除了降低吸水量以外,退火也增強了PA46在高于Tg溫度時的機械性能。經(jīng)退火處理的PA46在高于 Tg的溫度時,模量增加高達50%。拉伸強度也同樣增加。另外, PA46在退火處理后,在140℃時呈現(xiàn)出更好的抗疲勞性。初步研究表明,退火也可以改善PA46的磨損和摩擦性能(W&F)。所以,在高溫下對強度要求較高的應用中,PA46材料均有比較好的表現(xiàn)。退火處理進一步降低了PA46的吸水量,增加材料強度,從而幫助設計者有更多選擇來設計更小型、更易于加工的機械部件。***的研究得出的可靠結果詳細說明了PA46退火處理參數(shù)及效果,為高標準應用下的部件設計制造提供支持。在高溫下PA46也有很高的抗蠕變力。恩驊力PA46TS272A1
Envalior 是齒輪和驅動系統(tǒng)用先進熱塑性材料設計、工程和測試的全球***。汽車制造商和其他全球制造商信賴 Envalior Engineering Materials 來提高復雜汽車應用、電器、消費品和工業(yè)應用的性能。 事實上,Stanyl® 每年用于 1 億個汽車驅動系統(tǒng)中的近 4000 萬個齒輪中,使其成為世界上很受歡迎的熱塑性齒輪材料之一。 用于齒輪的高性能聚酰胺材料的***產(chǎn)品組合? Stanyl® PA46 牌號始終證明其性能優(yōu)于 PA66 和 POM? Stanyl® 提供相當?shù)阋说男阅?,這要歸功于 PEEK? 高性能 Stanyl® 牌號可實現(xiàn)更緊湊的設計和輕量化機會? 先進的生物基 EcoPaXX® PA410 牌號也可用于性能和可持續(xù)性的完美結合。江西PA46在齒輪中使用Stanyl? PA46替代金屬其噪音和碳排放也更低。
聚酰胺的吸水量由材料的極性(親水趨向)和結晶度決定。PA46為高極性材料;另外,PA46的高結晶度也降低了吸水量,因為吸水過程只在材料的非晶相狀態(tài)下發(fā)生。然而,盡管具有上述兩個優(yōu)點,PA46仍顯示出較高的吸水程度。PA46材料更高的吸水量,原因在于其非晶相狀態(tài)下有相對較低的密度。冷卻導致結晶和相對較高自由體積的非晶相鏈構象,易于吸水。PA46經(jīng)退火處理后,可建立一種緊湊的非晶相狀態(tài),從而大幅降低材料的吸水量。PA46材料經(jīng)退火處理后吸水量降低,從而減少了由于吸水引起的相關尺寸和機械變化。重要的是,在退火處理后,高溫下工作的部件,其尺寸變化遵循線性熱膨脹(CLTE)系數(shù)而不是吸水量,因此變化是可以預計的。
PA46與PA66的吸水性能比較:1.水分吸收率是指材料在一定條件下吸收的水分量與原重量之比。PA46的水分吸收率為2%~5%,而PA66的水分吸收率為3%~10%??梢钥闯?,PA46的吸水性能相對較好,而PA66的吸水性能較差,2.水分擴散速度是指材料中水分從高濃度區(qū)域向低濃度區(qū)域擴散的速度。PA46的水分擴散速度較快,而PA66的水分擴散速度較慢。這意味著在高濕度環(huán)境下,PA46材料的水分分布較為均勻,而PA66材料的水分分布較為不均勻。3.水分穩(wěn)定性是指材料在一定時間內抵抗水分引起的性能變化的能力。PA46具有較好的水分穩(wěn)定性,即使在較高濕度環(huán)境下,其機械性能和尺寸穩(wěn)定性也能保持較長時間;而PA66的水分穩(wěn)定性較差,長時間處于高濕度環(huán)境下,其機械性能和尺寸穩(wěn)定性會逐漸下降。Stanyl 能在高達 160°C 的高溫下保持高剛性,因此非常適合于有高溫、高性能、高扭矩要求的傳動件的應用。
PA46是一種具備高溶點和高晶粒大小的新式聚酰胺環(huán)氧樹脂。PA46是由丁二胺和己二酸縮聚反應而成的脂環(huán)族聚酰胺,盡管有滌綸66類似的分子式,但PA46的每一個給出長短的鏈上的氟苯個數(shù)大量,鏈構造*對稱性;而高寬比對稱性的鏈構造導致其晶粒大小高(約為70%),并且結晶體速度更快,因此溶點*高(295℃),熱形變溫度也高,而長期性應用溫度可以達到163℃。這種特點使PA46比其他工程塑料如PA6、PA66、PPA和聚脂在耐高溫、高溫下的沖擊韌性、等層面具備技術性優(yōu)點,而且成形周期時間短,生產(chǎn)加工經(jīng)濟發(fā)展。聚酰胺PA46分子結構鏈上的酰胺基帶有碳、氫、氧和氮,其易燃性比環(huán)己醇類塑膠遲緩,一旦聚酰胺PA46起火不持續(xù)點燃,具備自熄型,因而有一定的阻燃等級。伴隨著聚酰胺PA46甲基成分的提升,阻燃性性能減少,而脂環(huán)聚酰胺的阻燃等級則要好點。聚酰胺PA46和大部分塑膠一樣可被紫外線溶解,氣侯的轉變 會使聚酰胺PA46原材料變脆,減少抗壓強度,也會使表層產(chǎn)生變化;伴隨著溫度的上升,聚酰胺PA46會產(chǎn)生空氣氧化溶解,使結構力學性能大幅降低;伴隨著在空氣中曝露時闖的增加,會產(chǎn)生溶解,其結構力學性能慢慢降低,因而聚酰胺的耐老化一般。對于一輛中級轎車而言,使用Stanyl? PA46替代金屬制造齒輪,每公里可降低碳排放0.06克。安徽恩驊力 EnvaliorPA46在哪里買
PA46是一種高性能的聚酰胺材料,具有優(yōu)異的耐熱性、耐磨性、耐化學腐蝕性和機械強度。恩驊力PA46TS272A1
Envalior的PA46擁有較好的抗疲勞強度和耐磨性:Stanyl的高結晶度和良好的晶狀結構使其比大多數(shù)工程塑料和耐熱塑料具有更佳的抗疲勞強度,優(yōu)于PPA、PPS和PA66.而對于齒輪、拉鏈器來說,抗疲勞強度很重要。StanylPA46還有極好的耐磨性,雖然Stanyl與PA66、POM的摩擦系數(shù)很相似,但Stanyl的PV額定值較高,從而允許對Stanyl施加高壓或高速.改性StanylPA46有更好的耐磨性;Stanyl表面光滑堅固,加之在高溫下的剛性使其成為滑動部件的理想材料。恩驊力PA46TS272A1