軸承鋼主要用于制造軸承及其主要部件，如軸承鋼，滾子和軸承套圈。由于軸承工作條件的不斷變化，尤其是科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展，機(jī)器的工作環(huán)境變得越來(lái)越復(fù)雜。例如，軸的轉(zhuǎn)速越來(lái)越快，負(fù)載越來(lái)越重，工作溫度也越來(lái)越高，軸承就越來(lái)越復(fù)雜（除了重力，還有那里）是多向推力）。所有...

內(nèi)生夾雜的特點(diǎn)是顆粒小，在鋼內(nèi)分布均勻，它與脫氧方法和化學(xué)成分有密切關(guān)系。外來(lái)夾雜是指鋼中混入耐火材料、爐渣、鋼包渣和模內(nèi)保護(hù)渣等外來(lái)物質(zhì)。外來(lái)夾雜的特點(diǎn)是尺寸大，成分結(jié)構(gòu)復(fù)雜，分布不規(guī)則，具有很大的偶然性。空氣對(duì)鋼水的二次氧化會(huì)形成外來(lái)夾雜。在煉鋼過程中，外...

軸承合金應(yīng)具備的性能：①耐磨并且具有較小的摩擦因數(shù)，以減少軸的磨損。②有較高的疲勞強(qiáng)度和抗壓強(qiáng)度，以承受巨大的周期性負(fù)荷。③有足夠的塑形和韌性，以抵抗沖擊和振動(dòng)，并改善軸和軸瓦的磨合性能。④有良好的導(dǎo)熱性和耐蝕性，以防軸瓦和軸因強(qiáng)烈摩擦升溫而發(fā)生咬合，并能抵抗...

車驅(qū)動(dòng)橋齒輪，已取得初步成功；EQ153N2B驅(qū)動(dòng)橋齒輪的非馬組織，能控制在合格范圍內(nèi)；臺(tái)架壽命達(dá)到40萬(wàn)次以上，達(dá)到國(guó)外Cr-Mo和Cr-Ni-Mo系齒輪的水平（日產(chǎn)柴標(biāo)準(zhǔn)：輸出30000Nm，10萬(wàn)次合格）。解決驅(qū)動(dòng)橋齒輪滲層淬透性降低問題的方法是將Si元...

表面涂覆技術(shù)包括物***相沉積（PVD）、化學(xué)氣相沉積（CVD）、射頻濺射（RF）、離子噴涂（PlasmaSprayingCoating，PSC）和化學(xué)鍍等。PVD與CVD相比，其工藝過程中被處理工件的溫生低，鍍后不需再進(jìn)行熱處理，在軸承零件的表面處理中得到較...

齒輪鋼中的帶狀組織多數(shù)為沿軋制方向呈現(xiàn)層狀分布或條帶狀分布的鐵素體晶粒與珠光體晶粒。帶狀組織使材料具有各向異性，橫向性能偏低。針對(duì)帶狀組織問題，國(guó)內(nèi)外許多**進(jìn)行了研究。然而與齒輪鋼生產(chǎn)參數(shù)密切相關(guān)的研究較少，為此，科研人員對(duì)Cr-Ni-Mo系齒輪鋼SAE86...

20MnCr5鋼是一種低合金工程表面硬化鋼，用于要求芯部抗拉強(qiáng)度為1000–1300N/mm2和良好耐磨性的零件。這種鋼是滲碳鋼，用于需要高耐磨表面的部件，再加上堅(jiān)韌的芯部可以抵抗沖擊載荷和強(qiáng)度，從而延長(zhǎng)使用壽命。等級(jí)申請(qǐng)：20MnCr5|1.7147齒輪鋼*...

