屋頂分布式光伏發(fā)電系統(tǒng)是指利用用戶附近有限空間(屋頂、建筑體、院落)建設(shè)的小容量、并網(wǎng)電壓等級(jí)低的光伏發(fā)電系統(tǒng)。太陽(yáng)能光伏發(fā)電并網(wǎng)系統(tǒng)主要包括太陽(yáng)能光伏組件、光伏匯流箱、直流配電柜、并網(wǎng)型逆變器和交流配電柜等。并網(wǎng)光伏發(fā)電系統(tǒng)由太陽(yáng)能電池方陣、直流配電箱、逆變...

光伏車棚中，首先是汽車停車棚，不但要停放汽車，還要給停放在此車棚下的電動(dòng)汽車充電;其次還是太陽(yáng)能光伏并網(wǎng)發(fā)電站，在汽車不充電時(shí)太陽(yáng)能發(fā)電全部送上公用電網(wǎng);之后增加一個(gè)示范功能，就是太陽(yáng)能離網(wǎng)**發(fā)電系統(tǒng)，這樣即使在沒(méi)有電力到達(dá)的荒山野嶺，通過(guò)太陽(yáng)能光伏電站，照...

太陽(yáng)能源是未來(lái)能源中一種非常理想的清潔能源，屋頂分布式光伏發(fā)電是把太陽(yáng)能轉(zhuǎn)換為電能的一種簡(jiǎn)單而又實(shí)用的途徑，可以廣泛應(yīng)用于工業(yè)園區(qū)屋頂，大型廠房屋頂，辦公大樓屋頂?shù)葓?chǎng)所。屋頂光伏發(fā)電是指采用光伏組件，將太陽(yáng)能直接轉(zhuǎn)換為電能的分布式發(fā)電系統(tǒng)。它倡導(dǎo)就近發(fā)電，就近...

在屋頂分布式光伏發(fā)電系統(tǒng)運(yùn)行參數(shù)確定的條件下,發(fā)電量的大小與太陽(yáng)能板接收的太陽(yáng)輻射量成正比,而太陽(yáng)能板的安裝位置角度會(huì)對(duì)太陽(yáng)輻射的接收產(chǎn)生直接影響.在建筑屋頂光伏發(fā)電系統(tǒng)的制造中,一般要求太陽(yáng)能板全年接收到的太陽(yáng)輻射總量較大,因此,對(duì)于不同地區(qū),太陽(yáng)能板的較好...

確保屋頂分布式光伏發(fā)電系統(tǒng)組件安設(shè)角度的適宜性，能保證系統(tǒng)在運(yùn)行期間獲得較好效率。電池組件角度的調(diào)整對(duì)象以方位角和傾斜角兩參數(shù)為主，相關(guān)工作人員可結(jié)合系統(tǒng)運(yùn)行實(shí)況做出相關(guān)調(diào)整措施。方位角是方陣垂直面和正南方向形成的夾角，通常狀況下，方陣朝向正南，這提示方陣垂直...

在對(duì)小城鎮(zhèn)路燈進(jìn)行改造時(shí)，需針對(duì)路燈的供電方式進(jìn)行必要的改善與創(chuàng)新。在對(duì)太陽(yáng)能路燈進(jìn)行控制時(shí)，需要在控制器方面進(jìn)行智能時(shí)控器與智能光控器的結(jié)合使用。智能光控器能夠很大程度上改善光控方式的不足，并結(jié)合智能時(shí)控器，對(duì)路燈進(jìn)行熄燈時(shí)間的提前設(shè)置，在夜晚行人較少的時(shí)段...

通常情況下，太陽(yáng)能LED路燈照明系統(tǒng)的工作方式有兩種:(1)定時(shí)運(yùn)行;(2)根據(jù)光效運(yùn)行。就第一種運(yùn)行方式而言，該方式下的太陽(yáng)能LED路燈系統(tǒng)受外界干擾較小，只需要在控制器上定好開(kāi)關(guān)時(shí)間即可。但是受到天氣以及季節(jié)等因素的影響，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)天沒(méi)亮路燈就滅了這樣的現(xiàn)...

近年來(lái)，隨著光伏組件、智能控制系統(tǒng)和發(fā)光二極管光源負(fù)載等關(guān)鍵部件成本下降和產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新，太陽(yáng)能路燈已廣泛應(yīng)用于市郊、公園和新農(nóng)村地區(qū)的非主干道照明，具有節(jié)能環(huán)保、安全性高、安裝維護(hù)便捷等優(yōu)點(diǎn)。傳統(tǒng)鉛酸蓄電池用于太陽(yáng)能路燈存在著低的荷電狀態(tài)恢復(fù)能力差、充電恒流比...

