邏輯分析：它起爆屬于很經(jīng)典的妖股形態(tài)起爆，那就是長(zhǎng)期弱勢(shì)橫盤后突然放量起爆，它走強(qiáng)的邏輯就在于這波醫(yī)美，二胎，養(yǎng)老以及輔助生殖概念上，我們可以看到近期醫(yī)療熱點(diǎn)概念它基本都有？那為何它不是**強(qiáng)的呢？這就是貪多不咽了，正因?yàn)闊狳c(diǎn)題材都有，所以反而沒有大的亮點(diǎn)，這種情況下它更多的是在分歧下震蕩走強(qiáng)的，這種走勢(shì)其實(shí)是比較吃量能的，那么后續(xù)關(guān)注量能的延展，量能跟不上了就要懂階段控制，其次從技術(shù)上來看，短期要看10天線，中期就要看60天線，這兩個(gè)支撐線對(duì)它都尤為重要，筆者認(rèn)為它走強(qiáng)勢(shì)連板的動(dòng)能較小，期間會(huì)更多出現(xiàn)震蕩，所以大家要按它的股性做好相應(yīng)的對(duì)策，它現(xiàn)在的位置不算很高，筆者認(rèn)為它只要打好趨...

這一無線電**小高度選項(xiàng)與來自無線電高度接收機(jī)／發(fā)射機(jī)輸出的已經(jīng)存在的無線電高度值在顯示電子組件（DEU）內(nèi)進(jìn)行比較和處理。當(dāng)飛機(jī)下降到選定的無線電**小高度時(shí)，一個(gè)閃爍的無線電**小警告出現(xiàn)在可用的DU上。RA天線在機(jī)體的底部。交通警戒和避撞系統(tǒng)交通警戒和避撞系統(tǒng)（TCAS）有助于機(jī)組維持與其他裝有ATC應(yīng)答機(jī)的飛機(jī)之間的空中交通安全間隔。TCAS是一種機(jī)載系統(tǒng)，它**于地面的ATC系統(tǒng)而工作。TCAS向鄰近飛機(jī)發(fā)送詢問信號(hào)，那些裝有空中交通管制雷達(dá)信標(biāo)系統(tǒng)（ATCRBS）應(yīng)答機(jī)或一種空中交通管制S模式應(yīng)答機(jī)的飛機(jī)響應(yīng)此詢問，TCAS利用這些應(yīng)答信號(hào)計(jì)算和它們之間的距離，相對(duì)方位和應(yīng)...

氣門芯已經(jīng)起不到密封作用了這種外置式的更換電池很簡(jiǎn)單，用配備的扳手或工具分解開就能開到電池。這個(gè)電池用了2年了，用萬用表測(cè)量是。外置的由于結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原因電池的使用壽命相對(duì)內(nèi)置的要短很多。正常應(yīng)為內(nèi)置式傳感器更換電池要麻煩很多，因?yàn)樗谳喬ダ锩妫苊饬孙L(fēng)吹雨淋日曬，使用壽命要長(zhǎng)很多。電池的使用壽命也可達(dá)到5年左右。所以我們建議大家后加裝時(shí)，盡量選購(gòu)內(nèi)置傳感器。下圖是其它其車型的內(nèi)置傳感器。內(nèi)置式胎壓傳感器為什么原車胎壓監(jiān)測(cè)的電池可以用8-10年呢，主要是工作原理不一樣。原車的一般是車輛靜止30分鐘后，胎壓傳感器處于休眠狀態(tài)，當(dāng)車輛速度超過30KM/小時(shí)，傳感器每分鐘發(fā)送一次信號(hào)到***，發(fā)...

***蓋世采供平臺(tái)新增項(xiàng)目，歡迎配套供應(yīng)商識(shí)別對(duì)應(yīng)二維碼報(bào)名！01某新能源主機(jī)廠采購(gòu)項(xiàng)目：項(xiàng)目1：穩(wěn)定桿總成采購(gòu)量：2萬臺(tái)-5萬臺(tái)供應(yīng)商要求：1.地理位置：長(zhǎng)三角、珠三角、閩浙一帶2.通過IATF16949認(rèn)證3.要求產(chǎn)品有新能源主機(jī)廠配套項(xiàng)目2：拉桿總成采購(gòu)量：2萬臺(tái)-5萬臺(tái)供應(yīng)商要求：1.通過IATF16949認(rèn)證2.要求產(chǎn)品有新能源主機(jī)廠配套項(xiàng)目3：真空助力器采購(gòu)量：2萬臺(tái)-5萬臺(tái)供應(yīng)商要求：1.地理位置：長(zhǎng)三角、珠三角、閩浙一帶2.通過IATF16949認(rèn)證3.要求產(chǎn)品有新能源主機(jī)廠配套02某國(guó)內(nèi)主機(jī)廠采購(gòu)項(xiàng)目：項(xiàng)目1：汽車音響罩（金屬）供應(yīng)商要求：通過IATF16949認(rèn)證項(xiàng)...

