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    所述電池單元30通過(guò)卡扣連接的方式被可拆卸地保持于所述電池倉(cāng)1011內(nèi)，通過(guò)拆卸所述電池單元30，增大相鄰的所述電池單元30之間的間隙，以增加被填充于所述電池單元30之間的所述冷卻油50，進(jìn)而加快所述電池單元30的散熱速度。參照?qǐng)D2和圖7，所述冷卻油50被填充于所述電池單元30和所述電池箱體10之間、所述電池單元30和所述電池單元30之間以及所述電池單元30與所述液冷板20之間，以完全地包裹所述電池單元30，所述電池單元30被完全浸沒于所述冷卻油50，所述冷卻油50均勻地吸收所述電池單元30產(chǎn)生的熱量，進(jìn)而保障所述電池單元30能夠均勻地散熱，以使得所述電池單元30內(nèi)部溫度均衡變化。推薦地，所述冷卻油50被實(shí)施為礦物油，且所述礦物油為絕緣強(qiáng)度高、比熱容高、流動(dòng)性強(qiáng)的油類，以利于提高所述電池模組100的散熱性能。本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該理解的是，所述冷卻油50的具體實(shí)施方式作為示意，不能成為對(duì)本實(shí)用新型所述電池模組100的內(nèi)容和范圍的限制。所述電池單元30在工作的過(guò)程中產(chǎn)生熱量，內(nèi)部溫度升高，所述電池單元30的熱量均勻地傳遞至包裹所述電池單元30的所述冷卻油50，所述電池單元30的內(nèi)部溫度均勻變化。進(jìn)一步地，所述冷卻油50的溫度升高。直銷折疊fin口碑推薦哪家好，誠(chéng)心推薦常州三千科技有限公司。江蘇IGBT模塊折疊fin焊接

    再藉由液冷板的所述冷卻通道內(nèi)的所述冷卻液的流動(dòng)將所述電池單元的熱量帶出所述電池箱體。本實(shí)用新型的另一個(gè)目的在于提供一混合散熱的電池模組，其中所述電池單元相互間隔地設(shè)置于所述容納腔內(nèi)，有利于增大所述冷卻油與所述電池單元的接觸面積，進(jìn)而提供散熱效率。本實(shí)用新型的另一個(gè)目的在于提供一混合散熱的電池模組，其中被容納于所述液冷板的所述冷卻通道的所述冷卻液的流動(dòng)速度允許被調(diào)節(jié)，以滿足不同的使用需求，進(jìn)而提高所述電池模組的實(shí)用性和靈活性。本實(shí)用新型的另一個(gè)目的在于提供一混合散熱的電池模組，其中在所述冷卻油在流動(dòng)的過(guò)程中持續(xù)地吸收所述冷卻板的熱量，有利于降低所述冷卻液的溫度，以提高所述冷卻液吸收所述電池單元的熱量的效率。本實(shí)用新型的另一個(gè)目的在于提供一混合散熱的電池模組，其中所述冷卻板內(nèi)的所述冷卻液在流動(dòng)的過(guò)程中持續(xù)地吸收所述冷卻油的溫度，有利于降低所述冷卻油的溫度，以提高所述冷卻液冷卻液吸收所述電池單元的熱量的效率。本實(shí)用新型的另一個(gè)目的在于提供一混合散熱的電池模組，其中所述電池模組進(jìn)一步包括一冷卻液循環(huán)裝置，其中所述冷卻液循環(huán)裝置被設(shè)置于所述液冷板。鹽城銅鋁合金折疊fin價(jià)格多功能折疊fin生產(chǎn)廠家哪家好，誠(chéng)心推薦常州三千科技有限公司。

    由于上述技術(shù)方案的運(yùn)用，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn)：本實(shí)用熱傳導(dǎo)型散熱模組，其在基板兩側(cè)分別設(shè)置熱源與吹脹板翅片，且吹脹板翅片設(shè)置為u型結(jié)構(gòu)，增加了吹脹板翅片與熱源的接觸面積，提高導(dǎo)熱效率，減少傳熱距離，從而減少傳熱時(shí)間，可快速達(dá)到散熱的目的，同時(shí)，吹脹板之間設(shè)有空隙，可形成風(fēng)道，風(fēng)扇朝向風(fēng)道吹風(fēng)時(shí)，可增加散熱速率，而基板與pcb的連接處采用螺套與螺絲配合的結(jié)構(gòu)，使安裝更加簡(jiǎn)便，同時(shí)，基板中部設(shè)置鏤空凹槽，并在凹槽內(nèi)設(shè)置銅塊，銅塊可直接與熱源接觸，提高傳熱效率，同時(shí)基板采用其他金屬材質(zhì)，如鋁材質(zhì)，可降低整個(gè)散熱器的成本；進(jìn)一步的，在螺套與基板接觸側(cè)設(shè)置墊圈，可防止螺套鎖緊時(shí)，由于螺套與基板接觸端面的摩擦而產(chǎn)生金屬屑，也可避免金屬屑掉落在pcb板上引起短路的風(fēng)險(xiǎn)，而在螺套遠(yuǎn)離頭部一端外側(cè)設(shè)有套環(huán)，可防止螺套脫離基板，便于運(yùn)輸。附圖說(shuō)明附圖1為本實(shí)用新型熱傳導(dǎo)型散熱模組結(jié)構(gòu)示意圖；附圖2為本實(shí)用新型熱傳導(dǎo)型散熱模組中螺套局部結(jié)構(gòu)示意圖；附圖3為本實(shí)用新型熱傳導(dǎo)型散熱模組結(jié)構(gòu)分解示意圖；附圖4為本實(shí)用新型熱傳導(dǎo)型散熱模組側(cè)視圖；附圖5為本實(shí)用新型熱傳導(dǎo)型散熱模組中吹脹板式翅片局部結(jié)構(gòu)示意圖。

