車載電腦功能，車載電腦結(jié)合導(dǎo)航、娛樂、日常事物處理等各種需求，外觀小巧、集成度高。作為一款檔次高車輛所使用的新型產(chǎn)品，車載PC實現(xiàn)五大類功能，并具有強(qiáng)大的可擴(kuò)展性：導(dǎo)航定位、網(wǎng)絡(luò)功能、信息指示、娛樂功能、安防功能。汽車作為純粹代步工具的單一功能正在向多功能方向發(fā)展。將信息技術(shù)加載到汽車上，已逐漸成為歐、美、日等國汽車產(chǎn)品實現(xiàn)差異化、增強(qiáng)市場競爭能力的重要增值方案。從單一的收音機(jī)功能到磁帶機(jī)、CD、VCD，再到如今市場上常見的DVD、導(dǎo)航、藍(lán)牙等多功能綜合產(chǎn)品的出現(xiàn)，信息娛樂設(shè)備的發(fā)展中正沿著多功能、網(wǎng)絡(luò)化、智能化的軌跡向演進(jìn)，并且越來越高度整合。車載計算機(jī)可以提供駕駛者的情緒識別功能，幫助駕駛者保持良好的駕駛狀態(tài)。河北轎車車載計算機(jī)
車載電話。想跟多個朋友聊天？沒問題。突破距離限制的群組呼叫系統(tǒng)。內(nèi)置通訊模塊的車載電話。手機(jī)的普及帶來了通信的無時無處不在。盡管我們都知道開車打電話極具危險性，雖然藍(lán)牙耳機(jī)及車載藍(lán)牙設(shè)備的出現(xiàn)對這一危險現(xiàn)象有所改觀，但其攜帶不方便和設(shè)置操作繁瑣給我們帶來了另外的麻煩。除此之外，駕車出行時，手機(jī)沒電又沒帶充電器的狀況也時常發(fā)生，很大程度上影響工作或業(yè)務(wù)的開展；與車友們一起出行時，及時溝通、多方通話的需求也屢見不鮮。甘肅車載加固計算機(jī)市場價格車載計算機(jī)可以與車輛的電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)集成，提供動態(tài)穩(wěn)定控制功能。
車載計算機(jī)，也叫車載電腦，是一種高科技的壓縮技術(shù)集成化的車用多媒體娛樂信息中心，很多汽車已經(jīng)配備了類似的智能車載系統(tǒng)，其主要功能包括車載全能多媒體娛樂，較清晰詳盡的GPS衛(wèi)星導(dǎo)航，對汽車信息和故障專業(yè)診斷，移動性的辦公與行業(yè)應(yīng)用等。車載計算機(jī)是結(jié)合導(dǎo)航、娛樂、日常事物處理等各種需求于一體，外觀小巧、集成度高。作為車輛所大眾化使用的汽車電子產(chǎn)品，車載計算機(jī)實現(xiàn)很多臺式電腦功能，并具有強(qiáng)大的可擴(kuò)展性：導(dǎo)航定位、網(wǎng)絡(luò)功能、信息指示、娛樂功能、安防功能。
堅固的設(shè)計和建造質(zhì)量，車載計算機(jī)系統(tǒng)旨在承受極熱和極冷的溫度，溫度范圍在 -40?C 到 85?C 之間，確保車載計算機(jī)系統(tǒng)能夠可靠地運行，無論環(huán)境溫度如何，都可以全天候運行。此外，汽車計算機(jī)可以承受高達(dá) 5GRMs 振動和 50Gs 沖擊的巨大沖擊和振動。此外，堅固耐用的雕刻機(jī)可以放置在充滿灰塵和碎屑的惡劣環(huán)境中。這是可能的，因為汽車計算系統(tǒng)的制造商采用了不需要任何通風(fēng)口或開口的無風(fēng)扇設(shè)計。相反，車載計算機(jī)通過使用散熱器進(jìn)行被動冷卻。因此，將灰塵和碎屑排除在系統(tǒng)之外?？ㄜ囓囕d計算機(jī)具備更高的計算和存儲能力，適用于車隊和物流管理等重載車輛應(yīng)用。
車載電腦具有以下優(yōu)點：1. 集成性強(qiáng)：車載專門使用電腦通常具有多種傳感器和執(zhí)行器的接口，可以方便地與各種汽車設(shè)備進(jìn)行集成。2. 易于維護(hù)：車載專門使用電腦采用模塊化的設(shè)計，可以方便地進(jìn)行維護(hù)和故障排除，降低了維護(hù)成本。此外，車載專門使用電腦還可以根據(jù)不同的應(yīng)用場景和需求，配備各種擴(kuò)展模塊和附加功能，如數(shù)據(jù)存儲設(shè)備、汽車交換機(jī)、看門狗保護(hù)等?？傊囕d專門使用電腦是一種具有高穩(wěn)定性、實時性、安全性、集成性和易于維護(hù)的計算機(jī)設(shè)備，普遍應(yīng)用于各種汽車電子控制中。車載計算機(jī)可以與車輛的自動變速系統(tǒng)集成，實現(xiàn)自動變速功能。貴州車載加固計算機(jī)批發(fā)
車載計算機(jī)能夠?qū)崟r監(jiān)測車輛的性能參數(shù)，如發(fā)動機(jī)溫度、油耗和車速等數(shù)據(jù)。河北轎車車載計算機(jī)
車載電腦裝置是汽車智能化的后PC時代IT產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品。歐美國家和亞洲的日本等汽車大國早在上世紀(jì)90年代相繼完成了汽車電腦自動控制、監(jiān)測報警、GPS導(dǎo)航等領(lǐng)域的開發(fā)與實踐，如德國的戴姆勒-克萊斯勒，美國的通用、福特，日本的豐田、三菱等，相關(guān)技術(shù)、產(chǎn)品陸續(xù)也進(jìn)入我國，但只局限于個體功能和專業(yè)汽車領(lǐng)域。在研究過程中，一方面注意吸取國外先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上，另一方面利用自身技術(shù)資源開發(fā)出自有知識產(chǎn)權(quán)的功能、模塊加強(qiáng)了電子硬盤封閉散熱系統(tǒng)、電子硬盤阻尼防震系統(tǒng)、電子地圖設(shè)計及應(yīng)用系統(tǒng)、GPS衛(wèi)星定位導(dǎo)航系統(tǒng)、汽車傳感技術(shù)、汽車故障碼翻譯系統(tǒng)、汽車車況自動檢查系統(tǒng)、汽車數(shù)據(jù)運行記錄系統(tǒng)（俗稱“黑匣子”系統(tǒng)）等高新技術(shù)的研究和集成實現(xiàn)汽車實時處理的全方面智能化、模塊化、易移植性等。車載電腦系統(tǒng)采用標(biāo)準(zhǔn)微機(jī)體系結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計，是集計算機(jī)多媒體技術(shù)、數(shù)據(jù)庫技術(shù)、衛(wèi)星定位技術(shù)、傳感技術(shù)為一體的高科技產(chǎn)品，很快活的國內(nèi)國際行業(yè)內(nèi)專業(yè)人士和相關(guān)部門的關(guān)注。河北轎車車載計算機(jī)