蘋果希望該計(jì)劃的總價(jià)值增加兩倍，達(dá)到2000億盧比。他們認(rèn)為這是必要的，因?yàn)橛《冗€沒有生產(chǎn)iPad所需的供應(yīng)鏈，因此大多數(shù)組件都需要從中國(guó)進(jìn)口。瑞薩官方推出新的ADAS和SoC處理器技術(shù)近日，瑞薩官方網(wǎng)站宣布推出新一代高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）和自動(dòng)駕駛等應(yīng)用中的汽車片上系統(tǒng)（SoC）處理器技術(shù)。新系統(tǒng)模式下，電源效率和駕駛的安全性被進(jìn)一步優(yōu)化。新產(chǎn)品提升部分主要包括：卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)（CNN）硬件加速器**，可提供每秒（TOPS）的深度學(xué)習(xí)性能，以及TOPS/W的功率組合；先進(jìn)的安全駕駛輔助，可快速檢測(cè)隨機(jī)硬件故障并及時(shí)做出響應(yīng)；支持具有不同安全級(jí)別的軟件任務(wù)在SoC上并行運(yùn)行而不會(huì)...

適應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展需要，自2018年起公司新建低壓鑄造車間，本期內(nèi)正式建成并投產(chǎn)，期間所產(chǎn)生的人員工資總額增加以及車間的效益尚未顯現(xiàn)等影響。優(yōu)合科技是一家汽車零部件制造銷售商，專業(yè)從事汽車用鋁合金車輪轂的生產(chǎn)、銷售及研發(fā)的現(xiàn)代化企業(yè)。公司于2016年8月在新三板掛牌上市。渤海汽車終止定增募資申請(qǐng)日前，中國(guó)***發(fā)布的一則《行政許可申請(qǐng)終止審查通知書》讓汽車零部件供應(yīng)商渤海汽車系統(tǒng)股份有限公司（“渤海汽車”）。渤海汽車的前身是渤?；钊?，1999年成立，于2004年在A股上市，主營(yíng)活塞生產(chǎn)。2018年5月，渤海汽車申請(qǐng)了非公開發(fā)行**募集資金，擬以現(xiàn)金收購(gòu)德國(guó)TAH公司75%的股權(quán)，及投資鋁合金...

漫談君：專注分享**燃的汽車研發(fā)技術(shù)！老司機(jī)們都喜歡小姐姐們?cè)R尾，就像有個(gè)小尾巴一樣俏皮又可愛，你看下面這個(gè)扎著馬尾的小姐姐很多老司機(jī)就看很了很久，汽車頂上也頂著個(gè)可愛的小天線。***漫談君就帶你一起來看看汽車天線設(shè)計(jì)規(guī)范漫談君說汽車大漫8群已建立，有需要進(jìn)群的工程師童鞋，請(qǐng)加漫談君微信：autotechstudy01，備注名稱+專業(yè)喲，方便邀請(qǐng)進(jìn)群！在車來車往的馬路上，我們會(huì)看到一些車的頂部或尾部有一個(gè)“小尾巴”，其實(shí)那就是汽車的天線。它是攔截發(fā)射臺(tái)發(fā)射的高頻電波并傳輸給汽車收音機(jī)、車載電話或無線電導(dǎo)航設(shè)備的接收機(jī)，以對(duì)載波解調(diào)的裝置。那么，為什么有的車有，有的車卻沒有？如何設(shè)計(jì)汽...

防止后風(fēng)擋玻璃因兜風(fēng)而出現(xiàn)移位現(xiàn)象。后擋風(fēng)玻璃那么多橫線是什么？這些線就是印刷天線，用來接收信號(hào)的，另外這些線還有個(gè)作用，就是加熱玻璃，里面含有加熱絲，冬天室外比車內(nèi)溫度要低，容易形成水蒸氣，只要按一下車上的除霜鍵，這樣加熱絲就發(fā)揮作用了。雨刮刮不干凈的原因雨刮刮不干凈主要有三個(gè)原因：玻璃附著油膜，主要是其他汽車排放的尾氣，還有油煙附在玻璃表面形成的；另外雨刮片使用一段時(shí)間以后，表面上會(huì)附著一些灰塵、污垢等，可以用布來回擦洗，或者使用磨砂紙翻新雨刮；如果膠條老化開裂嚴(yán)重導(dǎo)致刮不干凈，這個(gè)就需要更換新的雨刮片了。聲明：轉(zhuǎn)載此文是出于傳遞更多信息之目的。若有來源標(biāo)注錯(cuò)誤或侵犯了您的合法權(quán)益...

