燃料芯塊的表面必須機(jī)械磨光，以保證與包殼材料的配合。核電站的反應(yīng)堆堆芯裝有100多個(gè)這樣的核燃料組件，總重量達(dá)幾十噸。研究表明，在氟橡膠（FKM）、聚乙烯板等特種橡膠塑料里面添加碳化硼粉體，可以較為***的提高中子屏蔽效能、拉升強(qiáng)度和硬度、延緩材料老化、提高耐腐蝕性。 以機(jī)械合金化粉末冶金的技術(shù)可以將碳化硼粉體加入到金屬鋁基體里面，所制備的陀螺儀動(dòng)壓氣體軸承用復(fù)合材料性能達(dá)到了用戶提出的材料性能指標(biāo)。高質(zhì)量復(fù)合粉末是制備高性能復(fù)合材料的**關(guān)鍵因素，復(fù)合粉末制備技術(shù)是**關(guān)鍵的技術(shù)。采用開(kāi)發(fā)出的增強(qiáng)體顆粒預(yù)處理技術(shù)，可獲得形貌近似球形、表面活化且平均粒度為0.5um左右的增強(qiáng)體顆粒，...

在熱壓燒結(jié)過(guò)程中致密化的三種連續(xù)機(jī)制: 粒子重排，開(kāi)口氣孔率降低，閉口氣孔率保持不變(溫度范圍：1800～1950℃)；塑性流動(dòng)，導(dǎo)致開(kāi)口氣孔率的關(guān)閉，而不會(huì)對(duì)閉口氣孔產(chǎn)生***影響(1950～2100℃)；熱壓結(jié)束時(shí)的體積擴(kuò)散和氣孔消除(2100～2200℃)。 此外，為了降低燒結(jié)溫度和表面能、提高碳化硼陶瓷的綜合性能，必須加入添加劑來(lái)促進(jìn)碳化硼的熱壓燒結(jié)。添加劑包括燒結(jié)助劑或第二相反應(yīng)燒結(jié)，在高溫高壓條件下，可以促進(jìn)燒結(jié)，控制晶粒長(zhǎng)大，提高力學(xué)性能，獲得高致密度、高性能的碳化硼陶瓷產(chǎn)品。 中子吸收材料又稱(chēng)中子毒物材料，通過(guò)其含有的大的中子吸收截面物質(zhì)（如硼、鎘、釓等）吸收熱...

在熱壓燒結(jié)過(guò)程中致密化的三種連續(xù)機(jī)制: 粒子重排，開(kāi)口氣孔率降低，閉口氣孔率保持不變(溫度范圍：1800～1950℃)；塑性流動(dòng)，導(dǎo)致開(kāi)口氣孔率的關(guān)閉，而不會(huì)對(duì)閉口氣孔產(chǎn)生***影響(1950～2100℃)；熱壓結(jié)束時(shí)的體積擴(kuò)散和氣孔消除(2100～2200℃)。 此外，為了降低燒結(jié)溫度和表面能、提高碳化硼陶瓷的綜合性能，必須加入添加劑來(lái)促進(jìn)碳化硼的熱壓燒結(jié)。添加劑包括燒結(jié)助劑或第二相反應(yīng)燒結(jié)，在高溫高壓條件下，可以促進(jìn)燒結(jié)，控制晶粒長(zhǎng)大，提高力學(xué)性能，獲得高致密度、高性能的碳化硼陶瓷產(chǎn)品。 鋁與B4C顆粒復(fù)合后具備質(zhì)量輕、韌性高、強(qiáng)度高等特點(diǎn)。天津鋁碳化硼一體化當(dāng)被***射中...

4、B4C/Al2O3燃料芯塊B4C/Al2O3芯塊屬于一種可燃毒物燃料芯塊，置于燃料組件之中，用于控制堆芯過(guò)剩反應(yīng)性，抑制功率峰，展平徑向功率分布。B4C/Al2O3芯塊為環(huán)形芯塊（圖5），是天然豐度B4C彌散在Al2O3中的復(fù)合陶瓷材料。芯塊長(zhǎng)度從10~51mm，壁厚*約0.5mm，制造難度較高。核燃料可分為金屬型、陶瓷型和彌散型，外面敷以鋁合金、鎂合金、鋯合金以及不銹鋼等包殼材料。燃料芯塊的表面必須機(jī)械磨光，以保證與包殼材料的配合。核電站的反應(yīng)堆堆芯裝有100多個(gè)這樣的核燃料組件，總重量達(dá)幾十噸。隨著我國(guó)核電行業(yè)的發(fā)展和乏燃料運(yùn)輸儲(chǔ)存自主國(guó)產(chǎn)化的需求，B4C/AL復(fù)合材料收到越來(lái)越多重視...

