集裝箱號識別軟件基于TI-高性能DSP，內(nèi)部集成了高清逐行掃描彩色 CCD 傳感器、FPGA。通過基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法的圖像識別技術(shù)和先進(jìn)的CCD圖像采集技術(shù)，自動捕獲進(jìn)出港的各類集裝箱箱號，并快速的進(jìn)行自動識別，杜絕了因人工抄錄引起的錯誤，減少了進(jìn)港時間，提高了工作效率。本產(chǎn)品具備極高的可靠性，可在-40°C~+80°C 環(huán)境溫度下啟動并且長期穩(wěn)定運行?？勺R別GB/T1836-1997標(biāo)準(zhǔn)的集裝箱號碼，可以處理任何印刷方式的箱號，包括一行、兩行、三行、四行、一列、兩列等；識別記錄會儲存于數(shù)據(jù)庫中并可以與所抓拍的圖片連結(jié)方便調(diào)用；中山集裝箱號碼識別系統(tǒng)
道口箱號識別用于在道口不同位置對行進(jìn)中的集卡進(jìn)行拍攝，對拍攝的集裝箱圖片進(jìn)行識別，系統(tǒng)基于視頻流進(jìn)行識別，定期直接到攝像頭采樣圖片，對圖片中的箱號進(jìn)行識別，實時獲取識別結(jié)果，已達(dá)到較高準(zhǔn)確率，綜合識別率已達(dá)到99%以上。圖2為道口箱號識別圖片。具備如下功能和優(yōu)勢：（1）多種復(fù)雜天氣識別?？紤]到道口24小時作業(yè)的情況，支持識別各種雨、雪等天氣條件，以及夜間光線不足的情況，涵蓋道口各種可能情況，逐一分析識別失敗原因，做到人眼看得清的箱號都能識別。（2）完善的結(jié)果校驗。通過11位箱號中校驗位校驗和視頻流多次連續(xù)識別結(jié)果進(jìn)行校驗，確保每次識別結(jié)果準(zhǔn)確無誤。（3）支持污損優(yōu)化、形變優(yōu)化。對于箱號模糊、污損、形變的情況，研發(fā)定位算法，有效提升文字傾斜情況思維識別準(zhǔn)確率。中國臺灣各類箱號識別致力于智能交通、停車場、港口、集裝箱碼頭、中鐵集裝箱、集裝箱箱廠、堆廠、等提供的解決方案。
4.整箱識別時間<=6秒。（以兩個短箱6張有效圖片為依據(jù)）；每張圖片的識別時間<=1秒。（P4）；5.識別系統(tǒng)可靠，不受集卡裝載集裝箱型和雙箱間隙、集裝箱放置位置影響，均能有效工作。系統(tǒng)在集裝箱某些側(cè)面污損、字符剝落、字跡不清等情況下，通過圖像的互補(bǔ)也能保證正確地識別出集裝箱的號碼。6.采用龍門支架，空間占用小，更適合老閘口的改造；可與箱體殘損檢測系統(tǒng)復(fù)用，降低系統(tǒng)成本；7.實時的識別率統(tǒng)計和數(shù)據(jù)查詢功能，識別數(shù)據(jù)和圖像可長期保存，并支持多種數(shù)據(jù)通訊功能，方便第三方集成；【應(yīng)用效果】通過在幾個碼頭閘口實施的集裝箱箱號識別系統(tǒng)，進(jìn)出碼頭的集裝箱得到有效管理，降低之前由人工記錄導(dǎo)致的錯誤量，車輛進(jìn)出港速度有較大幅度上升，系統(tǒng)運行穩(wěn)定，識別率滿足客戶需要。
每一個公司的集裝箱都有一個自己的、根據(jù)一定規(guī)則生成的號碼，一般為前四位為字母，后六位為數(shù)字，一位為數(shù)字校驗位。 集裝箱號碼是在全世界范圍內(nèi)識別集裝箱的標(biāo)志，因此也成為海關(guān)、碼頭、堆場、港區(qū)、貨運、物流管理中基本的依據(jù)之一。傳統(tǒng)的集裝箱管理系統(tǒng)依靠人工對箱號進(jìn)行辨別和輸入，操作速度慢，容易出現(xiàn)錯誤、疏忽和人為干預(yù)的種種問題。隨著貨運量的增長和現(xiàn)代化管理的需求，準(zhǔn)確、高效、可靠的集裝箱號碼自動識別技術(shù)成為集裝箱管理系統(tǒng)中必需的部分。實現(xiàn)集裝箱號碼自動識別，無需人工錄入即可將箱號自動輸入信息管理系統(tǒng)，對海關(guān)、物流、港區(qū)管理自動化程度的提高，減少時間消耗，改進(jìn)監(jiān)管水平有非常重要的意義。能識別多種尺寸集裝箱:單個20'、40'、45'、48'、53'或兩個20'集裝箱。
6）可定制開發(fā)其他平臺集裝箱號碼識別7）能識別多種尺寸集裝箱，對于拍攝角度較大的集裝箱號碼經(jīng)過樣本訓(xùn)練后也可以識別8）授權(quán)方式：綁定APP名稱以及APP包名、包號等系統(tǒng)進(jìn)行加密授權(quán)4.集裝箱號碼OCR識別方案組成：1）專業(yè)平板：進(jìn)行集裝箱號碼拍照、理貨系統(tǒng)、集裝箱號碼識別系統(tǒng)的裝置2）集裝箱號碼識別SDK：按照接口的方式和理貨系統(tǒng)進(jìn)行對接，demo程序可以進(jìn)行集裝箱號碼識別速度、識別率的演示。3）理貨系統(tǒng)：對于集裝箱OCR識別后的號碼、平板采集的圖片等信息生成理貨單，進(jìn)行相應(yīng)數(shù)據(jù)的管理。能在集裝箱移動中識別集裝箱號碼；上海集裝箱號碼識別
能讀取正在運送或是停放的集裝箱號碼、ISO號碼。中山集裝箱號碼識別系統(tǒng)
集裝箱號碼識別系統(tǒng)是利用先進(jìn)的計算機(jī)模式識別技術(shù)、圖像采集技術(shù)、車輛通行檢測技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、數(shù)據(jù)庫查詢技術(shù)和地磅數(shù)據(jù)處理技術(shù)等綜合而成的數(shù)字識別系統(tǒng)。當(dāng)集裝箱卡車通過相關(guān)通道時，不須人工干預(yù)，通過攝象機(jī)自動攝取集裝箱的圖象，并將集裝箱號碼進(jìn)行識別，結(jié)合相應(yīng)的應(yīng)用軟件，即可自動完成數(shù)據(jù)采集及處理，實現(xiàn)具有自主知識產(chǎn)權(quán)的安全、可靠、高效、經(jīng)濟(jì)的海關(guān)物流監(jiān)控系統(tǒng)。集裝箱號碼識別系統(tǒng)系統(tǒng)組成：數(shù)字圖像拍攝儀、一體機(jī)閃光燈、紅外觸發(fā)器、高速拍圖補(bǔ)光燈、信號采集控制器、多路并行數(shù)字圖像傳輸卡。系統(tǒng)特點：系統(tǒng)穩(wěn)定、可靠，識別率高于98％；采用數(shù)字圖像拍攝儀，圖像分辨率高，傳輸速度快；多路圖像拍攝，即使在集裝箱某些側(cè)面污損、字符剝落、字跡不清等情況下，也能保證正確地識別出集裝箱的號碼；中山集裝箱號碼識別系統(tǒng)
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