四川改裝門(mén)店汽車(chē)內(nèi)飾配件廠

    首先，2021款的傳祺M8更換了新發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率252馬力，峰值扭矩390?！っ?，紙面參數(shù)是同級(jí)別之。與之匹配的是愛(ài)信8AT變速箱，比起之前那臺(tái)被吐槽換擋速度慢、油耗高的6AT要好了很多。這正是一臺(tái)車(chē)型的先發(fā)優(yōu)勢(shì)，能通過(guò)時(shí)間積累經(jīng)驗(yàn)，從而做出升級(jí)與優(yōu)化。說(shuō)說(shuō)價(jià)格，傳祺M8的售價(jià)區(qū)間為，但是性?xún)r(jià)比高且值得買(mǎi)的版本就要來(lái)到。因?yàn)?，這個(gè)版本才能買(mǎi)到雙電動(dòng)側(cè)滑門(mén)、第二排的座椅腿托調(diào)節(jié)以及座椅加熱/通風(fēng)/與按摩，還有語(yǔ)音識(shí)別、車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)等，也就是說(shuō)傳祺M8吸引人的功能與配置要。而且傳祺M8的優(yōu)惠低的可憐，在北京地區(qū)也就在4000元-8000元，如果通過(guò)汽貿(mào)可能會(huì)更便宜一些，達(dá)到1萬(wàn)元左右，但是總體來(lái)說(shuō)，優(yōu)惠幅度并不大。而且縱觀歷款傳祺M8，優(yōu)惠幅度都不會(huì)很大，價(jià)格比較穩(wěn)定。還有一項(xiàng)值得關(guān)注的就是保值率（數(shù)據(jù)來(lái)自二手車(chē)之家），傳祺M8的年保值率為、第二年為、第三年為。相比來(lái)說(shuō)，其保值率略遜于別克GL8，距離保值率“本田奧德賽”相差甚遠(yuǎn)。另外，在用車(chē)成本上，傳祺M8的小保養(yǎng)大約在300多元（保養(yǎng)周期5000公里），大保養(yǎng)700多元，養(yǎng)車(chē)成本并不貴。寫(xiě)在：我一直認(rèn)為買(mǎi)MPV的是將家庭擺在位的顧家男人們買(mǎi)車(chē)的目的首先要滿(mǎn)足家庭用途。 別克GL8改裝案例分享，這內(nèi)飾效果我心動(dòng)了！四川改裝門(mén)店汽車(chē)內(nèi)飾配件廠

    拆下原車(chē)?yán)?，采用?biāo)準(zhǔn)的安裝技術(shù)，在原車(chē)的喇叭座換裝上我們的意大利PHDCF86MT4C同軸喇叭，不改動(dòng)原車(chē)線路，不改動(dòng)原車(chē)內(nèi)飾，真正無(wú)損還能提升原車(chē)內(nèi)飾的美觀，更立體更尚。由于車(chē)內(nèi)空間開(kāi)闊，且原車(chē)有預(yù)留4寸喇叭安裝位，但是沒(méi)有喇叭。這樣開(kāi)啟音響享受音樂(lè)時(shí)就會(huì)使坐在后座的朋友聽(tīng)起來(lái)感覺(jué)不舒服，欣賞不到質(zhì)量的音樂(lè)效果。就這個(gè)問(wèn)題與車(chē)友研究討論，終決定在安裝位上再安裝一對(duì)喇叭。換裝上意大利PHDCF86MT4C同軸喇叭的效果圖，不僅是音質(zhì)的提升，做到真正的無(wú)損改裝，更立體，更時(shí)尚，更符合設(shè)計(jì)才是專(zhuān)業(yè)。功放接線端子。汽車(chē)是一個(gè)震動(dòng)極為惡劣的環(huán)境，質(zhì)量差的端子鏈接電源和喇叭常常會(huì)引起問(wèn)題，安裝時(shí)功放本身要固定牢固外，接線端子處都要做好固定處理，才能突顯出它的強(qiáng)大功能。技師正在安裝功放，專(zhuān)業(yè)的技術(shù)，專(zhuān)注的態(tài)度，正是道聲遵從的標(biāo)準(zhǔn)，我們注重每一個(gè)細(xì)節(jié)。您也想親手為自己的愛(ài)車(chē)安裝布線嗎？那種分享親自動(dòng)手參與的成果是多么令人喜悅的一件事！不談?wù)麄€(gè)過(guò)程中會(huì)學(xué)到好多以前接觸不到的專(zhuān)業(yè)技巧，單單就是這份心情就是無(wú)以言表的。四川傳祺M8汽車(chē)內(nèi)飾配件效果圖別克gl8整車(chē)改裝效果怎么樣？

