引起壓縮機(jī)吸入壓力升高。在吸入壓力不變的情況下,壓比增加,造成排氣量減少;壓縮機(jī)中間冷卻器阻塞或阻力增大,引起排氣量減少。不過(guò),不同位置的阻塞,情況還有所區(qū)別:如果冷卻器氣側(cè)阻力增加,就只增加機(jī)器內(nèi)部阻力,使壓縮機(jī)效率下降,排氣量減少;如果是水側(cè)阻力增加,則循環(huán)冷卻水量減少,使氣體冷卻不好,從而影響下一級(jí)吸入,使壓縮機(jī)的排氣量減少;密封不好,造成氣體泄漏。包括:內(nèi)漏,即級(jí)間竄氣。使壓縮過(guò)的氣體倒回,在進(jìn)行第二次壓縮。它將影響各級(jí)的工況,使低壓級(jí)壓比增加,高壓級(jí)壓比下降,使整個(gè)壓縮機(jī)偏離設(shè)計(jì)工況,排氣量下降外漏,即從軸端密封處向機(jī)殼外漏氣。吸入量雖然不變,但壓縮后的氣體漏掉一部分,自然造成排氣量減少;冷卻器泄漏。如果一級(jí)泄漏,因水側(cè)壓力高于氣側(cè)壓力,冷卻水將進(jìn)入氣側(cè)通道,并進(jìn)一步被氣流夾帶進(jìn)入葉輪及擴(kuò)壓器。經(jīng)一定時(shí)間后造成結(jié)垢、堵塞,使空氣流量減少。離心式空氣壓縮機(jī)多種系列供您選擇。南京動(dòng)力型離心式空氣壓縮機(jī)選型設(shè)計(jì)
無(wú)油空氣壓縮機(jī)的定義無(wú)油空氣壓縮機(jī)(英文為:oil-freeaircompressor)是氣源裝置中的主體,它是將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成氣體壓力能的裝置,是壓縮空氣的氣壓發(fā)生裝置。要求實(shí)驗(yàn)室多是高精密儀器,具有工作持續(xù)穩(wěn)定、操作簡(jiǎn)單、使用安全、環(huán)保節(jié)能等特點(diǎn);同時(shí),為了給實(shí)驗(yàn)室工作人員營(yíng)造一個(gè)良好的工作環(huán)境,特別對(duì)噪音控制要求非常高;因此,專門(mén)為實(shí)驗(yàn)設(shè)備提供氣源的空氣壓縮機(jī)相對(duì)于一般工業(yè)用空壓機(jī)來(lái)說(shuō),有著較大的區(qū)別。技術(shù)人員從事實(shí)驗(yàn)室用空氣壓縮機(jī)理論研究多年,現(xiàn)就如何正確選擇實(shí)驗(yàn)室空壓機(jī)提供一些建議,供大家參考。參數(shù)匹配工作氣壓控制:即工作時(shí)需要的空氣壓力是多大?實(shí)驗(yàn)室用空壓機(jī)大多氣壓在0—8BAR(約0—8公斤)可調(diào),符合大多數(shù)實(shí)驗(yàn)設(shè)備的氣壓要求。穩(wěn)定持續(xù)的排氣量(通常用L/MIN表示):是指額定工作壓力情況下每分鐘氣體流量多少升,而且要保證持續(xù)穩(wěn)定的氣體流量,因此對(duì)空壓機(jī)工作穩(wěn)定性要求非常高。寶山區(qū)干式離心式空氣壓縮機(jī)調(diào)試離心式空氣壓縮機(jī)的好處有很多。
