屋頂分布式光伏發(fā)電設(shè)計中的系統(tǒng)組件，應(yīng)該準(zhǔn)確設(shè)計好組件的角度，調(diào)整好光伏電池的安裝角度，促使分布式光伏發(fā)電系統(tǒng)可以獲得較好狀態(tài)的發(fā)電量。電池組件角度有方位角和傾斜角2種，按照屋頂分布式光伏發(fā)電設(shè)計的實(shí)況，分析方位角與傾斜角的設(shè)計。方位角是指太陽產(chǎn)生峰值的方位，...

太陽能電池方陣:是光伏系統(tǒng)主要部件，也是收集太陽光的重要組件，將接收到的太陽光能直接轉(zhuǎn)換成電能，大量的太陽能電池板經(jīng)過若干組串聯(lián)合在一起構(gòu)成光伏組件的方陣。逆變升壓系統(tǒng):包括智能匯流箱、直流配電柜、并網(wǎng)逆變器、升壓變壓器等，**終并網(wǎng)匯集。智能匯流箱是用于連接光...

屋頂分布式光伏發(fā)電是常見的太陽能發(fā)電技術(shù)，設(shè)計人員利用建筑屋頂設(shè)計分布式光伏發(fā)電系統(tǒng)，合理選擇發(fā)電相關(guān)設(shè)備，根據(jù)實(shí)際條件確定發(fā)電系統(tǒng)的關(guān)鍵參數(shù)，以提升分布式光伏發(fā)電系統(tǒng)對太陽能資源的利用率。結(jié)合屋頂分布式光伏發(fā)電系統(tǒng)的設(shè)計，列舉系統(tǒng)中的幾點(diǎn)重要構(gòu)成，分析如下:...

控制的太陽能LED智能路燈照明系統(tǒng)結(jié)構(gòu)比較重要的是光電模塊和顯示模塊，光電模塊是智能路燈的基礎(chǔ)，是路燈實(shí)現(xiàn)白天黑夜自由切換的控制模塊;顯示模塊顧名思義就是顯示路燈當(dāng)前的電壓情況和時間情況?？刂频奶柲躄ED智能路燈照明系統(tǒng)結(jié)構(gòu)剩下的3個模塊整體來說都是路燈照明...

光伏車棚將光伏發(fā)電與車棚相結(jié)合，集發(fā)電、防曬、防雹、防風(fēng)、防雨等多種功能于一身，可有效保護(hù)車輛不受極端天氣損傷且低碳環(huán)保。作為車棚棚頂?shù)墓夥宀捎玫丸F玻璃覆蓋在太陽能電池片上，以確保有更多的光線透過率，產(chǎn)生更多的電能。低鐵玻璃經(jīng)過鋼化處理，具有更高的強(qiáng)度，可承...

為實(shí)現(xiàn)對光伏方陣結(jié)構(gòu)的有效設(shè)計，通常對光伏電池組件采用串聯(lián)的形式，也可現(xiàn)對組件采用串聯(lián)方式，在保證其與系統(tǒng)電壓運(yùn)行需求相吻合的基礎(chǔ)上，在進(jìn)行并聯(lián)操作，以迎合屋頂分布式光伏發(fā)電系統(tǒng)運(yùn)行期間對功率提出的要求。在屋頂分布式光伏發(fā)電系統(tǒng)設(shè)計過程中，光伏電池支架有追蹤式...

屋頂分布式光伏系統(tǒng)中，屋面朝向決定著光伏支架、組件、串列、匯流箱的布置原則，比如東西走向的屋面，背陰面的方陣是否需要設(shè)置傾角，組件串聯(lián)時陰陽兩面盡量避免互連，匯流箱及逆變器直流輸入盡量為同一屋面朝向的陣列。為保證光伏支架結(jié)構(gòu)設(shè)計的合理性，相關(guān)人員一定要對光伏系...

以清潔、可再生的太陽能提供電能的太陽能路燈，不用開槽挖溝鋪設(shè)電纜、安裝維護(hù)也不用限電停電，系統(tǒng)電壓采用直流12V或24V等級，具有環(huán)保節(jié)能、施工檢修便捷、安全性高等優(yōu)點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于公園、城市郊區(qū)及新農(nóng)村等地區(qū)的非主干道照明，特別是為解決西部、邊防、海島等無電區(qū)...

對于太陽能光伏停車棚的計量裝置來說，安裝雙向計量電能表一定是在太陽能光伏停車棚竣工檢驗(yàn)合格后進(jìn)行的，選用雙向計量電能表主要有兩方面原因:(1)當(dāng)系統(tǒng)發(fā)出的電在滿足用戶所需的電量時，一部分電能不能被完全消耗，所以不能被完全消耗的電需要再重新輸送到電網(wǎng)，雙向計量電...

“光伏、充電、儲能”電智慧車棚投運(yùn)后所具備的新能源、新交通、大數(shù)據(jù)等多重智慧屙眭，不僅*是中國企業(yè)一次自主創(chuàng)新成果的落地，更標(biāo)志著中國在世界智慧能源+智慧交通領(lǐng)域的**嘗試。隨著新能源汽車充電網(wǎng)的成熟和完善，充電網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)的“三網(wǎng)”融合，將會為未來“新...