齒輪制造對(duì)齒輪用鋼合金化體系及淬透能力構(gòu)成的要求1．保證齒輪有高的抗彎曲疲勞性能（1）足夠的抗彎強(qiáng)度：齒輪用鋼合金化體系的構(gòu)成應(yīng)當(dāng)與各種齒輪心部的冷卻速度相匹配；保證各種齒輪都能有理想的心部硬度。（2）低的氧含量（脆性?shī)A渣物）：疲勞裂紋源數(shù)量少。（3）齒輪心部...

貝氏體等溫淬火，高碳鉻軸承鋼經(jīng)下貝氏體淬火后，其組織由下貝氏體、馬氏體和殘余碳化物組成。高碳鉻軸承鋼下貝氏體組織能提高鋼的比例極限、屈服強(qiáng)度、抗彎強(qiáng)度和斷面收縮率，與淬回火馬氏體組織相比，具有更高的沖擊韌性、斷裂韌性和尺寸穩(wěn)定性，表面應(yīng)力狀態(tài)為壓應(yīng)力。該類軸承...

過研究，人們已經(jīng)掌握，要提高軸承鋼的性能，滿足上述種種要求，必須冶煉出純度非常高的鐵碳合金鋼（無(wú)氧），再參與一定數(shù)量的碳、鉻、硅、錳、釩等合金，并作相應(yīng)的熱處理，可以得到符合要求的軸承鋼。我國(guó)的軸承鋼大致可以分為四類，及其牌號(hào)列舉如下：1、高碳鉻軸承鋼，牌號(hào)為...

將齒輪放入酸洗槽內(nèi)，酸洗溫度為40-65℃，酸液濃度為15-24％，取出后用高壓清水沖洗2次水洗；2）將酸洗后的齒輪放入磷化槽內(nèi)，并在磷化槽中加入苯并三氮唑作為緩蝕劑，磷化時(shí)間為10-55min，磷化溫度60-70℃，磷化液總酸度為25-35點(diǎn)，游離酸為2-4...

100多年來(lái)，全球工業(yè)經(jīng)歷了五次大規(guī)模的并購(gòu)重組，每次并購(gòu)重組都使得產(chǎn)能向大型企業(yè)集中，并形成更大型的企業(yè)。***次大規(guī)模的并購(gòu)重組潮發(fā)生在20世紀(jì)初的美國(guó)，同時(shí)也產(chǎn)生了世界***鋼廠——美國(guó)公司；第二次發(fā)生在20世紀(jì)70年代的日本，日本八幡制鐵和富士制鐵合并...

隨著認(rèn)識(shí)的深化，現(xiàn)代20MnCr5滲碳鋼要求把Si量盡可能降至低。例如原西德20Mncr5系列，要求Si《0.12%。這是因?yàn)镾i在滲層中易導(dǎo)致內(nèi)氧化形成“黑色網(wǎng)狀組織”缺陷，使疲勞壽命急劇降低。此外，某些用途的滲碳鋼中的硫含量，突破了越低越好的傳統(tǒng)觀念，規(guī)定...

20CrMnTi、20Cr、45號(hào)鋼和55號(hào)鋼之間的區(qū)別如下：1、**的意義不同20CrMnTi是低碳含量的滲碳鋼，淬透性中等；20Cr也是低碳含量的滲碳鋼，但是其淬透性較差，原因就是鋼中加入Mn、Ti元素可以提高鋼的淬透性。45號(hào)鋼是一種低碳鋼，碳含量較低，...

不管20CrMnTiH材料是進(jìn)口自美國(guó)還是英國(guó)，不管是法國(guó)產(chǎn)還是德國(guó)造，那也無(wú)法改變它屬于合金鋼的命運(yùn)，所以我們又稱它為20CrMnTiH合金鋼。在生產(chǎn)上有德標(biāo)、美標(biāo)甚至國(guó)標(biāo)，20CrMnTiH合金鋼在其化學(xué)成分/硬度/密度等性能參數(shù)都是大同小異，但是實(shí)際應(yīng)用...