離心式壓縮機(jī)的工作原理可能沒(méi)有幾個(gè)人能說(shuō)明白,本文簡(jiǎn)單的介紹一下,希望能幫助到大家,學(xué)會(huì)之后在同行面前是不是更加自信了。1、離心壓縮機(jī)工作過(guò)程是典型的空調(diào)用離心式制冷壓縮機(jī),它由進(jìn)口能量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、葉輪轉(zhuǎn)子、擴(kuò)壓器、蝸室、增速器、軸承等部件組成。由蒸發(fā)器來(lái)的氣體從吸氣口吸入,流經(jīng)進(jìn)口導(dǎo)葉1進(jìn)入葉輪2,經(jīng)擴(kuò)壓器3擴(kuò)壓后進(jìn)入蝸室,然后由蝸室引出排至冷凝器。這是一種半封閉式壓縮機(jī)結(jié)構(gòu),壓縮機(jī)、增速器和電動(dòng)機(jī)密封在同一殼體內(nèi),省去了軸端密封,因此,氣密性好,噪聲低、振動(dòng)小、結(jié)構(gòu)緊湊。各部件的作用原理:吸氣室,將氣體從進(jìn)氣管均勻的引入葉輪;進(jìn)口導(dǎo)葉,用來(lái)調(diào)節(jié)制冷量,當(dāng)導(dǎo)葉旋轉(zhuǎn)時(shí),改變了進(jìn)入葉輪的氣流的流動(dòng)方向和氣流量的大??;葉輪,隨主軸高速旋轉(zhuǎn),由于受旋轉(zhuǎn)離心力和葉片的作用,氣體在流經(jīng)葉輪流道的速個(gè)過(guò)程中,壓力和速度不斷得到了提高。葉輪是使氣體提高能量的***元件,是壓縮機(jī)**主要的的部件;擴(kuò)壓器,氣體從葉輪流出后,有很高的流動(dòng)速度。
排氣量:當(dāng)單臺(tái)排氣量等于或大于20m3/min,且總安裝容量等于或大于60m3/min的壓縮空氣站,宜設(shè)檢修用起重設(shè)備,其起重能力應(yīng)按空壓機(jī)組*重部件確定。2、環(huán)境:應(yīng)按照行業(yè)規(guī)范的要求,壓縮空氣站機(jī)器間的采暖溫度不宜低于15℃,非工作時(shí)間機(jī)器間的溫度不得低于5℃。當(dāng)離心式空壓機(jī)吸氣口或機(jī)組冷卻風(fēng)吸風(fēng)口設(shè)于室內(nèi)時(shí),其室內(nèi)環(huán)境溫度不應(yīng)大于40℃。選擇空氣濕度低、灰塵少,通風(fēng)良好且空氣清新的場(chǎng)所,避免多霧,多粉塵和多纖維的環(huán)境。3、必不可少的過(guò)濾設(shè)備:在環(huán)境較差、空氣雜質(zhì)較多的工廠里,為了機(jī)器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)必不可少的要加裝前置過(guò)濾設(shè)備,以求更好的保護(hù)離心式空壓機(jī)系統(tǒng)零部件的使用壽命等。4、保養(yǎng)。預(yù)留通道和保養(yǎng)空間,離心式空壓機(jī)組與墻之間的通道寬度按排氣量大小適當(dāng)保持在~。5、場(chǎng)地:離心式空壓機(jī)安裝人員選擇干凈、采光良好的寬闊場(chǎng)所,以利于操作、保養(yǎng)和維修時(shí)所需的空間和照明。上海顓民機(jī)電有限公司離心式空氣壓縮機(jī)擁有完善的售后。
可以有效降低壓縮過(guò)程的壓損c.調(diào)節(jié)范圍:更寬的調(diào)節(jié)范圍意味著更少的放空風(fēng)險(xiǎn),也是檢驗(yàn)一臺(tái)離心機(jī)是否具備節(jié)能能力的重要判讀指標(biāo)d.