旅客必須在該期限內(nèi)完成客票上列明的全部航程。國內(nèi)客票的有效期為一年，定妥坐位的客票自運輸開始之次日零時起計算;未定妥坐位的客票自出票之次曰零時起計算。國際客票的有效期因客票的種類不同而有所區(qū)別，普通客票的有效期為一年，不論其為單程、來回程或環(huán)程，如果全部未使用，自出票之次日零時起計算;如果已經(jīng)開始使用，則從旅客開始旅行之次日零時起計算;特種客票和折扣客票的有效期，則應(yīng)根據(jù)各該票的規(guī)定計算;而季節(jié)性航線客票的有效期，就以該航線實施的季節(jié)期限為準！申燕票務(wù)代理的未來取決于客人的支持和我們自身的努力，2021申燕票務(wù)代理將成為你身邊出行旅游的好助手。！蕪湖家居裝飾國際國內(nèi)機票保險除了吃喝玩樂之類的特...

烏克蘭對中國公民實行臨時免簽。根據(jù)烏克蘭總統(tǒng)府當?shù)貢r間3月23日晚間發(fā)布的消息，烏克蘭總統(tǒng)澤連斯基當天簽署了第116/2021號總統(tǒng)令。根據(jù)該總統(tǒng)令，為發(fā)展中國與烏克蘭的友好關(guān)系，自2021年4月1日至2021年9月30日期間，對以旅游目的入境或過境烏克蘭，且180天內(nèi)在烏克蘭境內(nèi)停留時間不超過30天的中國公民實行免簽制度。當?shù)貢r間3月24日烏克蘭主管副外長葉寧向中國駐烏克蘭大使范先榮通報，為表達烏克蘭方發(fā)展對華關(guān)系的積極態(tài)度，烏克蘭總統(tǒng)特簽署命令，烏克蘭單方面對中國公民提供免簽。申燕票務(wù)公司可以幫您購買去往世界各地國際國內(nèi)機票，根據(jù)您獨特需求為您私人定制前列完美的行程設(shè)計方案！寧德電子產(chǎn)品國...

《公共航空運輸旅客服務(wù)管理規(guī)定》修訂的重點是聚焦消費者權(quán)益保護，對客票銷售、退改簽、超售等易于產(chǎn)生糾紛的關(guān)鍵環(huán)節(jié)提出了明確要求，更好保護旅客的知情權(quán)、選擇權(quán)和索賠權(quán)。在票務(wù)服務(wù)方面，《規(guī)定》強調(diào)了各市場主體在銷售環(huán)節(jié)的告知義務(wù)，并對不同情形下的客票變更與退票工作提出了原則性要求。為解決民航退票速度慢的問題，要求航空公司和航空銷售代理人在7個工作日內(nèi)辦理完成退款手續(xù)，以提升旅客服務(wù)體驗。在航班超售方面，《規(guī)定》借鑒了國際民航先進經(jīng)驗，對超售時的信息告知、征集自愿者程序、優(yōu)先登機規(guī)則、被拒絕登機旅客賠償?shù)冗M行了明確規(guī)定。在乘機服務(wù)方面，《規(guī)定》要求航空公司和機場管理機構(gòu)制定針對旅客突發(fā)疾病、意外傷...

現(xiàn)在坐飛機出行的市民越來越多，許多消費者在購買機票時都遇到過航意險等保險推銷，那么，買機票要不要買保險？買機票買保險的重要性！綜合考慮售價、保障權(quán)益及購買方式等因素，消費者應(yīng)選擇一款性價比比較高的航空意外險。航空意外保險可以通過電話、互聯(lián)網(wǎng)隨時在保險公司購買且當日生效出單，購買流程并不復雜，航班延誤險則作為航空意外保險的附屬保險銷售。而且從保險公司直接購買不僅方便，價格也更加優(yōu)惠。例如，一款同樣*保障單次航班旅途的航空意外保險，其價格*為14元。該保險除了80萬元人身保障，還有8萬元意外醫(yī)療、500元行李險。另一款7天交通意外險售價47元，有500萬元的航空意外保障、還有乘火車、輪船、汽車...