鋼材的橫截面酸浸低倍組織試片上均沒有目視可見的縮孔、氣泡、裂紋、夾雜、分層、翻皮及白點(diǎn)。疏松級(jí)別較低，A廠存在錠形偏析，但級(jí)別只有0．5級(jí)。由表3可以看出三個(gè)廠低倍均滿足標(biāo)準(zhǔn)要求，并且達(dá)到高級(jí)質(zhì)量鋼的要求。三個(gè)廠20CrMnTiH齒輪鋼金相組織性能對(duì)比見表4，...

淬火溫度的影響。GCr15鋼的正常淬火加熱溫度為830-860℃，多用油冷，比較好淬火加熱溫度為840℃，淬火后的硬度達(dá)到63-65HRC。在實(shí)際生產(chǎn)條件下，根據(jù)模具有效截面尺寸和淬火介質(zhì)的不同，所用的淬火溫度可稍有差別。如尺寸較大或用硝鹽分級(jí)淬火的模具，宜選...

碳鋼球是很普通的一種鋼球，可焊接，可打孔，具有價(jià)格低，硬度高特點(diǎn)，用途比較***。通常用于自行車、軸承、滑輪、工藝品、貨架、萬(wàn)向球、箱包、小五金件、也可用來(lái)研磨其他介質(zhì)。碳鋼球特性：有磁，金相租織為鐵素體，常為油性包裝，通常外露是要電鍍，可鍍鋅、金、鎳、鉻等；...

針對(duì)東南亞地區(qū)鋼材需求“口味”的微調(diào)，中國(guó)鋼企一方面要對(duì)這片市場(chǎng)、對(duì)自己進(jìn)行重新審視和定位，在出口產(chǎn)品品種向高附加值的冷軋板、涂層板等品種傾斜，以質(zhì)量的產(chǎn)品和服務(wù)快速占領(lǐng)中**市場(chǎng)并鞏固在這片領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)；另一方面要積極推進(jìn)產(chǎn)能國(guó)際化合作，通過資本、設(shè)備、工...

兼并重組是提高產(chǎn)業(yè)集中度***手段在國(guó)家已經(jīng)明確不能再新增產(chǎn)能的情況下，行業(yè)已到了必須用兼并重組的手段來(lái)推動(dòng)產(chǎn)業(yè)布局結(jié)構(gòu)調(diào)整，進(jìn)而推動(dòng)企業(yè)環(huán)保治理、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、工藝技術(shù)裝備綜合配套結(jié)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)布局調(diào)整的新階段。在行業(yè)，一般規(guī)模越大越容易帶來(lái)規(guī)模效應(yīng)，可以降低原材料...

近年來(lái)，我國(guó)鋼鐵行業(yè)兼并重組之勢(shì)逐漸興起。在河北，河鋼集團(tuán)通過對(duì)省內(nèi)企業(yè)的整合，形成了4400多萬(wàn)噸的產(chǎn)能規(guī)模；省內(nèi)的民營(yíng)企業(yè)也在省內(nèi)外進(jìn)行布局調(diào)整，逐漸形成了德龍、縱橫、津西、敬業(yè)等8家1000萬(wàn)噸~3000萬(wàn)噸的集團(tuán)，標(biāo)志著“大鋼企時(shí)代”的到來(lái)。從全國(guó)來(lái)看...

通過優(yōu)化合金成分并設(shè)計(jì)正火回火,淬火回火,淬火碳分配(QP)三種熱處理工藝,研究鎳,鉬及熱處理工藝對(duì)低合金鑄鋼組織與性能的影響.研究結(jié)果如下:不同鎳含量和不同鉬含量低合金鋼鑄態(tài)組織均由珠光體和少量塊狀鐵素體組成.隨著鎳含量和鉬含量的增加,低合金鑄鋼的組織更加細(xì)...

