成都到廣西酒類物流服務

    由于物流定義的范圍廣，很多人都把快遞公司稱作物流公司，實際上快遞公司和物流公司經(jīng)營的業(yè)務完全不同。經(jīng)常會在網(wǎng)上看到有人問幾斤衣服找物流公司走的話多少錢之類的問題，有的時候會覺得有些無奈。有史以來，物流就是為企業(yè)銷售產(chǎn)品過程中所需要的物品運輸而服務的，擅長的是跨省市地區(qū)之間的長途運輸，且受物流公司管理貨車損耗、人工、倉儲等成本制約，只能負責點（物流網(wǎng)點）對點（物流網(wǎng)點）的運輸。隨著時代的進步、電商行業(yè)的發(fā)展，上門取件和送貨上門的物流服務需求迅速膨脹。催生了快遞公司的崛起?？爝f的特點是：門到門，快速投遞！由于需要上門服務（算人工成本+裝卸成本），因此要求貨物必須是小件物品，便于快遞員拿取投遞。同時客戶為此項服務支付的運輸成本也是昂貴的。 有些商品由于不適合在進口國銷售，需要進行包裝裝潢、加工處理等；成都到廣西酒類物流服務

一個成功的物流咨詢項目需要有適合物流咨詢的項目管理方法，物流咨詢項目與其他的項目有共同點也有區(qū)別。在多年的物流咨詢項目實施過程中，遇到過多種項目類型，有的是不同的項目需求類型，有的是不同的組織形式，比如有集團型的，具有跨公司組織的特點，也有跨國合資型的，具有不同的文化特點，也有單個公司型的，具有跨部門的特點，等等。每一個物流咨詢項目中都需要根據(jù)項目情況構(gòu)建相應的項目管理方式，根據(jù)多年物流咨詢經(jīng)驗，簡要總結(jié)物流咨詢項目的項目管理方法以供參考。 成都到山東食品物流哪家便宜自成立以來發(fā)展迅速，業(yè)務不斷發(fā)展壯大。

    不同的物流咨詢項目周期區(qū)別比較大，有的項目一個月內(nèi)可以完成，有的項目需要半年甚至更長的時間，也有的項目會分期完成，那么時間更長，所以項目計劃需要從專業(yè)的角度給客戶進行目標和任務的分類，什么時間內(nèi)完成什么樣的內(nèi)容，需要清晰的呈現(xiàn)，這樣才能說服客戶開展項目合作，也為后期的項目實施奠定一個成功項目的基礎。物流咨詢的交付物至關(guān)重要，只有通過交付物客戶才能知道Z能買到什么東西，交付物可以分為兩類，一類是通過項目實施后可以形成的文檔，比如主體方案報告（word/ppt）、各個分類報告（word/ppt/excel）、方案視頻，有的項目還包含調(diào)研音頻等，另一類是知識轉(zhuǎn)移，比如培訓，課程等，能夠讓客戶的團隊提升專業(yè)能力，也可以成為交付物。

物流咨詢項目實施過程中，會和客戶公司中項目相關(guān)的各層面的人員溝通，甚至還會和其他相關(guān)的供應商溝通，在溝通中會產(chǎn)生出項目內(nèi)的和項目外的事件，那么確定該項目的范圍，梳理清楚哪些事件是項目內(nèi)，哪些事件是輔助事件或者不屬于該項目內(nèi)，對于項目順利完成非常關(guān)鍵。一個有經(jīng)驗的物流咨詢項目經(jīng)理，可以很清楚的理清項目的范圍并且引導客戶在范圍內(nèi)推進項目。通過工作分解結(jié)構(gòu)分配出來的任務責任，ZWNR落實到具體的物流咨詢項目成員的工作中，項目經(jīng)理需要嚴格按照分配責任的任務去進行項目的工作任務管理，找到相關(guān)責任人，推進工作，規(guī)避風險。 物流標準化是消除貿(mào)易壁壘、促進國際貿(mào)易發(fā)展的重要保障。

    表14-1-1服務衡量變量變量衡量期銷售量時段訂貨數(shù)時段回收數(shù)時段延交訂貨數(shù)時段/時點缺貨量時段/時點已取消的訂貨數(shù)時段已取消的產(chǎn)品種類時段恢復延交訂貨數(shù)時段延交訂貨年限時段/時點裝運短缺數(shù)時段貨損索賠數(shù)時段暢通無阻的次數(shù)時段（2）衡量單位。表14-1-2列舉了一些通常用于進行物流跟蹤的衡量單位。例如既可以使用單位數(shù)，也可以使用銷售金額或存貨金額數(shù)來更綜合報告缺貨情況。表14-1-2衡量單位箱貨幣單位打品種破損箱重量加侖（3）衡量基礎。衡量基礎用于規(guī)定如何匯總物流完成報告。表14-1-3匯總了一些可供選擇的各層次的衡量基礎，包括從系統(tǒng)總體到特定的產(chǎn)品完成，他把整個物流系統(tǒng)歸類成某種衡量基礎，以期在大系統(tǒng)的規(guī)模上來概括對顧客服務的表現(xiàn)。表14-1-3服務衡量基礎總系統(tǒng)層次訂貨層次銷售領域?qū)哟晤櫩蛯哟萎a(chǎn)品組層次破損箱廠牌層次加侖二、增值服務1．增加便利性的服務一切能夠簡化手續(xù)，簡化操作的服務都是增值服務，簡化是相對與消費者而言的，并不是說服務的內(nèi)容簡化了，而是指為了獲得某種服務，以前需要消費者自己做的一些事情，現(xiàn)在有商品或服務提供商以各種方式代替消費者做了，從而使消費者獲得這種服務變得簡單，不需培訓。在提供便利服務時。以滿足供應鏈上下游需求為目的，在特定的有形或無形場所；四川酒類物流集成商

監(jiān)督和協(xié)調(diào)本部門各業(yè)務環(huán)節(jié)按計劃進行日常業(yè)務活動。成都到廣西酒類物流服務

    隨著市場競爭的不斷深化和加劇，企業(yè)建立競爭優(yōu)勢的關(guān)鍵已由節(jié)約原材料的“第1利潤源泉”和提高勞動生產(chǎn)率的“第二利潤源泉”，轉(zhuǎn)向建立高效的物流系統(tǒng)的“第三利潤源泉”。20世紀80年代，西方發(fā)達國家，如美國、法國和德國等就提出了一體化的現(xiàn)代理論，應用和指導其物流發(fā)展取得了明顯的效果，使它們的生產(chǎn)商、提供商和銷售商均獲得了明顯的經(jīng)濟效益。美國十幾年的經(jīng)濟繁榮期既與該國重視物流一體化的理論研究與實踐、加強供應鏈管理、提高社會生產(chǎn)的物流效率和物流水平是分不開的。亞太物流聯(lián)盟ZX指出，物流一體化就是利用物流管理，使產(chǎn)品在有效的供應鏈內(nèi)迅速移動，使參與各方的企業(yè)都能獲益，使整個社會獲得明顯的經(jīng)濟效益。所謂物流一體化，就是以物流系統(tǒng)為HX的由生產(chǎn)企業(yè)、經(jīng)由物流企業(yè)、銷售企業(yè)，直至消費者的供應鏈的整合化和系統(tǒng)化。 成都到廣西酒類物流服務

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