太陽能電池方陣:是光伏系統(tǒng)主要部件，也是收集太陽光的重要組件，將接收到的太陽光能直接轉(zhuǎn)換成電能，大量的太陽能電池板經(jīng)過若干組串聯(lián)合在一起構(gòu)成光伏組件的方陣。逆變升壓系統(tǒng):包括智能匯流箱、直流配電柜、并網(wǎng)逆變器、升壓變壓器等，**終并網(wǎng)匯集。智能匯流箱是用于連接光...

在過去，路燈是手動控制的。如今，路燈的自動化已經(jīng)出現(xiàn)，可以有效控制街道上的電力消耗和消除人力。可持續(xù)發(fā)展作為當今科學(xué)發(fā)展觀的基本要求之一，要求我們不僅追求經(jīng)濟效益，還要重視環(huán)境保護。“取之不盡，用之不竭”的太陽能倍受重視，太陽能光伏發(fā)電技術(shù)發(fā)展迅速，太陽能燈具...

根據(jù)車庫設(shè)計規(guī)范中關(guān)于單層停放非機動車垂直式停車方式中對停車帶寬度、通道寬度及單位停車面積的要求，光伏車棚可采取兩側(cè)停車的方式，選定一個電動車的停車位，長2m、寬1m，通道寬2.6m，總共一排縱長為33m，可同時停放66輛標準電動車。為停車方便同時增加車棚的美...

太陽能LED路燈和普通路燈不同，不需要人工架設(shè)電線以及光纜等設(shè)施，只需要在光源上安裝太陽能電池板作為能源即可。但是結(jié)合當前全國各地的太陽能LED路燈照明系統(tǒng)來說，都采用了白熾燈光源。本身太陽能LED路燈的前期成本投入就很高，又加上白熾燈光源的功率不穩(wěn)定，能耗較...

并網(wǎng)是屋頂分布式光伏發(fā)電設(shè)計的重要，并網(wǎng)設(shè)計促使分布式發(fā)電系統(tǒng)可以并入到電網(wǎng)系統(tǒng)內(nèi)，進而為用戶提供日常用電。逆變器專是光伏系統(tǒng)中不可缺少的重要部件，其較大的作用在于將太陽能電池產(chǎn)生的直流電通過電力電子變換技術(shù)轉(zhuǎn)換為能夠直接并入電網(wǎng)、負載的交流能量，在光伏并網(wǎng)發(fā)...

太陽能路燈的單片機控制器還能夠控制電流的來源，將電網(wǎng)輸送的電流和太陽能轉(zhuǎn)換的電流進行有效管理和自動切換。此外，以單片機為重要的控制器，不僅能智能控制充電和放電，也能夠?qū)β窡舻呢撦d進行有效控制，提升了安全系數(shù)?；趩纹瑱C控制的太陽能LED智能路燈照明系統(tǒng)，較大的...

.隨著經(jīng)濟的大發(fā)展大繁榮，我國的路燈需求驟增，每年約20%，數(shù)以千萬計的路燈節(jié)能問題已成為相關(guān)部門關(guān)注的焦點。國家明確提出城市道路照明要走“綠色發(fā)展”的健康模式。太陽能路燈憑借綠色環(huán)保等優(yōu)良基因自然而然成為路燈照明產(chǎn)業(yè)王國的明珠。國內(nèi)太陽能路燈在中東部地區(qū)比較...

太陽能路燈系統(tǒng)中，控制器是重要部分。一方面為了保護蓄電池，需要合理控制它的充電放電進程，當然，良好的控制器應(yīng)該有溫度補償?shù)膬?yōu)良性能。另一方面太陽能控制器還應(yīng)該能夠準確控制路燈，比如光控、晚上自動切斷路燈等性能，控制器主要依靠檢測太陽能電池電壓高低管理路燈，白天...

光伏車棚將光伏發(fā)電與車棚相結(jié)合，集發(fā)電、防曬、防雹、防風(fēng)、防雨等多種功能于一身，可有效保護車輛不受極端天氣損傷且低碳環(huán)保。作為車棚棚頂?shù)墓夥宀捎玫丸F玻璃覆蓋在太陽能電池片上，以確保有更多的光線透過率，產(chǎn)生更多的電能。低鐵玻璃經(jīng)過鋼化處理，具有更高的強度，可承...

隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展和社會的進步，對于能源的需求也越來越多，但是大多數(shù)能源都是不可再生的，再加上我國的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略和節(jié)能減排的理念，促使了對環(huán)保再生能源的利用，尤其是太陽能的利用。太陽能環(huán)保、節(jié)能，沒有污染，而且取之不盡用之不竭，是穩(wěn)定的可再生能源。我國對于太...

