當下企業(yè)更關注的是控管單一服務商進行成本控制，并不特別關注智能推薦相關產品；而在未來則很大程度相反，使用單一服務商集中供應的選擇偏好是比較低的，企業(yè)將接入多個服務商對其差旅生態(tài)補強，鼓勵員工主動選擇到性價比比較高的出行方案。另一有趣現(xiàn)象，當下企業(yè)偏向選擇單一服務商進行成本控制，對智能化預訂出行產品關注度一般；關于“企業(yè)差旅商旅管理的未來趨勢，企業(yè)關心選項”一題的反饋卻截然相反，使用單一服務商集中供應的選擇偏好比較低，企業(yè)希望通過接入多個服務商對其差旅生態(tài)補強，鼓勵員工主動選擇到性價比比較高的出行方案。專業(yè)的企業(yè)差旅管理服務團隊一來能夠幫助企業(yè)解決差旅管理難題，制定差旅解決方案。！南通電子研發(fā)企...

服務供應商（酒店、車輛租賃商和出租車）或將怎樣適應企業(yè)差旅不斷變化的需求？有沒有任何技術進步成果或合作伙伴關系能夠助其拿下企業(yè)差旅界的市場份額？Maslen：對服務供應商而言，無論是車輛租賃商、酒店還是網約車應用軟件，人們都希望輕松獲取其所用品牌的服務，還希望自己的數(shù)據(jù)能夠被連接、被共享，希望數(shù)據(jù)管理這個苦差事能有人完成。如果這些應用都相互隔離，就會與無縫化差旅體驗背道而馳。服務供應商如果能調整自己的服務，就會有大把機會來建立品牌認知度并獲取市場份額。他們必需接受一個事實，那就是目前人們抵達機場時，首先不是去排隊等出租車，而是使用Uber應用打車。在這種情況下，要怎樣與這個App競爭？服務供...

企業(yè)通過對差旅政策的遵從，差旅流程的規(guī)范，自主或者委托合作伙伴實現(xiàn)差旅支出的集中管理，目的是合理控制差旅管理成本，提高企業(yè)差旅活動效率，并為員工提供高質量的差旅服務。但是企業(yè)做差旅管理并不單純意味著節(jié)約成本，不能為了管理而管理，為了節(jié)約成本而節(jié)約，放棄了對服務的體驗，而是要達到成本和體驗的平衡點，這樣才是一個合理的管理方案。 對于飛機和火車這樣的長途旅程交通工具，一般優(yōu)先考慮使用高鐵，超過500公里以上視企業(yè)差旅標準規(guī)則來決定是否使用飛機。l出行的航班、火車時間一般會根據(jù)準確的出行時間進行選擇，可根據(jù)企業(yè)的需求在商旅共享系統(tǒng)中設置提前出票的天數(shù)期限，通過提前出票來管控出行預算。 申燕企業(yè)差旅公...

很多新出現(xiàn)的初創(chuàng)企業(yè)與解決方案均于兩三年前才問世，且難以突破市場。然而，目前這些企業(yè)和解決方案卻是你以較低成本迅速升級差旅項目的比較好途徑，能夠很大程度利用旅游業(yè)的一切新興機會。鑒于美好好的時光仍在前方，因此我們仍會出行，只是很可能會以更智能、更環(huán)保、更高效的方式出行。當我們回顧2020年和xin guanyiqing時，會意識到xin guan是一個觸發(fā)事件，塑造了一個更美好的旅游業(yè)?；蛟S你也能成為旅游業(yè)重塑過程中的一員，且能夠在其中發(fā)揮重要作用，我們已做好再次出發(fā)的準備，你呢？專業(yè)的企業(yè)差旅管理服務團隊一來能夠幫助企業(yè)解決差旅管理難題，制定差旅解決方案！寧波家居裝飾企業(yè)差旅機型 從數(shù)據(jù)推斷...