對(duì)于一些汽車知識(shí)小白的有車一族來說，如何保護(hù)自己的愛車成為了一大難題，因?yàn)榫瓦B簡(jiǎn)單的維護(hù)也得寄托在4S店，而且費(fèi)用還不低。那么下面就給車友們普及下用車方面的相關(guān)知識(shí)，全是干貨，轉(zhuǎn)給有需要的小伙伴吧！水箱加的是什么水？不懂的人會(huì)覺得汽車水箱里面加的是水，其實(shí)不是的，而是防凍液，那為什么不能用自來水代替呢？那是因?yàn)槠嚨乃湫枰?fù)責(zé)散熱降溫，但自來水容易沸騰，里面還有很多的物質(zhì)，容易生成銹跡，而防凍液可以降溫，控制溫度，還有一定的清潔作用。另外，在冬天車?yán)锩嬉亲詠硭?，很可能出現(xiàn)被凍壞的情況，但防凍液在零下40多度都不會(huì)有問題。排氣管冒白煙，藍(lán)煙和黑煙是什么原因？排氣管冒白煙：主要是燃油沒...

汽車連接對(duì)于實(shí)現(xiàn)更先進(jìn)或更***的自動(dòng)化至關(guān)重要，這將需要車輛、網(wǎng)絡(luò)和基礎(chǔ)設(shè)施之間快速可靠的直接通信。在未來幾年里，汽車將提供更多的通信服務(wù)、駕駛輔助，并**終提供對(duì)車輛運(yùn)動(dòng)的完整安全控制。無人駕駛時(shí)代將開始，它將提供所有的服務(wù)，比如自動(dòng)出租車、公交車、送貨車。而5G技術(shù)中基于蜂窩的車輛到萬物（C-V2X）將成為汽車行業(yè)的游戲規(guī)則改變者。在確保遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)通信（V2N）的同時(shí)，將車輛直接連接到其他車輛（V2V）、基礎(chǔ)設(shè)施（V2I）和行人（V2P）的可能性將驅(qū)動(dòng)多種*****的發(fā)展。全尺寸汽車天線測(cè)量的多探頭測(cè)量系統(tǒng)SG3000M為了滿足關(guān)鍵任務(wù)通信的C-V2X高帶寬和低延遲要求，天線性能對(duì)...

圖：3電場(chǎng)在t=0處顯示2.在t=T/8處的電場(chǎng)線在零個(gè)時(shí)間段形成的波前擴(kuò)展并在一個(gè)時(shí)間段的八分之一后如圖所示變形（圖4A）。這令人驚訝；您可能已經(jīng)預(yù)料到一個(gè)簡(jiǎn)單的電場(chǎng)，如該位置所示。為什么電場(chǎng)會(huì)拉伸并形成這樣的場(chǎng)？如圖4B所示，這是因?yàn)榧铀倩驕p速電荷會(huì)產(chǎn)生具有一定記憶效應(yīng)的電場(chǎng)。舊的電場(chǎng)不容易適應(yīng)新的條件。我們需要花一些時(shí)間來了解電場(chǎng)的作用，即加速或減速電荷的扭結(jié)。3.在t=T/4處的電場(chǎng)線如果我們以相同的方式繼續(xù)進(jìn)行分析，我們可以看到在四分之一的時(shí)間段內(nèi)，波前結(jié)束點(diǎn)在單個(gè)點(diǎn)處相遇（圖5）。圖：5在t=T/4處，電場(chǎng)的末端在單個(gè)點(diǎn)處匯合，發(fā)生分離和傳播此后，發(fā)生波前的分離和傳播。如果...

溫州民營(yíng)企業(yè)瑞立集團(tuán)于4月6日遞交了其私有化交易的相關(guān)說明文件。據(jù)了解，在2019年11月29日，瑞立集團(tuán)、母公司RuiliInternationalInc、以及母公司旗下全資子公司RuiliInternationalMergerSubInc三方達(dá)成合并計(jì)劃協(xié)議，即：瑞立集團(tuán)與MergerSub合并為一家全新公司，同時(shí)，合并后的新公司將成為母公司旗下全資子公司。根據(jù)合并協(xié)議的條款，在合并生效時(shí)，瑞立集團(tuán)所發(fā)行的每股普通股將自動(dòng)獲得轉(zhuǎn)化為(不含利息)的權(quán)利。瑞立集團(tuán)創(chuàng)辦于1987年，是專業(yè)研發(fā)、制造、銷售汽車零部件、軌道車輛零部件的企業(yè)。2004年7月成功實(shí)現(xiàn)在美國(guó)納斯達(dá)克上市，實(shí)現(xiàn)溫州...