光伏車棚將光伏發(fā)電與車棚相結(jié)合，集發(fā)電、防曬、防雹、防風(fēng)、防雨等多種功能于一身，可有效保護(hù)車輛不受極端天氣損傷且低碳環(huán)保。作為車棚棚頂?shù)墓夥宀捎玫丸F玻璃覆蓋在太陽能電池片上，以確保有更多的光線透過率，產(chǎn)生更多的電能。低鐵玻璃經(jīng)過鋼化處理，具有更高的強(qiáng)度，可承...

光伏車棚系統(tǒng)將光伏發(fā)電與車棚一體化結(jié)合，既為車輛遮風(fēng)擋雨，又創(chuàng)造清潔電力供充電樁充電、燈光照明和并入電網(wǎng)使用等；光伏車棚系統(tǒng)，即可以滿足客戶停車需求，同時也配備有智能充電樁，可解決客戶新能源汽車外出充電難的問題。本公司可根據(jù)客戶實(shí)際需求以及場地等條件為客戶...

屋頂分布式光伏發(fā)電系統(tǒng)在采用分布式發(fā)電的過程中，所生產(chǎn)的電能通常用于本地居民的使用，以此能夠可以有效降低大規(guī)模變電輸送產(chǎn)生的損耗。但在該種模式下所產(chǎn)生的功率返送往往會影響到系統(tǒng)的正常運(yùn)行，因此為了消除這種不良影響，在分布式電源接入時通常還需遵循就地消納的原則。...

屋頂分布式光伏發(fā)電設(shè)計中的系統(tǒng)組件，應(yīng)該準(zhǔn)確設(shè)計好組件的角度，調(diào)整好光伏電池的安裝角度，促使分布式光伏發(fā)電系統(tǒng)可以獲得較好狀態(tài)的發(fā)電量。電池組件角度有方位角和傾斜角2種，按照屋頂分布式光伏發(fā)電設(shè)計的實(shí)況，分析方位角與傾斜角的設(shè)計。方位角是指太陽產(chǎn)生峰值的方位，...

針對太陽能光伏并網(wǎng)發(fā)電體系而言，應(yīng)較大化地利用太陽能發(fā)電。排除氣候條件，地球表面任意緯度上的固定位置、朝向正南方向、與地平表面形成傾角的平面需與當(dāng)?shù)氐木暥戎迪嗤@樣才能使年平均接收到的太陽輻射能多。對氣候的差異性、大氣對太陽直射輻射的散射、反射和折射作用進(jìn)行...

隨著科技的發(fā)展，人類對于生活質(zhì)量的要求越來越高，人類夜間的出行安全也變得尤為重要，隨之便有了路燈，但是傳統(tǒng)的路燈比較浪費(fèi)人力、物力，白二十世紀(jì)中葉以來，互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展和人類對于太陽能的利用，順勢改變了太陽能路燈在城市照明系統(tǒng)中的地位。太陽能路燈顧名思義就是將...

雙立柱形式太陽能車棚，車棚南北兩側(cè)皆可停車，可以較大化地利用停車面積，是一種比較經(jīng)濟(jì)合理的結(jié)構(gòu)。關(guān)鍵的是利用太陽能電池板作為光伏車棚屋面，不僅滿足光伏發(fā)電的要求，還兼顧建筑的基本功能，完全滿足太陽能光伏建筑一體化概念。將兩者結(jié)合在一起的所謂光伏建筑一體化，具有...

如今，人們對地球上資源的不斷索取導(dǎo)致能源危機(jī)和環(huán)境污染逐步加劇，光伏能源作為一種新型的清潔能源，成為世界各國研究開發(fā)的熱門。經(jīng)過長時間的研究，光伏發(fā)電技術(shù)逐步走向成熟。目前國內(nèi)外大型光伏電站如雨后春筍不斷增多，而為了有效利用土地空間及減少能量傳輸損耗，分布式光...

根據(jù)國家******規(guī)劃，“十三五”期間國家對智慧城市的投資總規(guī)模將逾5000億元，以低碳、綠色、節(jié)能、環(huán)保為重要的城市智慧照明憑借智能控制、個性化與應(yīng)用前景范圍廣等優(yōu)勢逐步取代傳統(tǒng)照明，成為城市照明行業(yè)新的增長點(diǎn)。當(dāng)前城市道路路燈在夜晚處于常亮或錯時關(guān)閉...

自2011年12月26日財政部發(fā)布《關(guān)于組織實(shí)施2012年度太陽能光電建筑應(yīng)用示范的通知》后，分布式光伏發(fā)電得到重視;2012年各個部門前后發(fā)布了三條關(guān)于光伏發(fā)電的發(fā)展規(guī)劃，一條通知和一條工作意見;2013年6月14日召開的常務(wù)會議上，提出了促進(jìn)光伏發(fā)展的“國...