差旅的意思就是企業(yè)出差，一般的企業(yè)都需要差旅管理。差旅公司針對企業(yè)提供機票預訂、行程管理、審批管理、差旅管理、差旅統(tǒng)計等服務、避免灰色消費還可以設置公司內部審批流程、差旅政策管控以及出行報表分析等服務 ，實時協(xié)助企業(yè)與航司、酒店集團簽訂大客戶協(xié)議價，并且實時在線管理報告，差旅支出一目了然，實現(xiàn)***差旅掌控，避免灰色消費，進一步的降低企業(yè)差旅出行的成本.差旅的意思就是企業(yè)出差，一般的企業(yè)都需要差旅管理。差旅公司針對企業(yè)提供機票預訂、行程管理、審批管理、差旅管理、差旅統(tǒng)計等服務、避免灰色消費還可以設置公司內部審批流程、差旅政策管控以及出行報表分析等服務 ，實時協(xié)助企業(yè)與航司、酒店集團簽訂大客戶協(xié)...

企業(yè)差旅，無論是搜索、預訂、變更預訂、取消（和退款）還是升級服務的流程，都必須讓旅客能夠自行完成。開具發(fā)票、出具退貨憑證、開具對賬單、結算和余額查詢等業(yè)務也應如此。這些都必須有自助服務選項。資料管理、政策配置（價格、服務和可持續(xù)性）、供應商優(yōu)化（即在Excel表格內操作）和費用報銷等企業(yè)差旅特制的功能，顯然也必須有自助服務選項，且要高度自動化。后面，支付流程也必須簡化和優(yōu)化，才能讓我們徹底告別費用報銷這個環(huán)節(jié)。若你熟悉企業(yè)差旅界的技術基礎設施，則很可能會認為“這是不可能實現(xiàn)的”。某種意義上你是正確的，因為采用舊有的、已運行了10到15年甚至數(shù)十年的解決方案，是不可能達成這一目標的。但是，下一代...

差旅需求旺盛，差旅費上升，如何在滿足基本需求的情況下實現(xiàn)成本節(jié)約，真正做到“每一分錢都花在刀刃上”，成了每個企業(yè)需要思考的問題。為了降低成本，一些大中型企業(yè)會選擇與航司或酒店簽訂協(xié)議，但協(xié)議航司和酒店未必能全覆蓋企業(yè)實際業(yè)務所需要的常飛航線、常駐城市；除此以外，企業(yè)員工商務外出并沒有做到***優(yōu)先地選擇協(xié)議航司和酒店，錢花了，但使用率低下，造成了差旅成本的浪費。其二，根據(jù)白皮書調研數(shù)據(jù)得知，大中型企業(yè)員工通常提前4-7天進行差旅預訂，占比高達；其次為提前2-3天。這意味著即便提前一周確定出差行程，大部分員工還是傾向于在一周內或更靠近出差日期的時間進行預訂，這在一定程度上導致差旅成本的增加。...

為規(guī)范公司差旅費報銷，合理控制費用支出，特制定本規(guī)定。***條公司差旅費開支實行預算管理，由財務部統(tǒng)一管理。第二條各部門須按計劃在預算范圍內合理安排出差任務，嚴格執(zhí)行開支標準，超預算、超標準開支須按規(guī)定審批。第三條差旅費報銷手續(xù)1.員工出差須先填寫《出差申請單》，寫明部門名稱、出差人姓名、出差時間、出差地點、出差事由、出差來回乘坐交通工具、預計差旅費金額等要求事項，報部門主管審批后送財物主管審核。預算外或計劃外出差還須報總經理審批。部門主管級人員的《出差申請單》須報總經理審批。2.出差人員應在返回公司一周內進行報銷，有差旅借款的須在返回公司三日內按規(guī)定到財務部結清借款。3.出差人員報銷時應...

大中型企業(yè)以事前審批+事后輔助核查作為主要差旅管理方式，部分企業(yè)考慮到差費管控將“提前做好預算與行為控制”亦納入差旅管理范疇。500人規(guī)模以下的中小型企業(yè)因其組織結構相對扁平化，采用事后匯總審批以簡化流程居多。企業(yè)差旅費用結算與報銷管理方面，59%的受訪者對現(xiàn)有報銷流程基本滿意但也認為還有一定提升空間如票據(jù)整理和查驗、簡化對賬與結算流程及加快報銷速度等，結合員工對企業(yè)內外需求來看，通過智能化的方式打通差旅前出行需求、成本分配與差旅的賬單明細的結算通道，是提升報銷體驗和效率的關鍵因素。難點在于受制于與外部供應商議價，企業(yè)端能控制部分較少，需要與供應商談判并相互妥協(xié)才能取得相對結果！常州企業(yè)差旅企...