電動(dòng)汽車是由幾千個(gè)零部件組成的復(fù)雜產(chǎn)品，在設(shè)計(jì)和研發(fā)過程中涉及到流體、結(jié)構(gòu)、溫度、電磁和控制等多個(gè)領(lǐng)域的復(fù)雜多物理場(chǎng)問題。隨著CAE仿真技術(shù)的日趨成熟，企業(yè)完全可以將這種先進(jìn)的研發(fā)手段與傳統(tǒng)的試驗(yàn)和設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)相結(jié)合，形成互補(bǔ)，從而提升研發(fā)設(shè)計(jì)能力，有效指導(dǎo)新產(chǎn)品的研發(fā)設(shè)計(jì)，節(jié)省產(chǎn)品開發(fā)成本，縮短開發(fā)周期，從而大幅度提高企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。多物理場(chǎng)仿真技術(shù)在電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)中有著廣泛應(yīng)用，主要領(lǐng)域包括：1.新能源動(dòng)力電池2.電機(jī)及電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)分析3.電子系統(tǒng)SI/PI/EMC分析4.空氣動(dòng)力學(xué)分析5.空調(diào)及熱管理6.傳動(dòng)系統(tǒng)7.制動(dòng)系統(tǒng)8.汽車車燈9.其它零部件及子系統(tǒng)安世亞太新能源汽車解決方...

我們經(jīng)常開車的朋友，平時(shí)都能注意到：車輛的車身附件除了各種鋼、鋁等金屬，還有大面積的玻璃覆蓋，主要部位是天窗、車窗和大屏。市場(chǎng)上，天窗的需求偏好強(qiáng)烈，滲透率持續(xù)提升。不帶天窗或者小天窗的車型基本作為入門版配置，很少有人買，更多的還是選擇全景天窗。在用戶場(chǎng)景中，天窗打開的比例可能不高，但這并不妨礙用戶對(duì)它的鐘愛，大尺寸的采光面積有效車內(nèi)環(huán)境，減少了乘客的壓抑感。更***的是，很多電動(dòng)車還采用更大尺寸的一體式玻璃頂，比全景天窗的面積還要大，雖然這些玻璃頂不能打開，但卻能有效的降低車身重量，幫助電動(dòng)車提升自身續(xù)航里程。小鵬G3全景全擋風(fēng)玻璃蔚來ET7雙玻璃車頂除此之外，智能網(wǎng)聯(lián)背景下，內(nèi)飾的...

公司擬非公開發(fā)行**募集資金總額不超過，擬用于筆記本電腦金屬精密結(jié)構(gòu)件擴(kuò)產(chǎn)及智能化改造項(xiàng)目、中大尺寸玻璃及復(fù)合材料顯示蓋板擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目、蘇州勝利研發(fā)中心建設(shè)項(xiàng)目及補(bǔ)充流動(dòng)資金。一季度全球5G智能手機(jī)出貨2410萬部據(jù)市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)StrategyAnalytics發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，一季度全球5G智能手機(jī)出貨量激增，達(dá)到2410萬部。**大5G智能手機(jī)廠商中，中國(guó)廠商出貨量占61%，其中大部分流向了中國(guó)市場(chǎng)。行業(yè)分析師普遍認(rèn)為，隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的繼續(xù)增強(qiáng)，預(yù)計(jì)到2020年該市場(chǎng)的5G出貨量將繼續(xù)大幅增長(zhǎng)。三大運(yùn)營(yíng)商今年采購(gòu)700億元5G基站據(jù)央視新聞報(bào)道，日前，中國(guó)電信、中國(guó)移動(dòng)、中國(guó)聯(lián)通三大運(yùn)營(yíng)...

