銅鍍鎳材料極耳價(jià)格比較

    符合EV動(dòng)力應(yīng)用的耐震、耐疲勞韌性測(cè)試。銅鍍鎳動(dòng)力極耳——鍍層密著性測(cè)試要求：鍍層無(wú)發(fā)黑。長(zhǎng)時(shí)間大電流、行駛震動(dòng)等情況下鍍層性能不足時(shí)會(huì)：電芯內(nèi)部——鍍層脫落至極片——微短路——自放電；電芯外部——PACK焊接處鍍層松動(dòng)——接觸內(nèi)阻變大——or焊接處脫落。金屬極耳導(dǎo)體關(guān)鍵參數(shù)對(duì)比盤(pán)式極耳——膠塊脆化程度測(cè)試“極耳”是一個(gè)“連接、導(dǎo)電、密封件”?！斑B接”是指電池內(nèi)外連接，極耳膠與鋁塑膜的連接;“導(dǎo)電”是指通過(guò)極耳將電引出來(lái)及產(chǎn)生回路；“密封”是指膠條與金屬帶之間的密封和膠條與鋁塑膜之間的密封。一個(gè)極耳是由兩片膠片把金屬帶夾在中間的。目前市場(chǎng)使用的膠片有黑膠、白膠和單層膠三種。常用的黑膠片是三層結(jié)構(gòu)的：黑色素，熔點(diǎn)66℃；PE，熔點(diǎn)105℃；PP，熔點(diǎn)137℃。極耳的成品包裝分為盤(pán)式（整條金屬帶通過(guò)設(shè)備加上膠片后整條的卷繞成盤(pán)）和板式（金屬帶加上膠片后裁切成單個(gè)的，然后成排擺放用兩片薄透明塑料片夾在中間）。鋰電池極耳連接方法1.鉆孔攻絲后上螺絲。優(yōu)點(diǎn)：機(jī)械連接強(qiáng)度高，牢固可靠，費(fèi)用低。缺點(diǎn)：由于厚度未知，存在一定風(fēng)險(xiǎn)。2.鉆孔攻絲后用普通焊錫焊接銅絲，用鋁塊試驗(yàn)。極耳是在進(jìn)行充放電時(shí)的接觸點(diǎn)；銅鍍鎳材料極耳價(jià)格比較

    透氣率低，無(wú)“氫病”或極少“氫病”；加工性能、焊接、耐蝕耐寒性均好。4.各種品牌極耳膠結(jié)構(gòu)與性質(zhì).各種品牌極耳膠結(jié)構(gòu)目前極耳膠都是從日本進(jìn)口而來(lái)，極耳膠生產(chǎn)技術(shù)難點(diǎn)是：PP材料的分子量要控制在一個(gè)比較窄的范圍內(nèi)，目前國(guó)內(nèi)的技術(shù)生產(chǎn)出的PP膠達(dá)不到要求。極耳膠結(jié)構(gòu)：極耳膠一般由三層材料熱壓在一起而構(gòu)成,除凸版及昭和制造單層改性PP構(gòu)成及騰森制造五層極耳膠以外。一般極耳膠由中間骨架層及兩表面改性PP層構(gòu)成,兩表面的改性PP材質(zhì)相同。日立和騰森為了追求超高的粘合層與金屬帶的粘合強(qiáng)度，兩個(gè)表面的改性PP材質(zhì)不同，一面是親金屬性改性PP，另一個(gè)表面是親塑性改性PP。這種極耳膠，制作極耳時(shí)一旦極耳膠表面用反了，則必定會(huì)造成電芯漏液氣脹事故。目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上，極耳制造所使用的極耳膠分為白膠、黑膠、黃膠和單層膠。其中***電芯客戶(hù)大多采用單層凸版80μm和50μm白膠。一般中低端客戶(hù)采用DNP黑膠和DNP黃膠。三層結(jié)構(gòu)的白膠在日本和韓國(guó)大量采用。單層白膠在日韓電芯公司用的極少，基本都用三層結(jié)構(gòu)白膠。國(guó)內(nèi)較***的電芯公司也在逐步采用三層結(jié)構(gòu)的白膠。各品牌極耳膠性能DNP黃膠結(jié)構(gòu)為中間功能層UHR（為無(wú)紡布結(jié)構(gòu)），表面兩層為改性PPa。質(zhì)量極耳批量定制目前在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上，用于制造極耳的極耳膠可分為白膠、黑膠、黃膠和單層膠。

