精密電主軸由無(wú)外殼電機(jī)、主軸、軸承、主軸單元?dú)んw、驅(qū)動(dòng)模塊和冷卻設(shè)備等組成。電機(jī)的轉(zhuǎn)子選用壓配方法與主軸做成一體,主軸則由前后軸承支承。電機(jī)定子通過冷卻套設(shè)備于主軸單元的殼體中。主軸的變速由主軸驅(qū)動(dòng)模塊操控,而主軸單元內(nèi)的溫升由冷卻設(shè)備限制。在主軸的后端裝有測(cè)速、測(cè)角位移傳感器,前端的內(nèi)錐孔和端面用于設(shè)備工具。主軸線是一組部件,包括電主軸本身和它的附件:電主軸高頻逆變器、潤(rùn)滑油霧冷卻設(shè)備編碼器內(nèi)置換刀等。這種主軸電機(jī)和主軸“組合”傳動(dòng)結(jié)構(gòu),主軸元件和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)相對(duì)**于機(jī)器的整體結(jié)構(gòu),因此可以制成“主要單元”,俗稱“頭”,典型的、高精度環(huán)、低噪音帶鎖定結(jié)構(gòu)更適合噴霧潤(rùn)滑。品質(zhì)非凡,智領(lǐng)未來(lái)!合肥高質(zhì)量液壓主軸推薦廠家
解讀精密電主軸的合理預(yù)緊力控制
精密電主軸結(jié)構(gòu)就是將電機(jī)的轉(zhuǎn)子直接作為機(jī)床的主軸,主軸單元的殼體就是電機(jī)座,并配合其他安全保障措施,實(shí)現(xiàn)電機(jī)與機(jī)床主軸的一體化。電主軸結(jié)構(gòu)的基本構(gòu)成通常由電主軸單元、軸承及其潤(rùn)滑單元、主軸冷卻單元以及動(dòng)平衡單元組成。
精密電主軸的合理預(yù)緊力控制:
為提高精密電主軸的剛度,壓制振動(dòng)及高速回轉(zhuǎn)時(shí)滾珠公轉(zhuǎn)和自轉(zhuǎn)的滑動(dòng),提高軸的回轉(zhuǎn)精度等,在主軸上使用的滾動(dòng)軸承均需預(yù)緊。預(yù)緊的方式主要有恒位置預(yù)緊和恒力預(yù)緊。 安徽**液壓主軸價(jià)位如需訂購(gòu)液壓主軸,歡迎聯(lián)系杭州杭坤。
恒位置預(yù)緊是將軸承內(nèi)外圈在軸向固定,以初始預(yù)緊量確定其相對(duì)位置,運(yùn)轉(zhuǎn)過程中預(yù)緊量不能自動(dòng)調(diào)節(jié)。隨著轉(zhuǎn)速的提高,軸承滾子發(fā)熱膨脹、內(nèi)外圈溫差增大、滾子受離心力及軸承座的變形等因素影響,使軸承預(yù)緊力急劇增加,這是高速主軸軸承破壞的主要原因。但這種預(yù)緊方式具有較高的剛性,如果采用陶瓷球軸承,并適當(dāng)潤(rùn)滑和冷卻,在dn值小于2.0×106的高速電主軸單元中仍廣泛應(yīng)用。
恒力預(yù)緊是一種利用彈簧或者液壓系統(tǒng)對(duì)軸承實(shí)現(xiàn)預(yù)緊的方式。在高速運(yùn)轉(zhuǎn)中,彈簧或液壓系統(tǒng)能吸收引起軸承預(yù)緊力增加的過盈量,以保持軸承預(yù)緊力不變,這對(duì)超高速主軸特別有利。但在低速重切削條件下,由于預(yù)緊結(jié)構(gòu)的變形會(huì)影響主軸的剛性,所以恒力預(yù)緊一般用在超高速、載荷較輕的磨床主軸或者輕型超高速切削機(jī)床主軸上。
第三步進(jìn)行精車加工,使用數(shù)控車床,型號(hào)為CKD6140。夾具選擇為三爪卡盤。切削液選擇為皂化液。一頭直徑由71mm車削至70.5mm,切削深度1.5mm,切削次數(shù):1次。內(nèi)孔由45mm車削至直徑49.5mm'的孔,切削深度4.5mm,切削次數(shù):1次。工藝裝備選擇90°車刀,游標(biāo)卡尺Ⅱ型,千分尺。主軸轉(zhuǎn)速為160r/min,車削速度:0.5mm/s。
第四步是劃基準(zhǔn)線。以外圓為基準(zhǔn)劃中心線,上分度頭找正。工藝裝備選擇V型鐵,高度尺,游標(biāo)卡尺Ⅱ型。然后以70端面為基準(zhǔn),撐內(nèi)孔校跳動(dòng)在0.02內(nèi)在20尺寸內(nèi)軸向每60°+30°循環(huán)劃線。工藝裝備選擇分度頭,校標(biāo),高度尺。接著取出外圈放置于劃線平臺(tái),劃徑向線等分20。工藝裝備選擇劃線平臺(tái),高度尺。 機(jī)電設(shè)備,品質(zhì)高“柜”。
采用動(dòng)靜壓軸承可以完全恢復(fù)機(jī)床因主軸軸承問題而喪失的加工精度和表面粗糙度;提高機(jī)床主軸精度和切削效率;并可多年連續(xù)使用而不需維修。
液體動(dòng)靜壓軸承綜合了靜壓軸承的優(yōu)點(diǎn),消除了這兩種軸承的不足。其特點(diǎn)是采用整體式軸承與表面深淺腔結(jié)構(gòu)油腔軸承系統(tǒng)工作時(shí)主軸被一層壓力油膜浮起,主軸為經(jīng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)已懸浮在軸承之間發(fā)生機(jī)械摩擦與磨損,從而提高軸承壽命且有良好的精度保持性。當(dāng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)主軸旋轉(zhuǎn)時(shí),軸承油腔內(nèi)由于階梯效應(yīng)自然形成動(dòng)靜壓承載油膜,軸承成為具有靜壓壓力場(chǎng)的東壓滑動(dòng)軸承。 品質(zhì)贏天下,服務(wù)樂萬(wàn)家!鄭州直銷液壓主軸內(nèi)部結(jié)構(gòu)
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主軸啟動(dòng)后立即停止1、系統(tǒng)輸出脈沖時(shí)間不夠:調(diào)整系統(tǒng)的M代碼輸出時(shí)間。
2、變頻器處于點(diǎn)動(dòng)狀態(tài):參閱變頻器的使用說明書,設(shè)置好參數(shù)。
3、主軸線路的控制元器件損壞:檢查電路上的各觸點(diǎn)接觸是否良好,檢查直流繼電器 交流 接觸器是否損壞, 造成觸頭不自鎖
4、主軸電機(jī)短路,造成熱繼電器保護(hù):查找短路原因,使熱繼電器復(fù)位。
5、主軸控制回路沒有帶自鎖電路, 而把參數(shù)設(shè)置為脈沖信號(hào)輸出, 使主軸不能正常運(yùn)轉(zhuǎn):將系統(tǒng)控制主軸的啟停參數(shù)改為電平控制方式。 合肥高質(zhì)量液壓主軸推薦廠家
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