海南先進(jìn)汽車配件用品批發(fā)推薦廠家

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2021-10-28

目前在歐盟共有約2.3萬(wàn)家的汽車配件用品批發(fā)分銷商(不包括輪胎、玻璃、涂料等專門的分銷商),其中年銷售額超過(guò)2000萬(wàn)歐元的占比只有0.7%,但卻銷售了整個(gè)渠道59%的配件,市場(chǎng)集中度很高。美國(guó)汽車配件用品批發(fā)體系中授權(quán)維修體系占30%左右市場(chǎng)份額,授權(quán)體系之外的維修連鎖、修理廠等占比約70%。后市場(chǎng)配件銷售額約2700億美元(不含油品輪胎和事故件)。其中,配件連鎖經(jīng)營(yíng)模式市場(chǎng)份額約為50%。除此之外,美國(guó)消費(fèi)者還可以通過(guò)大型購(gòu)物中心、互聯(lián)網(wǎng)渠道購(gòu)買到配件。我國(guó)傳統(tǒng)汽車配件用品批發(fā)流通模式主要分為三類。海南先進(jìn)汽車配件用品批發(fā)推薦廠家

汽車配件用品批發(fā)制造商從零部件制造商采購(gòu)的配件和在自身工廠制造的配件,通過(guò)配件中心向具備配件銷售功能的授權(quán)經(jīng)銷商和“部販·共販”供應(yīng)配件?!安控湣す藏湣笔蔷邆鋮^(qū)域配件物流中轉(zhuǎn)功能的專業(yè)配件銷售公司,由其向具備維修功能的授權(quán)經(jīng)銷商、區(qū)域零部件銷售商等銷售配件?!安控湣す藏湣庇腥N形式:汽車制造商和各地區(qū)經(jīng)銷商的合資公司、汽車制造商子公司、汽車經(jīng)銷商子公司。其以拓展銷售部件為目的,系統(tǒng)地接受汽車制造商關(guān)于經(jīng)營(yíng)方面的援助。寧夏自制汽車配件用品批發(fā)周轉(zhuǎn)率隨著新汽車配件用品批發(fā)銷售競(jìng)爭(zhēng)的日益激烈,汽車制造商所能提供的輔助資源日益不足。

同時(shí),汽車配件用品批發(fā)區(qū)域銷售商同時(shí)銷售從“部販·共販”采購(gòu)的部件。根據(jù)協(xié)會(huì)介紹,由汽車配件用品批發(fā)零部件區(qū)域銷售商銷售的部件和優(yōu)良部件大約各占一半。汽車配件用品批發(fā)拆解部件通過(guò)二手配件批發(fā)商加盟的配件流通網(wǎng)絡(luò)(在日本大概有10家)向零部件區(qū)域銷售商、維修商銷售居多,占據(jù)約80%的市場(chǎng)份額。其它由車輛拆解企業(yè)直接向維修商供應(yīng)拆解部件。在日本,無(wú)論是汽車配件用品批發(fā)授權(quán)維修商,還是維修商,都在使用拆解部件。

汽車OEM零部件企業(yè)開(kāi)始重視汽車配件用品批發(fā)零售終端,進(jìn)一步開(kāi)拓售后市場(chǎng);第三方認(rèn)證機(jī)構(gòu)、保險(xiǎn)公司等各方參與主體推動(dòng)認(rèn)證汽車配件用品批發(fā)發(fā)展,配件流通體系逐步開(kāi)放。汽配電商加快發(fā)展,推動(dòng)配件流通體系向效率更高的模式轉(zhuǎn)變。我國(guó)汽車配件用品批發(fā)流通長(zhǎng)期依賴廠家主導(dǎo)的4S店、售后市場(chǎng)的汽配城,所以存在流通環(huán)節(jié)較長(zhǎng)、效率不高等問(wèn)題。隨著互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等信息技術(shù)對(duì)配件流通渠道的進(jìn)一步滲透,集中化的供應(yīng)鏈平臺(tái)快速發(fā)展。政策推動(dòng)下,我國(guó)汽車配件用品批發(fā)市場(chǎng)正在發(fā)生重大轉(zhuǎn)變。

傳統(tǒng)的汽車配件用品批發(fā)商如果需要規(guī)?;\(yùn)營(yíng),存在很多的限制條件,比如資金成本、跨區(qū)域物流、汽車配件用品批發(fā)倉(cāng)儲(chǔ)管理能力、人力資源和獲客能力。在眾多能力中,人力資源能力是目前形成跨區(qū)域批發(fā)商的瓶頸。對(duì)比國(guó)外汽車配件用品批發(fā)流通體系,可以發(fā)現(xiàn),高效的汽車配件用品批發(fā)流通體系具備信息透明、交易集約的特點(diǎn)。隨著中國(guó)汽車配件用品批發(fā)售后市場(chǎng)的進(jìn)一步發(fā)展,汽車配件用品批發(fā)信息流和貨物流的打通將是未來(lái)不可阻擋的趨勢(shì)。以德國(guó)為例,汽車配件用品批發(fā)渠道銷售的配件占整個(gè)配件市場(chǎng)的比重約為55%。寧夏自制汽車配件用品批發(fā)周轉(zhuǎn)率

汽車配件用品批發(fā)制造商從零部件制造商采購(gòu)的配件和在自身工廠制造的配件。海南先進(jìn)汽車配件用品批發(fā)推薦廠家

但隨著新汽車配件用品批發(fā)銷售競(jìng)爭(zhēng)的日益激烈,汽車制造商所能提供的輔助資源日益不足,因此,“部販·共販”呈現(xiàn)出自主經(jīng)營(yíng)的趨勢(shì)。優(yōu)良部件通過(guò)一級(jí)零部件銷售公司(以批發(fā)為主)和二級(jí)零部件區(qū)域銷售商向維修商及用品專賣店、加油站等量販店銷售配件。一級(jí)零部件銷售公司發(fā)揮著零部件制造商銷售代理的作用,向零部件區(qū)域經(jīng)銷商銷售以優(yōu)良部件為主的配件。而位于全國(guó)各地的區(qū)域銷售商則負(fù)責(zé)向維修商配送配件,以及根據(jù)維修商發(fā)出的訂單檢索配件的產(chǎn)品編號(hào)、價(jià)格。海南先進(jìn)汽車配件用品批發(fā)推薦廠家

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