    傳祺M8商務(wù)車(chē)改裝廣汽傳祺M8改裝傳祺M8改裝圖片目前在國(guó)內(nèi)的MPV市場(chǎng)之中其實(shí)并不缺少實(shí)力強(qiáng)勁、銷(xiāo)量突出的選手，比如別克GL8、本田奧德賽等等，仔細(xì)回想，這個(gè)車(chē)型領(lǐng)域似乎一直以來(lái)也都是合資車(chē)型的天下。但隨著近幾年自主品牌的車(chē)型布局逐漸完善，在MPV領(lǐng)域也有了一批足可以和合資品牌正面PK的車(chē)型，而其中相當(dāng)有代表性的就是我們***要試駕的這臺(tái)廣汽傳祺M8，這款車(chē)型也是在剛剛過(guò)去的2020年北京車(chē)展正式上市。而如果先拋開(kāi)配置、性能不談，當(dāng)你看到這臺(tái)車(chē)的眼，相信這份“氣場(chǎng)”就足可以讓你值回票價(jià)。作為廣汽傳祺GM8的中期改款也是繼任車(chē)型，傳祺M8不但換了新名字，在外觀內(nèi)飾的細(xì)節(jié)之處也有了諸多變化，并延續(xù)了與老款車(chē)型相同的兩種設(shè)計(jì)方案，包括領(lǐng)秀版和大師版兩個(gè)產(chǎn)品分支共七款車(chē)型，這兩個(gè)車(chē)型版本在外觀設(shè)計(jì)上有著很大的不同，其中大師版作為車(chē)系里的高配，擁有著更強(qiáng)的氣場(chǎng)與視覺(jué)沖擊力，吸引一批“顏值控”相信不成問(wèn)題。剛剛欣賞完霸氣、激進(jìn)的外觀設(shè)計(jì)，進(jìn)入傳祺M8的車(chē)內(nèi)就會(huì)瞬間讓你覺(jué)得平靜、淡定了許多，但相比老款車(chē)型的內(nèi)飾無(wú)疑還是有了質(zhì)的提升，整體設(shè)計(jì)更加年輕、也更加現(xiàn)代化。

   這款車(chē)傳祺M8展現(xiàn)出了與路虎一樣的北歐風(fēng)格。整個(gè)內(nèi)部很難見(jiàn)到大量的物理按鍵，大部分的功能基本上全部集成在主機(jī)系統(tǒng)內(nèi)。采用的，并且支持語(yǔ)音控制、GPS導(dǎo)航、手機(jī)互聯(lián)等功能。儀表盤(pán)已經(jīng)換成了全液晶的結(jié)構(gòu)，無(wú)論是在顯示效果上還是顯示內(nèi)容的豐富程度上都完全可媲美合資車(chē)。在整個(gè)換擋區(qū)域全部為銀色裝飾蓋板包裹，而且還標(biāo)配了電子檔桿，帶來(lái)了一種強(qiáng)烈的高級(jí)感！作為一款MPV，第二排空間才是決定這款車(chē)成敗的關(guān)鍵，這款全新一代的傳祺M8標(biāo)配了專(zhuān)屬的航空座椅，同時(shí)高配車(chē)型還提供了座椅加熱、通風(fēng)以及按摩等功能。而且在主副駕駛的后方還標(biāo)配兩只**的顯示屏，高級(jí)感完全不遜色于主流產(chǎn)品！再說(shuō)說(shuō)動(dòng)力，在動(dòng)力方面，新車(chē)全系搭載，比較大馬力為252匹。匹配的是8速自動(dòng)手動(dòng)變速箱。不到20萬(wàn)的起步價(jià)就能有這樣品質(zhì)的一款車(chē)，爆款也只是時(shí)間問(wèn)題！別克GL8新款外包圍，搭配舒適內(nèi)飾座椅，完美組合鑄就新。