可以選擇兩個時間段購票，即出行前一個月預定機票，或者出行當天去機場買票。因為提前一個月，航空公司無法確定上座率，機票價格比較適中，不會出現(xiàn)因為航班上座率高而提高價格的情況。隨著航班時間的臨近，一般上座率會提高，所以價格會上漲。這種方法是留學生常用的方法，比較適合熱門航線。航班起飛前幾個小時，基本不會再有乘客購票，如果飛機上有空座位，航空公司一般會采取大幅度打折處理，乘客可以提**-5個小時購票。不過，此時比較大的問題是，你買了票能否趕到機場。這種方法賭的成分比較大，不過小編的幾個朋友親測真的能夠買到很便宜的機票。，國際機票的退改簽政策較為靈活，為旅客提供更多保障.常州生物制藥國際國內(nèi)機票 全球...

飛機雖然不是常用的交通方式，但是之一?；蛟S是大家乘機時更多的注意力都放在了美女空姐身上，對于一些問題，比如“起飛落地時為何要關(guān)閉電子設(shè)備？”、“飛機洗手間的水是哪兒來的？”我們并沒有疑問。當飛機沖入云霄的那一刻，我們的生命就和這架飛機以及所有飛機上的成員緊系在一起了，現(xiàn)在你該看看，當你在和空姐調(diào)情，或者呼呼大睡時，這只大鐵鳥上面都發(fā)生了什么。飛行員在飛行過程中會睡覺：下次當你乘坐飛機，游戈于云海之中時，請試想一下：這個時候可能你的兩位飛行員都已經(jīng)睡著了。一份關(guān)于500位民航飛機員的調(diào)查顯示，六分之一的飛行員曾在駕駛途中睡著后醒來并發(fā)現(xiàn)旁邊的副駕正在打呼嚕。但我們總不能去敲機長的門讓他老人家醒醒...

（一）航空公司要以“真情服務(wù)”為原則，優(yōu)化退改簽制度、簡化退改簽手續(xù)、縮短退票還款時間。要加強新技術(shù)推廣應(yīng)用，通過移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為旅客退改簽機票提供“一站式”解決方案，讓“數(shù)據(jù)多跑路、旅客少跑腿”。要具備為旅客提供客票退改簽收費標準的驗真查詢服務(wù)功能。（二）航空公司要為旅客錯購機票（例如姓名書寫錯誤、重復購票等）提供不用花費補救措施。在界定旅客錯購情形時，應(yīng)當把握合理且包容原則，對于航空公司無法證明旅客非錯購情形的，均應(yīng)視為錯購，并提供不用花費退票等服務(wù)。對于旅客因病無法乘機并要求退票的，應(yīng)按相關(guān)規(guī)定辦理退票手續(xù)，并不得收取退票費。（三）航空公司要根據(jù)以上要求，在本通知下發(fā)之日起30日內(nèi)制定落...

客票有效期是指旅客使用客票完成航空旅行的期限。旅客必須在該期限內(nèi)完成客票上列明的全部航程。國內(nèi)客票的有效期為一年，定妥坐位的客票自運輸開始之次日零時起計算;未定妥坐位的客票自出票之次曰零時起計算。國際客票的有效期因客票的種類不同而有所區(qū)別，普通客票的有效期為一年，不論其為單程、來回程或環(huán)程，如果全部未使用，自出票之次日零時起計算;如果已經(jīng)開始使用，則從旅客開始旅行之次日零時起計算;特種客票和折扣客票的有效期，則應(yīng)根據(jù)各該票的規(guī)定計算;而季節(jié)性航線客票的有效期，就以該航線實施的季節(jié)期限為準！隨著國際交流的日益頻繁，國內(nèi)旅客對國際機票的需求將持續(xù)增長。揚州差旅國際國內(nèi)機票劃算要想買到便宜的國際機票...