以北方地區(qū)為例，每年的11月~2月份，屬于冬季，這一季節(jié)內(nèi)雖然太陽(yáng)輻射量較大，且赤緯的角度較大，不同緯度地區(qū)的光照時(shí)長(zhǎng)各異，且緯度越高白晝?cè)蕉蹋纱丝赏茰y(cè)出北方冬季雖然太陽(yáng)輻射強(qiáng)烈，但是光照時(shí)間較長(zhǎng)。所以要及時(shí)對(duì)太陽(yáng)能路燈照明系統(tǒng)的開(kāi)關(guān)時(shí)間進(jìn)行合理規(guī)劃。6~8...

在設(shè)計(jì)屋頂分布式光伏發(fā)電系統(tǒng)時(shí)，要進(jìn)行光伏發(fā)電的并網(wǎng)設(shè)計(jì)。在設(shè)計(jì)并網(wǎng)發(fā)電系統(tǒng)時(shí)，技術(shù)人員需要按照國(guó)家電網(wǎng)單位發(fā)布的相關(guān)政策規(guī)定來(lái)制定其技術(shù)方案。對(duì)于一些適合展開(kāi)分布式光伏電網(wǎng)項(xiàng)目的地區(qū)，技術(shù)人員可以直接提供并網(wǎng)檢測(cè)、接入發(fā)電系統(tǒng)技術(shù)方案制定和設(shè)備調(diào)試等發(fā)電系統(tǒng)...

控制的太陽(yáng)能LED智能路燈照明系統(tǒng)結(jié)構(gòu)比較重要的是光電模塊和顯示模塊，光電模塊是智能路燈的基礎(chǔ)，是路燈實(shí)現(xiàn)白天黑夜自由切換的控制模塊;顯示模塊顧名思義就是顯示路燈當(dāng)前的電壓情況和時(shí)間情況?？刂频奶?yáng)能LED智能路燈照明系統(tǒng)結(jié)構(gòu)剩下的3個(gè)模塊整體來(lái)說(shuō)都是路燈照明...

屋頂分布式光伏發(fā)電是常見(jiàn)的太陽(yáng)能發(fā)電技術(shù)，設(shè)計(jì)人員利用建筑屋頂設(shè)計(jì)分布式光伏發(fā)電系統(tǒng)，合理選擇發(fā)電相關(guān)設(shè)備，根據(jù)實(shí)際條件確定發(fā)電系統(tǒng)的關(guān)鍵參數(shù)，以提升分布式光伏發(fā)電系統(tǒng)對(duì)太陽(yáng)能資源的利用率。結(jié)合屋頂分布式光伏發(fā)電系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，列舉系統(tǒng)中的幾點(diǎn)重要構(gòu)成，分析如下:...

太陽(yáng)能電池方陣:是光伏系統(tǒng)主要部件，也是收集太陽(yáng)光的重要組件，將接收到的太陽(yáng)光能直接轉(zhuǎn)換成電能，大量的太陽(yáng)能電池板經(jīng)過(guò)若干組串聯(lián)合在一起構(gòu)成光伏組件的方陣。逆變升壓系統(tǒng):包括智能匯流箱、直流配電柜、并網(wǎng)逆變器、升壓變壓器等，**終并網(wǎng)匯集。智能匯流箱是用于連接光...

“光伏、充電、儲(chǔ)能”智慧車棚在智慧交通方面同樣實(shí)現(xiàn)了突破，具備了車輛智慧停泊、車輛服務(wù)、預(yù)約充電等功能。比如實(shí)時(shí)查詢車位狀態(tài)，每個(gè)車位均安裝地磁傳感器，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車位占用狀態(tài)，并上傳到特來(lái)電云平臺(tái)，通過(guò)APP就能實(shí)時(shí)查詢車位空余信息:當(dāng)車主發(fā)現(xiàn)有空閑車位時(shí)，可以...

太陽(yáng)能路燈用控制器是太陽(yáng)能路燈電控系統(tǒng)的“大腦”，對(duì)蓄電池的充放電過(guò)程進(jìn)行智能化管理和保護(hù);是太陽(yáng)能路燈電控系統(tǒng)的“重要”，通過(guò)對(duì)充電過(guò)程效率較大化、放電過(guò)程節(jié)能智能化，能夠優(yōu)化系統(tǒng)配置，延長(zhǎng)系統(tǒng)壽命，降低系統(tǒng)成本;是太陽(yáng)能路燈電控系統(tǒng)的“靈魂”，作為智慧城市...

