湖南大橋航空燈廠家報(bào)價(jià)

 航空障礙燈通常用于高樓、煙囪、鐵塔、機(jī)場內(nèi)車輛或其他移動(dòng)障礙物等給飛行器起警示作用的場所。傳統(tǒng)航空障礙燈普遍使用白熾燈、鹵素?zé)艉碗瘹鉄?，這些光源存在發(fā)光效率低，能耗高，壽命短，燈體體積、重量都偏大，而傳統(tǒng)的航空障礙燈多單純采用外接市電，安裝維護(hù)費(fèi)極高，且浪費(fèi)能源；LED光源體是低壓供電，能耗低，發(fā)光效率高，現(xiàn)在已經(jīng)有部分場所采用LED的航空障礙燈，而鑒于LED能耗小的特點(diǎn)，LED航空障礙燈多采用太陽能供電，但是，太陽能輻射具有不連續(xù)性和間歇性，而且，目前單純太陽能照明系統(tǒng)的投資和成本較高、部分技術(shù)不夠成熟，因此，太陽能照明系統(tǒng)經(jīng)常會(huì)在連續(xù)陰雨天時(shí)，因蓄電池電壓不足而出現(xiàn)負(fù)載不能點(diǎn)亮的情況。上海斯普銳航標(biāo)光源設(shè)備有限公司主營無線同步航空燈，如有需要，歡迎來電！湖南大橋航空燈廠家報(bào)價(jià)

      航空障礙燈是標(biāo)識(shí)障礙物的特種燈具。作用就是顯示出構(gòu)筑物的輪廓，使飛行器操作員能判斷障礙物的高度與輪廓，起到警示作用為了與一般用途的照明燈有所區(qū)別，航空障礙燈不是常亮著而是閃亮，低光強(qiáng)航空障礙燈為常亮，中光強(qiáng)航空障礙燈與高光強(qiáng)航空障礙燈為閃光，閃光頻率不低于每分鐘20次，不高于每分鐘70次。航空障礙燈一般分為低光強(qiáng)、中光強(qiáng)和高光強(qiáng)三種，航空障礙燈的垂直和水平距離大于45米建筑及其設(shè)施，可以三種障礙標(biāo)志燈可以互相配合使用。

  不論哪種航空障礙燈，其在不同高度的航空障礙燈數(shù)目及排列，應(yīng)能從各個(gè)方面都能看出該物體或物體“群輪廓”，并且考慮障礙標(biāo)志燈的同時(shí)和順序閃爍，以達(dá)到明顯的警示作用。根據(jù)2014年1月1日頒布執(zhí)行的《中華人民***特種設(shè)備安全法》第100條規(guī)定，航空障礙燈是民航**設(shè)備，屬于特種設(shè)備，其要求和一般的照明燈具完全不同。航空障礙燈是否合格不僅涉及是否違法，更直接關(guān)系到飛機(jī)飛行是否安全。因此，挑選合格的航空障礙燈尤為重要。 安徽LED航空燈規(guī)格型號(hào)上海航空障礙燈那個(gè)品牌好？

GPS無線同步控制做作為一種新型的方式是近幾年才運(yùn)用在航空障礙燈。

GPS航空障礙燈和其他三種控制方式的區(qū)別在于，GPS不需要通過同步信號(hào)線的方式進(jìn)行障礙燈燈具或是航空障礙燈集中控制箱之間的連接，而是通過GPS無線信號(hào)的方式進(jìn)行無線連接，從而使所有障礙燈燈具進(jìn)行同步閃光的工作模式。同一個(gè)地區(qū)的建造群，乃至整個(gè)城市的建構(gòu)物都能實(shí)現(xiàn)同步閃爍的壯麗景象。

GPS航空障礙燈無線同步方式，適合安裝在障礙燈燈具安裝現(xiàn)場布線困難或是樓宇群中布線長度較長，在需要航空障礙燈進(jìn)行同步閃爍的時(shí)候，通過GPS無線航空障礙燈同步閃光的方式便可以解決。

航標(biāo)燈外觀應(yīng)符合下列要求： 表面涂鍍層應(yīng)均勻，不應(yīng)起泡、龜裂、劃傷、脫落和磨損，透鏡應(yīng)清晰、透明，不應(yīng)有雜質(zhì)、劃痕和污染，構(gòu)件及零件不應(yīng)有明顯的凹痕、劃傷、裂縫、變形和污染等，金屬零、部件不應(yīng)有銹蝕，而且緊固件不能出現(xiàn)松動(dòng)現(xiàn)象。