4、B4C/Al2O3燃料芯塊B4C/Al2O3芯塊屬于一種可燃毒物燃料芯塊，置于燃料組件之中，用于控制堆芯過(guò)剩反應(yīng)性，抑制功率峰，展平徑向功率分布。B4C/Al2O3芯塊為環(huán)形芯塊（圖5），是天然豐度B4C彌散在Al2O3中的復(fù)合陶瓷材料。芯塊長(zhǎng)度從10~51mm，壁厚*約0.5mm，制造難度較高。核燃料可分為金屬型、陶瓷型和彌散型，外面敷以鋁合金、鎂合金、鋯合金以及不銹鋼等包殼材料。燃料芯塊的表面必須機(jī)械磨光，以保證與包殼材料的配合。核電站的反應(yīng)堆堆芯裝有100多個(gè)這樣的核燃料組件，總重量達(dá)幾十噸。鋁碳化硼在干、濕環(huán)境下均具有***的俘獲中子能力。河南標(biāo)準(zhǔn)鋁碳化硼一體化 在軍機(jī)上還應(yīng)用有...

碳化硼陶瓷是一種具有優(yōu)良性能的特種陶瓷，如高熔點(diǎn)、高硬度、低密度、耐磨性好、耐酸堿性強(qiáng)等特點(diǎn)，但由于其燒結(jié)溫度過(guò)高、難以致密化及韌性低等缺點(diǎn)，限制了它在工業(yè)上的廣泛應(yīng)用。 近年來(lái)，碳化硼-鋁復(fù)合材料的研究較為***，鋁原料來(lái)源***，價(jià)格便宜，與碳化硼復(fù)合后的材料具有輕質(zhì)、**、高韌的特點(diǎn)。 碳化硼-鋁復(fù)合材料具有良好的中子防護(hù)性能和抗彈性能，在中子防護(hù)裝置、裝甲材料和特殊用途防護(hù)方面得到了廣泛應(yīng)用，特別是在核電領(lǐng)域，隨著我國(guó)核電行業(yè)的發(fā)展和乏燃料運(yùn)輸儲(chǔ)存自主國(guó)產(chǎn)化的需求，BC/AL復(fù)合材料因其優(yōu)異的性能越來(lái)越受關(guān)注。 杭州陶飛侖可生產(chǎn)大尺寸鋁碳化硼復(fù)合材料，材料致密度高。陜西...

因此，碳化硼陶瓷的燒結(jié)工藝要盡量利用反應(yīng)過(guò)程中的化學(xué)驅(qū)動(dòng)力、微裂紋增韌等作用來(lái)達(dá)到既能降低碳化硼的燒結(jié)溫度又能提高制品的綜合性能的效果。陶瓷致密度越高，陶瓷晶粒越細(xì)，陶瓷整體的硬度就越高。而要想提高陶瓷材料的斷裂韌性，可以從細(xì)化晶粒、提高結(jié)構(gòu)均勻性、減少缺陷尺寸等方面入手，其增韌機(jī)制有相變?cè)鲰g、纖維補(bǔ)強(qiáng)增韌、顆粒彌散增韌。撞擊產(chǎn)生后，在拉伸載荷作用下，斷裂首先發(fā)生在非均質(zhì)處如孔隙和晶界上。因此，為使微觀應(yīng)力集中降低到**小程度，防彈陶瓷應(yīng)當(dāng)是孔隙率低（達(dá)理論密度值的99%）和細(xì)晶粒結(jié)構(gòu)的高質(zhì)量陶瓷。隨著我國(guó)核電行業(yè)的發(fā)展和乏燃料運(yùn)輸儲(chǔ)存自主國(guó)產(chǎn)化的需求，B4C/Al會(huì)因其優(yōu)異的性能而越來(lái)越受關(guān)...

