,具體為:歐盟標準EN 45545,美洲標準NFPA 130。上海城市軌道交通試驗聯(lián)系方式

軌道交通 機車車輛設(shè)備 沖擊和振動試驗 GB/T 21563-2008,IEC 61373:1999。上海城市軌道交通試驗聯(lián)系方式

軌道交通作為現(xiàn)代城市公共交通的骨干力量,以其大運量、高效率、準時性強等優(yōu)勢,在緩解城市交通擁堵、促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展等方面發(fā)揮著不可替代的作用。然而,軌道交通系統(tǒng)的復雜性和高密度運營特性,使得其安全性和可靠性成為至關(guān)重要的關(guān)注點。為了確保軌道交通線路、車輛、信號設(shè)備等各組成部分在投入運營前達到設(shè)計標準和安全要求,軌道交通測試試驗應(yīng)運而生,并貫穿于軌道交通項目建設(shè)的全生命周期,成為保障軌道交通安全、高效運行的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。上海城市軌道交通試驗聯(lián)系方式

上海天梯檢測技術(shù)有限公司成立于2013年,總部設(shè)在上海交大金橋國家科技園,是中國合格評定國家認可委員會(CNAS)認可實驗室(No. CNAS L7352),計量認證(CMA)認可實驗室(170921341417),上海交大金橋科技園檢測公共服務(wù)平臺,上海市研發(fā)公共服務(wù)平臺服務(wù)企業(yè),上海市浦東新區(qū)科技服務(wù)機構(gòu)發(fā)展促進會會員單位,上海市****。我們有前列的測試設(shè)備,專業(yè)的工程師及**團隊。公司成立以來著重于產(chǎn)品的環(huán)境可靠性實驗,材料性能實驗,在汽車,造船,醫(yī)療,運輸?shù)刃袠I(yè)為企業(yè)提供了專業(yè)的測試技術(shù)服務(wù),堅持‘準確,及時,真實,有效,提升’的質(zhì)量方針,憑過硬的檢測技術(shù)和工作質(zhì)量,向廣大客戶提供準確,高效的檢測服務(wù),我們的檢測報告具有國際公信力,得到了23個經(jīng)濟體的37個國家和地區(qū)的客戶認可。