統(tǒng)籌管控痛點常見于售后服務流程及結算報銷管理根據(jù)調研數(shù)據(jù)，大中型企業(yè)在統(tǒng)籌管控方面，主要痛點集中在售后服務流程以及結算報銷管理上，分別占比。這也是因為對于企業(yè)差旅管理者而言，售后和結算環(huán)節(jié)更后端，與企業(yè)差旅管理者的工作息息相關，而目前這兩個環(huán)節(jié)相對于預訂和審批流程而言更線下，需要更多的人工關注，因此其中可能存在的問題也更多。大中型企業(yè)差旅管理模式分析：優(yōu)化四成大中型企業(yè)希望得到出行班次延誤/取消的解決方案根據(jù)調研數(shù)據(jù)，大中型企業(yè)差旅管理者希望企業(yè)差旅預訂及管理的提升方向主要在于：延誤取消的解決方案、價格的更加優(yōu)惠、產品的多方位性、預訂系統(tǒng)的智能性等。根據(jù)調研數(shù)據(jù)，大中型企業(yè)差旅管理者對于目...

企業(yè)差旅是企業(yè)經營過程中的一種常態(tài)，伴隨著差旅活動的日益頻繁，很多差旅管理困擾會隨之而來，一定程度上給企業(yè)造成了壓力。優(yōu)化差旅流程，實現(xiàn)企業(yè)差旅成本降低，讓員工出行更輕松便捷。差旅管理公司TMC，也稱差旅服務商。一家專業(yè)的差旅管理公司，能夠利用先進的信息技術及業(yè)務管理模型，對企業(yè)差旅活動進行全過程的管理、監(jiān)控、數(shù)據(jù)分析并實施持續(xù)優(yōu)化策略，從而為企業(yè)提供完善、快捷、方便、經濟的差旅服務，同時節(jié)約企業(yè)差旅費用，并為企業(yè)管理層提供差旅管理報告以利于差旅費用的控制和提升整個企業(yè)的管理水平。企業(yè)差旅管理公司付出了大量的努力，來提升出行者的體驗，但要有所進展，卻要面臨又一個挑戰(zhàn)。南通電子研發(fā)企業(yè)差旅大飛機...

以下是報告中引用的**們提出的主要觀點：“到2030年，全球差旅業(yè)將被科技徹底顛覆，會使用無人駕駛車輛、區(qū)塊鏈等一切先進科技”，SAPConcur歐洲、中東和非洲地區(qū)高級副總裁Pierre-EmmanuelTetaz表示?！半S著差旅管理公司更多地參與到費用和總成本管理中，而非只是管理差旅，其也將更多地以數(shù)據(jù)和預測性分析手段為主要”，英國差旅管理公司協(xié)會首席執(zhí)行官AdrianParkes表示?！澳壳拔覀円涯軌驅μ鞖膺M行預測。而到2030年，技術還將更加先進，我們將能夠在預測到航班會取消的情況下為人們進行重新預訂。2030年的企業(yè)差旅將極為個性化。企業(yè)不會只是期望差旅管理公司監(jiān)控員工是否遵守差...

TMC服務能力：企業(yè)差旅產品預訂的層面TMC為大中型企業(yè)差旅預訂環(huán)節(jié)提供高質量產品及高智能的技術。針對大中型企業(yè)客戶，TMC在差旅產品預訂層面，為差旅人士提供了包括產品資源、系統(tǒng)技術等多維度的高質量服務。其中相較于其他差旅預訂及管理服務商，TMC在產品豐富度、流程便捷度、系統(tǒng)智能性及服務保障性方面擁有明顯高服務能力，在面對差旅人士時，也是借助高質量服務能力為差旅人士節(jié)省時間、提升效率、提高滿意度以及保證出差的安全性。從企業(yè)管理者的視角來.企業(yè)差旅控制企業(yè)成本永遠是保證企業(yè)利益的重要因素之一。寧波國際國內企業(yè)差旅保險隨著大數(shù)據(jù)時代的來臨，企業(yè)需要挖掘差旅大數(shù)據(jù)背后的價值，通過數(shù)據(jù)的評估和決策的智...