汽車內(nèi)置天線大多都是采用與汽車車身集成融合式設(shè)計(jì)，但因車體自身金屬屬性，將影響到天線的一部分性能。同時(shí)由于天線功能較單**束布置也較為復(fù)雜，后期維修難度大。如果受損，就必須用原廠設(shè)備替換，維修成本較高。鯊魚鰭天線鯊魚鰭天線外形酷似鯊魚鰭，形似立式尾翼，天線與車身融為一體，不僅保證了車身的美觀，還有效地起到了降低風(fēng)阻的作用。傳統(tǒng)鯊魚鰭天線鯊魚鰭天線有效克服了傳統(tǒng)鞭狀型天線及內(nèi)置天線的缺點(diǎn)，主要采用***電子技術(shù)集成了普通天線的所有功能，具有釋放靜電、放大通訊信號(hào)、擾流、提高GPS系統(tǒng)精度等“硬核”功能。鯊魚鰭天線有效集成了收音機(jī)FM天線單元、GSM通訊天線單元、GPS天線單元，利用空氣動(dòng)...

通過SOA軟件架構(gòu)成功解耦軟件與硬件開發(fā)，加速整車開發(fā)速度獨(dú)特優(yōu)勢(shì)：1.硬件可升級(jí),功能可以使用拔插硬件方式靈活配置；2.分布式計(jì)算，算力可以擴(kuò)展；3.集成更多功能并整合ECU，降低整車重量和減少線束數(shù)量；4.融合AUTOSAR基礎(chǔ)軟件；申請(qǐng)技術(shù)丨東軟健康出行服務(wù)平臺(tái)應(yīng)用領(lǐng)域丨智能座艙、車聯(lián)服務(wù)創(chuàng)新點(diǎn)及優(yōu)勢(shì)：技術(shù)描述：東軟健康出行服務(wù)平臺(tái)是面向“健康四化”的解決方案，整合應(yīng)用+服務(wù)+大數(shù)據(jù)資源，通過識(shí)別與監(jiān)測(cè)體身體信號(hào)，結(jié)合健康異常和疲勞狀態(tài)等算法，提供異常實(shí)時(shí)預(yù)警、健康醫(yī)療及保險(xiǎn)相關(guān)服務(wù)。獨(dú)特優(yōu)勢(shì)：6大類服務(wù)體系，面向駕駛員提供***一體化服務(wù)1.遠(yuǎn)程監(jiān)控&咨詢服務(wù)（中國(guó)）投資有限公...

如果是長(zhǎng)時(shí)間冒黑煙，可能是空氣濾清器堵塞、噴油器有故障霧化不良、氧傳感器故障、進(jìn)氣系統(tǒng)有漏氣、火花塞跳火等原因，需要去修理，該更換的要更換。更換蓄電池，記好正負(fù)極拆卸蓄電池的時(shí)候一定要按照先負(fù)極再正極的順序來操作，如果順序反了，可能引發(fā)短路。安裝新的蓄電池，要先正后負(fù)，確認(rèn)裝好了之后，還要發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一會(huì)將蓄電池充滿電，以免出現(xiàn)不要有的麻煩。敲缸怎么判斷以及處理方法汽車?yán)鋯?dòng)或在低溫運(yùn)行時(shí)有敲缸聲音，但發(fā)動(dòng)機(jī)水溫正常后，聲音消失,，這種情況可以不用急于處理，但盡量不要在車未熱時(shí)拉高轉(zhuǎn)速。但當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常工作溫度時(shí)，還有明顯的敲缸聲，甚至更為嚴(yán)重，應(yīng)盡快送檢維修，不要再繼續(xù)行駛了。前后輪...

正如我們?cè)诤?jiǎn)單偶極子情況下所看到的，在探頭處感應(yīng)出電壓。如此生成的電壓信號(hào)被饋送到PCB進(jìn)行信號(hào)處理，例如濾波，從高頻到低頻的轉(zhuǎn)換以及放大。經(jīng)過信號(hào)處理后，這些電信號(hào)通過同軸電纜傳輸?shù)诫娨晢卧▓D12B）。如果打開LNB，則很可能會(huì)找到2個(gè)探針而不是一個(gè)，第二個(gè)探針垂直于***個(gè)。2探頭排列意味著通過發(fā)送水平或垂直極化波可以將可用頻譜使用兩次。如圖13所示，一個(gè)探頭檢測(cè)水平極化信號(hào)，另一個(gè)探頭檢測(cè)垂直極化信號(hào)。圖13：水平探頭和垂直探頭分別檢測(cè)水平極化信號(hào)和垂直極化信號(hào)。3.微帶天線或貼片天線您手中的手機(jī)使用完全不同類型的天線，稱為貼片天線（圖14A）。這些類型的天線價(jià)格便宜，并且易于...