攻克了大尺寸坯錠制備過(guò)程中界面調(diào)控難題，突破了高含量B4C/Al薄板的高效、高成品率軋制成型瓶頸；2開(kāi)發(fā)出適用于復(fù)合材料焊接的焊接工具與焊接工藝；3打通了從材料研制到器件成型的全鏈條技術(shù)途徑，為該材料的工程化應(yīng)用奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)；現(xiàn)已研制出B4C含量為75%的系列中子吸收板材，等待進(jìn)一步完成了加速腐蝕、高溫老化、加速輻照及硼均勻性測(cè)試（中子吸收法）等實(shí)驗(yàn)考核，材料性能***達(dá)到或（如耐腐蝕性等）明顯優(yōu)于國(guó)外同類(lèi)產(chǎn)品。B4C/Al能應(yīng)用在液壓制動(dòng)器缸體。湖北標(biāo)準(zhǔn)鋁碳化硼生產(chǎn)廠家 長(zhǎng)期以來(lái)，作為乏燃料儲(chǔ)存運(yùn)輸關(guān)鍵的B4C/Al中子吸收材料被少數(shù)發(fā)達(dá)國(guó)家壟斷，我國(guó)長(zhǎng)期依賴(lài)進(jìn)口，嚴(yán)重制約了我國(guó)核電自主...

碳化硼陶瓷是一種具有優(yōu)良性能的特種陶瓷，如高熔點(diǎn)、高硬度、低密度、耐磨性好、耐酸堿性強(qiáng)等特點(diǎn)，但由于其燒結(jié)溫度過(guò)高、難以致密化及韌性低等缺點(diǎn)，限制了它在工業(yè)上的廣泛應(yīng)用。 近年來(lái)，碳化硼-鋁復(fù)合材料的研究較為***，鋁原料來(lái)源***，價(jià)格便宜，與碳化硼復(fù)合后的材料具有輕質(zhì)、**、高韌的特點(diǎn)。 碳化硼-鋁復(fù)合材料具有良好的中子防護(hù)性能和抗彈性能，在中子防護(hù)裝置、裝甲材料和特殊用途防護(hù)方面得到了廣泛應(yīng)用，特別是在核電領(lǐng)域，隨著我國(guó)核電行業(yè)的發(fā)展和乏燃料運(yùn)輸儲(chǔ)存自主國(guó)產(chǎn)化的需求，BC/AL復(fù)合材料因其優(yōu)異的性能越來(lái)越受關(guān)注。 B4C/Al兼具金屬和陶瓷的雙重優(yōu)勢(shì)，并且可根據(jù)不同需求來(lái)...

所研制的復(fù)合材料的特點(diǎn)是：B4C顆粒的平均粒度在亞微米范圍內(nèi)，形貌近似球形，均勻分布在鋁基體中并且與基體形成了良好的界面結(jié)合等。17vol %B4Cp/AI6061的屈服強(qiáng)度為415MPa，抗拉強(qiáng)度為470MPa，比常規(guī)粉末冶金法復(fù)合材料的屈服強(qiáng)度和抗拉強(qiáng)度分別提高69%和70%；23vol% B4Cp/Al2024復(fù)合材料的抗拉強(qiáng)度可達(dá)560MPa以上，彈性模量高達(dá)126GPa，這些性能數(shù)值已接近或達(dá)到國(guó)外先進(jìn)水平。本項(xiàng)目開(kāi)發(fā)的復(fù)合材料制各技術(shù)成功地解決了顆粒分布均勻性和界面結(jié)合問(wèn)題，可制備出高性能、高質(zhì)量的復(fù)合材料，采用該技術(shù)可制備和開(kāi)發(fā)出結(jié)構(gòu)級(jí)、儀表級(jí)和光學(xué)級(jí)復(fù)合材料零部件，在航空、航天...

在直升機(jī)上的應(yīng)用方面，英國(guó)航天金屬基復(fù)合材料公司采用高能球磨粉末冶金法制備除了高剛度、耐疲勞的碳化硅顆粒增強(qiáng)鋁基復(fù)合材料，用該種材料制造的直升機(jī)旋翼系統(tǒng)連接用模鍛件，已成功地用于歐直公司生產(chǎn)的N4及EC-120新型直升機(jī)，其應(yīng)用效果：與鋁合金相比，構(gòu)件的剛度提高約30%，壽命提高約5%；與鈦合金相比，構(gòu)件重量下降約25%。 碳纖維是纖維狀的碳素材料，含碳量在90%以上，力學(xué)性能優(yōu)異，具有低密度、耐高溫、耐腐蝕、耐摩擦、導(dǎo)電導(dǎo)熱性、電磁屏蔽性等優(yōu)良性能，被廣泛應(yīng)用于***及民用工業(yè)的各個(gè)領(lǐng)域。碳纖維復(fù)合材料主要有碳纖維增強(qiáng)樹(shù)脂基復(fù)合材料和碳-碳復(fù)合材料。 鋁與B4C顆粒復(fù)合后具備質(zhì)量輕...