國際國內(nèi)機票行李在運送時會被怎樣處理如果你說這些東西“易碎”，那么他們會被摔得更慘;如果你說“此面朝上”，那么他們毫無疑問會被倒過來放。要在并不大的貨倉里塞滿一百多個行李箱和貨物，這就由不得你們怎么想了，該怎么放就得怎么放。除非有行李上貼了“我愛行李處理員”的標簽。不要喝瓶裝水以外的水飛機上你只能喝瓶裝水，其余的水別去喝也別去碰。原因在于飛機的排泄物處理孔和輸水孔是緊挨著的，而且有些時候處理排泄物的人和負責輸水的人是同一個。如果飛機著陸時非常重惡劣天氣下，飛機很重地落下來也許并不standfor飛行員技術(shù)不好，而是他們有意為之。如果跑道上積滿了水，這可以刺穿水層，讓輪子不受積水影響打滑。國內(nèi)航...

什么時候買**合適提早買票，是能夠買到便宜機票**常用的竅門。但是為什么很多人也是常常提前問價，但是效果卻不好呢?這其實是許多朋友不了解航空公司的座位管理規(guī)定造成的。不同的航空公司由于自身情況不同，往往放出特價機票的時間也很不一樣。美國本土的航空公司的競爭能力較強，往往在航班起飛前一至兩個月才放出低價機位。美聯(lián)航(UnitedAirlines)，美國大陸航空(ContinentalAirlines)，達美(DeltaAirlines)往往采取這種競爭策略。亞洲的航空公司，比如大韓(KoreanAir)和韓亞(AsianaAirline)，則往往提**個月甚至更久放出一些比較便宜的機位以搶占...

掙了一個半小目標，旅游門店賣旅居房的生意能否長久？靠賣旅居房撐過20202020年8月末的統(tǒng)計，羅健偉從分公司獲悉，攜程旅游渠道事業(yè)部正在開展賣旅居房的項目，并面向攜程所有門店開放申請資格。據(jù)攜程旅游渠道事業(yè)部內(nèi)部人士透露，房地產(chǎn)經(jīng)紀機構(gòu)需持有營業(yè)執(zhí)照、房地產(chǎn)管理部門備案證明等資格證書已經(jīng)成功申報并審批下來。羅健偉在重慶經(jīng)營著一家旅游百事通門店，之前90%以上的業(yè)務(wù)來自于出境游，發(fā)生之后幾乎失去了所有的收入。抱著增加收入來源、保持與客戶聯(lián)系的念頭，羅健偉報名參加了這個項目。據(jù)悉，報名參加的門店*有100多家。但所有報名參與的門店都需要經(jīng)相應(yīng)的培訓、考試，并在考試通過后方可允許銷售。未通過考試...

航班時間選擇由于大部分國家與中國都存在一定時差，這里將航班分成白班航班和夜班航班介紹。夜班航班顧名思義，夜間在中國起飛。由于時差原因，多數(shù)是早午或者傍晚到達。以中國飛英國的航班舉例，大部分直飛以及轉(zhuǎn)機中東的航班都會是夜間航班。夜間航班在飛行過程中，會有長時的休息模式即飛機艙內(nèi)燈光調(diào)暗，這可以保證大部分同學在飛機上有個較好的休息時間。白班航班通常白班航班很少有直飛的，大多是中轉(zhuǎn)的，一般會在晚上或者深夜時間到達。Tips①夜間航班尤其適用于初到異國以及在飛機上可以睡覺的同學。②白班航班合適于無需在異國購置個人物品，或者飛機上睡不著覺，急需倒時差的同學。 國際國內(nèi)機票預訂！放心飛，全球飛，便宜飛...

航空公司和其他公司越來越多地使用這種被我們稱之為“定價窗口措施”的技巧。他們認識到，在一個機會窗口內(nèi)實現(xiàn)的完整價格是一系列交易的價格的總和。這些交易可能包括消費中心產(chǎn)品或服務(wù)之前的初始開銷、在進行傳統(tǒng)的銷售行為時支出的一系列費用，以及售后為了讓消費者所購產(chǎn)品或服務(wù)增值而進行的任何購買。許多公司零星地采取了一些步驟，以期更充分地利用定價窗口的優(yōu)勢。但很少有公司制定多方面戰(zhàn)略來從基本的層面重新考慮交易流程，借此發(fā)揮定價的全部潛力。毫無疑問，要考慮一種超越傳統(tǒng)界限、不再固定于某一個時間點的定價策略確實是道難題。但只要了解了營銷渠道中與客戶接觸的三個階段包含什么樣的機會，你就能在定價窗口中實現(xiàn)更高的價...