隨著大數(shù)據(jù)時代的來臨，企業(yè)需要挖掘差旅大數(shù)據(jù)背后的價值，通過數(shù)據(jù)的評估和決策的智能化，提升企業(yè)的管理水平，真正實現(xiàn)“在員工出行體驗與企業(yè)成本中找到比較好平衡”的智慧化差旅管理。理論上，企業(yè)差旅標準的穩(wěn)定應該是相對的，變動性是的。企業(yè)對差旅有必要遵循員工出行規(guī)律和需求進行適時調整，差旅標準的調整應“因地制宜”、“因時制宜”。根據(jù)不同城市的住宿費，較原標準有不同程度的提高。從價格水平、工資水平、消費水平看，這樣的調整也更加人性化。而第三方差旅服務公司正可以靈活的協(xié)助企業(yè)制定差旅標準，很大程度滿足員工差旅出行體驗。難點在于受制于與外部供應商議價，企業(yè)端能控制部分較少，需要與供應商談判并相互妥協(xié)才能取...

企業(yè)差旅及費用管理解決方案供應商SAP Concur編制了一份深度報告，對當前至2030年期間將推動企業(yè)差旅界向前發(fā)展的一些因素進行了詳細探討。內容之一就是分析了真正實現(xiàn)無縫化旅程所需的先進科技。這份報告探討了預測技術將怎樣有助于預期和更好地管理行程中斷、人工智能將怎樣幫助實現(xiàn)自動化流程以及全球支付領域為了應對安全問題將有怎樣的演變。Tnooz向SAP Concur英國與愛爾蘭區(qū)企業(yè)高級區(qū)域總監(jiān)Emma Maslen詳細了解了旅游業(yè)為實現(xiàn)2030年愿景而正在做的一些工作。在這10多年的企業(yè)差旅管理行業(yè)發(fā)展過程中，積累了較多的案例和經驗!連云港家居裝飾企業(yè)差旅低折扣企業(yè)通過對差旅政策的遵從，差旅...

企業(yè)做差旅管理的目標一般來說有這四點：降低成本、提高效率、提升員工體驗、審計合規(guī)。其中提高效率是非常重要的一個目標，這個效率首先是要滿足對員工效率的提升。那么差旅公司是如何幫助企業(yè)員工提高效率的呢？我們有如下的思考和建議：1、實現(xiàn)差旅出行的一站式全流程管理，從預算-申請-預定-審批-報銷-支付-結算-憑證等，對于員工來說不需要通過登錄企業(yè)內部各種**軟件平臺來進操作不同的功能，移動端、一站式采購所有出行產品，可實現(xiàn)快速免填單，一鍵生成報銷單，月結免貼票。2、簡化審批環(huán)節(jié)，把之前的線下審批放到線上，支持彈性審批流，支持APP、PC端多個渠道進行審批，使審批更；靈活、快捷。3、對于財務人員來說...

很多新出現(xiàn)的初創(chuàng)企業(yè)與解決方案均于兩三年前才問世，且難以突破市場，然而，目前這些企業(yè)和解決方案卻是你以較低成本迅速升級差旅項目的比較好途徑，能夠很大程度利用旅游業(yè)的一切新興機會。鑒于美好好的時光仍在前方，因此我們仍會出行，只是很可能會以更智能、更環(huán)保、更高效的方式出行，當我們回顧2020年和xin guanyiqing時，會意識到xin guan是一個觸發(fā)事件，塑造了一個更美好的旅游業(yè)，或許你也能成為旅游業(yè)重塑過程中的一員，且能夠在其中發(fā)揮重要作用。我們已做好再次出發(fā)的準備，你呢？OTA廠商協(xié)助企業(yè)完成差旅管理，通過月結的方式按照消費流水收取服務費或按單張票收取服務費！電子研發(fā)企業(yè)差旅價格低 ...