以低價(jià)的硅,錳,鉻為主要合金元素,加入少量的硼,鈦和稀土等元素細(xì)化和凈化鑄鋼的組織,設(shè)計(jì)研究了一種不含鉬,鎳等貴重合金的低合金耐磨鑄鋼,同時(shí)研究了不同淬火溫度對(duì)鑄鋼組織和性能的影響.結(jié)果表明,隨著淬火溫度的升高,硬度略有提高.淬火溫度超過950℃后,淬火組織略...

20MnCr5用調(diào)質(zhì)鋼用。淬透性較好，熱處理變形小，低溫韌性好，切削加工性能良好，但焊接性較差?？勺鳚B碳件和截面較大、負(fù)荷較高的調(diào)質(zhì)件，如齒輪、軸類、蝸桿、套筒、摩擦輪等。適合于各種材料的焊接加工，也適合于不同金屬或異類材料的焊接加工。現(xiàn)代焊接的能量來(lái)源有很多...

20MnCr5熱處理是通過加熱、保溫和冷卻的手段來(lái)實(shí)現(xiàn)，若是此三種手段把握不好就會(huì)出現(xiàn)以下常見問題：1.過熱——過熱20MnCr5組織中殘留奧氏體增多，尺寸穩(wěn)定性下降。由于淬火組織過熱，20MnCr5鋼的晶體粗大，會(huì)導(dǎo)致零件的韌性下降，抗沖擊性能降低，軸承的壽...

100多年來(lái)，全球工業(yè)經(jīng)歷了五次大規(guī)模的并購(gòu)重組，每次并購(gòu)重組都使得產(chǎn)能向大型企業(yè)集中，并形成更大型的企業(yè)。***次大規(guī)模的并購(gòu)重組潮發(fā)生在20世紀(jì)初的美國(guó)，同時(shí)也產(chǎn)生了世界***鋼廠——美國(guó)公司；第二次發(fā)生在20世紀(jì)70年代的日本，日本八幡制鐵和富士制鐵合并...

原料方面鐵礦、煤焦齊漲近日由于巴西礦難升級(jí)影響，鐵礦已經(jīng)破了700大關(guān)。煉焦煤偏強(qiáng)運(yùn)行，周漲幅30-60元/噸不等，煤礦訂單以及出貨狀況偏好；上***，日鋼對(duì)外宣布焦炭采購(gòu)價(jià)格上調(diào)100元/噸，預(yù)示著焦炭第二輪上漲正式開啟，本周各地的焦企陸續(xù)抬高焦炭?jī)r(jià)格。鐵礦...

20MnCr5鋼是一種低合金工程表面硬化鋼，用于要求芯部抗拉強(qiáng)度為1000–1300N/mm2和良好耐磨性的零件。這種鋼是滲碳鋼，用于需要高耐磨表面的部件，再加上堅(jiān)韌的芯部可以抵抗沖擊載荷和強(qiáng)度，從而延長(zhǎng)使用壽命。等級(jí)申請(qǐng)：20MnCr5|1.7147齒輪鋼*...

一位客戶***要訂購(gòu)一款16mncr5齒輪鋼，他向我司客服咨詢了20mncr5和16mncr5有什么區(qū)別這個(gè)問題?，F(xiàn)在我們就來(lái)比較比較兩者材料的共同點(diǎn)和區(qū)別點(diǎn)吧。16MnCr5有較好的淬透性和切削性，對(duì)較大截面零件，熱處理后能得到較高表面硬度和耐磨性，低溫沖擊...

針對(duì)東南亞地區(qū)鋼材需求“口味”的微調(diào)，中國(guó)鋼企一方面要對(duì)這片市場(chǎng)、對(duì)自己進(jìn)行重新審視和定位，在出口產(chǎn)品品種向高附加值的冷軋板、涂層板等品種傾斜，以質(zhì)量的產(chǎn)品和服務(wù)快速占領(lǐng)中**市場(chǎng)并鞏固在這片領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)；另一方面要積極推進(jìn)產(chǎn)能國(guó)際化合作，通過資本、設(shè)備、工...