針對(duì)太陽(yáng)能光伏并網(wǎng)發(fā)電體系而言，應(yīng)較大化地利用太陽(yáng)能發(fā)電。排除氣候條件，地球表面任意緯度上的固定位置、朝向正南方向、與地平表面形成傾角的平面需與當(dāng)?shù)氐木暥戎迪嗤?，這樣才能使年平均接收到的太陽(yáng)輻射能多。對(duì)氣候的差異性、大氣對(duì)太陽(yáng)直射輻射的散射、反射和折射作用進(jìn)行...

在對(duì)小城鎮(zhèn)路燈進(jìn)行改造時(shí)，需針對(duì)路燈的供電方式進(jìn)行必要的改善與創(chuàng)新。在對(duì)太陽(yáng)能路燈進(jìn)行控制時(shí)，需要在控制器方面進(jìn)行智能時(shí)控器與智能光控器的結(jié)合使用。智能光控器能夠很大程度上改善光控方式的不足，并結(jié)合智能時(shí)控器，對(duì)路燈進(jìn)行熄燈時(shí)間的提前設(shè)置，在夜晚行人較少的時(shí)段...

我國(guó)地勢(shì)西高東低，國(guó)內(nèi)以秦嶺-淮河為分界線形成不同的季風(fēng)區(qū)，秦嶺以北為廣義上的北方，屬于大陸性季風(fēng)氣候;淮河以南為南方，氣候類型為亞熱帶季風(fēng)氣候。綜合來(lái)說(shuō)，我國(guó)光照輻射量較高的地區(qū)多以北方為主，北方降水少，蒸發(fā)量大，且光照時(shí)間充足，所以非常適合安裝太陽(yáng)能LED...

光伏車棚主要是利用用戶現(xiàn)有的停車棚頂部安裝太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)，也可以根據(jù)用戶需求提供新建停車棚結(jié)構(gòu)及太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)完整的解決方案。系統(tǒng)產(chǎn)生的電力可供車棚內(nèi)的照明使用，也可以根據(jù)用戶的需求為電動(dòng)車充電使用。甚至有些停車棚如果靠近門房間，也可以為門房間內(nèi)的照明、空調(diào)、...

屋頂分布式光伏發(fā)電是常見(jiàn)的太陽(yáng)能發(fā)電技術(shù)，設(shè)計(jì)人員利用建筑屋頂設(shè)計(jì)分布式光伏發(fā)電系統(tǒng)，合理選擇發(fā)電相關(guān)設(shè)備，根據(jù)實(shí)際條件確定發(fā)電系統(tǒng)的關(guān)鍵參數(shù)，以提升分布式光伏發(fā)電系統(tǒng)對(duì)太陽(yáng)能資源的利用率。隨著我國(guó)科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，使得光伏發(fā)電在我過(guò)經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)中的重要性也在不...

對(duì)于太陽(yáng)能光伏停車棚的配電房和光伏設(shè)備室的分布和布線來(lái)說(shuō)，光伏設(shè)備室應(yīng)安裝在園區(qū)的配電室區(qū)域，設(shè)備室并且選用景觀配電房。在鋼柱上安裝一級(jí)直流匯線箱，光伏組件串接后要匯入一級(jí)直流匯線箱，前提是要經(jīng)過(guò)PVC線槽;鋪設(shè)PVC線檁條要隨著鋼柱到二級(jí)直流匯線箱，然后光伏...

針對(duì)屋頂分布式光伏發(fā)電系統(tǒng)電池型號(hào)的選擇，應(yīng)考慮系統(tǒng)預(yù)算、屋頂現(xiàn)實(shí)面積、用電器功率等指標(biāo)，硅電池是光伏電池的主要類型，其有單晶硅、多晶硅與非晶硅光伏電池三種類型之分。在對(duì)各種硅電池整體分析后，發(fā)現(xiàn)單晶硅光伏電池在轉(zhuǎn)換率方面占據(jù)優(yōu)勢(shì)，多晶硅光伏電池對(duì)太陽(yáng)光能的轉(zhuǎn)...