多數(shù)企業(yè)差旅的差旅買手都躲在全球采購與財務部門的蔭涼下過著“舒適而隱秘”的日子。而差旅采購經理通常分為以下三類：第1類——“品類經理”這里所謂的“品類經理”，指專業(yè)采購人員。其先在差旅（有時是會議）品類采購領域工作3年后，才轉向規(guī)模更大、更重要的采購品類。此類專業(yè)人員幾乎不會做出任何重大變更，因為他們都希望在不出現(xiàn)任何麻煩或問題的情況下盡快脫離差旅品類，因此是針對差旅管理公司和一切差旅供應商而言理想的買手角色。第2類——“品類所有人”“品類所有人”通常指曾在差旅供應商企業(yè)或差旅管理公司工作、之后跳槽為買手的人士。此類人士大多與差旅管理公司界有著天然的緊密聯(lián)系，且通常會維持現(xiàn)狀，同時也設法緊隨差...

企業(yè)差旅，無論是搜索、預訂、變更預訂、取消（和退款）還是升級服務的流程，都必須讓旅客能夠自行完成。開具發(fā)票、出具退貨憑證、開具對賬單、結算和余額查詢等業(yè)務也應如此。這些都必須有自助服務選項。資料管理、政策配置（價格、服務和可持續(xù)性）、供應商優(yōu)化（即在Excel表格內操作）和費用報銷等企業(yè)差旅特制的功能，顯然也必須有自助服務選項，且要高度自動化。后面，支付流程也必須簡化和優(yōu)化，才能讓我們徹底告別費用報銷這個環(huán)節(jié)。若你熟悉企業(yè)差旅界的技術基礎設施，則很可能會認為“這是不可能實現(xiàn)的”。某種意義上你是正確的，因為采用舊有的、已運行了10到15年甚至數(shù)十年的解決方案，是不可能達成這一目標的。但是，下一代...

商旅業(yè)界的企業(yè)所創(chuàng)建的生態(tài)系統(tǒng)，都為其帶來了競爭優(yōu)勢。一個企業(yè)要么屬于這個生態(tài)系統(tǒng)，要么就屬于另外一個，幾乎不存在跨界。不過，一旦旅游業(yè)有了正確的保障措施和合規(guī)性流程，并且要共享更多信息，那么所有相關方都會從中獲益，消費者希望進一步掌控自身數(shù)據(jù)的情況下尤其如此。若各企業(yè)無法提供企業(yè)差旅人員想要的個性化體驗，則區(qū)塊鏈等科技將賦予差旅人員掌控自身行程的能力。我們已看到機器學習和區(qū)塊鏈科技在大量行業(yè)中的應用，以及它們?yōu)檎麄€行業(yè)帶來福利。例如：近音樂產業(yè)內就有一項區(qū)塊鏈技術項目收官。該項目解決了行業(yè)內忠誠度積分分配這個由來已久的難題。將其應用于旅游業(yè)，就能夠真正地顛覆格局。之前我提到人們本身就可以在自...

以下是報告中引用的**們提出的主要觀點：“到2030年，全球差旅業(yè)將被科技徹底顛覆，會使用無人駕駛車輛、區(qū)塊鏈等一切先進科技”，SAPConcur歐洲、中東和非洲地區(qū)高級副總裁Pierre-EmmanuelTetaz表示?！半S著差旅管理公司更多地參與到費用和總成本管理中，而非只是管理差旅，其也將更多地以數(shù)據(jù)和預測性分析手段為主要”，英國差旅管理公司協(xié)會首席執(zhí)行官AdrianParkes表示。“目前我們已能夠對天氣進行預測。而到2030年，技術還將更加先進，我們將能夠在預測到航班會取消的情況下為人們進行重新預訂。2030年的企業(yè)差旅將極為個性化。企業(yè)不會只是期望差旅管理公司監(jiān)控員工是否遵守差...

上海申燕企業(yè)差旅機票代理公司，憑借其經驗、技術和資源優(yōu)勢為公司提供定制化差旅管理方案，協(xié)助企業(yè)基于事實的差旅行為分析，制訂合理的差旅政策、差旅流程、差旅預算，并進行貫徹落實，為公司的差旅行為提供有效的支持的同時達到為公司降低差旅成本目的。產品豐富：提供機票、酒店、火車票、用車、簽證、旅游等一站式服務，多平臺比價，價格一目了然。便捷預訂：APP、PC、微信小程序、電話，多渠道預訂快捷方便。靈活支付：現(xiàn)付、預存、月結。員工出差再也不用自己墊錢。行程查詢：行程在線查詢，航班動態(tài)實時提醒，再也不怕出行延誤。VP增值服務：圍繞差旅人安全、出行等領域推出豐富、高質量的的增值服務，為您提供快速安檢通道、VI...