在熱壓燒結(jié)過(guò)程中致密化的三種連續(xù)機(jī)制: 粒子重排，開(kāi)口氣孔率降低，閉口氣孔率保持不變(溫度范圍：1800～1950℃)；塑性流動(dòng)，導(dǎo)致開(kāi)口氣孔率的關(guān)閉，而不會(huì)對(duì)閉口氣孔產(chǎn)生***影響(1950～2100℃)；熱壓結(jié)束時(shí)的體積擴(kuò)散和氣孔消除(2100～2200℃)。 此外，為了降低燒結(jié)溫度和表面能、提高碳化硼陶瓷的綜合性能，必須加入添加劑來(lái)促進(jìn)碳化硼的熱壓燒結(jié)。添加劑包括燒結(jié)助劑或第二相反應(yīng)燒結(jié)，在高溫高壓條件下，可以促進(jìn)燒結(jié)，控制晶粒長(zhǎng)大，提高力學(xué)性能，獲得高致密度、高性能的碳化硼陶瓷產(chǎn)品。 鋁碳化硼主要作為一種燃料貯存格架用中子吸收材料。北京優(yōu)勢(shì)鋁碳化硼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 中子吸收材...

三、碳化硼（B4C）中子吸收材料B4C作為一種重要的快堆中子吸收材料，主要具有以下優(yōu)點(diǎn)：√B4C中10B的中子吸收截面高，*次于Gd、Sm、Eu等稀土元素√吸收能譜寬√價(jià)格低、原料來(lái)源豐富√吸收中子后沒(méi)有強(qiáng)的γ射線二次輻射，從而廢料易于處理。所以，綜合考慮各種因素和成本，B4C材料成為快中子增殖堆中優(yōu)先的吸收材料。 四、B4C材料在核反應(yīng)堆中的具體應(yīng)用1、控制棒B4C控制棒（圖2），B4C熔點(diǎn)2450℃，密度2490kg/m3，不受酸和堿的侵蝕。在沸水堆中，常用B4C粉末包以不銹鋼制成十字型控制棒，而在快中子堆中，則常用B4C燒結(jié)塊包以不銹鋼做成棒組件。由于硼受輻照后產(chǎn)生氦，所以這種...

對(duì)鋁基碳化硼中子吸收材料成品主要檢測(cè)的鋁基體的化學(xué)成分、碳化硼質(zhì)量分?jǐn)?shù)、B10面密度要求進(jìn)行了規(guī)定。鋁基體和化學(xué)成分是材料力學(xué)性能和抗腐蝕性能有很大關(guān)系，所以采用GT/T20975進(jìn)行檢測(cè)。碳化硼質(zhì)量分?jǐn)?shù)是關(guān)系到中子吸收能力，規(guī)定了碳化硼含量偏差在±0.5%，目前還沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定檢測(cè)方法，不同設(shè)計(jì)院采用不同的方法，所以標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定了“成品碳化硼質(zhì)量分?jǐn)?shù)按供需雙方協(xié)商確定的方法進(jìn)行”。B10面密度是鋁基碳化硼中子吸收板在使用壽命周期內(nèi)吸收中子能力的重要評(píng)價(jià)。杭州陶飛侖可生產(chǎn)大尺寸鋁碳化硼復(fù)合材料，材料致密度高。陜西多功能鋁碳化硼怎么樣2014年以來(lái)，某研究所先后為核電重大專(zhuān)項(xiàng)《核燃料組件運(yùn)輸容器設(shè)計(jì)...

碳化硼陶瓷是一種具有優(yōu)良性能的特種陶瓷，如高熔點(diǎn)、高硬度、低密度、耐磨性好、耐酸堿性強(qiáng)等特點(diǎn)，但由于其燒結(jié)溫度過(guò)高、難以致密化及韌性低等缺點(diǎn)，限制了它在工業(yè)上的廣泛應(yīng)用。近年來(lái)，碳化硼-鋁復(fù)合材料的研究較為***，鋁原料來(lái)源***，價(jià)格便宜，與碳化硼復(fù)合后的材料具有輕質(zhì)、**、高韌的特點(diǎn)。碳化硼-鋁復(fù)合材料具有良好的中子防護(hù)性能和抗彈性能，在中子防護(hù)裝置、裝甲材料和特殊用途防護(hù)方面得到了廣泛應(yīng)用，特別是在核電領(lǐng)域，隨著我國(guó)核電行業(yè)的發(fā)展和乏燃料運(yùn)輸儲(chǔ)存自主國(guó)產(chǎn)化的需求，B4C/AL復(fù)合材料因其優(yōu)異的性能越來(lái)越受關(guān)注。碳化硼-鋁復(fù)合材料特別是在核電領(lǐng)域具有廣泛應(yīng)用。陜西標(biāo)準(zhǔn)鋁碳化硼設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 碳...

