根據(jù)車輪工作轉(zhuǎn)速，由附錄3圖2確定eper（g·mm/kg），再由公式（1）計(jì)算e值：e=meper/2R（1）式中：m--標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)子的質(zhì)量（kg）；R--標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)子的校驗(yàn)半徑（mm）；eper--許用剩余比不平衡量（g·mm/kg）。e值計(jì)算舉例：選定卡車車速為70km/h,直徑為1.2米，換算成轉(zhuǎn)速約為310r/min,，由附錄3圖2對(duì)應(yīng)于G16可查得：eper=500g·mm/kg轉(zhuǎn)子質(zhì)量m=120kg轉(zhuǎn)子半徑R=600mm對(duì)應(yīng)于標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)子每試驗(yàn)平面的不平衡量e=120×500/2×600=50g
9.1.2選擇平衡轉(zhuǎn)速。9.1.3e值的確定 平衡機(jī)是測(cè)量旋轉(zhuǎn)物體(轉(zhuǎn)子)不平衡量大小和位置的機(jī)器。整套平衡機(jī)私人定做
三檢定條件6環(huán)境條件6.1環(huán)境溫度0-30°C6.2相對(duì)濕度應(yīng)小于85\%6.3電源電壓波動(dòng)量不應(yīng)超過(guò)額定值的±10\%6.4檢定現(xiàn)場(chǎng)周圍應(yīng)無(wú)強(qiáng)烈的振動(dòng)源和高頻信號(hào)干擾。7檢定用器具7.1架盤天平一架，稱量范圍0.2kg；7.2砝碼：克、毫克組各1套（M2級(jí)）；7.3檢定裝置7.3.1標(biāo)準(zhǔn)檢定轉(zhuǎn)子（見(jiàn)附表1）；7.3.2試重1組（見(jiàn)附錄2）。四檢定項(xiàng)目與檢定方法8一般要求的檢定通過(guò)目測(cè)，手感進(jìn)行，其結(jié)果應(yīng)符合第1條要求。9小可達(dá)剩余不平衡量的檢定9.1準(zhǔn)備9.1.1選擇一個(gè)質(zhì)量約為平衡機(jī)允許平衡質(zhì)量三分之一的標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)子。9.1.2選擇平衡轉(zhuǎn)速。9.1.3e值的確定湖南平衡機(jī)哪家強(qiáng)在現(xiàn)代機(jī)械中，由于撓性轉(zhuǎn)子的廣泛應(yīng)用，人們研制出了撓性轉(zhuǎn)子平衡機(jī)。
平衡機(jī)基礎(chǔ)及安裝步驟
按圖尺寸示意圖挖出基坑（長(zhǎng)X寬X深）
按圖預(yù)留孔尺寸，放好預(yù)留孔模板，澆灌水泥混凝土。
待混凝土凝固后，每個(gè)預(yù)留孔放置一個(gè)調(diào)整墊鐵。
起吊平衡機(jī)，安放到墊鐵上（機(jī)床上的地腳孔要對(duì)準(zhǔn)預(yù)留孔）。
地腳螺釘穿進(jìn)地腳孔，上面用螺母栓上，一一對(duì)應(yīng)放入預(yù)留孔內(nèi)。
粗調(diào)平衡機(jī)底座水平（縱向、橫向均要調(diào)整）。
預(yù)留孔灌入混凝土。
待混凝土凝固后即可，精調(diào)底座水平（縱向、橫向均要調(diào)整）。
底座水平精調(diào)完后，鎖緊地腳螺釘，底座四周敷上水泥，平衡機(jī)安裝完成。
動(dòng)平衡機(jī)工作原理：校準(zhǔn)轉(zhuǎn)子處于動(dòng)平衡狀態(tài)時(shí)，滿足合力∑F=0和合力矩∑M=0。F+NR=NL(1)F×(b+p+q)=NR×L(2)F×(b+p+q+L)=NL×L(3)式中:F——在被校驗(yàn)車輪上存在的不平衡質(zhì)量m所產(chǎn)生的離心力；b——被校驗(yàn)車輪的寬度，在校驗(yàn)時(shí)應(yīng)進(jìn)行實(shí)際測(cè)量后輸入動(dòng)平衡機(jī)；p——被校驗(yàn)車輪內(nèi)側(cè)與動(dòng)平衡機(jī)之間距，在校驗(yàn)時(shí)應(yīng)進(jìn)行實(shí)際測(cè)量后輸入動(dòng)平衡機(jī)；q——?jiǎng)悠胶鈾C(jī)左支承至機(jī)箱內(nèi)側(cè)的距離，對(duì)于固定動(dòng)平衡機(jī)，其為常數(shù)；L——?jiǎng)悠胶鈾C(jī)左、右支承間的距離，對(duì)于固定動(dòng)平衡機(jī)，其為常數(shù)。因?yàn)殡x心力F是由不平衡質(zhì)量m所引起的，F(xiàn)=mrω2，所以上式可改為:由于離心力F對(duì)確定的動(dòng)平衡機(jī)、機(jī)箱及傳感器是固定的，因此，動(dòng)平衡機(jī)兩傳感器間隔距離L和動(dòng)平衡機(jī)側(cè)面至左傳感器的間隔距離q都是常數(shù)；并且，被平衡車輪輪輞(特定已知半徑r)、車輪的寬度b、被校驗(yàn)車輪內(nèi)側(cè)與動(dòng)平衡機(jī)之間距p(在進(jìn)行車輪動(dòng)平衡前，根據(jù)要求應(yīng)測(cè)量后再輸入動(dòng)平衡機(jī))以及動(dòng)平衡機(jī)的平衡時(shí)轉(zhuǎn)速ω也都是固定常數(shù)。因此，式(4)和式(5)可改為:NL=k1×m，其中為常數(shù)；NR=k2×m，其中也為常數(shù)。所以，通過(guò)動(dòng)平衡機(jī)中左、右支承的兩組傳感器測(cè)得力值NL、NR就能計(jì)算出被校車輪存在的動(dòng)不平衡量在輪輞(特定已知半徑)上的當(dāng)量質(zhì)量。隨著環(huán)保和能源意識(shí)的提高，綠色環(huán)保和節(jié)能減排也將成為平衡機(jī)產(chǎn)品未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。