“不花錢”的誘惑如此強大，以至于壓垮了需求曲線，這體現(xiàn)在國際國內(nèi)機票上尤其明顯。沃頓運營及信息管理教授卡提克?霍桑納格（Kartik Hosanagar）說：“一種商品完全不花錢，一種不不花錢但定價很低，消費者對前者的需求比對后者要大得多。”沖著傳說中的不花錢機票慕名而來的顧客，主要是工薪階層、學生、個人旅游者，也許本來并沒有坐飛機的打算，甚至根本沒有出行計劃，他們也可能會為了偶然得來的不花錢機票出趟遠門。通常我們所說的不花錢機票指的是票面價格為零，但是絕大多數(shù)情況下還需要支付一筆機場稅，有的公司還要加上燃油附加費。但是在瑞安，你可以買到真正不花錢的機票，No Taxes，No Fees，No...

那么作為乘客，是否可以購買多段機票后，只乘坐其中一段航班呢？畢竟這樣操作是可以節(jié)省不少呢。其實，小編不建議這么操作，有的航空公司可能沒有明確限制，不過一般航空公司會要求多段聯(lián)程機票使用是遵守先后順序。如果前一段機票沒有使用，在系統(tǒng)里是無法辦理后一段航程的值機。另外，如果有人只想使用前半段機票，后一段就不坐直接退票。這樣操作先要確認后一段的機票是否能夠退票，如果不能退，那損失肯定不少，然后還得考慮是否能夠取行李。在能退票的前提下，行李比較好別托運，否則很有可能是坐完***段航程，人已經(jīng)下飛機，行李隨著后一段的飛機已經(jīng)自動辦理托運，人是拿不到行李的。又要對等？美交通部警告或限制中國香港航企在美營運...

廉價航空公司是不是安全性比較低？以后坐飛機是不是應(yīng)該盡量避開廉航，寧愿多花點錢選擇普通航空公司？搜索了一下，發(fā)現(xiàn)已經(jīng)有不少媒體就這個問題寫過文章，他們的結(jié)論大多是：廉價航空公司并不一定就意味著不安全。比如觀察者網(wǎng)的一篇文章是這樣寫的：在廉航模式產(chǎn)生之初，確實有對其安全性的質(zhì)疑，如飛機使用率過高、飛行員工作時間過長等。不過事實是，經(jīng)過數(shù)十年的運營，低成本航空的事故率并未高于傳統(tǒng)航空。早的廉航公司美國西南航空已多年成為美國運量比較大的航空公司，被列為世界安全航空公司前列十名名之一，歐美主要的廉航公司也保持了良好的安全記錄。網(wǎng)易評論上的一篇文章則說：從數(shù)據(jù)上，廉價航空的安全記錄也并不比普通航空公司更...

除了吃喝玩樂之類的特約商戶之外，各家航空公司都跟銀行的關(guān)系十分密切，不但推出聯(lián)名xinyongka，而且普通卡消費積分也可以兌換成累積國際國內(nèi)機票里程。一般來說，航空公司對于和銀行聯(lián)合推出的聯(lián)名卡用戶總是提供更多的優(yōu)惠。比如東航和建行聯(lián)合推出的東航龍卡，持卡人除通過搭乘東航班機累積東方萬里行積分外，使用東航龍卡消費也可累積東方萬里行積分，每消費1元人民幣積1分（消費1美元積10分），每15分消費積分自動轉(zhuǎn)換1點東方萬里行積分。在東航特惠商戶刷卡消費更可同時累積雙重積分（積分不參加建設(shè)銀行積分換禮活動）。而建行普通xinyong卡的消費積分兌換則為每30分換一個里程分，聯(lián)名卡用戶還能享受到一系列...