隨著大數(shù)據(jù)時代的來臨，企業(yè)需要挖掘差旅大數(shù)據(jù)背后的價值，通過數(shù)據(jù)的評估和決策的智能化，提升企業(yè)的管理水平，真正實現(xiàn)“在員工出行體驗與企業(yè)成本中找到比較好平衡”的智慧化差旅管理。理論上，企業(yè)差旅標準的穩(wěn)定應該是相對的，變動性是的。企業(yè)對差旅有必要遵循員工出行規(guī)律和需求進行適時調整，差旅標準的調整應“因地制宜”、“因時制宜”。根據(jù)不同城市的住宿費，較原標準有不同程度的提高。從價格水平、工資水平、消費水平看，這樣的調整也更加人性化。而第三方差旅服務公司正可以靈活的協(xié)助企業(yè)制定差旅標準，很大程度滿足員工差旅出行體驗。在中國，越來越多的大中型企業(yè)更加重視企業(yè)差旅管理。金華商旅企業(yè)差旅服務好企業(yè)差旅管理者...

統(tǒng)籌管控痛點常見于售后服務流程及結算報銷管理根據(jù)調研數(shù)據(jù)，大中型企業(yè)在統(tǒng)籌管控方面，主要痛點集中在售后服務流程以及結算報銷管理上，分別占比。這也是因為對于企業(yè)差旅管理者而言，售后和結算環(huán)節(jié)更后端，與企業(yè)差旅管理者的工作息息相關，而目前這兩個環(huán)節(jié)相對于預訂和審批流程而言更線下，需要更多的人工關注，因此其中可能存在的問題也更多。大中型企業(yè)差旅管理模式分析：優(yōu)化四成大中型企業(yè)希望得到出行班次延誤/取消的解決方案根據(jù)調研數(shù)據(jù)，大中型企業(yè)差旅管理者希望企業(yè)差旅預訂及管理的提升方向主要在于：延誤取消的解決方案、價格的更加優(yōu)惠、產品的多方位性、預訂系統(tǒng)的智能性等。根據(jù)調研數(shù)據(jù)，大中型企業(yè)差旅管理者對于目...

C位崛起：新型TMC正逐漸占領市場。目前，市場上企業(yè)差旅費用管控模式，除了費控系統(tǒng)、OA系統(tǒng)、郵件審批三類外，還有一類新型TMC正在快速占領市場。費控系統(tǒng)的優(yōu)勢是可對企業(yè)費用支出進行精細化管理，相應的費控系統(tǒng)購買成本比較高；OA系統(tǒng)是企業(yè)員工使用頻率較高的審批系統(tǒng)，可做數(shù)據(jù)、信息等集成，也可嵌入第三方平臺拓展，所帶來的問題就是售后服務不能得到統(tǒng)一保障；郵件審批是相對較落后的一種報銷審批方式，應用功能單一，受人為因素影響較大；新型TMC，優(yōu)勢在于可無縫整合費用管控和商旅預定的需求，不僅能對企業(yè)差旅費用進行合理管控，還可以通過一個平臺上完成機票、酒店、火車、用車、用餐的連貫消費體驗，企業(yè)支付統(tǒng)一發(fā)...

事前審批+事后輔助核查的企業(yè)差旅審批流程**常見。大中型企業(yè)以事前審批+事后輔助核查作為主要差旅管理方式，部分企業(yè)考慮到差費管控將“提前做好預算與行為控制”亦納入差旅管理范疇。500人規(guī)模以下的中小型企業(yè)因其組織結構相對扁平化，采用事后匯總審批以簡化流程居多。但由于該做法對于員工差旅行為和消費缺乏細節(jié)把控和管理，可能會導致或引發(fā)部分“虛報假報”等違規(guī)行為?！耙?guī)范化管理，透明合規(guī)”是企業(yè)引入差旅管理的初衷，以上題反饋來看專業(yè)差旅管理公司介入就“規(guī)范和優(yōu)化企業(yè)差旅預訂、審批流程及結算報銷等體驗和管理”等方面確有奇效，相信未來將有更多的企業(yè)將接入差旅管理以提升自身運營效率。在這10多年的企業(yè)差旅管理...