太陽能光伏路燈，以清潔、可再生能源的太陽能提供電能，采用直流12V電壓等級，無須挖溝開槽鋪設(shè)電纜、施工檢修也沒有停電限電顧慮，具有節(jié)能環(huán)保、安全性高、安裝維護(hù)便捷等優(yōu)點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于市郊、公園和新農(nóng)村地區(qū)的非主干道照明，特別是為解決西部等無電區(qū)道路照明問題做出貢...

太陽能光伏發(fā)電系統(tǒng)是利用太陽能電池組件直接將太陽能轉(zhuǎn)換成電能的發(fā)電系統(tǒng)。車棚主要由立柱、橫梁、縱梁、棚頂構(gòu)成，普通車棚的棚頂可以做到無縫連接，使得普通車棚除了為車輛遮風(fēng)蔽日還能夠起到避雨功能。較于普通車棚不同的是，光伏車棚的棚頂是由一塊塊光伏組件通過壓塊固定拼...

屋頂分布式光伏發(fā)電系統(tǒng)在采用分布式發(fā)電的過程中，所生產(chǎn)的電能通常用于本地居民的使用，以此能夠可以有效降低大規(guī)模變電輸送產(chǎn)生的損耗。但在該種模式下所產(chǎn)生的功率返送往往會影響到系統(tǒng)的正常運(yùn)行，因此為了消除這種不良影響，在分布式電源接入時通常還需遵循就地消納的原則。...

結(jié)合對太陽能LED路燈不同季節(jié)耗電量的對比可知，由于冬季的日照時間較短，導(dǎo)致太陽能LED路燈的負(fù)載量不斷攀升，這和太陽能電池板的傾角并沒有多大關(guān)系，完全是由冬季的日照時間決定的。鑒于原因，需要在冬季按時對太陽能LED路燈系統(tǒng)進(jìn)行檢修，必要時可以對其蓄電池進(jìn)行人...

太陽能源是未來能源中一種非常理想的清潔能源，屋頂分布式光伏發(fā)電是把太陽能轉(zhuǎn)換為電能的一種簡單而又實(shí)用的途徑，可以廣泛應(yīng)用于工業(yè)園區(qū)屋頂，大型廠房屋頂，辦公大樓屋頂?shù)葓鏊?。屋頂光伏發(fā)電是指采用光伏組件，將太陽能直接轉(zhuǎn)換為電能的分布式發(fā)電系統(tǒng)。它倡導(dǎo)就近發(fā)電，就近...

屋頂分布式光伏發(fā)電系統(tǒng)在采用分布式發(fā)電的過程中，所生產(chǎn)的電能通常用于本地居民的使用，以此能夠可以有效降低大規(guī)模變電輸送產(chǎn)生的損耗。但在該種模式下所產(chǎn)生的功率返送往往會影響到系統(tǒng)的正常運(yùn)行，因此為了消除這種不良影響，在分布式電源接入時通常還需遵循就地消納的原則。...

屋頂分布式光伏發(fā)電方案基本內(nèi)容：1對發(fā)電系統(tǒng)建設(shè)現(xiàn)場所處的海拔、經(jīng)緯度、風(fēng)流動速度、太陽輻射程度、氣溫和地震強(qiáng)度等資料進(jìn)行細(xì)致調(diào)查;2明確建設(shè)場地中各類型建筑實(shí)際接地情況和雷暴發(fā)生頻率與具體時間;3在設(shè)計技術(shù)方案時，擬定出建筑現(xiàn)場實(shí)際可適用的建設(shè)面積、建筑物屋...

作為太陽能路燈系統(tǒng)中重要的部件，太陽能路燈用控制器主要是對蓄電池的充放電過程進(jìn)行智能化管理和保護(hù)，從客觀上來講，太陽能路燈用控制器參數(shù)匹配性和質(zhì)量穩(wěn)定性直接影響蓄電池的使用壽命;根據(jù)不同地域四季交替的氣候特性，在滿足各級道路照明設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)的前提下，對LED光源的...

太陽能路燈用控制器按照安裝在蓄電池外殼外部或內(nèi)部分為分離式安裝和集成式安裝兩種。太陽能路燈在戶外環(huán)境下使用，分離式安裝的控制器防護(hù)等級要做到IP68，采用鋁合金外殼，整體做灌膠處理;對于集成式安裝的控制器，因鋰電池外殼的防護(hù)等級已做到IP68，可選擇塑膠外殼、...

屋頂分布式光伏發(fā)電系統(tǒng)中的光伏電池，較為常見的有薄膜電池、單晶硅、多晶硅。分布式光伏發(fā)電系統(tǒng)中的光伏電池設(shè)計具有一定的難度，不同類型的光伏電池具有不同的優(yōu)缺點(diǎn)，既要選擇適合屋頂分布式光伏發(fā)電系統(tǒng)的光伏電池，又要改進(jìn)光伏電池的設(shè)計，致力于完善光伏電池的應(yīng)用。光伏...