由于粉料在加熱加壓進(jìn)行時(shí)處于熱塑性狀態(tài)，所以有利于顆粒擴(kuò)散和傳質(zhì)過(guò)程的進(jìn)行，能有效降低燒結(jié)溫度，減少燒結(jié)時(shí)間，因而可獲得致密度高、氣孔小而少、晶粒細(xì)小和力學(xué)性能良好的碳化硼陶瓷制品。通常熱壓燒結(jié)條件為：真空或惰性氣氛壓力20～40MPa，溫度2200～2300 ℃，保溫時(shí)間0.5～2h。碳化硼是共價(jià)鍵很強(qiáng)的化合物，在高溫下燒結(jié)擴(kuò)散速率慢，物質(zhì)流動(dòng)發(fā)生較少，使其致密化過(guò)程非常困難。在熱壓燒結(jié)過(guò)程具有中致密化的三種連續(xù)機(jī)制。碳化硼增強(qiáng)鋁（B4C/Al）中子吸收材料是由B4C顆粒添加到鋁基體中形成的一種新型鋁基復(fù)合材料。廣東通用鋁碳化硼2014年以來(lái)，某研究所先后為核電重大專(zhuān)項(xiàng)《核燃料組件運(yùn)輸容器設(shè)...

在熱壓燒結(jié)過(guò)程中致密化的三種連續(xù)機(jī)制: 粒子重排，開(kāi)口氣孔率降低，閉口氣孔率保持不變(溫度范圍：1800～1950℃)；塑性流動(dòng)，導(dǎo)致開(kāi)口氣孔率的關(guān)閉，而不會(huì)對(duì)閉口氣孔產(chǎn)生***影響(1950～2100℃)；熱壓結(jié)束時(shí)的體積擴(kuò)散和氣孔消除(2100～2200℃)。 此外，為了降低燒結(jié)溫度和表面能、提高碳化硼陶瓷的綜合性能，必須加入添加劑來(lái)促進(jìn)碳化硼的熱壓燒結(jié)。添加劑包括燒結(jié)助劑或第二相反應(yīng)燒結(jié)，在高溫高壓條件下，可以促進(jìn)燒結(jié)，控制晶粒長(zhǎng)大，提高力學(xué)性能，獲得高致密度、高性能的碳化硼陶瓷產(chǎn)品。 如美國(guó)DWA公司的B4C/Al產(chǎn)品已成功用于可活動(dòng)燃油檢查口蓋等器件上。上海有什么鋁碳...

金屬基復(fù)合材料把金屬良好的韌性、延展性、容易成形和強(qiáng)度高的優(yōu)點(diǎn)與陶瓷的高硬度耐燒蝕和重量輕的優(yōu)點(diǎn)結(jié)合在一起，形成一種嶄新的材料。它既克服了陶瓷的脆性和不能抗彈丸多次打擊的缺點(diǎn)，又彌補(bǔ)了金屬硬度不夠和較重的缺點(diǎn)，具有優(yōu)良的抗彈性能。人們可以根據(jù)需要，制造出金屬和陶瓷成分無(wú)限變化的金屬基復(fù)合材料。在多數(shù)金屬基復(fù)合材料中，陶瓷都是作為增強(qiáng)物，含量按體積通常在30%以下。在有些復(fù)合材料中，陶瓷含量高達(dá)80%。比如，美國(guó)空軍飛機(jī)C-130的防彈裝甲是用鋁/碳化硼復(fù)合材料制造的。按體積，鋁的含量約25%-30%，碳化硼的含量約70%-75%，這種裝甲的密度*2.6克/cm3，能夠使每架C-130飛機(jī)的重量...

由于電子和光學(xué)儀器的封裝材料和散熱片等電子器件的應(yīng)用條件比較苛刻，需要再高溫情況下游較好的尺寸穩(wěn)定性，較低的密度和優(yōu)良的導(dǎo)熱導(dǎo)電性。B4C/Al復(fù)合材料具備這些特性，因此也被考慮作為這些領(lǐng)域原有材料的比較好替代材料。 一定含量的B4C/Al復(fù)合材料在***領(lǐng)域也極具潛力。其兼具金屬和陶瓷的雙重優(yōu)勢(shì)，并且可根據(jù)不同需求來(lái)設(shè)計(jì)其組分配比，用于裝甲防護(hù)等。綜上，B4C/Al復(fù)合材料在航空航天、交通運(yùn)輸、核電及***領(lǐng)域有著廣闊的應(yīng)用前景，特別是在核電領(lǐng)域。隨著我國(guó)核電行業(yè)的發(fā)展和乏燃料運(yùn)輸儲(chǔ)存自主國(guó)產(chǎn)化的需求，B4C/Al復(fù)合材料會(huì)因其優(yōu)異的性能而越來(lái)越受關(guān)注。 B4C/Al能應(yīng)用在液壓制...