      航標(biāo)燈材料品質(zhì)要求： 1、航標(biāo)燈透鏡材料應(yīng)為抗紫外線的高透光率材料，用于航標(biāo)燈的日光開關(guān)感光罩應(yīng)采用抗紫外線的高透光率材料； 2、用于航標(biāo)燈的水密件、緊固件應(yīng)選用耐腐蝕材料； 3、用于航標(biāo)燈的電纜應(yīng)采用橡膠絕緣船用電纜，銅質(zhì)導(dǎo)線； 4、航標(biāo)燈底座材料應(yīng)采用具有足夠的耐候性能且滿足結(jié)構(gòu)強(qiáng)度要求的材料； 5、航標(biāo)燈電路組件應(yīng)采用工業(yè)級(jí)或更優(yōu)的元器件，表面涂覆防潮、防鹽霧、防霉菌的“三防”涂層； 上海斯普銳航標(biāo)光源設(shè)備有限公司主營無線同步航空燈，如有需要?dú)g迎咨詢！

建議突出于水平面之上的固定障礙物予以標(biāo)志;如跑道供夜間使用，還應(yīng)予以照明;除非以下情況：

在下列情況下可將標(biāo)志和障礙物略去：

  當(dāng)該障礙物已被另一固定障礙物所遮蔽時(shí);或

  對于由不可移去的物體或地形構(gòu)成的大片障礙物范圍，已制定有保證規(guī)定的航道和安全垂直凈距的飛行程序;或

  經(jīng)航空研究表明該障礙物對航行無關(guān)重要。

  當(dāng)障礙物在日間有A型中光強(qiáng)障礙燈照明且高度未超出周圍地面150m時(shí)，可將標(biāo)志略去;

  當(dāng)障礙物在日間有高光強(qiáng)障礙燈照明時(shí)，可將標(biāo)志略去;

  當(dāng)障礙物為一燈塔，并經(jīng)航空研究表明該燈塔的燈光已足夠時(shí)，可將障礙燈略去。

  突出于障礙物保護(hù)面之上的固定物體，必須予以標(biāo)志;如跑道供夜間使用，還必須予以照明。

建議：位于障礙物限制面以內(nèi)的其他物體，如經(jīng)航空研究認(rèn)為這些物體可能構(gòu)成對航空器的危害，則應(yīng)予以標(biāo)志和/或照明。

建議：橫跨河流、水道、山谷或公路的架空電線或電纜等，如經(jīng)航空研究認(rèn)為這些電線或電纜可能構(gòu)成對航空器的危害，則應(yīng)予以標(biāo)志并對其支撐塔架予以標(biāo)志和設(shè)置航空障礙燈。 上海斯普銳航標(biāo)光源設(shè)備有限公司主營LED航空燈，如有需要，歡迎來電咨詢！貴州大樓航空燈報(bào)價(jià)

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航標(biāo)燈外觀要求：

表面涂鍍層應(yīng)均勻，不應(yīng)起泡、龜裂、劃傷、脫落和磨損，透鏡應(yīng)清晰、透明，不應(yīng)有雜質(zhì)、劃痕和污染，構(gòu)件及零件不應(yīng)有明顯的凹痕、劃傷、裂縫、變形和污染等，金屬零、部件不應(yīng)有銹蝕，而且緊固件不能出現(xiàn)松動(dòng)現(xiàn)象。

航標(biāo)燈材料要求：

1、航標(biāo)燈透鏡材料應(yīng)為抗紫外線的高透光率材料，用于航標(biāo)燈的日光開關(guān)感光罩應(yīng)采用抗紫外線的高透光率材料；

2、用于航標(biāo)燈的水密件、緊固件應(yīng)選用耐腐蝕材料；

3、用于航標(biāo)燈的電纜應(yīng)采用橡膠絕緣船用電纜，銅質(zhì)導(dǎo)線；

4、航標(biāo)燈底座材料應(yīng)采用具有足夠的耐候性能且滿足結(jié)構(gòu)強(qiáng)度要求的材料；

5、航標(biāo)燈電路組件應(yīng)采用工業(yè)級(jí)或更優(yōu)的元器件，表面涂覆防潮、防鹽霧、防霉菌的“三防”涂層； 湖南大橋航空燈廠家報(bào)價(jià)

上海斯普銳航標(biāo)光源設(shè)備有限公司致力于照明工業(yè)，以科技創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)***管理的追求。公司自創(chuàng)立以來，投身于航空障礙燈，航標(biāo)燈，直升機(jī)坪燈具，太陽能航標(biāo)燈，是照明工業(yè)的主力軍。斯普銳航標(biāo)始終以本分踏實(shí)的精神和必勝的信念，影響并帶動(dòng)團(tuán)隊(duì)取得成功。斯普銳航標(biāo)始終關(guān)注照明工業(yè)行業(yè)。滿足市場需求，提高產(chǎn)品價(jià)值，是我們前行的力量。