機床檢具及檢測工藝說明。包括水平胎、主軸檢棒、等高檢棒、主軸平面胎，可檢測機床的水平，檢測機床主軸、床尾的上、側母線精度和同心度，檢測機床主軸與床鞍（刀架）垂直度，檢測機床絲杠的前支架、螺母座、后支架的同軸度。數控車床的主傳動要求有較大的調速范圍，以保證加工時能選用合理的切削用量，從而獲得比較好的生產率、加工精度和表面質量。數控車床的變速是按照控制指令自動進行的，變速機構必須適應自動操作的要求，因此大多數數控車床采用無級變速系統(tǒng)帶特殊螺紋的零件加工。鎮(zhèn)江265雙主軸車床案例
一端固定、另一端浮動的支承形式，固定端安裝一對推力軸承，另一端安裝向心球軸承。絲杠軸向剛度，而臨界轉速比該圖所示形式同長度的絲杠高。當絲杠受熱后膨脹伸長時，一端固定，而另一端能做微量的軸向浮動，可減少絲杠熱變形的影響。這種形式的配置結構適用于較長絲杠或臥式絲杠兩端固定的支承形式，止推軸承裝在絲杠的兩端，并施加預緊力，可以提高軸向剛度。該支承形式的結構及裝配工藝性都較復雜，對絲杠熱變形較為敏感，適用于長絲杠。兩端均采用推力軸承和向心球軸承的雙重支承并施加預緊力，使絲杠有較大的剛度，并且可以使絲杠的溫度變形轉化為推力軸承的預緊力。揚州細長軸雙主軸車床優(yōu)勢采取減小機床的熱變形措施，保證機床精度穩(wěn)定。
剛度是銑床的技術性能之一，它反映了銑床結構抵抗變形的能力。根據銑床所受載荷性質的不同，銑床在靜態(tài)力作用下所表現的剛度稱為銑床的靜剛度；銑床在動態(tài)力作用下所表現的剛度稱為銑床的動剛度。在銑床性能測試中常用銑床柔度來說明銑床的該項性能，柔度是剛度的倒數。為滿足數控銑床高速度、高精度、高生產率、高可靠性和高自動化的要求，與普通銑床比較，數控銑床具有更高的靜、動剛度及更好的抗振性。一般采用HT300鑄件作為機構件材料
滾珠絲杠螺母副（簡稱滾珠絲杠副）是回轉運動與直線運動相互轉換的理想傳動裝置，它的結構特點是在具有螺旋槽的絲杠螺母間裝有滾珠（作為中間傳動元件），以減少摩擦。如圖5-1-7所示為滾珠絲杠副的外形，其工作原理是：在絲杠和螺母上加工有弧形螺旋槽，當把它們套裝在一起時可形成螺旋滾道，并且滾道內填滿滾珠，當絲杠相對于螺母做旋轉運動時，兩者間發(fā)生軸向位移，而滾珠則可沿著滾道滾動，減少摩擦阻力，滾珠在絲杠上滾過數圈后，通過回程引導裝置（回珠器），逐個滾回到絲杠和螺母之間，構成一個閉合的回路管道。關鍵構件采用球墨鑄鐵。
滾珠絲杠副的傳動間隙是軸向間隙。軸向間隙通常是指絲杠和螺母無相對轉動時，絲杠和螺母之間的比較大軸向竄動量，除了結構本身固有的游隙之外，還包括施加軸向載荷后產生彈性變形所造成的軸向竄動量。為了保證滾珠絲杠副反向傳動精度和軸向剛度，必須消除軸向間隙，預加載荷能夠有效地減小彈性變形所帶來的軸向位移。用預緊方法消除軸向間隙時應注意，預緊力不宜過大，過大的預緊載荷將增加摩擦力，使傳動效率降低，縮短絲杠的使用壽命。因此，一般需要經過多次調整，才能保證機床在比較大軸向載荷下，既有效消除間隙，又能靈活運轉?？梢赃x裝Y2軸和動力頭，動力刀塔。325雙主軸車床生產廠家
配料機可以實現長棒料加工。鎮(zhèn)江265雙主軸車床案例
提高銑床構件的靜剛度和固有頻率。改善薄弱環(huán)節(jié)的結構或布局，以減少所承受的彎曲載荷和轉矩載荷。例如，數控銑床的主軸或滑枕等部件，可采用卸荷裝置來平衡載荷，以補償部件引起的靜力變形（常用的卸荷裝置有重錘平衡液壓缸），改善構件的接觸剛度和銑床與地基連接處的剛度等。②改善數控銑床結構的阻尼特性。在大件內腔中填充泥芯和混凝土等阻尼材料，在振動時相對摩擦力較大而耗散振動能量。也可采用阻尼涂層法，即在大件表面涂一層具有高內阻尼和較高彈性的黏滯彈性材料來增大阻尼比。鎮(zhèn)江265雙主軸車床案例
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