GCr1518CrNiMo7-6軸承鋼是一種合金含量較少、具有良好性能、應(yīng)用*****的高碳鉻18CrNiMo7-6軸承鋼。經(jīng)過(guò)淬火加回火后具有高而均勻的硬度、良好的耐磨性、高的接觸疲勞性能。該鋼冷加工塑性中等，切削性能一般，焊接性能差，對(duì)形成白點(diǎn)敏感性能大，...

38CrSiA表面涂覆技術(shù)包括物***相沉積（PVD）、化學(xué)氣相沉積（CVD）、射頻濺射（RF）、離子噴涂（PlasmaSprayingCoating，PSC）和化學(xué)鍍等。PVD與CVD相比，其工藝過(guò)程中被處理工件的溫生低，鍍后不需再進(jìn)行熱處理，在軸承零件的表...

17CrNiMo6是德國(guó)DIN17210-（86）標(biāo)準(zhǔn)的鋼號(hào)，歐標(biāo)為18CrNiMo7-6,對(duì)應(yīng)GB的17Cr2Ni2Mo17Cr2Ni2Mo是GB材料。具體的標(biāo)準(zhǔn)號(hào)為：JB∕T6395-20**型齒輪、齒圈鍛件17CrNiMo6和20CrMnTi區(qū)別：17C...

20世紀(jì)70年代來(lái)隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展和工業(yè)技術(shù)進(jìn)步軸承應(yīng)用范圍擴(kuò)大；而國(guó)際貿(mào)易發(fā)展又推動(dòng)了18CrNiMo7-6軸承鋼標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際化和新技術(shù)、新工藝及新裝備開(kāi)發(fā)和應(yīng)用效率高、質(zhì)量高、成本低配套技術(shù)和工藝裝備應(yīng)運(yùn)而生日本和德國(guó)等均建成了高潔凈度、高質(zhì)量18CrNiMo7-...

G20Cr2Ni4A是一種強(qiáng)度高、耐磨性高的合金鋼，其主要成分為鉻、鎳和鉬。它具有優(yōu)異的耐磨性、抗腐蝕性和高溫強(qiáng)度，因此被應(yīng)用于機(jī)械制造、航空航天、汽車制造等領(lǐng)域。G20Cr2Ni4A合金鋼的耐磨性是其的特點(diǎn)之一。它的硬度高、耐磨性好，能夠在高速運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)械設(shè)備...

1976年國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO將一些通用的38CrSiA軸承鋼號(hào)納入國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，將38CrSiA軸承鋼分為：全淬透型38CrSiA軸承鋼、表面硬化型38CrSiA軸承鋼、不銹38CrSiA軸承鋼、高溫38CrSiA軸承鋼等四類共17個(gè)鋼號(hào)。有的國(guó)家增加一個(gè)類別為...

制造各類滾動(dòng)軸承套圈和滾動(dòng)體的鋼。軸承轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)承受很高的交變應(yīng)力，除要求材料有較高的抗壓強(qiáng)度、接觸疲勞強(qiáng)度和耐磨性外，還要有一定的韌性、耐蝕性、良好的尺寸穩(wěn)定性和工藝性。高碳鉻18CrNiMo7-6軸承鋼于1901年首先出現(xiàn)于歐洲。1913年美國(guó)將其列為標(biāo)準(zhǔn)鋼種...

通常，在150℃以上溫度工作的軸承稱為高溫軸承。普通鉻G20Cr2Ni4A軸承鋼的使用溫度超過(guò)150℃時(shí)，硬度將急劇下降，尺寸不穩(wěn)定，并導(dǎo)致軸承無(wú)法正常工作。對(duì)于工作溫度在150～250℃工作的軸承，若套圈和滾動(dòng)體仍選用普通高碳鉻G20Cr2Ni4A軸承鋼制造...

G20Cr2Ni4A內(nèi)生夾雜的特點(diǎn)是顆粒小，在鋼內(nèi)分布均勻，它與脫氧方法和化學(xué)成分有密切關(guān)系。外來(lái)夾雜是指鋼中混入耐火材料、爐渣、鋼包渣和模內(nèi)保護(hù)渣等外來(lái)物質(zhì)。外來(lái)夾雜的特點(diǎn)是尺寸大，成分結(jié)構(gòu)復(fù)雜，分布不規(guī)則，具有很大的偶然性?？諝鈱?duì)鋼水的二次氧化會(huì)形成外來(lái)夾...

25Cr2MoV低溫離子滲硫工藝，低溫離子滲硫工藝是20世紀(jì)80年代后期出現(xiàn)的表面改性技術(shù)。其基本原理與離子滲氮相似。在一定的真空度下，利用高壓直流電使含硫氣體電離，生成的硫離子轟擊工件表面，在工件表面與鐵反應(yīng)生成以FeS為主的10μm左右厚的硫化物層。硫化物...