這種利空不會(huì)持續(xù)，因?yàn)槟氵@樣宣布，米國(guó)國(guó)內(nèi)疫苗企業(yè)也是會(huì)有成本的，它們也不會(huì)輕易答應(yīng)，所以在本周確實(shí)就反對(duì)了，那么自然又利好疫苗，***復(fù)星直接就起飛了，就是這個(gè)邏輯，上次聽了筆者分析的有部分朋友***吃大肉了，所以大家一定要認(rèn)真仔細(xì)地看筆者每天的分析，很多機(jī)會(huì)都是提前告訴大家的，現(xiàn)在它走縮量一字板，肯定不能參與了，后續(xù)放量沒封就可以階段出來了，這個(gè)票后續(xù)還會(huì)有反復(fù)的機(jī)會(huì)，短期可以重點(diǎn)留意整理到10天線附近后站住的機(jī)會(huì)。我們看到悅心健康，它業(yè)務(wù)分為建材業(yè)務(wù)、醫(yī)療服務(wù)、養(yǎng)老服務(wù)、投資性房地產(chǎn)租賃等，它的亮點(diǎn)在于它的上海悅心門診綜合部屬于上市公司全資控股的。上海悅心綜合**經(jīng)上海市衛(wèi)健委核...

具有果香味的磷酸三乙酯在高劑量下可能使人產(chǎn)生麻醉現(xiàn)象，具有苦杏仁味的氯苯在低濃度下即可麻醉和******系統(tǒng)，具有酮樣氣味的甲基異丁基甲酮在國(guó)際*癥研究機(jī)構(gòu)IARC列出的2B類致*物清單中榜上有名，具有泥土味的環(huán)己酮?jiǎng)t是3類致*物。這些物質(zhì)主要來自于車輛的橡膠、增塑劑以及防老劑等材料，在本次測(cè)評(píng)樣車的車內(nèi)檢出量很低，但消費(fèi)者若發(fā)現(xiàn)新車內(nèi)出現(xiàn)明顯的這些氣味，需要引起警惕。車內(nèi)揮發(fā)性有機(jī)化合物解讀中國(guó)汽研副總經(jīng)理劉安民表示，中國(guó)汽車健康指數(shù)要堅(jiān)持從消費(fèi)者立場(chǎng)出發(fā)，以公正、公開、真實(shí)的評(píng)價(jià)數(shù)據(jù)，建立科學(xué)、規(guī)范的車內(nèi)環(huán)境健康評(píng)價(jià)體系，為消費(fèi)者選車、購(gòu)車提供參考，從技術(shù)上引導(dǎo)并支持車企優(yōu)化設(shè)計(jì)，...

韓國(guó)端子工業(yè)株式會(huì)社）韓國(guó)端子工業(yè)株式會(huì)社。韓國(guó)企業(yè)。主要生產(chǎn)汽車，電子，通訊領(lǐng)域的連接器。在衛(wèi)星，天線方面較有優(yōu)勢(shì)。（中航光電）中航光電科技股份有限公司隸屬中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司，其公司生產(chǎn)的連接器用途***，有航空航天，電子，鐵路，新能源，船舶等。以上就是接插世界網(wǎng)為大家介紹的全球汽車連接器廠家前15名。目前國(guó)內(nèi)的連接器市場(chǎng)還是比較混亂的，這體現(xiàn)在交易的渠道，連接器價(jià)格還有交期長(zhǎng)等毛病，廠家想要從原材料的方面來為企業(yè)節(jié)省成本就需要找到正規(guī)安全的交易渠道。接插世界網(wǎng)是目前國(guó)內(nèi)人氣**高，型號(hào)**全的進(jìn)口連接器在線服務(wù)平臺(tái)，公司常年與TE，HRS，KET，molex，住友，矢崎等全球**...

不能檢測(cè)的尺寸進(jìn)行試裝確認(rèn)。產(chǎn)品的外觀按標(biāo)準(zhǔn)樣件目測(cè)對(duì)比檢查。為了控制好線座注塑后絕緣電阻≥50MΩ，必須根據(jù)類似產(chǎn)品的經(jīng)驗(yàn)，在正、負(fù)極的相關(guān)位置用熱縮管熱縮，線座注塑成型晾干后用絕緣電阻儀100%檢測(cè)，防止不合格品流入成品生產(chǎn)線。五、常規(guī)實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目汽車天線常規(guī)實(shí)驗(yàn)需涵蓋高低溫試驗(yàn)、振動(dòng)試驗(yàn)、濕熱試驗(yàn)、材料及鹽霧試驗(yàn)等，具體項(xiàng)目方法及要求如下表示。六、結(jié)語對(duì)于天線系統(tǒng)的選型和正向開發(fā)設(shè)計(jì)，首先需要有**基礎(chǔ)的認(rèn)識(shí)：即前期的三方溝通、選型定義的好壞很大深度上已決定整車收音效果的品質(zhì)。后期的整車匹配工作，同樣需要三方一起進(jìn)行臺(tái)架、整車路試測(cè)試等來滿足設(shè)計(jì)要求。寫在**后我用持續(xù)不斷的努力寫作...