航空公司按照歷史數(shù)據(jù)劃分銷售“季節(jié)”。多數(shù)航空公司都是以出發(fā)日期確定銷售季節(jié)。通常來講：1月到3月初（春節(jié)除外）、11月到12月初的價格低價；4月和5月、9月和10月其次；6月中到9月初、12月中到1月初和春節(jié)期間，價格貴。除“基礎(chǔ)運價”外，航空公司一般還會收取雙休附加費。周二到周四低價。每家航空公司對雙休的定義略有不同。收取的附加費也可能不同。對要買的票大概心里有數(shù)以后，可以在幾天內(nèi)早上晚上不同時段再查一下，因為票價在不同時間可能會有一些小的波動。然后就可以動手買票了。旅客在購買國際機票時，需確保提供準確的個人信息和證件信息，以免影響出行。金山區(qū)國際國內(nèi)機票外包客票有效期是指旅客使用客票完成...

“2021年的商旅市場是否還有拓展機會？”盡管春季“返工”潮，帶動國內(nèi)一部分地區(qū)機票及商旅酒店預訂有所攀升，但是，很多企業(yè)在暴發(fā)后，已經(jīng)適應(yīng)了遠程辦公或線上線下結(jié)合的辦公模式，商旅市場的未來前景如何成為相關(guān)業(yè)者關(guān)心的問題。近期，全球商務(wù)旅行協(xié)會發(fā)布報告稱，2021年的差旅消費將會同比增長21%。國旅運通全球商務(wù)旅行公司在上海的一項調(diào)查也顯示，大多數(shù)中國本土企業(yè)和在華跨國公司企業(yè)都表示，2021年將在差旅支出上保有充足的靈活度，以應(yīng)對可能出現(xiàn)的全球經(jīng)濟復蘇和業(yè)務(wù)發(fā)展。上述信息的發(fā)布，在某種程度上給了業(yè)者一顆“定心丸”。商旅市場中，企業(yè)的**需求主要是機酒資源采購、行程安排、費用支出與管控等環(huán)節(jié)...

飛機雖然不是常用的交通方式，但是之一。或許是大家乘機時更多的注意力都放在了美女空姐身上，對于一些問題，比如“起飛落地時為何要關(guān)閉電子設(shè)備？”、“飛機洗手間的水是哪兒來的？”我們并沒有疑問。當飛機沖入云霄的那一刻，我們的生命就和這架飛機以及所有飛機上的成員緊系在一起了，現(xiàn)在你該看看，當你在和空姐調(diào)情，或者呼呼大睡時，這只大鐵鳥上面都發(fā)生了什么。飛行員在飛行過程中會睡覺：下次當你乘坐飛機，游戈于云海之中時，請試想一下：這個時候可能你的兩位飛行員都已經(jīng)睡著了。一份關(guān)于500位民航飛機員的調(diào)查顯示，六分之一的飛行員曾在駕駛途中睡著后醒來并發(fā)現(xiàn)旁邊的副駕正在打呼嚕。但我們總不能去敲機長的門讓他老人家醒醒...

直飛or轉(zhuǎn)機飛往目的城市,可以有很多種路線選擇。直飛是大部分學生的優(yōu)先，因為這樣對于行李多的留學生來說方便、省時省事。但是往往直飛航班比轉(zhuǎn)機航班價格要貴很多，同時國內(nèi)只有少數(shù)大城市才有直飛航班。如果身處偏遠城市的學生還需要先到達國內(nèi)**城市才能選擇直飛，除此之外直飛航班未必每天都有。如果想節(jié)約一些經(jīng)費的話，可選擇由中東或者香港轉(zhuǎn)機，通常情況下選擇中轉(zhuǎn)比直飛機票價格可以便宜近一半。需要注意的是，中轉(zhuǎn)地不同價格差別很大，需要多方對比。這里建議大家，轉(zhuǎn)機盡量別超過2次，不然會很累。而且需要注意轉(zhuǎn)機的機場和航站樓以及之間的換乘需要準備好充足的時間。 各位親愛的朋友們，從今開始我司申燕票務(wù)代理公司售...

飛機票提前多久買低價國內(nèi)飛機票購買國內(nèi)機票，通常有提前7天、15天、30天、45天、60天和90天六個檔次，一般“提**0天”買票可享受的折扣要比“提前15天”低，優(yōu)惠大。而通常在航班起飛**天內(nèi)是沒有**折扣的預售票銷售的。另外出發(fā)前的一兩天，有些航空公司會根據(jù)出票系統(tǒng)判斷上座率，有可能放出特價機票。所以小伙伴們要多多蹲點。購買機票時，盡量避開周五，周日以及周一。這三天是一周中機票價格比較高的。國際飛機票如果是訂購國際機票，提前170天是**有可能買到便宜機票的時候。建議國際航班比較好周四離開，然后周一回來是低價的組合。比其他時間段要便宜20%。 申燕機票代理倡導明白消費，對客國際國內(nèi)機...

