誰能告知718研究所用多少Fumatech膜

來源: 發(fā)布時間:2022-11-06

電滲析利用離子交換膜來分離不同的溶質(zhì)離子。在電場作用下溶液中的帶電的溶質(zhì)離子通過膜而遷移的現(xiàn)象稱為電滲析。利用電滲析進行提純和分離物質(zhì)的技術(shù)稱為電滲析法,較初用于海水淡化,現(xiàn)在普遍用于化工、輕工、冶金、造紙、醫(yī)藥工業(yè),環(huán)保中。燃料電池是一種通過電化學反應直接將化學能轉(zhuǎn)變?yōu)榈蛪褐绷麟姷难b置。燃料電池的膜電極由氣體擴散層、陽極催化層、離子交換膜、陰極催化層和氣體擴散層構(gòu)成。氫燃料電池陽極和陰極之間由質(zhì)子交換膜隔開,它是電池的主要部件,對電池性能起著關(guān)鍵作用。質(zhì)子交換膜較佳工作溫度為70~90℃。誰能告知718研究所用多少Fumatech膜

質(zhì)子交換膜由于鉑或鉑合金作為催化劑的主要問題是成本太高,由于Pt的價格高、資源匱乏,使得質(zhì)子交換膜燃料電池的成本居高不下,限制了大規(guī)模的應用,需要進一步降低鉑的載量。一種方法是尋找新的價格較低的非鉑,非貴金屬催化劑;另一種方法是改進電極結(jié)構(gòu),有效利用鉑催化劑,提高Pt的利用率,減少單位面積的使用量。鉑或鉑合金作為催化劑的主要的問題是其毒化問題。鉑催化劑因極富活性而提供了優(yōu)異的性能。該催化劑對一氧化碳和硫的生成物與氧相比有較高的親和力,這種毒化效應強烈地制約了催化劑的高度活性,并阻礙了擴展到其中的氫或氧。使得電極反應不能發(fā)生,燃料電池性能遞減。誰知道西門子怎樣測試Fumatech膜質(zhì)子交換膜采用了納米技術(shù),使材料更小,性能更佳。

質(zhì)子交換膜的電催化劑按作用部位可分為陰極催化劑和陽極催化劑兩類。質(zhì)子交換膜燃料電池的陽極反應為氫的氧化反應,陰極為氧的還原反應。因氧的催化還原作用比氫的催化氧化作用更為困難,所以陰極是較關(guān)鍵的電極。對催化劑的要求是足夠的催化活性和穩(wěn)定性,陽極催化劑還應具有抗CO中毒的能力,對于使用烴類燃料重整的質(zhì)子交換膜燃料電池系統(tǒng),陽極催化劑系統(tǒng)尤其應注意這個問題。電催化劑按照使用金屬可分為鉑系和非鉑系電催化劑兩類。由于質(zhì)子交換膜燃料電池的工作溫度低于100℃,目前只有貴金屬催化劑對氫氣氧化和氧氣還原反應表現(xiàn)出了足夠的催化活性?,F(xiàn)在所用的較有效催化劑是鉑或鉑合金催化劑,它對氫氣氧化和氧氣還原都具有非常好的催化能力,且可以長期穩(wěn)定工作。

離子交換膜是一種含離子基團的、對溶液里的離子具有選擇透過能力的高分子膜。因為一般在應用時主要是利用它的離子選擇透過性,所以也稱為離子選擇透過性膜。離子交換膜是具有離子交換性能的、由高分子材料制成的薄膜(也有無機離子交換股,但其使用尚不普通)。它與離子交換樹脂相似,都是在高分子骨架上連接一個活性基團,但作用機理和方式、效果都有不同之處。當前市場上離子交換膜種類繁多,也沒有統(tǒng)一的分類方法。離子交換膜按功能及結(jié)構(gòu)的不同,可分為陽離子交換膜、陰離子交換膜、兩性的交換膜、鑲嵌離子交換膜、聚電解質(zhì)復合物膜五種類型。質(zhì)子交換膜制作困難、成本高。

提高膜的含水量,可使膜的導電能力增加,但由于膜的溶脹會合螈選擇性下降,一般膜的含水量約為20%-40%左右。導電性(膜電阻)一般用電導率或電阻率表示,也常用膜面電阻即單位膜面積的電阻表示。對電阻的表示因用途而異。一般講,在不影響其他性能的情況下電阻越小越好,以降低電能消耗。膜電阻與膜結(jié)構(gòu)和膜厚度有關(guān),此外還與外界溶液及溫度有關(guān)。選擇透過性反映膜對不同離子的選擇透過能力,用離子遷移數(shù)(t)和膜的透過度(p)來表示。膜內(nèi)離子遷移數(shù)即某一種離子在膜內(nèi)的遷移量與全部離子在膜內(nèi)的遷移量的比值?;蛘咭部捎秒x子遷移所帶電量之比來表示。對于理想的離子交換膜,反離子的遷移數(shù)為1,同名離子的遷移數(shù)為0。實際上由于各種因素的影響,反離子在膜內(nèi)的實際遷移可能達到1。質(zhì)子交換膜在膜基礎(chǔ)上改進,另選用新型骨架材料。誰能告知蘇州競力使用Fumatech膜

質(zhì)子交換膜在較長使用壽命范圍內(nèi)提供的功率密度較大。誰能告知718研究所用多少Fumatech膜

質(zhì)子交換膜燃料電池的工作溫度低于100℃,目前只有貴金屬催化劑對氫氣氧化和氧氣還原反應表現(xiàn)出了足夠的催化活性?,F(xiàn)在所用的較有效催化劑是鉑或鉑合金催化劑,它對氫氣氧化和氧氣還原都具有非常好的催化能力,且可以長期穩(wěn)定工作。由于這種電池是在低溫條件下工作的,因此,提高催化劑的活性,防止電極催化劑中毒很重要。以鉑或鉑合金作為催化劑的主要問題是成本太高,由于Pt的價格高、資源匱乏,使得質(zhì)子交換膜燃料電池的成本居高不下,限制了大規(guī)模的應用,需要進一步降低鉑的載量。誰能告知718研究所用多少Fumatech膜

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