對于太陽能光伏停車棚的配電房和光伏設(shè)備室的分布和布線來說，光伏設(shè)備室應(yīng)安裝在園區(qū)的配電室區(qū)域，設(shè)備室并且選用景觀配電房。在鋼柱上安裝一級直流匯線箱，光伏組件串接后要匯入一級直流匯線箱，前提是要經(jīng)過PVC線槽;鋪設(shè)PVC線檁條要隨著鋼柱到二級直流匯線箱，然后光伏...

在政策鼓勵和行業(yè)發(fā)展的雙重作用下，我國光伏裝機容量迅速增長，其中，分布式光伏電源的比例逐漸上升，實現(xiàn)了就地“即發(fā)即用”的利用。目前，城市中的分布式光伏電源主要是與大型公共建筑相結(jié)合，如機場、車站、展館、工廠、學(xué)校和醫(yī)院等公共建筑的屋面，多采用安裝型光伏建筑形式...

分布式光伏發(fā)電上網(wǎng)模式分為全額上網(wǎng)、自發(fā)自用余電上網(wǎng)、自發(fā)自用三種方式。按照接入電壓等級，分為接入10kV、380/220V兩類。按照接入位置，分為接入變電站/配電室/箱變、開閉站/配電箱、環(huán)網(wǎng)柜和線路四類。按照接入方式，分為專線接入和T接兩類。按照接入產(chǎn)權(quán)，...

太陽能光伏發(fā)電系統(tǒng)是利用太陽能電池組件直接將太陽能轉(zhuǎn)換成電能的發(fā)電系統(tǒng)。車棚主要由立柱、橫梁、縱梁、棚頂構(gòu)成，普通車棚的棚頂可以做到無縫連接，使得普通車棚除了為車輛遮風(fēng)蔽日還能夠起到避雨功能。較于普通車棚不同的是，光伏車棚的棚頂是由一塊塊光伏組件通過壓塊固定拼...

以清潔、可再生的太陽能提供電能的太陽能路燈，不用開槽挖溝鋪設(shè)電纜、安裝維護也不用限電停電，系統(tǒng)電壓采用直流12V或24V等級，具有環(huán)保節(jié)能、施工檢修便捷、安全性高等優(yōu)點，廣泛應(yīng)用于公園、城市郊區(qū)及新農(nóng)村等地區(qū)的非主干道照明，特別是為解決西部、邊防、海島等無電區(qū)...

屋頂分布式光伏發(fā)電系統(tǒng)，是指在建筑物外墻、屋頂?shù)任恢?，裝置分布式電力轉(zhuǎn)化裝置，供應(yīng)電力的系統(tǒng)。由于距離供電用戶較近，屋頂光伏發(fā)電系統(tǒng)可以有效降低電網(wǎng)建設(shè)與維護的基礎(chǔ)，緩解能源供應(yīng)緊張地區(qū)的用電矛盾，即使在夜間、引育、冬季等太陽能無法轉(zhuǎn)化的時期，也可以連接外部電...

在政策鼓勵和行業(yè)發(fā)展的雙重作用下，我國光伏裝機容量迅速增長，其中，分布式光伏電源的比例逐漸上升，實現(xiàn)了就地“即發(fā)即用”的利用。目前，城市中的分布式光伏電源主要是與大型公共建筑相結(jié)合，如機場、車站、展館、工廠、學(xué)校和醫(yī)院等公共建筑的屋面，多采用安裝型光伏建筑形式...

鋰電池產(chǎn)品的應(yīng)用，大幅提高了太陽能路燈用儲能電池的循環(huán)壽命和能量密度，促進了各種集成式太陽能照明的發(fā)展;基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的集成式太陽能路燈，易于安裝，能實現(xiàn)在線遠程監(jiān)控和維護，美觀大方。鋰電池比能量高，相同儲存電量，鋰電池質(zhì)量和體積不到普通鉛酸蓄電池的1/3，可...

屋頂分布式光伏發(fā)電系統(tǒng)整體采用分散布置發(fā)電，收集電能集中控制和并網(wǎng)的方式進行應(yīng)用。(1)光伏組件。光伏組件在進行具體的選擇時，應(yīng)當綜合多方面因素進行考慮分析，如:峰值功率、組件尺寸、組件重量、屋頂承載等，同時所選光伏組件還需要具備較高的耐腐蝕性，具備較高的使用...

光伏車棚系統(tǒng)將光伏發(fā)電與車棚一體化結(jié)合，既為車輛遮風(fēng)擋雨，又創(chuàng)造清潔電力供充電樁充電、燈光照明和并入電網(wǎng)使用等；光伏車棚系統(tǒng)，即可以滿足客戶停車需求，同時也配備有智能充電樁，可解決客戶新能源汽車外出充電難的問題。本公司可根據(jù)客戶實際需求以及場地等條件為客戶...