由于粉料在加熱加壓進(jìn)行時(shí)處于熱塑性狀態(tài)，所以有利于顆粒擴(kuò)散和傳質(zhì)過(guò)程的進(jìn)行，能有效降低燒結(jié)溫度，減少燒結(jié)時(shí)間，因而可獲得致密度高、氣孔小而少、晶粒細(xì)小和力學(xué)性能良好的碳化硼陶瓷制品。通常熱壓燒結(jié)條件為：真空或惰性氣氛壓力20～40MPa，溫度2200～2300 ℃，保溫時(shí)間0.5～2h。碳化硼是共價(jià)鍵很強(qiáng)的化合物，在高溫下燒結(jié)擴(kuò)散速率慢，物質(zhì)流動(dòng)發(fā)生較少，使其致密化過(guò)程非常困難。在熱壓燒結(jié)過(guò)程具有中致密化的三種連續(xù)機(jī)制。一定含量的B4C/Al復(fù)合材料在***領(lǐng)域也極具潛力。湖北好的鋁碳化硼核燃料可分為金屬型、陶瓷型和彌散型，外面敷以鋁合金、鎂合金、鋯合金以及不銹鋼等包殼材料。燃料芯塊的表面必須...

近年來(lái)，某研究所與中國(guó)核電工程有限公司合作，在B4C/Al中子吸收材料制備、模擬環(huán)境服役性能考核以及全尺寸工程件研制等方面開(kāi)展了攻關(guān)研究。攻克了大尺寸坯錠制備過(guò)程中界面調(diào)控難題，突破了高含量B4C/Al薄板的高效、高成品率軋制成型瓶頸，開(kāi)發(fā)出適用于復(fù)合材料焊接的焊接工具與焊接工藝，打通了從材料研制到器件成型的全鏈條技術(shù)途徑，為該材料的工程化應(yīng)用奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。現(xiàn)已研制出B4C含量為15~35wt%的系列中子吸收板材，并完成了加速腐蝕、高溫老化、加速輻照及硼均勻性測(cè)試（中子吸收法）等實(shí)驗(yàn)考核，材料性能***達(dá)到或（如耐腐蝕性等）明顯優(yōu)于國(guó)外同類(lèi)產(chǎn)品。B4C/AL復(fù)合材料因其優(yōu)異的性能越來(lái)越受關(guān)注...

我司工藝方法可制備碳化硼含量高達(dá)75%的鋁碳化硼，極大地提高了中子防護(hù)能力，屬?lài)?guó)內(nèi)*有的，行業(yè)內(nèi)粉末冶金法制備的鋁碳化硼體分≤50%。 目前，行業(yè)內(nèi)鋁碳化硼適用華龍一號(hào)，三代及二代核電，滿足AP1000、CAP1000、CAP1400堆型核電站對(duì)產(chǎn)品的要求。 鋁碳化硼具有的材料特性包括：輕質(zhì)、耐磨熱中子吸收截面高吸收中子的能量范圍寬。 杭州陶飛侖新材料有限公司生產(chǎn)鋁碳化硼的工藝流程包括：碳化硼預(yù)制件成型、燒結(jié)、機(jī)加、浸滲、機(jī)加、檢驗(yàn)、入庫(kù)。 杭州陶飛侖在在B4C/Al中子吸收材料制備方面開(kāi)展了大量研究。遼寧質(zhì)量鋁碳化硼鋁碳化硼中子吸收材料主要由兩相組成：鋁合金作為...

中子吸收材料主要性能要求包括：（1）有高的中子吸收截面，且這種核作用不應(yīng)隨燃耗而降低；（2）有足夠的機(jī)械強(qiáng)度和抗腐蝕性，在運(yùn)行溫度和輻照條件下具有足夠的化學(xué)穩(wěn)定性和尺寸穩(wěn)定性；（3）良好的導(dǎo)熱性，可將吸收中子反應(yīng)所產(chǎn)生的熱量隨時(shí)導(dǎo)出；（4）有良好的加工性。根據(jù)使用場(chǎng)合不同，中子吸收材料主要分為以下幾大類(lèi)：☆控制棒☆調(diào)節(jié)棒☆事故棒☆安全棒☆屏蔽棒及屏蔽組件 用于中子吸收材料的材料主要包括以下幾種：☆鉿(Hf)☆銀(Ag)-銦(In)-鎘(Cd)合金☆含硼(B)材料及某些稀土（Gd、Sm、Eu等）的氧化物。 鋁碳化硼主要作為一種燃料貯存格架用中子吸收材料。安徽新型鋁碳化硼產(chǎn)業(yè)化碳化硼陶瓷...

