精密電主軸由無(wú)外殼電機(jī)、主軸、軸承、主軸單元?dú)んw、驅(qū)動(dòng)模塊和冷卻設(shè)備等組成。電機(jī)的轉(zhuǎn)子選用壓配方法與主軸做成一體,主軸則由前后軸承支承。電機(jī)定子通過(guò)冷卻套設(shè)備于主軸單元的殼體中。主軸的變速由主軸驅(qū)動(dòng)模塊操控,而主軸單元內(nèi)的溫升由冷卻設(shè)備限制。在主軸的后端裝有測(cè)速、測(cè)角位移傳感器,前端的內(nèi)錐孔和端面用于設(shè)備工具。 主軸線是一組部件,包括電主軸本身和它的附件:電主軸高頻逆變器、潤(rùn)滑油霧冷卻設(shè)備編碼器內(nèi)置換刀等。這種主軸電機(jī)和主軸“組合”傳動(dòng)結(jié)構(gòu),主軸元件和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)相對(duì)**于機(jī)器的整體結(jié)構(gòu),因此可以制成“主要單元”,俗稱“頭”,典型的、高精度環(huán)、低噪音帶鎖定結(jié)構(gòu)更適合噴霧潤(rùn)滑。
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裝配的工藝是外圈熱裝于固定座之中、精磨外圈的內(nèi)圓、手動(dòng)研磨外圓的內(nèi)孔、清洗所有零件及組成件、裝內(nèi)軸、固定外壓蓋、調(diào)試。先把外圈裝在固定座中,然后精磨外圓的內(nèi)表面。然后清洗液壓軸承的組成件,再裝內(nèi)軸和外壓蓋,再進(jìn)行調(diào)試,一個(gè)合格的液壓軸承就被制造出來(lái)了。軸承的加工工藝已經(jīng)完成,接著就是夾具的設(shè)計(jì)了。按照加工工藝的要求,夾具需要定位精度需要滿足加工零件所需的精度,夾具的結(jié)構(gòu)應(yīng)該緊湊,重心盡可能靠近主軸等要求,設(shè)計(jì)出上面圖紙的設(shè)計(jì)。 杭州車床液壓主軸銷售液壓主軸怎么選?哪家好?
允許轉(zhuǎn)速
在安裝正確、潤(rùn)滑良好的環(huán)境下,允許為軸承極限轉(zhuǎn)速的0.3-0.5倍。一般正常情況下,以0.2倍的極限轉(zhuǎn)速為宜。
★允許傾斜角
軸承一般不允許軸相對(duì)外殼孔有傾斜,如有傾斜,大不超過(guò)2′。
★允許溫度
在承受正常的載荷,且潤(rùn)滑劑具有耐高溫性能,且潤(rùn)滑充分的條件下,一般機(jī)床主軸軸承允許在-30℃-150℃的環(huán)境溫度下工作。
精密電主軸與軸的配合一般為過(guò)渡配合,座圈與軸承座孔的配合一般為間隙配合,雙向軸承的中軸圈應(yīng)在軸上固定,以防止相對(duì)于軸滾動(dòng)。假如裝反了,不僅機(jī)床主軸軸承工作不正常,且各配合面會(huì)遭到損壞。
采用動(dòng)靜壓軸承可以完全恢復(fù)機(jī)床因主軸軸承問(wèn)題而喪失的加工精度和表面粗糙度;提高機(jī)床主軸精度和切削效率;并可多年連續(xù)使用而不需維修。
液體動(dòng)靜壓軸承綜合了靜壓軸承的優(yōu)點(diǎn),消除了這兩種軸承的不足。其特點(diǎn)是采用整體式軸承與表面深淺腔結(jié)構(gòu)油腔軸承系統(tǒng)工作時(shí)主軸被一層壓力油膜浮起,主軸為經(jīng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)已懸浮在軸承之間發(fā)生機(jī)械摩擦與磨損,從而提高軸承壽命且有良好的精度保持性。當(dāng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)主軸旋轉(zhuǎn)時(shí),軸承油腔內(nèi)由于階梯效應(yīng)自然形成動(dòng)靜壓承載油膜,軸承成為具有靜壓壓力場(chǎng)的東壓滑動(dòng)軸承。 品質(zhì)精良,成就夢(mèng)想!
對(duì)于精密電主軸的參數(shù)您都了解了嗎?
精密電主軸在設(shè)計(jì)時(shí),不同布局方式的電主軸會(huì)有不一樣的特點(diǎn),其適用范圍也有所不同。
1.主電動(dòng)機(jī)置于主軸前、后軸承之間
優(yōu)點(diǎn):主軸單元的軸向尺寸較短,主軸剛度高,出力大。較適用于中、大型高速加工中心,目前大多數(shù)電主軸都采用這種結(jié)構(gòu)形式。
2.主電動(dòng)機(jī)置于主軸后軸承之后即主軸箱和主電動(dòng)機(jī)作軸向的同軸布置(有的用聯(lián)軸節(jié))
優(yōu)點(diǎn):減小電主軸前端的徑向尺寸,電動(dòng)機(jī)的散熱。 寧可一分不賺,品質(zhì)保證不變。安徽銷售液壓主軸廠家現(xiàn)貨
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精密電主軸技術(shù)在機(jī)床數(shù)控改造中的應(yīng)用
精密電主軸的電動(dòng)機(jī)部分由產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的定子繞組和把電能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能的轉(zhuǎn)子組成。電主軸定子和轉(zhuǎn)子之間的空隙是形成功率輸出有效部分的主要部位。電主軸持續(xù)工作功率主要取決于電動(dòng)機(jī)的機(jī)械效率和冷卻效果,其機(jī)械效率的大小取決于軸承中徑Dm和主軸轉(zhuǎn)速n。電主軸工作過(guò)程中,會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)、軸承發(fā)熱、降低精度和壽命等問(wèn)題。
國(guó)內(nèi)現(xiàn)有的數(shù)控車床均為主電機(jī)通過(guò)皮帶和齒輪的傳動(dòng)裝置帶動(dòng)車床主軸工作,橫向滾珠絲桿設(shè)置在車床前側(cè),床身導(dǎo)軌跨距小,這種結(jié)構(gòu)不只給機(jī)床帶來(lái)噪音、振動(dòng)和損失,還直接影響機(jī)床精度,并使機(jī)床鞍單邊受力,影響橫向進(jìn)給的平衡,床面窄、剛性差、振動(dòng)噪音大。 昆明液壓主軸貨源推薦
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