軌道交通防洪閘地表安裝

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2023-12-15

其創(chuàng)新成果,無(wú)需電力的地下建筑自動(dòng)防淹利器——模塊化水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘,提供24小時(shí)的防汛保護(hù)。水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘由地面底框、可轉(zhuǎn)動(dòng)擋水門扇和兩側(cè)墻端部止水橡膠軟板組成,擋水門板開(kāi)閉角度隨洪水水位高低自動(dòng)調(diào)整,擋水門板也可人工開(kāi)啟。可快速安裝于地下建筑出入口,相鄰模塊柔性拼接,兩側(cè)柔性橡膠板將防洪閘與墻體有效密封連接。無(wú)水時(shí),如同車輛限速帶,車輛行人可無(wú)障礙通行。遇水倒灌時(shí),水流從地面底框前端進(jìn)水口流入擋水門扇下部,浮力推動(dòng)擋水門扇前端向上翻轉(zhuǎn),防洪閘自動(dòng)升起,從而實(shí)現(xiàn)全時(shí)段全自動(dòng)擋水,此過(guò)程利用水浮力純物理原理實(shí)現(xiàn)自動(dòng)啟閉擋水、無(wú)需電力驅(qū)動(dòng)、無(wú)需人員值守、且結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、安裝維護(hù)方便、產(chǎn)品性能可靠,并具有防誤撞警示、車輛應(yīng)急通行、非洪水可控流通和遠(yuǎn)程聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管等特點(diǎn),滿足地下及低洼建筑出入口全自動(dòng)擋水防倒灌的需求。在擋水初期,地下工程車輛可壓過(guò)擋水門扇,應(yīng)急駛離,具有常規(guī)防汛措施無(wú)可比擬的優(yōu)勢(shì)。水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘非倒灌水流可控流通和超薄設(shè)計(jì),可地表式快速安裝,可適用于斜坡安裝。軌道交通防洪閘地表安裝

軌道交通防洪閘地表安裝,防洪閘

水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘由地面基座、可轉(zhuǎn)動(dòng)面板和側(cè)墻密封部分三部分組成,可快速安裝于地下建筑出入口,相鄰模塊柔性拼接,兩側(cè)柔性橡膠板將防洪閘與墻體有效密封連接。有兩種安裝方式,地表式和嵌入式安裝。無(wú)水時(shí),防洪閘伏臥在地面上,高5厘米或與地面齊平,形如車輛限速帶,車輛行人可無(wú)障礙通行。遇水倒灌時(shí),水流從地面底框前端進(jìn)水口流入擋水面板下面,浮力推動(dòng)擋水門扇前端向上翻轉(zhuǎn),防洪閘自動(dòng)升起,從而實(shí)現(xiàn)全時(shí)段全自動(dòng)擋水。高水位時(shí),水推動(dòng)門扇全部豎立擋水,面板與底框之間連接的可折疊拉桿作為后盾,承受力極強(qiáng),有效防止被水沖翻;水位回落時(shí),面板隨水位降低ZUI終恢復(fù)到平時(shí)伏臥在地面的狀態(tài)。急速防倒灌防洪閘原膠密封新建自建工程要加裝全自動(dòng)防洪閘,已建自建工程要抓緊制定安裝計(jì)劃。

軌道交通防洪閘地表安裝,防洪閘

水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘擋水板結(jié)構(gòu)的設(shè)置使得整個(gè)板可根據(jù)水位進(jìn)行自適應(yīng)調(diào)節(jié),由于此種自適應(yīng)是通過(guò)擋水板所受到的浮力和其自重所平衡的,因此當(dāng)來(lái)自地下空間的車輛對(duì)面板施力打破這種平衡時(shí),可通過(guò)面板的扣合而供車輛通過(guò),而當(dāng)車輛通行完畢后,此種平衡又可快速的建立而實(shí)現(xiàn)擋水,從而可在一定的水位范圍內(nèi)保證適當(dāng)通行頻率下的交通管制。水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘分四個(gè)層次,第Z一層防滑層,優(yōu)Z質(zhì)鋁材;第二層鋁鑄件承重層,承壓40頓;第三層浮力層,304不銹鋼;第四層保護(hù)層,304不銹鋼。