顧客對(duì)玻璃天線已定義，一般只要求放大器的增益和消耗電流滿足要求，放大器串聯(lián)在信號(hào)電纜的前端。玻璃天線接收的信號(hào)經(jīng)放大器篩除無效信號(hào)，將有效信號(hào)放大后通過電纜傳輸收音機(jī)。車頂天線放大器都固定在天線座內(nèi)，設(shè)計(jì)時(shí)除考慮放大器的增益、消耗電流外，還必須按照顧客對(duì)駐波比的要求，計(jì)算出繞在玻璃纖維桿上的銅鉑/銅線的長(zhǎng)度，螺旋線的繞制節(jié)距，并根據(jù)電感的旋向定義螺旋線的旋向。工作原理與玻璃天線放大器相同。這類天線顧客在產(chǎn)品開發(fā)階段一般都提供了樣品和相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。設(shè)計(jì)開發(fā)時(shí)，首先必須反復(fù)閱讀理解顧客提供的標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)容，掌握顧客對(duì)放大器性能/功能的要求，找出顧客的這些要求與同類產(chǎn)品的差異。再按照顧客提供的樣...

需要用到雷達(dá)目標(biāo)模擬器或角反射器......其次，在試驗(yàn)環(huán)境中，還不能存在與道路環(huán)境中的障礙物及目標(biāo)特性接近、可能導(dǎo)致車載智能網(wǎng)聯(lián)功能非正常觸發(fā)或不能正常觸發(fā)的額外因素，例如反射特性與車載雷達(dá)系統(tǒng)目標(biāo)相當(dāng)?shù)姆瓷潴w，或特別昏暗及特別明亮?xí)绊戃囕d攝像頭工作的燈光等。這需要在試驗(yàn)之前對(duì)試驗(yàn)環(huán)境進(jìn)行合理的調(diào)整和標(biāo)定。除了需要用到更多類型的設(shè)備來完成并對(duì)測(cè)試環(huán)境提出了特殊要求以外，智能網(wǎng)聯(lián)汽車的電磁抗擾測(cè)試也對(duì)測(cè)試設(shè)備提出了更高的技術(shù)要求：在智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)的輻射抗擾測(cè)試中，須保證測(cè)試設(shè)備不會(huì)受施加的電磁*擾的影響，否則，無法判斷測(cè)試結(jié)果中出現(xiàn)的功能或性能降級(jí)是因?yàn)闇y(cè)試設(shè)備**擾還是因?yàn)檐囕v本身抗...

使用了與智能手機(jī)操作系統(tǒng)分開工作的安全芯片，通過NFC在手機(jī)和車輛之間建立安全連接。即使手機(jī)電量不足，該連接仍可繼續(xù)運(yùn)行。通過將數(shù)字密鑰存儲(chǔ)在與操作系統(tǒng)隔離的**芯片中，以確保安全性。這樣，開發(fā)者通過應(yīng)用程序就可以定制車輛的個(gè)性化功能。目前，數(shù)字密鑰已經(jīng)進(jìn)入，而（BLE）和超寬帶（UWB）技術(shù)來提供被動(dòng)的、可感知位置的無鑰匙訪問，進(jìn)一步提升了用戶體驗(yàn)。UWB和BLE收發(fā)器模塊可支持獲得授權(quán)的智能手機(jī)以高度的準(zhǔn)確性在車內(nèi)和車外進(jìn)行定位。車主可以不必將移動(dòng)設(shè)備從包里拿出來就能訪問汽車。（圖片來源于網(wǎng)絡(luò)）UWB技術(shù)具有功耗低、數(shù)據(jù)傳輸速率高、多徑分辨能力強(qiáng)、對(duì)信道衰落不敏感、安全性高、定位精...