G20CrNi2MoA不完全退火：加熱770~790℃，保溫后隨爐冷卻至550℃以下出爐空冷，硬度要求187~229HBS，工藝特點(diǎn)Ac1=745℃，Accm=900℃，加熱溫度應(yīng)在Ac1~Accm之間。等溫球化退火：加熱770~790℃，680~700℃等溫...

滲碳18CrNiMo7-6軸承鋼，用于制造軸承零件的滲碳鋼主要是低碳鋼和**低碳合金結(jié)構(gòu)鋼。用這類鋼制造的軸承零件，經(jīng)滲碳、淬火、回火等熱處理工序后，表面具有很高的硬度（硬度≥HRC60）和一定的耐磨性以及較高的抗接觸疲勞強(qiáng)度，而心部又具有良好的韌性，一定的強(qiáng)...

當(dāng)前世界各國(guó)所使用的G20Cr2Ni4A軸承鋼主要有5大類du，即高碳鉻G20Cr2Ni4A軸承鋼、zhi滲碳G20Cr2Ni4A軸承鋼、不銹G20Cr2Ni4A軸承鋼、高dao溫G20Cr2Ni4A軸承鋼、中碳G20Cr2Ni4A軸承鋼G20Cr2Ni4A軸...

為了達(dá)到上述性能要求，對(duì)G20Cr2Ni4A軸承鋼的化學(xué)成分均勻性、非金屬夾雜物含量和類型、碳化物粒度和分布、脫碳等要求嚴(yán)格。G20Cr2Ni4A軸承鋼總體上向高質(zhì)量、高性能和多品種方向發(fā)展。軸承用鋼按特性及應(yīng)用環(huán)境劃分為：高碳鉻G20Cr2Ni4A軸承鋼、滲...

防止緩冷裂措施 ， 通過(guò)上述分析可知，產(chǎn)生緩冷裂的條件一是滲層中存在著大量的塊狀及網(wǎng)狀碳化物，使之性能惡化；二是滲層中發(fā)生不均勻相變。預(yù)防措施是：首先要避免滲層中產(chǎn)生大量網(wǎng)狀碳化物。對(duì)于17CrNiMo6這種含Cr、Mo強(qiáng)碳化物形成元素的鋼，滲碳時(shí)碳勢(shì)不能過(guò)...

當(dāng)38CrSiA軸承在強(qiáng)磁場(chǎng)中工作時(shí)，為使軸承不被磁化，使軸承摩擦力矩穩(wěn)定，從而確保其精度，軸承必須用防磁材料制造。例如，在采礦工業(yè)中，利用飛機(jī)進(jìn)行大面積控礦，要求控礦儀表零件不受磁性干擾，此儀表軸承應(yīng)為防磁軸承。目前常用的防磁軸承材料主要有QBe2、Cr18...

制造各類滾動(dòng)軸承套圈和滾動(dòng)體的鋼。軸承轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)承受很高的交變應(yīng)力，除要求材料有較高的抗壓強(qiáng)度、接觸疲勞強(qiáng)度和耐磨性外，還要有一定的韌性、耐蝕性、良好的尺寸穩(wěn)定性和工藝性。高碳鉻38CrSiA軸承鋼于1901年首先出現(xiàn)于歐洲。1913年美國(guó)將其列為標(biāo)準(zhǔn)鋼種。70多...

當(dāng)38CrSiA軸承在強(qiáng)磁場(chǎng)中工作時(shí)，為使軸承不被磁化，使軸承摩擦力矩穩(wěn)定，從而確保其精度，軸承必須用防磁材料制造。例如，在采礦工業(yè)中，利用飛機(jī)進(jìn)行大面積控礦，要求控礦儀表零件不受磁性干擾，此儀表軸承應(yīng)為防磁軸承。目前常用的防磁軸承材料主要有QBe2、Cr18...

20世紀(jì)70年代來(lái)隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展和工業(yè)技術(shù)進(jìn)步軸承應(yīng)用范圍擴(kuò)大；而國(guó)際貿(mào)易發(fā)展又推動(dòng)了38CrSiA軸承鋼標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際化和新技術(shù)、新工藝及新裝備開(kāi)發(fā)和應(yīng)用效率高、質(zhì)量高、成本低配套技術(shù)和工藝裝備應(yīng)運(yùn)而生日本和德國(guó)等均建成了高潔凈度、高質(zhì)量38CrSiA軸承鋼生產(chǎn)線使...