諸多城市均有發(fā)生暴雨倒灌地下車庫(kù)現(xiàn)象。地下車庫(kù)應(yīng)對(duì)城市暴雨大澇,防止被淹的ZUI有效措施是將雨水擋在地下車庫(kù)出入口外。解決地下車庫(kù)水淹難題——全自動(dòng)防洪閘。該裝置安裝在地下車庫(kù)出入口靠地面ZUI處,平時(shí)作為人流防滑帶、車輛減速帶,不影響人員、車輛正常通行;當(dāng)發(fā)生雨水倒灌進(jìn)地下車庫(kù)時(shí),該裝置依靠水浮力自動(dòng)翻轉(zhuǎn)起浮防淹,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)擋水功能,防止水倒灌進(jìn)入地下車庫(kù)內(nèi)。且安裝施工方便、安裝前容易運(yùn)輸、可以應(yīng)對(duì)突發(fā)汛情和夜間暴雨的自動(dòng)擋水裝置,做到24小時(shí)智能防汛。水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘避免地下車庫(kù)、地下商場(chǎng)等地下工程被淹造成的巨Y額Y財(cái)Y產(chǎn)損失。

軌道交通防洪閘地表安裝,防洪閘

南京軍理科技股份有限公司是自主創(chuàng)業(yè)成立的高科技民營(yíng)企業(yè),成立于2013年,注冊(cè)資本2000萬(wàn)人民幣,總部位于南京。擁有智慧人防、智慧防汛、智慧橋梁、智慧節(jié)能四大板塊業(yè)務(wù)。公司榮獲國(guó)家高新技術(shù)企業(yè) 、JFJ 理工大學(xué)產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合單位、東部地區(qū)軍民通用裝備動(dòng)員中心、 南京市“專精特新”企業(yè)等稱號(hào)。自成立以來(lái)持續(xù)致力于人防等地下設(shè)施的創(chuàng)新研究開(kāi)發(fā),嚴(yán)格貫徹軍民質(zhì)量體系,研發(fā)的創(chuàng)新產(chǎn)品已行銷全國(guó)20多個(gè)省份以及陸??哲姷龋许?xiàng)目及產(chǎn)品均通過(guò)用戶驗(yàn)收并多次獲得高度評(píng)價(jià)認(rèn)可。具備較強(qiáng)的研發(fā)實(shí)力和生產(chǎn)能力、具備完善的質(zhì)量與售后保障能力。水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘防誤撞警示、車輛應(yīng)急通行、遠(yuǎn)程水位預(yù)警和智能監(jiān)管?;葜菔肿砸惑w防洪閘

安裝水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘是應(yīng)對(duì)汛期,杜絕倒灌事故發(fā)生ZUI高效、經(jīng)濟(jì)、快捷的方式。軌道交通防洪閘地表安裝

水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘功解決途徑:1、項(xiàng)目組資z深z專z家z精z準(zhǔn)分析承載力和水浮力、巧妙設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu),不斷實(shí)驗(yàn)、改進(jìn)數(shù)十次,ZUI終設(shè)置擋水板結(jié)構(gòu)為四層:可更換防滑層、承重層、浮力層和保護(hù)層;實(shí)現(xiàn)依靠水浮力自動(dòng)擋水,閘門開(kāi)閉角度隨洪水水位高低自行調(diào)整功能。2、擋水板模塊之間軟連接,板端與兩側(cè)墻體柔性密封件連接,擋水可靠。3、設(shè)定產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)模塊的多組寬度和高度,可靈活組裝不同高度、不同寬度系列擋水板。4、經(jīng)反復(fù)選材、實(shí)驗(yàn),ZUI終采用航空鋁材作為擋水板主要構(gòu)件,整機(jī)平時(shí)高度低于5cm,地面框體主要構(gòu)件為304不銹鋼材料。軌道交通防洪閘地表安裝

南京軍理科技股份有限公司是一家有著先進(jìn)的發(fā)展理念,先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn),在發(fā)展過(guò)程中不斷完善自己,要求自己,不斷創(chuàng)新,時(shí)刻準(zhǔn)備著迎接更多挑戰(zhàn)的活力公司,在江蘇省等地區(qū)的機(jī)械及行業(yè)設(shè)備中匯聚了大量的人脈以及**,在業(yè)界也收獲了很多良好的評(píng)價(jià),這些都源自于自身的努力和大家共同進(jìn)步的結(jié)果,這些評(píng)價(jià)對(duì)我們而言是比較好的前進(jìn)動(dòng)力,也促使我們?cè)谝院蟮牡缆飞媳3謯^發(fā)圖強(qiáng)、一往無(wú)前的進(jìn)取創(chuàng)新精神,努力把公司發(fā)展戰(zhàn)略推向一個(gè)新高度,在全體員工共同努力之下,全力拼搏將共同南京軍理科技股份供應(yīng)和您一起攜手走向更好的未來(lái),創(chuàng)造更有價(jià)值的產(chǎn)品,我們將以更好的狀態(tài),更認(rèn)真的態(tài)度,更飽滿的精力去創(chuàng)造,去拼搏,去努力,讓我們一起更好更快的成長(zhǎng)!