    聚合物鋰離子電池極耳質(zhì)量的鋰電池軟包裝要求對(duì)外界氣體、水汽具有很好的阻隔性，電芯的漲氣大部分和極耳有關(guān)系。因此極耳的制做至關(guān)重要。本公司技術(shù)源于日本，生產(chǎn)之極耳的原材料采用日本進(jìn)口的極耳膠帶（PPa-N和PPa-F）以及質(zhì)量鋁帶、鎳帶、銅鍍鎳帶，同時(shí)采用新開(kāi)發(fā)的金屬表面特殊涂層。本公司生產(chǎn)的極耳主要具備三方面性能：1）膠塊與金屬Cu-Ni、Ni、Al及鋁塑膜內(nèi)層材料有良好的熱封粘接性能。2）極耳本身具有良好的耐電解液及抗HF性能。3)膠塊中間絕緣層能有效防止Cu-Ni、Ni、Al與鋁塑膜鋁箔之間短路。產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)型式1）卷式極耳此產(chǎn)品采用自動(dòng)極耳成型機(jī)生產(chǎn)，可同時(shí)滿(mǎn)足電池自動(dòng)生產(chǎn)線(xiàn)及普通生產(chǎn)線(xiàn)的生產(chǎn)要求。2）片狀極耳此產(chǎn)品采用手動(dòng)排線(xiàn)成型，可靈活應(yīng)用于各種特殊要求的電池，極耳使用簡(jiǎn)單靈活。產(chǎn)品的規(guī)格1）鋁、鎳、銅鍍鎳金屬帶的寬度：1~150mm（可根據(jù)客戶(hù)要求定制比較大300mm）金屬帶厚度：（可根據(jù)客戶(hù)要求定制厚）2)極耳膠的長(zhǎng)度：4~20mm極耳膠的厚度：(黑膠\黃膠),。

新能源汽車(chē)動(dòng)力電池主要分為蓄電池和燃料電池兩大類(lèi)。目前，鋰離子電池處于高速發(fā)展階段，主流的汽車(chē)廠(chǎng)商都在新能源汽車(chē)上采用鋰離子電池。為滿(mǎn)足不同種類(lèi)汽車(chē)的電壓、功率輸出需求，鋰離子動(dòng)力電池常以各種串、并聯(lián)方式組合成動(dòng)力電池包；因此，在制造動(dòng)力***程中，需要將多個(gè)鋰離子動(dòng)力電池極耳（電流收集極）連接起來(lái)。多個(gè)鋰離子動(dòng)力電池極耳的連接，可以采用鉚接、螺栓聯(lián)接和焊接等方式。其中，鉚接和螺栓聯(lián)接的接頭可靠性不夠，可能因振動(dòng)而出現(xiàn)松動(dòng)，進(jìn)而造成電池包內(nèi)阻增大，出現(xiàn)熱失效等安全性問(wèn)題。激光精密切割，極耳成型的一致性好；