11重復(fù)性誤差的檢定11.1啟動(dòng)平衡機(jī)，將標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)子平衡到剩余不平衡量1.0e以下。11.2將標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)子相對(duì)平衡機(jī)主軸轉(zhuǎn)動(dòng)60°或90°，再次啟動(dòng)平衡機(jī)，此時(shí)平衡機(jī)顯示的剩余不平衡量應(yīng)不大于1.0e。11.3將一個(gè)lOe的試重分別置于標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)子左右校正平面任一螺孔內(nèi)，每一校正平面重復(fù)啟動(dòng)四次。每一校正平面的最大值與最小值的差值應(yīng)符合第4條要求。12相位誤差的檢定12.1啟動(dòng)平衡機(jī)，將校驗(yàn)轉(zhuǎn)子平衡到剩余不平衡量1.0e以下。12.2將一個(gè)1Oe的試重分別置于標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)子右校正平面上一已知相位的螺孔內(nèi)，啟動(dòng)平衡機(jī)，記錄相位讀數(shù)。再將同試重間隔90°置于另一已知相位螺孔內(nèi)，重復(fù)三次。12.3將同一試重置于標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)子左校正平面上一已知相應(yīng)的螺孔內(nèi)，重復(fù)12.2步驟。12.4標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)子左右校正平面各點(diǎn)已知相位值與實(shí)測(cè)相位值差應(yīng)符合第5條要求。五檢定結(jié)果處理和檢定周期13經(jīng)檢定合格的平衡機(jī)發(fā)給檢定證書，不合格的發(fā)給檢定結(jié)果通知單。14平衡機(jī)檢定周期為一年。機(jī)床主軸動(dòng)平衡儀的定義機(jī)床主軸動(dòng)平衡儀是一種能夠檢測(cè)和平衡機(jī)床主軸的設(shè)備。造紙輥筒平衡機(jī)批量定制
平衡機(jī)主要用于不平衡量的測(cè)量，不平衡量的校正則往往借助于鉆床、銑床和點(diǎn)焊機(jī)等設(shè)備，或用手工方法完成。整套平衡機(jī)私人定做
4整頓、規(guī)范動(dòng)平衡機(jī)市場(chǎng)動(dòng)平衡機(jī)發(fā)展迄今已有一百多年的歷史，國(guó)際上20世紀(jì)初就開(kāi)始研究動(dòng)平衡技術(shù)。其中德國(guó)申克（SCHENCK）的動(dòng)平衡技術(shù)較為。我國(guó)動(dòng)平衡機(jī)測(cè)試是在20世紀(jì)50年代中期開(kāi)始發(fā)展的，從機(jī)械式發(fā)展到電測(cè)式、智能式。近幾年發(fā)展速度很快，綜觀國(guó)內(nèi)外現(xiàn)狀，我國(guó)與國(guó)際上還有一定差距，特別在動(dòng)平衡機(jī)技術(shù)指標(biāo)上如準(zhǔn)確度、低速、高速、整體、現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)平衡等方面明顯落后于國(guó)際上動(dòng)平衡機(jī)先進(jìn)企業(yè)。但國(guó)內(nèi)企業(yè)看到動(dòng)平衡機(jī)應(yīng)用場(chǎng)合，紛紛投入動(dòng)平衡機(jī)制造行業(yè)，這樣造成國(guó)內(nèi)生產(chǎn)動(dòng)平衡機(jī)的產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊。廣大用戶迫切希望由第三方檢測(cè)部門介入，通過(guò)規(guī)范校準(zhǔn)以確保動(dòng)平衡機(jī)的質(zhì)量。這幾年來(lái)上海地區(qū)的計(jì)量、質(zhì)檢部門受理動(dòng)平衡機(jī)的校準(zhǔn)或檢測(cè)業(yè)務(wù)越來(lái)越多。但是由于沒(méi)有校準(zhǔn)規(guī)范可依，無(wú)法提供校準(zhǔn)報(bào)告。按國(guó)標(biāo)GB/T4201-2006進(jìn)行檢測(cè)，給用戶單位帶來(lái)很多不便。因此，急需盡快起草動(dòng)平衡機(jī)校準(zhǔn)規(guī)范，以滿足動(dòng)平衡機(jī)校準(zhǔn)單位、動(dòng)平衡機(jī)制造企業(yè)、動(dòng)平衡機(jī)用戶的要求。整套平衡機(jī)私人定做