    所述電池包在使用過(guò)程中產(chǎn)生的熱量通過(guò)與所述液冷板相互接觸面?zhèn)鬟f至所述流通通道內(nèi)的所述冷卻液，所述冷卻液流動(dòng)使得熱量被轉(zhuǎn)移，進(jìn)而能夠降低所述電池包的內(nèi)部溫度。但是，利用所述液冷板散熱的過(guò)程中，也存在一些問(wèn)題，所述電池包與所述液冷板直接接觸部分的溫度會(huì)低于遠(yuǎn)離所述液冷板的部分的溫度，這樣，會(huì)造成所述電池包內(nèi)部的溫度不均勻，溫差較大而影響所述電池包的使用性能和安全狀態(tài)，當(dāng)所述當(dāng)電池包內(nèi)部的發(fā)熱量低于閾值時(shí)，所述電池包的溫差處于可控狀態(tài)，對(duì)所述電池包的一致性影響較小，但是，當(dāng)所述電池包的內(nèi)部的發(fā)熱量超過(guò)閾值時(shí)，所述電池包的溫度不均性會(huì)增加，從而影響所述電池包的穩(wěn)定性能和使用壽命。比如說(shuō)，當(dāng)所述電池包在15秒內(nèi)大倍率放電時(shí)，位于頂部的電芯和位于底部的電芯的溫度差異較大，所述電池包的電芯的發(fā)熱功率越大，溫度差異越大，當(dāng)電芯發(fā)熱功率超過(guò)800w時(shí)，所述電池包的溫差超過(guò)30℃，影響所述電池包的使用性能，并且容易造成安全事故。另一種常見的散熱方式為油冷散熱，采用礦物油包裹電池包，當(dāng)電池包發(fā)熱時(shí)，包裹電池包的礦物油自動(dòng)流動(dòng)而實(shí)現(xiàn)溫度均衡，使得電池包內(nèi)部的溫度保持均衡，但是，礦物油的散熱性能較差。自動(dòng)化折疊fin用戶體驗(yàn)?zāi)募液茫\(chéng)心推薦常州三千科技有限公司。

    附圖6為本實(shí)用新型熱傳導(dǎo)型散熱模組中基板局部結(jié)構(gòu)示意圖。以上附圖中：1、基板；11、凹槽；12、螺絲孔；2、吹脹板式翅片；21、u型部；22、吹脹板；23、腔體；3、風(fēng)扇；4、pcb板；5、螺套；51、墊圈；52、套環(huán)；6、翅片；7、銅塊；8、芯片模組；9、導(dǎo)熱膠。具體實(shí)施方式在本**的描述中，需要說(shuō)明的是，術(shù)語(yǔ)“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，是為了便于描述本發(fā)明和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本發(fā)明的限制；術(shù)語(yǔ)“”、“第二”、“第三”用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性；此外，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語(yǔ)“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機(jī)械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過(guò)中間媒介間接相連，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以具體情況理解上述術(shù)語(yǔ)在本**的具體含義。實(shí)施例1：一種熱傳導(dǎo)型散熱模組。多功能折疊fin口碑推薦哪家好，誠(chéng)心推薦常州三千科技有限公司。江蘇IGBT模塊折疊fin焊接

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    進(jìn)一步降低了所述電池單元30的內(nèi)部溫度。并且，通過(guò)所述冷卻油50自動(dòng)地流動(dòng)使得所述電池單元30的內(nèi)部溫度均衡，以通過(guò)油冷散熱的方式均勻地降低了所述電池單元30的溫度。在本實(shí)用新型的一較佳實(shí)施例中，每個(gè)所述電池倉(cāng)1011均相互連通。在本實(shí)用新型其他的一些實(shí)施例中，所述電池倉(cāng)1011相互，所述冷卻油50被填充于所述電池倉(cāng)1011內(nèi)。推薦地，參照?qǐng)D3、圖5以及圖7，相鄰的所述電池單元30之間存在預(yù)留的間隙，也就是說(shuō)，所述電池單元30被相互間隔地設(shè)置，以使得所述冷卻油50能夠充分地包裹所述電池單元30，進(jìn)而均勻地吸收所述電池單元30的熱量，以使得所述電池單元30的內(nèi)部溫度保持均勻。值得一提的是，所述電池單元30的具體數(shù)量和具體安裝方式不受限制。例如但不限于，所述電池單元30上下堆疊地保持于所述電池倉(cāng)1011內(nèi)，以充分利用所述電池倉(cāng)1011的容納量，或者，所述電池單元30并排地被保持于所述電池倉(cāng)1011內(nèi)。參照?qǐng)D3、圖5、圖6以及圖7，所述電池模組100進(jìn)一步包括多個(gè)支撐元件60，所述支撐元件60被安裝于所述液冷板20，所述電池單元30被安裝于所述支撐元件60，并藉由所述支撐單元50將多個(gè)所述電池單元30固定于所述電池倉(cāng)1011內(nèi)，進(jìn)而形成一電池組件110。江蘇IGBT模塊折疊fin焊接

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