碳化硼陶瓷具有高硬度、高熔點(diǎn)、低密度的特點(diǎn)，將其與金屬鋁基復(fù)合材料能克服自身缺陷，使其得到更***的應(yīng)用。碳化硼陶瓷是一種具有優(yōu)良性能的特種陶瓷，如高熔點(diǎn)（2450℃）、高硬度、高模量、密度小（2.52g/cm3）、耐磨性好、耐酸堿性強(qiáng)，但其本身所具有的缺陷，如低斷裂韌性、過(guò)高的燒結(jié)穩(wěn)定、抗氧化能力較差以及對(duì)金屬穩(wěn)定性較差等，限制了其在工業(yè)上的廣泛應(yīng)用。而金屬次啊了具有優(yōu)良的導(dǎo)電、導(dǎo)熱性能以及高延展性且易加工的特點(diǎn)，將兩者進(jìn)行復(fù)合可同時(shí)發(fā)揮兩者的優(yōu)勢(shì)。 鋁碳化硼被認(rèn)為是相當(dāng)有前景的乏燃料儲(chǔ)存用中子吸收材料。天津多功能鋁碳化硼銷(xiāo)售公司 中子吸收材料主要性能要求包括：（1）有高的中子...

中子吸收材料主要性能要求包括：（1）有高的中子吸收截面，且這種核作用不應(yīng)隨燃耗而降低；（2）有足夠的機(jī)械強(qiáng)度和抗腐蝕性，在運(yùn)行溫度和輻照條件下具有足夠的化學(xué)穩(wěn)定性和尺寸穩(wěn)定性；（3）良好的導(dǎo)熱性，可將吸收中子反應(yīng)所產(chǎn)生的熱量隨時(shí)導(dǎo)出；（4）有良好的加工性。根據(jù)使用場(chǎng)合不同，中子吸收材料主要分為以下幾大類(lèi)：☆控制棒☆調(diào)節(jié)棒☆事故棒☆安全棒☆屏蔽棒及屏蔽組件 用于中子吸收材料的材料主要包括以下幾種：☆鉿(Hf)☆銀(Ag)-銦(In)-鎘(Cd)合金☆含硼(B)材料及某些稀土（Gd、Sm、Eu等）的氧化物。 杭州陶飛侖生產(chǎn)鋁碳化硼致密度高，**的提高了中子防護(hù)能力。安徽好的鋁碳化硼檢測(cè)技...

隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，新材料的性能會(huì)不斷得到提升或更多的先進(jìn)材料不斷地被研制出來(lái)，***飛機(jī)上會(huì)不斷地應(yīng)用更多的各種性能優(yōu)異的先進(jìn)材料，從而是飛機(jī)的各項(xiàng)性能進(jìn)一步優(yōu)化和提升。 由于鈦合金和復(fù)合材料在飛機(jī)上應(yīng)用的擴(kuò)大，鋼在飛機(jī)上用量有所減少，但是飛機(jī)的關(guān)鍵承力構(gòu)件，仍采用超**度鋼制造。 碳-碳復(fù)合材料是由碳纖維增強(qiáng)劑與碳基體組成的復(fù)合材料，強(qiáng)度高，抗熱震性好，耐燒蝕性強(qiáng)，在***飛機(jī)上，主要用于超音速飛機(jī)的剎車(chē)片。 杭州陶飛侖生產(chǎn)的鋁碳化硼復(fù)合材料中碳化硼含量高達(dá)75%。湖南多功能鋁碳化硼發(fā)展趨勢(shì)核燃料可分為金屬型、陶瓷型和彌散型，外面敷以鋁合金、鎂合金、鋯合金以及不銹鋼等包殼材...