表面涂覆技術(shù)包括物***相沉積（PVD）、化學(xué)氣相沉積（CVD）、射頻濺射（RF）、離子噴涂（PlasmaSprayingCoating，PSC）和化學(xué)鍍等。PVD與CVD相比，其工藝過(guò)程中被處理工件的溫生低，鍍后不需再進(jìn)行熱處理，在軸承零件的表面處理中得到較...

當(dāng)前世界各國(guó)所使用的25Cr2MoV軸承鋼主要有5大類du，即高碳鉻25Cr2MoV軸承鋼、zhi滲碳25Cr2MoV軸承鋼、不銹25Cr2MoV軸承鋼、高dao溫25Cr2MoV軸承鋼、中碳25Cr2MoV軸承鋼25Cr2MoV軸承鋼又稱高碳鉻鋼，含碳量ωc...

25Cr2MoVA合金管是一種強(qiáng)度、高溫度下使用的合金管材料，其主要成分為鉻、鉬、釩等元素。該合金管具有優(yōu)異的耐腐蝕性、耐高溫性、耐磨性和抗氧化性能，因此應(yīng)用于石油、化工、航空航天、核工業(yè)等領(lǐng)域。25Cr2MoVA合金管的主要特點(diǎn)是強(qiáng)度和高韌性，其抗拉強(qiáng)度和屈...

無(wú)錫普澤金屬材料有限公司成立于2011年1月,位于美麗的太湖河畔——無(wú)錫。本公司與江陰興澄、西寧特鋼、撫順特綱、寶鋼均有合作，是永鋼、萊鋼、大冶、南鋼、淮鋼無(wú)錫經(jīng)銷商。常年經(jīng)銷碳結(jié)鋼、合結(jié)鋼、高速工具鋼、高溫合金鋼、鈦鎂合金25Cr2Mo1V。公司始終堅(jiān)持："...

38CrSiA下貝氏體等溫淬火：加熱855~875℃，保留50-70min，220-240℃硝鹽浴等溫3-4小時(shí)，后70-80℃熱水沖洗，硬度要求58~62HRC。對(duì)于大型軸承零件，還需進(jìn)行260℃回火，保溫2.5小時(shí)。等溫淬火組織為下貝氏體+碳化物+少量馬氏...

預(yù)先熱處理①正火：鉻38CrSiA軸承鋼正火工藝，工件透熱后保溫40~60min，冷卻需要較快，正火之后立即轉(zhuǎn)為球化退火。②球化退火：GCr15鉻38CrSiA軸承鋼常采用等溫球化退火工藝，790℃被認(rèn)為是比較好的球化加熱溫度。退火前需加熱到900~920℃，...

預(yù)先熱處理①正火：鉻25Cr2MoV軸承鋼正火工藝，工件透熱后保溫40~60min，冷卻需要較快，正火之后立即轉(zhuǎn)為球化退火。②球化退火：GCr15鉻25Cr2MoV軸承鋼常采用等溫球化退火工藝，790℃被認(rèn)為是比較好的球化加熱溫度。退火前需加熱到900~920...

G20Cr2Ni4A是一種常用的質(zhì)量好合金滲碳鋼，滲碳處理后表面有相當(dāng)高的硬度、耐磨性和接觸疲憊強(qiáng)度，同時(shí)心部還保留良好的韌性，能承受高的沖擊負(fù)荷。G20Cr2Ni4A軸承鋼主要用作汽車軸承等耐沖擊、耐磨損零件的材料。●特性及適用范圍：●化學(xué)成份：碳C：0.1...

25Cr2Mo1V淬火和回火后硬度高而均勻，耐磨性、抗解除疲勞強(qiáng)度高。熱加工性好。球化退火后有良好的可加工性，但對(duì)形成白點(diǎn)敏感?？捎糜谥圃毂诤瘛?2mm、外徑≤250mm的各種軸承套圈；也用于尺寸范圍較寬的滾動(dòng)體，如鋼球、圓錐滾子、圓柱滾子、球面滾子、滾針等；...

G20CrNi2MoA鋼制特大型軸承零件的熱處理工藝設(shè)計(jì)：二次淬火(模壓)：在RM3-75-9型密封箱式電阻爐中，于820~830度保溫57~120min。轉(zhuǎn)入自動(dòng)模壓校正機(jī)加壓淬油冷卻(單件出爐)。低溫回火：在Pd2-75-6低溫井式爐中，于1600C保溫1...

夾雜物的含量和鋼中氧含量密切相關(guān)，氧含量越高，夾雜物數(shù)量就越多，壽命就越短。夾雜物和碳化物粒徑越大、分布越不均勻，使用壽命也越短，而它們的大小、分布狀況與使用的冶煉工藝和冶煉質(zhì)量密切相關(guān)，生產(chǎn)G20Cr2Ni4A軸承鋼的主要工藝是連鑄以及電爐冶煉+電渣重熔工藝...