    極耳的特點(diǎn)1.以引起電芯氣漲，漏液的機(jī)理為研發(fā)點(diǎn)，研制出的金屬帶表面具有特殊的耐腐蝕涂層，同時(shí)使用進(jìn)口的CPP膠與鋁膜內(nèi)層的CPP層有良好的熱封性能，極好的解決了極耳處的氣漲、漏夜等問(wèn)題。2.優(yōu)越的耐電解液及抗HF性能。3.與金屬表面及鋁塑膜有良好的粘接性能。4.絕緣層熔點(diǎn)高有效防止與鋁塑膜鋁箔之間形成的短路。5.進(jìn)口材質(zhì)加特殊工工藝處理生產(chǎn)的極耳耐腐蝕性強(qiáng)，防漏液，導(dǎo)電性能穩(wěn)定。麥塏門(mén)電子科技(上海)有限公司成立于2014年12月,注冊(cè)資本3000萬(wàn)元(人民幣)，生產(chǎn)場(chǎng)地位于上海市閔行區(qū)三達(dá)路85號(hào)，極耳生產(chǎn)廠(chǎng)房面積560m2，金屬材料表面處理生產(chǎn)面積540m2.以生產(chǎn)、銷(xiāo)售軟包鋰離子電池極耳及其系列產(chǎn)品為主營(yíng)業(yè)務(wù)。公司擁有完整的極耳生產(chǎn)鏈：包括削邊、鈍化、全自動(dòng)化極耳生產(chǎn)線(xiàn)等，公司不僅在極耳原材料鈍化方面擁有自己獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，在后續(xù)極耳成型等工序，也具有自己獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，截止2019年底,公司已獲得授權(quán)發(fā)明專(zhuān)利2項(xiàng)，進(jìn)入實(shí)審的發(fā)明專(zhuān)利2項(xiàng)。通過(guò)了ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證、IATF16949質(zhì)量管理體系認(rèn)證。2019年11月30日獲上海市****稱(chēng)號(hào)(****編號(hào)：GR0)，相關(guān)證書(shū)見(jiàn)附件。 進(jìn)口材質(zhì)加特殊工工藝處理生產(chǎn)的極耳耐腐蝕性強(qiáng)，防漏液，導(dǎo)電性能穩(wěn)定。異形極耳聯(lián)系方式

用五金刀模沖可以切出極耳并得到所需要的正負(fù)極片；銅鍍鎳材料極耳價(jià)格比較

    熱封溫度超過(guò)融點(diǎn)則易導(dǎo)致完全熔解短路,熱封溫度在不足時(shí)則形成軟化,這將導(dǎo)致和鋁塑膜的CPP層不能完全融解聚合,電池容易漏液脹氣。三層結(jié)構(gòu)的白膠極耳,由于外層采用與鋁塑膜內(nèi)層類(lèi)似的材料,保證了與鋁塑膜的融合,而表面改性PP與中間層PP之間的30℃以上的溫差具有更廣的熱封溫度,使封裝的操作性更強(qiáng)，保證了極耳膠與鋁塑膜之間的封裝可靠性。下表為谷口80μm厚三層白膠極耳與凸版會(huì)社80μm厚單層白膠極耳硬封封裝拉力測(cè)試比較:三層白膠極耳和三層或五層白膠（分正反面）極耳的比較如前所述，三層白膠極耳外層采用與鋁塑膜內(nèi)層類(lèi)似的材料,具有更廣的熱封溫度,保證了與鋁塑膜的融合,而3層PP間明顯的溫差使封裝的操作性更強(qiáng)。極耳膠表面分正反面的極耳膠極耳，如果在制作極耳的過(guò)程中用反了，則電芯在極耳膠處必然會(huì)發(fā)生漏液事故，國(guó)內(nèi)已經(jīng)發(fā)生多次此類(lèi)事故。而如果嚴(yán)格控制極耳制作過(guò)程，不發(fā)生用錯(cuò)極耳膠正反面的問(wèn)題，其極耳膠與金屬帶之間的熔接強(qiáng)度比正常三層極耳膠極耳的要高。下表為谷口100μm厚三層白膠極耳與日立100μm厚三層白膠（分正反面）極耳及滕森105μm厚五層白膠。銅鍍鎳材料極耳價(jià)格比較

麥塏門(mén)電子科技（上海）有限公司屬于汽摩及配件的高新企業(yè)，技術(shù)力量雄厚。公司致力于為客戶(hù)提供安全、質(zhì)量有保證的良好產(chǎn)品及服務(wù)，是一家私營(yíng)有限責(zé)任公司企業(yè)。公司業(yè)務(wù)涵蓋鋁極耳，鎳極耳，銅鍍鎳極耳，異形極耳，價(jià)格合理，品質(zhì)有保證，深受廣大客戶(hù)的歡迎。麥塏門(mén)電子將以真誠(chéng)的服務(wù)、創(chuàng)新的理念、***的產(chǎn)品，為彼此贏(yíng)得全新的未來(lái)！