根據(jù)鋁基碳化硼中子吸收材料的應(yīng)用條件，參照國(guó)內(nèi)外需求單位的技術(shù)要求，規(guī)定了碳化硼顆粒均勻地分布在鋁合金基體中，無(wú)明顯孔洞、連通孔隙和碳化硼聚集。碳化硼顆粒和基體間截面清洗，無(wú)析出物。 根據(jù)鋁基碳化硼中子吸收材料的應(yīng)用條件，參照國(guó)內(nèi)外需求單位的技術(shù)要求，規(guī)定了表面不存在油污、雜質(zhì)、裂紋、氣孔、折迭、結(jié)疤等缺陷。以為表面狀態(tài)有噴丸和陽(yáng)極化兩種工藝，所以規(guī)定“當(dāng)要求進(jìn)行表面處理（噴丸、陽(yáng)極化等）時(shí)，訂貨合同中應(yīng)規(guī)定表面處理的相關(guān)要求”。 鋁碳化硼主要應(yīng)用于核電站乏燃料的儲(chǔ)存、運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域。廣東質(zhì)量鋁碳化硼分類(lèi)對(duì)鋁基碳化硼中子吸收材料成品主要檢測(cè)的鋁基體的化學(xué)成分、碳化硼質(zhì)量分?jǐn)?shù)、B10面密度...

根據(jù)鋁基碳化硼中子吸收材料的應(yīng)用條件，參照國(guó)內(nèi)外需求單位的技術(shù)要求，規(guī)定了碳化硼顆粒均勻地分布在鋁合金基體中，無(wú)明顯孔洞、連通孔隙和碳化硼聚集。碳化硼顆粒和基體間截面清洗，無(wú)析出物。 根據(jù)鋁基碳化硼中子吸收材料的應(yīng)用條件，參照國(guó)內(nèi)外需求單位的技術(shù)要求，規(guī)定了表面不存在油污、雜質(zhì)、裂紋、氣孔、折迭、結(jié)疤等缺陷。以為表面狀態(tài)有噴丸和陽(yáng)極化兩種工藝，所以規(guī)定“當(dāng)要求進(jìn)行表面處理（噴丸、陽(yáng)極化等）時(shí)，訂貨合同中應(yīng)規(guī)定表面處理的相關(guān)要求”。 如美國(guó)DWA公司的B4C/Al產(chǎn)品已成功用于可活動(dòng)燃油檢查口蓋等器件上。江蘇好的鋁碳化硼聯(lián)系人鋁碳化硼中子吸收材料主要由兩相組成：鋁合金作為基體，而碳化硼...

由于電子和光學(xué)儀器的封裝材料和散熱片等電子器件的應(yīng)用條件比較苛刻，需要再高溫情況下游較好的尺寸穩(wěn)定性，較低的密度和優(yōu)良的導(dǎo)熱導(dǎo)電性。B4C/Al復(fù)合材料具備這些特性，因此也被考慮作為這些領(lǐng)域原有材料的比較好替代材料。 一定含量的B4C/Al復(fù)合材料在***領(lǐng)域也極具潛力。其兼具金屬和陶瓷的雙重優(yōu)勢(shì)，并且可根據(jù)不同需求來(lái)設(shè)計(jì)其組分配比，用于裝甲防護(hù)等。綜上，B4C/Al復(fù)合材料在航空航天、交通運(yùn)輸、核電及***領(lǐng)域有著廣闊的應(yīng)用前景，特別是在核電領(lǐng)域。隨著我國(guó)核電行業(yè)的發(fā)展和乏燃料運(yùn)輸儲(chǔ)存自主國(guó)產(chǎn)化的需求，B4C/Al復(fù)合材料會(huì)因其優(yōu)異的性能而越來(lái)越受關(guān)注。 杭州陶飛侖生產(chǎn)的鋁碳化硼力...

中子吸收材料主要性能要求包括：（1）有高的中子吸收截面，且這種核作用不應(yīng)隨燃耗而降低；（2）有足夠的機(jī)械強(qiáng)度和抗腐蝕性，在運(yùn)行溫度和輻照條件下具有足夠的化學(xué)穩(wěn)定性和尺寸穩(wěn)定性；（3）良好的導(dǎo)熱性，可將吸收中子反應(yīng)所產(chǎn)生的熱量隨時(shí)導(dǎo)出；（4）有良好的加工性。根據(jù)使用場(chǎng)合不同，中子吸收材料主要分為以下幾大類(lèi)：☆控制棒☆調(diào)節(jié)棒☆事故棒☆安全棒☆屏蔽棒及屏蔽組件 用于中子吸收材料的材料主要包括以下幾種：☆鉿(Hf)☆銀(Ag)-銦(In)-鎘(Cd)合金☆含硼(B)材料及某些稀土（Gd、Sm、Eu等）的氧化物。 隨著我國(guó)核電行業(yè)的發(fā)展和乏燃料運(yùn)輸儲(chǔ)存自主國(guó)產(chǎn)化的需求，B4C/Al會(huì)因其優(yōu)異的...