內(nèi)表面涂層:離心機(jī)每級(jí)壓縮的排氣溫度90~110℃,內(nèi)部良好的耐溫涂層也是保證長(zhǎng)期運(yùn)行的保障三、空壓站設(shè)計(jì)階段離心式空壓站的系統(tǒng)設(shè)計(jì)目前還處在比較粗放的階段,主要體現(xiàn)在:1)產(chǎn)氣量與需求量不匹配一個(gè)空壓站的氣量,在設(shè)計(jì)階段時(shí)會(huì)統(tǒng)計(jì)用氣點(diǎn)、乘以同時(shí)使用系數(shù)等數(shù)據(jù)等,已經(jīng)留有充足的余量,但實(shí)際采購(gòu)時(shí)要滿足比較大、**不利工況這一指標(biāo),加上離心機(jī)選型的因素,因此從實(shí)際結(jié)果看,實(shí)際用氣大多小于采購(gòu)的壓縮機(jī)產(chǎn)氣量,再加實(shí)際用氣波動(dòng)、各品牌離心機(jī)調(diào)節(jié)能力的差別,離心機(jī)會(huì)發(fā)生階段性放空。2)排氣壓力與用氣壓力不匹配很多離心機(jī)空壓站都只有1~2個(gè)壓力管網(wǎng),以滿足比較高壓力點(diǎn)為基準(zhǔn)選擇離心機(jī),但實(shí)際上,比較高壓力點(diǎn)氣量需求占比很小,或者有更多低壓力的用氣點(diǎn),需要通過(guò)下游減壓閥來(lái)降壓使用,根據(jù)數(shù)據(jù),離心機(jī)每降低1barg排氣壓力,總運(yùn)行能耗可降低8%。3)壓力不匹配對(duì)機(jī)器的影響離心機(jī)只有運(yùn)行在設(shè)計(jì)點(diǎn)時(shí)效率才比較高,舉例來(lái)說(shuō),設(shè)計(jì)排氣壓力8barg的機(jī)器,實(shí)際排氣壓力在,則要參考。離心式空氣壓縮機(jī)報(bào)價(jià)多少錢(qián)呢?南京英格索蘭離心式空氣壓縮機(jī)維修
離心式空氣壓縮機(jī)的各種系列應(yīng)用領(lǐng)域還是不一樣的。南京動(dòng)力型離心式空氣壓縮機(jī)選型設(shè)計(jì)
并于1912年安裝了世界上臺(tái)100m3/h蒸汽透平驅(qū)動(dòng)的多級(jí)空氣壓縮機(jī),1928年推出壓縮機(jī)能量回收系統(tǒng),1940年生產(chǎn)出用于催化裂化的離心壓縮機(jī),1949年開(kāi)始生產(chǎn)蒸汽透平驅(qū)動(dòng)離心壓縮機(jī),1958年組裝式離心式壓縮機(jī)面世。英格索蘭公司的CENTAC離心空氣壓縮機(jī)(多軸齒輪傳動(dòng)組合式離心壓縮機(jī))開(kāi)發(fā)成功后,一直深受用戶歡迎,至今在世界各地已有12000臺(tái)機(jī)組安全長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行。英格索蘭公司CENTAC離心空氣壓縮機(jī)(多軸內(nèi)齒輪傳動(dòng)組合式離心壓縮機(jī))輸出流量720~51000m3/h,壓力。其特點(diǎn)如下:完整的整機(jī)組裝壓縮機(jī)本體、電動(dòng)機(jī)、級(jí)間冷卻器、后冷卻器、微機(jī)控制柜、進(jìn)氣控制閥、油潤(rùn)滑系統(tǒng)及旁通閥等全部安裝在同一底盤(pán)上;級(jí)間冷卻器同擴(kuò)壓器組合聯(lián)裝在一起;結(jié)構(gòu)緊揍,安排合理,易于安裝及操作。先進(jìn)的空氣動(dòng)力學(xué)應(yīng)用CENTAC機(jī)組采用三元后彎葉片來(lái)達(dá)到比較好工作狀態(tài)及*****率,且在操作時(shí)還可遠(yuǎn)離喘振點(diǎn),使得操作范圍寬和效率高,葉輪為鑄不銹鋼切削加工而成,強(qiáng)度高能適應(yīng)高線速度,五維電腦控制機(jī)床加工精度高。南京動(dòng)力型離心式空氣壓縮機(jī)選型設(shè)計(jì)