    百款改裝品牌車(chē)型：奔馳威霆、V250、V260、埃爾法、別克GL8、酷路澤、霸道、塞納、領(lǐng)航員、悍馬、艾力紳、奧德賽、海獅、貴士、途樂(lè)、探險(xiǎn)者、考斯特/柯斯達(dá)、GMC、全順、發(fā)現(xiàn)四、攬勝、奧迪Q7、寶馬X5、寶馬X6、斯賓特、唯雅諾、奔馳GLS、奔馳R級(jí)、奔馳凌特、奔馳G級(jí)、大眾途昂、英菲尼迪QX80、保時(shí)捷、JEEP、凱迪拉克、雷克薩斯、沃爾沃XC90等等。什么是航空座椅？1，安全性。安全性是航空產(chǎn)品首要考慮的重點(diǎn)。航空座椅和其他的航空產(chǎn)品一樣，必須符合對(duì)應(yīng)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)要求的測(cè)試并取得相應(yīng)的適航證書(shū)。比如上文的TSO-c127標(biāo)準(zhǔn)。通不過(guò)標(biāo)準(zhǔn)，就不許安裝上飛機(jī)。2，座椅材料阻燃性要求。主要是座椅墊和座椅套了，金屬骨架是燒不起來(lái)的，安全帶應(yīng)該也要。反正座椅上所有的材料都要有燃燒報(bào)告。另外，空客和波音都有對(duì)飛機(jī)座椅坐墊強(qiáng)制的煙霧與毒性的測(cè)試要求。民航客機(jī)的陸地緊急撤離時(shí)間是90s燃要求有多高可想而知了。3，座椅的舒適性。這個(gè)就不多說(shuō)了吧，反正是個(gè)椅子都有舒適性要求。航空座椅由于航空運(yùn)輸?shù)奶厥庑裕每突顒?dòng)區(qū)間狹小，需要在長(zhǎng)時(shí)間的固定的坐姿下，不會(huì)感到很疲勞。按照人機(jī)工程學(xué)原理，人類(lèi)的比較好坐姿是135度的坐姿，以能保持其脊椎形狀。別克gl8改裝航空座椅怎么樣。昆明豪華汽車(chē)內(nèi)飾配件定制

別克gl8改裝福祉座椅多少錢(qián)。四川改裝門(mén)店汽車(chē)內(nèi)飾配件廠

    又到了年底，又到了每年購(gòu)車(chē)的旺季，手中有錢(qián)有閑的小老板們又開(kāi)始琢磨買(mǎi)車(chē)的事，為事業(yè)的下一次騰飛做好準(zhǔn)備。近幾天，筆者也收到了關(guān)于一些買(mǎi)車(chē)的咨詢(xún)，我的一位哥哥向我打聽(tīng)：“傳祺M8行不行，值得買(mǎi)嗎？”我的反應(yīng)，買(mǎi)MPV，只有兩個(gè)選擇呀！商用用途無(wú)腦選別克GL8，家用用途無(wú)腦選奧德賽。雖然肯定也存在一些問(wèn)題，比如別克GL8在中保研的測(cè)試中成績(jī)十分糟糕、同級(jí)別相對(duì)費(fèi)油；奧德賽動(dòng)力羸弱、行駛噪音大。但是綜合對(duì)一臺(tái)MPV的評(píng)價(jià)指標(biāo)來(lái)看，別克GL8與本田奧德賽是不會(huì)錯(cuò)的選擇，畢竟多年造MPV的經(jīng)驗(yàn)以及數(shù)百萬(wàn)用戶(hù)積累的口碑造就了二者的江湖地位。所以，當(dāng)被問(wèn)及傳祺M8能不能買(mǎi)的時(shí)候，我首先就是一個(gè)反問(wèn)，“為啥不買(mǎi)奧德賽呢？”通過(guò)了解才知道，并不是沒(méi)考慮奧德賽，只是價(jià)格實(shí)在超出預(yù)算了，售價(jià)為·舒享版根本沒(méi)車(chē)，能買(mǎi)到的低價(jià)的版本就是售價(jià)為·暢享版了，足足比買(mǎi)車(chē)預(yù)算高了5萬(wàn)。相信這是大家買(mǎi)車(chē)時(shí)遇到的十分尷尬的事情，好車(chē)是好，但是價(jià)格卻不便宜。這就跟買(mǎi)小米手機(jī)而不買(mǎi)蘋(píng)果手機(jī)是一個(gè)心態(tài)，并不是因?yàn)樾∶资謾C(jī)的配置更高、體驗(yàn)更好，只是因?yàn)樘O(píng)果手機(jī)已經(jīng)超出預(yù)算了。不過(guò)，單純的追求價(jià)格顯然不是我們購(gòu)買(mǎi)產(chǎn)品的初衷。 四川改裝門(mén)店汽車(chē)內(nèi)飾配件廠

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