太陽能光伏停車棚是一種將停車棚和光伏發(fā)電系統(tǒng)結(jié)合起來設(shè)計的停車棚，具有實用、美觀等優(yōu)點。太陽能光伏電動汽車充電一體化停車棚除需要具有普通停車棚的所有功能，還要有方便停車、遮風(fēng)擋雨、能將電動汽車補充電能的充電設(shè)備停放在恰當?shù)奈恢?、有一定太陽能發(fā)電性能，同時還要注...

屋頂分布式光伏發(fā)電是常見的太陽能發(fā)電技術(shù)，設(shè)計人員利用建筑屋頂設(shè)計分布式光伏發(fā)電系統(tǒng)，合理選擇發(fā)電相關(guān)設(shè)備，根據(jù)實際條件確定發(fā)電系統(tǒng)的關(guān)鍵參數(shù)，以提升分布式光伏發(fā)電系統(tǒng)對太陽能資源的利用率。結(jié)合屋頂分布式光伏發(fā)電系統(tǒng)的設(shè)計，列舉系統(tǒng)中的幾點重要構(gòu)成，分析如下:...

隨著我國市場經(jīng)濟迅速發(fā)展，市政等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也隨之施工開展。其中，“路燈”的設(shè)置及設(shè)計對照明效果、便民服務(wù)起到重要促進作用。從城市的長遠發(fā)展戰(zhàn)略布局角度來講，科學(xué)、合理的路燈設(shè)計可以為現(xiàn)代化城市形成奠定基礎(chǔ)。太陽能LED路燈照明控制系統(tǒng)作為當下一種應(yīng)用設(shè)備，從...

為了響應(yīng)國家綠色環(huán)保的號召，減少出行費用，越來越多的人選擇電動車作為交通工具，如此一來，停車和充電便成為人們非常關(guān)心的問題，在這樣的需求下，太陽能光伏車棚就成為日常生活中必不可少的一部分。太陽能光伏車棚充分體現(xiàn)了建筑光伏一體化的設(shè)計理念既達到了業(yè)主對停車棚觀賞...

蓄電池太陽能路燈系統(tǒng)中以浮充方式工作。有光時，蓄電池與太陽能電池板發(fā)電設(shè)備同時工作，這種方式工作時蓄電池極易瞬間放電或自放電，此時消耗的電能由浮充電流填充;無光時，須由蓄電池自己向所在電路提供電能。太陽能電池板將太陽能變成電能輸送到蓄電池中保存起來，為了太陽能...

結(jié)合對太陽能LED路燈不同季節(jié)耗電量的對比可知，由于冬季的日照時間較短，導(dǎo)致太陽能LED路燈的負載量不斷攀升，這和太陽能電池板的傾角并沒有多大關(guān)系，完全是由冬季的日照時間決定的。鑒于原因，需要在冬季按時對太陽能LED路燈系統(tǒng)進行檢修，必要時可以對其蓄電池進行人...

太陽能路燈用控制器按照安裝在蓄電池外殼外部或內(nèi)部分為分離式安裝和集成式安裝兩種。太陽能路燈在戶外環(huán)境下使用，分離式安裝的控制器防護等級要做到IP68，采用鋁合金外殼，整體做灌膠處理;對于集成式安裝的控制器，因鋰電池外殼的防護等級已做到IP68，可選擇塑膠外殼、...

隨著我國市場經(jīng)濟迅速發(fā)展，市政等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也隨之施工開展。其中，“路燈”的設(shè)置及設(shè)計對照明效果、便民服務(wù)起到重要促進作用。從城市的長遠發(fā)展戰(zhàn)略布局角度來講，科學(xué)、合理的路燈設(shè)計可以為現(xiàn)代化城市形成奠定基礎(chǔ)。太陽能LED路燈照明控制系統(tǒng)作為當下一種應(yīng)用設(shè)備，從...

使用化石燃料發(fā)會引起大范圍的污染，釋放大量有害的氣體污染環(huán)境。而使用可再生能源替代化石燃料，利于改善環(huán)境質(zhì)量。太陽能作為可再生能源，如果可以充分的利用，不僅可以獲得理想的能量傳輸，而且借助智能化系統(tǒng)可以節(jié)約人力資源。單片機的主要任務(wù)是檢測太陽能路燈的工作狀態(tài)，...

屋頂分布式光伏發(fā)電系統(tǒng)中的網(wǎng)絡(luò)化控制是指在分布式光伏系統(tǒng)的內(nèi)部建立起網(wǎng)絡(luò)控制平臺，通過統(tǒng)一的控制平臺，對同一區(qū)域內(nèi)不同位置、高度、角度的發(fā)電單元進行監(jiān)管、控制，對接受太陽能不同的裝置進行科學(xué)調(diào)整。當前階段，網(wǎng)絡(luò)化均能控制的工作方式是通過本地通信網(wǎng)絡(luò)，自動調(diào)整光...