四川汽車?yán)^電器選型

來源: 發(fā)布時間:2023-05-19

三相電流HS系列SSR產(chǎn)品,可直接用于三相電機的控制。**簡單的方法,是采用2只SSR作電機通斷控制,4只SSR作電機換相控制,第三相不控制。作為電機換向時應(yīng)注意,由于電機的運動慣性,必須在電機停穩(wěn)后才能換向,以避免產(chǎn)生類似電機堵轉(zhuǎn)情況,引起的較大沖擊電壓和電流。在控制電路設(shè)計上,要注意任何時刻都不應(yīng)產(chǎn)生換相SSR同時導(dǎo)通的可能性。上下電時序,應(yīng)采用先加后斷控制電路電源,后加先斷電機電源的時序。換向SSR之間,不能簡單地采用反相器連接方式,以避免在導(dǎo)通的SSR未關(guān)斷,另一相SSR導(dǎo)通引起的相間短路事故。此外,電機控制中的保險、缺相和溫度繼電器,也是保證系統(tǒng)正常工作的保護裝置。超小型微型繼電器:**長邊尺寸大于10毫米,但不大于25毫米的繼電器。四川汽車?yán)^電器選型

電磁式繼電器在控制電路中用的繼電器大多數(shù)是電磁式繼電器。電磁式繼電器具有結(jié)構(gòu)簡單,價格低廉,使用維護方便,觸點容量小(一般在SA以下),觸點數(shù)量多且無主輔之分,無滅弧裝置,體積小,動作迅速、準(zhǔn)確,控制靈敏、可靠等特點,***地應(yīng)用于低壓控制系統(tǒng)中。常用的電磁式繼電器有電流繼電器、電壓繼電器、中間繼電器以及各種小型通用繼電器等。電磁式繼電器的結(jié)構(gòu)和工作原理與接觸器的相似,主要由電磁機構(gòu)和觸點組成。電磁式繼電器有直流和交流兩種。在線圈兩端加上電壓或通入電流,產(chǎn)生電磁力,當(dāng)電磁力大于彈簧反力時,吸動銜鐵使常開常閉接點動作;當(dāng)線圈的電壓或電流下降或消失時銜鐵釋放,接點復(fù)位。貴州汽車?yán)^電器作用空氣阻尼式時間繼電器是利用空氣阻尼原理獲得延時的,它由電磁機構(gòu)、延時機構(gòu)和觸頭系統(tǒng)3部分組成。

按繼電器的防護特征分類:(1)密封繼電器:采用焊接或其他方法,將觸點和線圈等密封在罩子內(nèi),與圍介質(zhì)相隔離,其泄漏率較低的繼電器。(2)封閉式繼電器:用罩殼將觸點和線圈等密封(非密封)加以防護的繼電器。(3)敞開式繼電器:不用防護罩來保護觸電和線圈等的繼電器。以上繼電器在電子制作中**常用的是電磁繼電器和干簧繼電器兩種。

按工作原理對繼電器分類,可以分類電磁式繼電器、感應(yīng)式繼電器、熱敏式繼電器、機械式繼電器、電動式繼電器與電子式繼電器等多種類型。

如所選用的繼電器需在工作較頻繁、壽命以及可靠性要求較高的場合工作時,則應(yīng)在表2的基礎(chǔ)上再乘以0.6以確保工作可靠。一般在選用時遵循上述原則,在低電壓要求信號失真小可選用采用場效應(yīng)管作輸出器件的直流固態(tài)繼器;如對交流阻性負(fù)載和多數(shù)感性負(fù)載,可選用過零型繼電器,這樣可延長負(fù)載和繼電器壽命,也可減小自身的射頻干擾。如作為相位輸出控制時,應(yīng)選用隨機型固態(tài)繼電器。固態(tài)繼電器失效更換時,應(yīng)盡量選用原型號或技術(shù)參數(shù)完全相同的產(chǎn)品,以便與原應(yīng)用線路匹配,保證系統(tǒng)的可靠工作。交流固態(tài)繼電器按開關(guān)方式分有電壓過零導(dǎo)通型(簡稱過零型)和隨機導(dǎo)通型(簡稱隨機型);極化繼電器:有極化磁場與控制電流通過控制線圈所產(chǎn)生的磁場綜合作用而動作的繼電器。

按繼電器的工作原理或結(jié)構(gòu)特征分類:(1)電磁繼電器:利用輸入電路內(nèi)電流在電磁鐵鐵芯與銜鐵間產(chǎn)生的吸力作用而工作的一種電氣繼電器。(2)固體繼電器:指電子元件履行其功能而無機械運動構(gòu)件的,輸入和輸出隔離的一種繼電器。(3)溫度繼電器:當(dāng)外界溫度達到給定值時而動作的繼電器。(4)舌簧繼電器:利用密封在管內(nèi),具有觸電簧片和銜鐵磁路雙重作用的舌簧動作來開,閉或轉(zhuǎn)換線路的繼電器。(5)時間繼電器:當(dāng)加上或除去輸入信號時,輸出部分需延時或限時到規(guī)定時間才閉合或斷開其被控線路繼電器。(6)高頻繼電器:用于切換高頻,射頻線路而具有**小損耗的繼電器。(7)極化繼電器:有極化磁場與控制電流通過控制線圈所產(chǎn)生的磁場綜合作用而動作的繼電器。繼電器的動作方向取決于控制線圈中流過的的電流方向。(8)其他類型的繼電器:如光繼電器,聲繼電器,熱繼電器,儀表式繼電器,霍爾效應(yīng)繼電器,差動繼電器等。**的固態(tài)繼電器具有短路保護,過載保護和過熱保護功能,可以實現(xiàn)用戶需要的智能模塊直接用于控制系統(tǒng)中。湖北汽車?yán)^電器原理

電磁繼電器:利用輸入電路內(nèi)電流在電磁鐵鐵芯與銜鐵間產(chǎn)生的吸力作用而工作的一種電氣繼電器。四川汽車?yán)^電器選型

輸出電壓范圍(單位:V):在規(guī)定的環(huán)境溫度下,施加于輸出端的電壓范圍,在該范圍固態(tài)繼電器繼續(xù)處于關(guān)斷或切換狀態(tài),或換句話說執(zhí)行規(guī)定的狀態(tài)。線路的頻率值或包括在內(nèi),或單位指明(交流)。**小輸入阻抗(單位:Ω):在給定電壓下的**小阻抗。作為輸入電流的替代或補充,它確定輸入功率要求。反極性電壓(*適用于直流輸入)(單位;V):在規(guī)定的環(huán)境溫度下,能夠加在固態(tài)繼電器輸入端上而不致造成固態(tài)繼電器長久損壞的比較大允許反向電壓。該值一般確定為輸入電壓的上限值。四川汽車?yán)^電器選型

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