隨著企業(yè)業(yè)務的不斷拓展，差旅業(yè)務需求進一步上升，企業(yè)在差旅方面的成本支出也隨之增加。據(jù)悉，2019年，中國大中型企業(yè)差旅支出規(guī)模達2.1萬億元，同比增速1.5%。為了實現(xiàn)很大程度的差旅成本控制以及內部管理效率的提升，越來越多的大中型企業(yè)開始使用差旅管理手段來提升其差旅管控的程度。白皮書調研數(shù)據(jù)顯示，2019年，中國大中型企業(yè)差旅管理市場交易規(guī)模達2481.8億元，同比增長18.9%，盡管交易規(guī)模呈現(xiàn)***增長態(tài)勢，但目前在中國，大中型企業(yè)差旅管理普及率并不高，據(jù)統(tǒng)計，2019年，中國大中型企業(yè)差旅管理普及率*為11.7%。差旅管理的普及，還有很長的路要走。 難點在于受制于與外部供應商議價，...

先了解下中國企業(yè)差旅商旅市場的發(fā)展：2000年至2013年中國商務旅行支出總額年均增長16.2%2013年市場容量2250億美元，已成為全球第二大商旅市場，占據(jù)全球1/4市場2015-2017年，中國差旅市場交易規(guī)模持續(xù)增長，平均漲幅20%左右2018年，中國商務管理市場營收規(guī)模將超160億，未來將持續(xù)增長目前全球500強企業(yè)中超過90%采用了專業(yè)的差旅管理服務使用第三方差旅管理可以為企業(yè)節(jié)省20-30%的差旅成本國內企業(yè)已逐漸意識到差旅管理在成本優(yōu)化中的重要性，對差旅政策進行優(yōu)化規(guī)范以降低差旅成本、對差旅報銷審批以及報銷流程的簡化需求日益迫切。本差旅出行報告，通過對互聯(lián)網企業(yè)差旅行為的追蹤調...

針對員工企業(yè)差旅痛點，其希望擴大預訂選擇范圍，優(yōu)化審批渠道。根據(jù)調研數(shù)據(jù)，大中型企業(yè)員工差旅痛點存在于差旅全流程的各個環(huán)節(jié)，包括差旅預訂、審批及報銷等。因此，在員工痛點解決需求方面，員工希望在預訂階段增加可選擇的差旅產品范圍；而在報銷階段，則更希望能夠優(yōu)化審批渠道，簡化報銷流程，提高報銷效率?！耙蚺R時變動或突發(fā)事件，改簽頻繁導致成本增加”高居榜首、成為所有受訪企業(yè)為顯性的共同痛點。后yiqing時代，降本增效成企業(yè)的經營管理的必要命題，然而實際操作中，業(yè)務需求引發(fā)的行程變更往往導致企業(yè)差旅行為管控與成本控制策略難以有效執(zhí)行，是差旅支出高昂和超支的“元兇”之一，也是導致差旅管理流程體驗下降...

客票有效期是指旅客使用客票完成航空旅行的期限。旅客必須在該期限內完成客票上列明的全部航程。國內客票的有效期為一年，定妥坐位的客票自運輸開始之次日零時起計算;未定妥坐位的客票自出票之次曰零時起計算。國際客票的有效期因客票的種類不同而有所區(qū)別，普通客票的有效期為一年，不論其為單程、來回程或環(huán)程，如果全部未使用，自出票之次日零時起計算;如果已經開始使用，則從旅客開始旅行之次日零時起計算;特種客票和折扣客票的有效期，則應根據(jù)各該票的規(guī)定計算;而季節(jié)性航線客票的有效期，就以該航線實施的季節(jié)期限為準。打破傳統(tǒng)商務差旅壁壘，靈活的結款方式，多種優(yōu)享大客戶政策，企業(yè)差旅是深耕機票行業(yè)的一面旗幟。商旅企業(yè)差旅低...