第二、不受限制，太陽(yáng)能不會(huì)受到地域、環(huán)境限制，只有太陽(yáng)照射地球的地方都可以產(chǎn)生“太陽(yáng)能”。第三、清潔性特點(diǎn)，太陽(yáng)能從能源污染等層面分析，具有“清潔、無(wú)污染”等特點(diǎn)，是一種新型的清潔能源。所以，將太陽(yáng)能應(yīng)用到LED路燈照明系統(tǒng)中尤為重要，其原理是當(dāng)光照達(dá)到一定標(biāo)...

作為用戶側(cè)發(fā)電裝置，屋頂分布式光伏發(fā)電是用戶自己安裝供給自身用電，并實(shí)現(xiàn)余電并網(wǎng)的發(fā)電方式。由于這種類型的裝置在**近幾年才在市場(chǎng)上出現(xiàn)，所以很多的安裝結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)人員不了解屋頂分布式光伏發(fā)電裝置的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。在沒(méi)有專業(yè)知識(shí)領(lǐng)導(dǎo)下貿(mào)然對(duì)發(fā)電結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)施工，往往達(dá)不到...

為了響應(yīng)國(guó)家綠色環(huán)保的號(hào)召，減少出行費(fèi)用，越來(lái)越多的人選擇電動(dòng)車作為交通工具，如此一來(lái)，停車和充電便成為人們非常關(guān)心的問(wèn)題，在這樣的需求下，太陽(yáng)能光伏車棚就成為日常生活中必不可少的一部分。太陽(yáng)能光伏車棚充分體現(xiàn)了建筑光伏一體化的設(shè)計(jì)理念既達(dá)到了業(yè)主對(duì)停車棚觀賞...

分布式光伏發(fā)電上網(wǎng)模式分為全額上網(wǎng)、自發(fā)自用余電上網(wǎng)、自發(fā)自用三種方式。按照接入電壓等級(jí)，分為接入10kV、380/220V兩類。按照接入位置，分為接入變電站/配電室/箱變、開(kāi)閉站/配電箱、環(huán)網(wǎng)柜和線路四類。按照接入方式，分為專線接入和T接兩類。按照接入產(chǎn)權(quán)，...

并網(wǎng)型屋頂分布式光伏發(fā)電系統(tǒng)設(shè)計(jì)思路:1)勘察建筑屋頂選取合適的組件安裝位置(考慮陰影遮擋、屋頂結(jié)構(gòu)和組件安裝方式)，測(cè)量可利用的屋頂面積;2)測(cè)量建筑屋頂?shù)乩碜鴺?biāo)，分析當(dāng)?shù)毓赓Y源和組件較好安裝傾角，計(jì)算組件安裝間距;3)屋頂可利用面積組件布置設(shè)計(jì)，測(cè)算屋頂可...

屋頂分布式光伏發(fā)電項(xiàng)目具有靠近用戶側(cè)、輸配電損耗低、建設(shè)工期短及維護(hù)方便等優(yōu)點(diǎn)。該類系統(tǒng)主要為并網(wǎng)型系統(tǒng)，但分布式光伏電源接入容量過(guò)大會(huì)引起接入點(diǎn)電壓的越限，不利于系統(tǒng)穩(wěn)定。根據(jù)《光伏電站接入電網(wǎng)技術(shù)規(guī)定》，小型光伏電站(380V400kWp及以下)裝機(jī)容量不...

太陽(yáng)能光伏車棚適用于社區(qū)、學(xué)校、商業(yè)廣場(chǎng)、工廠和旅游景區(qū)，可停放各種類型的車輛，并且能給電動(dòng)車、電動(dòng)汽車提供充電功能。除了能為車輛遮風(fēng)擋雨，還能利用太陽(yáng)能創(chuàng)造出清潔的光伏能源供給電動(dòng)車充電和燈光照明，起到了良好的節(jié)能減排作用。隨著新能源的不斷發(fā)展和城市節(jié)能減排...

屋頂分布式光伏發(fā)電設(shè)計(jì)中的系統(tǒng)組件，應(yīng)該準(zhǔn)確設(shè)計(jì)好組件的角度，調(diào)整好光伏電池的安裝角度，促使分布式光伏發(fā)電系統(tǒng)可以獲得較好狀態(tài)的發(fā)電量。電池組件角度有方位角和傾斜角2種，按照屋頂分布式光伏發(fā)電設(shè)計(jì)的實(shí)況，分析方位角與傾斜角的設(shè)計(jì)。人字型結(jié)構(gòu)屋頂建設(shè)光伏電站，不...