可以選擇兩個時間段購票，即出行前一個月預定機票，或者出行當天去機場買票。因為提前一個月，航空公司無法確定上座率，機票價格比較適中，不會出現(xiàn)因為航班上座率高而提高價格的情況。隨著航班時間的臨近，一般上座率會提高，所以價格會上漲。這種方法是留學生常用的方法，比較適合熱門航線。航班起飛前幾個小時，基本不會再有乘客購票，如果飛機上有空座位，航空公司一般會采取大幅度打折處理，乘客可以提**-5個小時購票。不過，此時比較大的問題是，你買了票能否趕到機場。這種方法賭的成分比較大，不過小編的幾個朋友親測真的能夠買到很便宜的機票。申燕機票代理倡導明白消費，對客國際國內(nèi)機票退票費如實告知，需變更行程也只收取幾十元...

聯(lián)程票前面說到了中轉(zhuǎn)，這種一起購買的兩段中轉(zhuǎn)票就是聯(lián)程票(票號是一個)，聯(lián)程的好處就是前段延誤后段無條件改簽。如果是分開買的兩張票碰到前段延誤趕不上后段通常只能自認倒霉了。聯(lián)程票一般可以在出發(fā)地同時拿到后一段的登機牌，免去中轉(zhuǎn)地重新辦理登機牌的麻煩。行李一般也能直掛到目的地。行李直掛同一公司的聯(lián)程票，只要行程中不換機場，通?？梢孕欣钪睊?。不同公司的聯(lián)程票有時也可以，甚至非聯(lián)程票只要兩家公司有協(xié)議在出發(fā)地機場也能給你辦理行李直掛，具體可以咨詢***段的承運航空公司。國際轉(zhuǎn)國際，像北京-新加坡-墨爾本這種，兩段都是國際航班，在中轉(zhuǎn)地新加坡不涉及海關(guān)因此處理很方便，直掛不存在技術(shù)問題。如果涉及國...

以攜程為例，他的國際國內(nèi)機票積分規(guī)則是這樣的。如果您是攜程的普通會員，通過攜程預訂酒店/機票/旅游線路，那么基本積分是按照賓館預訂：基本積分＝預訂金額，網(wǎng)上預訂=基本積分*2；機票預訂：基本積分＝預訂金額/4，網(wǎng)上預訂=基本積分*2；度假產(chǎn)品預訂：基本積分＝預訂金額/4，網(wǎng)上預訂＝基本積分*2。需要注意的是由于攜程和國內(nèi)絕大多數(shù)航空公司都有著密切的聯(lián)系，因此很有可能持卡人即是攜程的會員又是航空公司的會員，因此在預定的時候也應(yīng)該選擇好究竟以什么身份預定。按照攜程的規(guī)定，如果使用航空公司的會員卡，那么預定酒店的積分則直接計入航空公司的里程范圍，攜程不在提供積分。不過對于度假產(chǎn)品和機票業(yè)務(wù)，攜程和航...

將城市分為三檔，明確自己要出發(fā)到達的城市屬性。***檔為北、上、廣、深。人多經(jīng)濟發(fā)達，在節(jié)假日出行或者出行集中的時間里，機票是緊缺的，自然越來越貴，并且這些城市主要以商務(wù)出行為主，機票多數(shù)報銷，多為臨近購票，所以這些城市的出發(fā)到達還是遠期購買為佳；第二檔為成都、重慶、西安、杭州、南京等省會城市。客流比較穩(wěn)定，但沒有達到飽和狀態(tài)，容易受到其他因素印象，這種航線波動性比較大，要綜合考慮。第三檔為內(nèi)蒙等西北城市。這些地方出行人數(shù)較少，航班還挺多，所以長期價格較低；建議提**-7天購買，以防臨近兩天價格增高。第四檔為特殊的旅游航線。不同時節(jié)去哪兒好玩兒大家都知道，購買這些機票建議避開提前5-15天...