韓國(guó)端子工業(yè)株式會(huì)社）韓國(guó)端子工業(yè)株式會(huì)社。韓國(guó)企業(yè)。主要生產(chǎn)汽車，電子，通訊領(lǐng)域的連接器。在衛(wèi)星，天線方面較有優(yōu)勢(shì)。（中航光電）中航光電科技股份有限公司隸屬中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司，其公司生產(chǎn)的連接器用途***，有航空航天，電子，鐵路，新能源，船舶等。以上就是接插世界網(wǎng)為大家介紹的全球汽車連接器廠家前15名。目前國(guó)內(nèi)的連接器市場(chǎng)還是比較混亂的，這體現(xiàn)在交易的渠道，連接器價(jià)格還有交期長(zhǎng)等毛病，廠家想要從原材料的方面來為企業(yè)節(jié)省成本就需要找到正規(guī)安全的交易渠道。接插世界網(wǎng)是目前國(guó)內(nèi)人氣**高，型號(hào)**全的進(jìn)口連接器在線服務(wù)平臺(tái)，公司常年與TE，HRS，KET，molex，住友，矢崎等全球**...

使得汽車不再**是一個(gè)交通工具而更能成為一個(gè)可移動(dòng)的工作室。4.將智慧座艙以5G和北斗為紐帶，初步實(shí)現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)。本項(xiàng)目將汽車的5G通信+北斗作為紐帶，通過車與車之間、車與路側(cè)站點(diǎn)之間的自組織無線多跳通信構(gòu)建高精度時(shí)空基準(zhǔn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，提高汽車在交通體系的智能程度，讓汽車駕駛更加安全。寧波均勝電子股份有限公司申請(qǐng)技術(shù)丨均勝電子創(chuàng)新型智能座艙系統(tǒng)應(yīng)用領(lǐng)域丨均勝電子創(chuàng)新型智能座艙系統(tǒng)結(jié)合人機(jī)交互、主動(dòng)安全、車聯(lián)網(wǎng)及軟件服務(wù)等技術(shù)，為與自動(dòng)駕駛系統(tǒng)結(jié)合打下基礎(chǔ)。創(chuàng)新點(diǎn)及優(yōu)勢(shì)：技術(shù)描述：創(chuàng)新型智能座艙整體解決方案主要包括智能駕艙、智能駕駛、智能車聯(lián)、智能云及軟件增值服務(wù)。獨(dú)特優(yōu)勢(shì)：該智能座艙具備強(qiáng)大的...

為公司進(jìn)一步拓展未來新能源及汽車輕量化領(lǐng)域市場(chǎng)奠定基礎(chǔ)。將樂煌源再生鋁項(xiàng)目開工三明日?qǐng)?bào)報(bào)道，福建省重點(diǎn)項(xiàng)目--福建煌源金屬有限公司建設(shè)的將樂煌源再生鋁建設(shè)項(xiàng)目于日前開工，項(xiàng)目總建筑面積，分兩期建設(shè)。項(xiàng)目采用分選、破碎-配料-熔煉-鑄造成熟工藝，生產(chǎn)再生鋁金屬及鋁型材模板，預(yù)計(jì)可年產(chǎn)20萬噸再生鋁。一期項(xiàng)目建設(shè)將在年底完成。新時(shí)達(dá)機(jī)器人及關(guān)鍵零部件智能化項(xiàng)目完成廠房建設(shè)上海新時(shí)達(dá)電氣股份有限公司近日表示，公司“機(jī)器人及關(guān)鍵零部件與運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)產(chǎn)品智能化制造項(xiàng)目"已完成廠房建設(shè)，目前正在抓緊進(jìn)行立體倉(cāng)庫(kù)、自動(dòng)化流水線、機(jī)器人展示廳等的安裝和調(diào)試。新時(shí)達(dá)從事電梯控制與驅(qū)動(dòng)類產(chǎn)品以及電梯物聯(lián)網(wǎng)...

4車頂天線這類天線一般都是轎車天線，按裝在汽車頂棚的前側(cè)/后側(cè)。按裝方法都是用固定在天線基座/斜座上的螺栓**車殼孔內(nèi)用螺母固定。定位方法有兩種，一種是基座螺栓根部14。7mm的方身定位，另一種是基座上除螺栓外，還在一定的距離內(nèi)設(shè)置了一柱子和車身上的兩個(gè)孔對(duì)應(yīng)來固定天線的方向。這類天線設(shè)計(jì)時(shí)除考慮滿足常規(guī)汽車天線的技術(shù)要求外還需滿足如下要求。1）按顧客車身按裝孔的形狀，設(shè)計(jì)基座螺栓的結(jié)構(gòu)或螺栓與定位柱之間的距離。2）按顧客定義的空間設(shè)計(jì)螺栓的長(zhǎng)度、齒盤、隔圈的厚度。3）按顧客定義的天線傾斜角度，設(shè)計(jì)斜座的角度或基座接頭的旋轉(zhuǎn)角度。4）按裝螺栓能直接和鋅座設(shè)計(jì)為整體時(shí)，盡量設(shè)計(jì)為整體。如...