其實，無論是加入常旅客計劃還是特約商戶或者刷卡積分，歸根結(jié)底都是通過一定程序向航空公司要機票，至于究竟如何選擇還得根據(jù)個人情況合理安排。不過，即便是不通過航空公司，你也能獲得獎勵的不花錢機票，那就是互聯(lián)網(wǎng)。國內(nèi)較早開辟機票預定和酒店預定業(yè)務(wù)的網(wǎng)站主要有兩家，一是攜程，另一家是藝龍。如果客戶通過他們預定了機票、酒店或者其他度假產(chǎn)品，那么網(wǎng)站會給客戶一個積分，等到攢夠了積分也能兌換獎品，其中就有國際國內(nèi)機票。申燕票務(wù)對接的業(yè)務(wù)員會提供直接聯(lián)系，若客人在國外需進行國際國內(nèi)機票退改業(yè)務(wù)，我們也將盡力協(xié)助！鎮(zhèn)江特價國際國內(nèi)機票合作航空公司按照歷史數(shù)據(jù)劃分銷售“季節(jié)”。多數(shù)航空公司都是以出發(fā)日期確定銷售季...

網(wǎng)站上除了可以從網(wǎng)上享受預訂國際國內(nèi)機票和酒店的便利和優(yōu)惠外，其它有關(guān)旅游的信息可以說應(yīng)有盡有，從旅游常識如旅途中要帶什么物品、各名勝風景區(qū)的詳盡介紹、天氣預報、其他旅游者的游記或者隨感之類的文章，非常具體，并且圖文并茂。如網(wǎng)易的旅游頻道就有以下內(nèi)容：旅游新聞、旅行須知（吃、住、行、游、購、娛）、物品裝備（藥品、攝影包、野外用品、探險工具）、常識與法規(guī)、自助游全攻略。其"易游人"欄目非常有特色，下分為人文地理、自然、都市和海那邊四個小專欄，都是網(wǎng)友們關(guān)于自己旅游的見聞雜記，你常常會被他們激情飛揚的文字得游興大發(fā)。作為公務(wù)繁忙的經(jīng)理人，來去匆匆，每到一站都無法盡興欣賞當?shù)刎S富的人文或自然景觀，時...

越是大航空公司特約客戶越多，通過日常生活積累積分換取國際國內(nèi)機票就更容易。以東方航空為例，在網(wǎng)站上公布的特約商家多達11類，總數(shù)超過40家，這些特約商戶幾乎涵蓋了日常生活、商務(wù)所能涉及的各個方面，毫不夸張的說，幾乎在做每件事的時候都能找到增加積分的機會。這樣的掙票方式比較適合飛行頻率一般，但是日常生活比較豐富多彩的人士，從積累的速度上看，由于涉及商家和層面都比較豐富，因此積累起來不會比積攢飛行里程慢多少，前列美中不足的是成本會比較高一點--幾乎所有的特約商戶都是走高質(zhì)量路線的，到后面甚至有可能你都分不清這張不花錢機票是不是真的不花錢了。各位親愛的朋友們，從今開始我司申燕票務(wù)代理公司售國際國內(nèi)機...

飛機票需要買什么保險坐飛機必須要買保險的，保險費已經(jīng)包括在機票里面了。飛機保險是以飛機及其相關(guān)責任、利益為保險標的的保險，它是隨著飛機制造業(yè)的發(fā)展，在海運險和人身意外傷害險的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的一個保險領(lǐng)域。以飛機為保險標的的，集財產(chǎn)保險和責任保險于一體的綜合險種。飛機保險有兩種：1、航空公司為乘客設(shè)置的保險，已在機票里包含。2、交通保險，即20元一位的那種是乘客自愿購買的。什么是機票機票(FlightTicket)即飛機票，它是人們乘坐飛機的一種憑證。機票實行實名制，即訂購機票的人需要向航空公司或代理售票點提供乘機人的真實姓名和身份證號碼、護照號碼或者港澳臺通行證號碼，并出示證件，才能訂到機...